Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вентиляторы и электромоторы

Перед пуском дутьевого вентилятора в работу необходимо проверить наличие и качество машинного масла в подшипниках вентилятора и электромотора. Отработанное темное и загрязненное масло нужно слить, промыть подшипники керосином и налить чистое масло. Далее следует убедиться в том, что шибер у вентилятора закрыт, и ротор вентилятора легко вращается вручную, а ограждения установки находятся в исправном состоянии. Только после этого можно включить мотор нажатием кнопки магнитного пускателя или рубильника.  [c.45]


Вентиляционный центр камеры состоит из центробежного вентилятора 6 и электромотора 7. В рассматриваемой конструкции вентилятор и электромотор размещены над камерой. Всасывающее отверстие вентилятора круглым воздуховодом соединено с воздухосборником гидрофильтра 13, а выходное отверстие вентилятора напорным воздухом соединено с атмосферой.  [c.237]

ВЫБОР ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОМОТОРА  [c.280]

Тепловентиляционные центры в камерных сушилках — выносные их располагают на полу или на отдельных металлических подставках, конструктивно не связанных с корпусом камеры. Это делается для того, чтобы возникающие при вращении вентилятора и электромотора вибрации не передавались на корпус камеры.  [c.295]

Расчет сети воздуховодов и выбор вентилятора и электромотора  [c.334]

Выбор вентилятора и электромотора  [c.337]

В дутьевую установку входят центробежный вентилятор низкого давления (с рабочим давлением на выходе 50— 100 мм вод. ст.), электромотор, укрепленный на одном валу с вентилятором или приводящий вентилятор во вращение при помощи ременной передачи, воздухопровод и ограждения у привода вентилятора и мотора. Применение ременной передачи нежелательно.  [c.45]

Кроме ванн основных и вспомогательных в гальваническом отделении устанавливается силовое оборудование, обычно состоящее из мотор-генератора, вентиляционное оборудование, состоят ,ее из вентилятора, вентиляционных труб, задвижек, отсосов и электромоторов, приводящих в движение вентиляторы. Кроме того ставятся полировальные станки. Отделение располагает также различными приспособлениями, на которых подвешиваются детали.  [c.75]

Шум вращения увеличивается, когда лопасти проходят мимо неподвижных тел, например направляющих лопаток или станины мотора в осевом вентиля-, торе или языка —в центробежном. При прохождении лопасти воздух оказывается внезапно зажатым , что еще более усиливает шум вращения. Это явление обусловлено зазорами между вращающимися и неподвижными элементами и имеет место не только в вентиляторах, но и во всех вращающихся механизмах, в частности турбинах и электромоторах. Что касается направляющих лопаток в осевых вентиляторах, то, если их число равно числу лопастей, шум прохождения лопастей значительно усиливается если число тех и других различно, общее усиление шума меньше. Если, как это часто случается, какая-нибудь часть вентилятора, например крепление или корпус, приходит в резонансные колебания, шум вихрей и шум  [c.117]

Другой важный пример — это вентилятор, присоединенный к приемному или выходному трубопроводу. Главное требование здесь — отличие резонансов трубопровода от частот прохождения лопастей вентилятора и их гармоник. Аналогичные неприятности могут встретиться в пылесосах и электромоторах.  [c.244]


Анализируемый на СО2 газ и воздух приводятся во вращательное движение в газовой I и воздушной 2 камерах посредством вентиляторов 3 и 4, приводимых в движение в противоположных направлениях электромотором 7. Оси Л и ) газовой 5 и воздушной 6 крыльчаток не связаны с валами вентиляторов и соединены друг с другом посредством шарнирного четырехзвенника АВСО. На валу О воздушной крыльчатки 6 расположена стрелка а. Создаваемое вентиляторами давление в газовой и воздушной камерах передается на крыльчатки, поворачивающиеся в противоположных направлениях. Так как удельный вес СО2 в анализируемом газе больше удельного веса воздуха, то вращающий момент в газовой камере будет больше, чем в воздушной камере, и стрелка прибора отклонится в одном направлении. Отклонения стрелки соответствуют количеству СО2 в анализируемом газе. Регулировка прибора на нуль производится пропусканием воздуха через обе камеры.  [c.234]

Камера оборудована принудительной вытяжной вентиляцией, обеспечивающей скорость воздуха в открытых проемах большую, чем скорость диффузии паров растворителей. Вентиляционный центр, состоящий из вентилятора 5 и электромотора б, расположен над камерой.  [c.65]

Тепловентиляционное оборудование этих сушилок обычно состоит из одного или нескольких вентиляторов с электромоторами и калориферов. Вентиляторы предпочтительнее ставить центробежные низкого давления. Внутреннюю поверхность кожуха вентилятора обкладывают цветным металлом во избежание искрения при возможном касании ротора.  [c.299]

Центробежный вентилятор с электромотором СГ-143, устройство и характеристика которого были приведены на фиг. 87 и 88, установлен на левой подножке автомобиля на специальном кронштейне. Входной патрубок вентилятора имеет заслонку, управляемую тросом из кабины водителя, и соединен с газопроводом, который соединяет фильтр тонкой очистки газа с отстойником.  [c.162]

По данным аэродинамического расчета определяют также необходимый напор вентилятора, который он должен иметь для преодоления сопротивлений воздухопроводов, а, зная количество паровоздушной смеси, подлежащей отсосу из установки (напор вентилятора), по каталогам подбирают соответствующий тип вентилятора. После этого подсчитывают мощность электромоторов, необходимую для привода вентилятора, и, ориентируясь на коэффициент запаса, равный 1,1—1,2, по каталогам выбирают наиболее подходящий электродвигатель.  [c.409]

Вентиляция депо очень важна, так как она служит для удаления газов. Первые тепловозные депо снабжались колпаками для удаления газов, а в настоящее время всюду применяются вытяжные вентиляторы с электромотором и заслонки с цепным нлн моторным приводом.  [c.252]

Существуют различные типы газовых компрессоров. Это могут быть поршневые машины, в которых поступающий газ низкого давления сжимается в цилиндрах поршнем. Поршневые компрессоры часто применяются для получения газа с очень высокими давлениями. В авиационной технике и в промышленности вообще большое распространение получили компрессоры непрерывного действия, в которых передача энергии протекающему газовому потоку в направляющих каналах или прямо в открытом объеме производится с помощью специальных вращающихся лопастей или систем лопаток. Вращающееся колесо с системой лопаток, или вентилятор, или воздушный винт, или водяной винт являются основными и типичными элементами компрессоров, передатчиков энергии газу от двигательных систем электромоторов, двигателей внутреннего сгорания, турбин и т. п.  [c.103]

Анализируемый на содержание СО2 газ и воздух подводятся в газовую / и воздушную 2 камеры, а Вентиляторы 3 и. 4 приводятся во вращение в противоположных направлениях электромотором 7.  [c.489]

Фиг. 24. Продольный разрез и план тепловоза Э -3 1 — двигатель 2 — компрессор 3 — муфта разгона 4 — коробка скоростей 6 — поперечный вал б — промежуточный вал 7 — тяговой вал 5 — передача к вентилятору Р —вентилятор 76 — холодильник для воды и масла 11 — генератор для питания магнитных муфт и освещения тепловоза 12 — электромотор с масляным насосом для охлаждения поршней 13 — электромотор с водяным насосом для увлажнения воздуха 14 — электромотор с насосом для подачи топлива в главные расходные баки. Фиг. 24. <a href="/info/1158">Продольный разрез</a> и план тепловоза Э -3 1 — двигатель 2 — компрессор 3 — муфта разгона 4 — <a href="/info/29544">коробка скоростей</a> 6 — поперечный вал б — промежуточный вал 7 — тяговой вал 5 — передача к вентилятору Р —вентилятор 76 — холодильник для воды и масла 11 — генератор для питания <a href="/info/114721">магнитных муфт</a> и освещения тепловоза 12 — электромотор с <a href="/info/27438">масляным насосом</a> для <a href="/info/610461">охлаждения поршней</a> 13 — электромотор с <a href="/info/235400">водяным насосом</a> для <a href="/info/355995">увлажнения воздуха</a> 14 — электромотор с насосом для <a href="/info/679498">подачи топлива</a> в главные расходные баки.

Включив электромотор, кочегар должен проверить работу смазки и охлаждения и убедиться в отсутствии скольжения ремня, стуков и вибрации кожуха вентилятора. Увеличивая нагрузку вентилятора путем постепенного открытия шибера, он должен наблюдать за тем, чтобы стрелка амперметра не перешла красную черту.  [c.45]

Устройство возврата уноса состоит из высоконапорного вентилятора с полным напором около 380 мм вод. ст. и системы трубопроводов с эжекторами для отсоса и вдувания обратно в топку уноса, осевшего в газоходах котла. Ввод возврата уноса в топочную камеру осуществляется через сопла, установленные в задней стене обмуровки. Скорость выхода струй из сопел примерно 25 м сек, что способствует эффективной турбулизации топочных газов. Производительность вентилятора 1000 м при 2880 об/мин., потребляемая мощность 1,7 кет. Электромотор типа А04-1-2 соответствующей характеристики. По полученным опытным данным возврат уноса снижает потери с уносом на 2—3Vo одновременно обеспечивается очистка зольников котла 118  [c.118]

Фиг. 11. Тупиковая распылительная камера с врашаюшнмся столом 1 — каркас камеры 2-ванна 3—сепаратор 4— вентиляционный агрегат вентилятор центробежный н. д,. Сирокко" и электромотор к нему 5 — светильник 6— отсасывающий воздуювод, 7—насосная установка S—сборник для ьраски 9 —поворотный стол. Фиг. 11. Тупиковая <a href="/info/232879">распылительная камера</a> с врашаюшнмся столом 1 — каркас камеры 2-ванна 3—сепаратор 4— <a href="/info/232760">вентиляционный агрегат</a> <a href="/info/120481">вентилятор центробежный</a> н. д,. Сирокко" и электромотор к нему 5 — светильник 6— отсасывающий воздуювод, 7—<a href="/info/94540">насосная установка</a> S—сборник для ьраски 9 —поворотный стол.
В этот предпусковой период кочегарам следует хорошо провен тилировать помещение котельной, в первую очередь открыв окна и двери, а затем при отсутствии запаха газа—пустив имеющуюся приточно-вытяжную вентиляцию. Местный электромонтер совместно с кочегаром должен проверить исправность всей электропроводки, электроосвещения, работу электромоторов, вентиляторов и Дымососов.  [c.104]

При падении давления воздуха сработает сигнализатор 16 и даст ток в катупп<у соленоидного клапана 14, который откроется и перепустит газ в надмембранное, пространство клапана-отсекате-ля 6, благодаря чему горение прекратится. Кочегар, зная причину этого по загоранию соответствующей электролампы на щите контроля, вызывает электромонтера для устранения неисправности (перегорели предохранители, повреждена обмотка электромотора у дутьевого вентилятора и пр.).  [c.132]

Как только дрова прогорят, образовавшийся древесный уголь расшуровывают по решетке ровным слоем и, закрыв поддувальную дверку, включают вентилятор и дают под решетку слабое дутье. Затем включают электромотор забрасывателей и, отвинчивая винты накидных собачек одинаково у всех забрасывателей, устанавливают небольшую подачу угля. Если подача питателей окажется слишком большой, то следует переставить рукоятки кулис наверх на один или несколько зубьев рейки до получения требующейся подачи. При желании приостановить подачу угля откидывают накидные собачки.  [c.121]

Вентиляция котельных чаще всего делается естественная с притоком чистого воздуха через жалюзные решетки, располагаемые в стенах помещений за котлами, и с вытяжкой через вытяжные шахты или трубы, располагаемые над котлами в перекрытии котельной. При невозможности устройства естественной вентиляции сооружается система искусственной вентиляции, создаваемой при помощи вентилятора. Вытяжные вентиляторы и их электромоторы, устанавливаемые в помещениях, применяются взрывобезопасного выполнения во избежание взрыва от искры в случае образования газовоздушной смеси. Взрывобезонасность вентилятора достигается покрытием внутренних стенок кожуха (статора) вентилятора алюминиевыми или медными листами или омеднением их другим путем. В этом случае образования искры в вентиляторе произойти не может.  [c.114]

В текстильной промышленности для смазки (Прядильных и других машин. В машиностроительной промышленности для механизмов, делающих до 1000 об/мин. Для маломощных электромоторов с кольцевой системой смазки и для других аналогичных случаев, где возможно применение чисто минерального масла Для механизмов с малыми нагрузками, делающих до 5000 об [мин. Для гидросистем с невысоким давлением, для компрессоров холодильных машин, работающих на аммиаке или углекислоте. Для серноангидридных компрессоров В текстильной промышленности для смазки прядильных и других машин. В других отраслях промышленности для механизмов, работающих с малыми и средними нагрузками при 1000—1500 об/мин. Для вентиляторов и насосов с кольцевой системой смазки, делающих 1500 об1мин.  [c.294]

На рис. 123 представлена конструкция сушильного шкафа с электрическим обогревом и принудительной рециркуляцией воздуха. Нагревательным прибором служит трубчатый электрокалорифер 4 мощностью 10 квт, расположенный в нижней части шкафа. Рециркуляция нагретого воздуха осуществляется осевым вентилятором 5, соединекнььм непосредственно с электромотором 6. Воздух засасывается вентилятором из рабочего пространства шкафа по узкому каналу и нагнетается в электрокалорифер 4, где подогревается до расчетной температуры, а затем идет в сушильное пространство для нагревания загруженных окрашенных изделий. Отдав часть теплоты, воздух снова идет к вентилятору и повторяет цикл. Чтобы концентрация паров растворителей в рециркулируемом воздухе не вышла из допустимых пределов, к нему подмешивают свелшй воздух, засасываемый через отвер-  [c.292]

При больших К. п. на каждый котел ставят отдельные вентиляторы и дымосос. Для привода вентиляторов применяются обычно электромоторы с непосредственным соединением. Реже для привода вентиляторов применяются паровые машины и паровые турбины, с обязательным в этих случаях использованием тепла мятого пара на подогрев питательной воды. При электрическом приводе применяются моторы с регулируемой скоростью. Наиболее употребительны асинхронные моторы с переменой числа полюсов и с изменением сопротивления ротора или один из типов коллекторных двигателей. Моторы постоянного тока применяются редко. Хорошие результаты дает привод от двух моторов разной мощности и е переменным числом оборотов. Меньший, более тихоходный мотор работает в пределах нормальной нагрузки котла, переключение 5ке на более мощный и более быстроходный мотор производится только в периоды форсировки К. п. Мощность обоих моторов определяется соответственно потребной производительности вентилятора и требуемого давления. Устраивают централизованное управление вентиляторными моторами при помощи Itнoпoчнoй системы со щита производится пуск моторов в ход, изменение числа оборотов и остановка моторов. Дутьевые вентиляторы устанавливаются обычно ниже пола котельной, иногда же на полу  [c.154]


Вентиляторы на дирижаблях мягкого типа располагаются обычно в гондоле и крепятся к ее полу. Такое размещение уменьшает полезную площадь пола, которая, вообще говоря, бывает очень мала. Расположение над гондолой ближе к оболочке, применявшееся в прежних конструкциях, сокращает длину шлангов воздухопровода, но оно нерационально ввиду затруднений в доступе к вентилятору при его порче и вследствие лобового сопротивления, создаваемого открытым со всех сторон вентилятором. В полужестких дирижаблях вентиляторы с электромотором или ручным приводом могут устанавливаться в киле. Крепление их не представляет каких-либо трудностей и зависит от очертания и сечений тех конструктивных элементов, на которых производится установка вентилятора.  [c.55]

А. Силы — функции скорости. Этот случай типичен для агрегатов с непрерывным движением исполнительного органа и с электромотором в качестве двигателя (вентиляторы, мешалки, центрифуги, ротативные насосы и т. д.). Движущий момент определяется энергетической характеристикой электромотора Л д=Мд (ш). Момент сил сопротивления также является функцией скорости Ме=Л1 ((о) в ряде случаев он постоянен. Приведенный момент инерции агрегата чаще всего постоянный J = onst.  [c.308]

Фиг. 14. Установка для окраски крупных изделий (воздушная завеса) / — электромотор вытяжного агрегата 2 — осевой вентилятор вытяжного агрегата 5—электромотор приточного агрегата 4 — центробежный вентилятор приточного агрегата 5 — висциновые фильтры б — установка сепараторов 7 — электромотор насосного агрегата — центробежный насос 9 — всасываюшие решётки 10— отсасывающие каналы 77 —форсунки Кертинга и трубопровод 12— каркас воздушной завесы /3 — воздуховод 7-/- гибкий воздуховод J5 — распределитель-ные воздуховоды J6 — передвижная стремянка J7 — подвесное устройство для воздуховодов 7(9 — выхлопной воздуховод. Фиг. 14. Установка для <a href="/info/444262">окраски крупных изделий</a> (<a href="/info/20542">воздушная завеса</a>) / — электромотор вытяжного агрегата 2 — <a href="/info/30188">осевой вентилятор</a> вытяжного агрегата 5—электромотор приточного агрегата 4 — <a href="/info/120481">центробежный вентилятор</a> приточного агрегата 5 — висциновые фильтры б — установка сепараторов 7 — электромотор <a href="/info/65015">насосного агрегата</a> — <a href="/info/27481">центробежный насос</a> 9 — всасываюшие решётки 10— отсасывающие каналы 77 —форсунки Кертинга и трубопровод 12— каркас <a href="/info/20542">воздушной завесы</a> /3 — воздуховод 7-/- гибкий воздуховод J5 — распределитель-ные воздуховоды J6 — передвижная стремянка J7 — подвесное устройство для воздуховодов 7(9 — выхлопной воздуховод.
Электромотор освободил вентилятор от связанной с использованием пара групповой ременношкивной трансмиссии и обеспечил возможность ставить его в любой требуемой условиями эксплуатации точке здания. Кроме того, резко возросла эффективность вентиляционных средств, оснащенных электроприводом. Если при паровом приводе напор достигал максимального значения 5—10 мм вод. ст. и производительность не превышала 1700 м /мин, то электрические вентиляционные установки позволили увеличить напор до 100 мм вод. ст. с производительностью до 2800 м /мин.  [c.206]


Смотреть страницы где упоминается термин Вентиляторы и электромоторы : [c.511]    [c.34]    [c.102]    [c.597]    [c.229]    [c.68]    [c.229]    [c.207]    [c.279]    [c.187]    [c.79]    [c.127]    [c.601]    [c.273]    [c.330]    [c.598]    [c.94]   
Смотреть главы в:

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14  -> Вентиляторы и электромоторы



ПОИСК



Вентилятор

Электромотор МУ-КХЮ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте