Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Перемещение деталей

Натяг исключает возможность относительного перемещения деталей после их сборки Величина натяга характеризует степень сопротивления смещению одной детали относительно другой после их соединения. Чем больше натяг, 1ем больше величина его сопротивления.  [c.177]

Для ограничения осевого перемещения деталей используют концевые шайбы (ГОСТ 14734 — 69), которые крепят винтом  [c.296]

Шплинты по гост 397-66 (СТ СЭВ 220-75) применяют для стопорения корончатых гаек по ГОСТ 2528-73 (рис. 439), для ограничения осевого перемещения деталей (рис. 440).  [c.299]


Роторная автоматическая линия состоит из операционных рабочих роторов, выполняющих технологические операции, и транспортных роторов, осуществляющих межоперационное перемещение деталей. Рабочие и транспортные роторы располагаются в технологической последовательности и соединяются общим синхронным приводом. На рабочем роторе по образующей цилиндра равномерно расположены обрабатывающие инструменты, которые связаны с индивидуальными исполнительными органами (например, с ползунами, со штоками гидравлических или пневматических цилиндров), сообщающими этим инструментам необходимые рабочие движения. На транспортном роторе аналогично расположена смонтированная группа несущих органов (захватов, присосов и т. п.).  [c.468]

Расчет на жесткость предусматривает ограничение упругих перемещений деталей в пределах, допустимых для конкретных условий  [c.5]

Механизмы всех машин и приборов состоят из взаимно соединяемых деталей и узлов. Характер соединений должен обеспечивать точность положения или перемещения деталей и узлов, надежность эксплуатации, простоту ремонта машин и приборов, поэтому соединения бывают различных конструкций и к их характеру предъявляются различные требования. В одних случаях необходимо получить подвижное соединение с зазором (соединение оси 7 с корпусом 12 на рис. 3.1) в других — неподвижное соединение с натягом (соединение той же оси с рычагом 5).  [c.46]

Относительное перемещение деталей исключают с помощью одного из устройств, показанных на рис 265. При этом поперечная сила Q частично или даже полностью воспринимается разгрузочными устройствами, а болты рассчитывают по уменьшенной нагрузке на растяжение или выбирают исходя из конструктивных соображений.  [c.407]

Сила запрессовки увеличивается пропорционально взаимному перемещению деталей в связи с ростом площади контакта. Сила выпрессовки в момент тро-гания существенно больше, чем при движении, в связи с тем, что коэффициент трения покоя больше коэффициента трения движения. По мере схода ступицы с подступичной части вала сила выпрессовки уменьшается.  [c.86]

Работа передач, также как и других механизмов, происходит с относительным перемещением деталей, как правило, при наличии смазочного материала.  [c.142]

Форма направляющих связана с конструкцией станины. В машинах с колоннами (гидравлические прессы, машины для испытания материалов) применяют цилиндрические направляющие, используя для этого колонны (рис. 23.1, а). Число направляющих выбирают по числу колонн. Направляющие для перемещения деталей, подверженных действию больших осевых сил, по возможности располагают симметрично относительно осевой нагрузки. В общем случае нагружения тип и расположение направляющих выбирают так, чтобы давление по их поверхности распределялось более равномерно и они подвергались бы действию минимальных опрокидывающих моментов.  [c.466]


Направляющие качения применяют в машинах, если необходимо 1) уменьшить силы сопротивления движению для перемещения деталей вручную и для перемещения тяжелых деталей 2) медленно равномерно перемещать или точно устанавливать детали 3) перемещать детали с высокой скоростью.  [c.468]

Зазор характеризует большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей.  [c.86]

Натяг характеризует степень сопротивления относительному перемещению деталей.  [c.86]

Классификация соединений. Все многообразие сопряжений деталей машин при сборке можно подразделить на следующие виды соединений — по возможности относительного перемещения деталей (подвижное и неподвижное) —по сохранению целостности деталей при разборке (разъемное и неразъемное) — по форме сопрягаемых поверхностей (плоское, цилиндрическое, коническое, сферическое, винтовое, профильное) — по методу образования, определяемого процессом получения соединения или конструкцией соединяющей детали (клепаное, сварное, паяное, клееное, прессовое, резьбовое, шпоночное, шлицевое, штифтовое, клиновое и др.).  [c.16]

Закалочные станки служат для подачи, крепления и технологического перемещения деталей в процессе нагрева и охлаждения. Трансформатор с индуктором, а на средней частоте и конденсаторная батарея обычно встраиваются в станок, образуя закалочную головку. В простейших случаях закалка производится не на станке, а в приспособлении, пристраиваемом к генератору или шкафу, содержащему трансформатор.  [c.185]

Разъемные соединения выполняют как подвижными, так и неподвижными. В подвижных соединениях (шлицевых, шпоночных и др.) возможно относительное перемещение деталей, предусмотренное функциональным назначением. Отметим, что использование соединений в качестве кинематических пар ограничено. Основное применение имеют неподвижные соединения, в которых детали в процессе работы не совершают относительного движения.  [c.468]

При использовании прямобочных и эвольвентных соединений для направления осевого перемещения деталей, посаженных на вал (например, зубчатых колес в коробках передач), твердость поверхности зубьев повышают до ИКС 54 — 60 (применяют цементацию) для уменьшения износа.  [c.527]

Шовная (роликовая) сварка (рис. 2.13, б) осуществляется для соединения внахлестку металлов (сталей, сплавов А1, Ti и Си) толщиной 0,6—3 мм. При сварке детали 2 и 3 зажимают между вращающимися электродами (роликами) J а 4, с помощью которых происходят передача усилия к деталям, подвод тока и перемещение деталей. При шовной сварке образование непрерывного (герметического) и прочного шва происходит перекрытием последующей точки предыдущей, что делает возможным применение этого способа для изготовления различных емкостей.  [c.58]

Прессовые посадки, благодаря наличию гарантированного натяга, обеспечивают неподвижное соединение, при котором возникает сопротивление относительному перемещению деталей. В зависимости от величины натяга прессовые посадки подразделяются (в порядке уменьшения натяга) ПрЗ — прессовая третья, /7р2 — прессовая вторая, Пр1 — прессовая первая, Гр — горячая, Пр — прессовая, Пл — легкопрессовая.  [c.220]

Жесткость является важным критерием работоспособности. Во многих случаях именно по условиям жесткости определяют размеры деталей. Расчет на жесткость предусматривает ограничение перемещений деталей в пределах, допустимых для конкретных условий работы. Расчеты упругих перемещений даны в разделе сопротивление материалов (см. гл. 19). Нормы жесткости деталей устанавливают на основе практики эксплуатации. Поскольку совершен-ство материала идет по повышению проч-  [c.215]

Различают два вида разъемных соединений — неподвижные, в которых детали не могут взаимно перемещаться, и подвижные, при которых возможны взаимные перемещения деталей.  [c.78]

Скользящая — допускает относительное перемещение деталей вручную  [c.113]

Для соединений с точным центрированием и точным направлением, при которых проворачивание и продольное перемещение деталей устраняются дополнительным креплением (шпонки, шлицы). Зубчатые колеса, шкивы при эксплуатации в различных условиях  [c.129]

Большей точностью обладает направляющая, в которой посадка осуществляется по призматическому пазу (фиг. 84). Пригонкой (шлифованием или шабрением) осуществляется в данном случае посадка по горизонтальной опорной плоскости и боковым поверхностям паза с минимальными зазорами. По мере увеличения зазора дополнительной обработкой трущихся поверхностей восстанавливается первоначальная посадка. Подобная конструкция применяется для надежного базирования в контрольных станках и приспособлениях при условии редкого перемещения деталей.  [c.84]


Одной из особенностей научно-технического прогресса машиностроения на современном этапе в условиях как массового, так и серийного производства является широкое распространение промышленных роботов. Оно обусловлено, с одной стороны, массовой необходимостью в автоматизации многокоординатных перемещений деталей или инструментов, с другой —достигнутыми успехами в создании механизмов автоматической загрузки (автооператоров и манипуляторов), систем автоматического управления и регулирования и др.  [c.15]

Еще более экономичны такие конструкции узлов, которые допускают регулирование точности относительных перемещений деталей без применения для этого компенсаторов. Сказанное возможно в тех случаях, когда направление, в котором должно производиться регулирование, совпадает с направлением перемещений детали при сборке. Здесь сама деталь превращается как бы в подвижной компенсатор, что сильно упрощает сборку машины.  [c.650]

Зубчатые соединения применяют так же, как и шпоночные, для передачи вращающего момента. Их применяют также в конструкциях, в которых необходимо перемещение деталей вдоль оси вала, например в коробках скоростей, в которых по валам перемещают блоки зубчатых колес, муфчы и т. д.  [c.300]

Средняя скорость перемещения деталей L JJp, м/с Коэффициент изменения скорости штанги 5 ky Относительный размер Х = A /D Масса штанги 5 = 20 4, кг Л асса кулисы Шз = 15тг, кг Масса кривошипа 1 rrii 8mg, кг Сила сопротивления на рабочем ходе F , кН Коэффициент неравномерности движения 6 Длина коромысла м  [c.248]

Посадки с Smin = о обеспечивают высокую точность центрирования и поступательного перемещения деталей при регулировании положения, могут заменять переходные посадки.  [c.76]

Если движущийся элемент — челнок шагового конвейера — совершает только горизонтальное возвратно-поступательное перемещение, то на каждой позиции устанавливают дополнительно подъемные столы 1 (рис. 2.24, а, б). После перемещения деталей 3 па шаг посредством подвижных направля10н1,их столы I с деталями 3 поднимаются направляющие 2 во.чвраща-ются в исходное положение. Движение направляющих 2 с рейками 4 по опорным роликам 6 задается вращением шестерен 5, приводимых от общего вала. Расположение направляющих с репка-  [c.26]

Шлицевые соединения (рис. (90) применяются для передачи больших крутящих моментов (при конструировании карданных валов и т. п.), а также в конструкциях, в которых происходит перемещение деталей вдоль оси вала. Благодаря большому числу зубьев (н1лицев) шлицевое соединение может передавать большие мощности. Кроме того, при шлицевом соединении получается лучшее центрирование соединяемых деталей.  [c.172]

Пружинные соединения обеспечивают относительное поступательное или вращательное перемещение деталей за счет упругих деформаций Для иaгoт(JBJleния пружин примени ЮТ углеродистую пружинную сталь, качественные марганцовистые и кре инистые стали (ГОСТ 1050—60 ГОСТ 1435-54, ГОСТ 14959-09).  [c.116]

В простых направляющих качения предусматривают планки с дорожками, заполняемыми телами качения роликами, nja-риками или иглами, получаемыми из подшипниковой промышленности. При перемещении деталей по этим направляющим тела качения катятся по дорожкам, совершая вращат( льное и циркуляционное возвратно-поступательное движение (рис, 23.3, а, б).  [c.468]

При перемещении деталей по направляющим качения со скоростью v движение тел качения сводится к поступательному перемещению со скоростью 0,5ti и к вращению вокру собственной оси с окружной скоростью 0,5и. В этом легко убедиться, рассматривая движение тел качения как вращение вокруг центров их мгновенного вра ценин в точках контакта с неподвижной направляющей. Таким образом тела качения выкатываются из напраЕшяющих. Поатому если подвижная и неподвижная направляющие нри малых ходах имеют одинаковую длину, то длина сепаратора с телами качения должна быть  [c.469]

Примерные области применения некоторых рекомендуемых посадок с зазором (на примере посадок в системе отверстий). Посадку H5/li4 (Smin = О и S, ax = TD + Td) назначают для пар с точным центрированием и направлением, в которых допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировании. Эти посадки можно использовать вместо нереходгп тх (в том числе для сменных частей). Для вращающихся деталей их применяют только при малых скоростях и нагрузках.  [c.218]

Выбор квалитета зависит от точности изготавливаемого объекта и характера соединений, а также от имеющегося металлообрабатывающего оборудования. В, литературе приводятся данные по соотношению стоимости и точности обработки, а также ио методам обработки, обеспечивающим получение различных квалитетов [8, 30]. Ориентировочно можно указать на следующие области применения тех или иных квалитетов 4-й и 5-й квалитеты применяются редко, в особо точных соединениях, требующих высокой однородности зазора или натяга. 6-й и 7-й квалитеты применяются для ответственных соединений, где к посадкам предъявляются высокие требования в отношеиил определенности зазоров и натягов для обеспечения механической прочности деталей, точных перемещений, плавного хода, герметичности соединения и др. Более грубые 8-й и 9-й квалитеты применяют для посадок с перемещением деталей или с передачей усилий при относительно невысоких требованиях к однородности зазоров и натягов и для иосадок, обеспечивающих среднюю точность сборки. 10-й квалитет применяют в грубых посадках с зазором. Наибольшее распространение в машино-и приборостроении имеют 7-й и 8-й квалитеты.  [c.99]

На рис. 1,6 показан пример подвижного соединения, обеспечивающего относительное поступательное перемещение деталей. Это примеры разъёмных соединений. А на рис.1,в показан пример подвижного неразъёмного соединения деталей.  [c.6]

Ходовые посадки AJX , AIX, AiJX a применяются для соединения вращающихся деталей с опорами скольжения (валов, осей, роликов, колес и др.). Посадки AJXs, AJX обеспечивают свободное вращение или осевое перемещение деталей в соединениях невысокой точности. Посадки Л/Л, А1Ш характеризуются большими зазорами и применяются обычно в подшипниках скольжения при высоких скоростях и больших нагрузках (в приборостроении редко применяются).  [c.117]


Нагревательные печи с радиационным режимом теплообмена используются для нагрева деталей и заготовок до температуры 1000—1500 К перед последующей их обработкой. Простейщими являют1 я камерные печи периодического действия. Для нагрева тяжелых слитков применяют камерные печи с выдвижным пэ-дом. В конвейерных печах перемещение деталей осуществляется с помощью конвейерной ленты, цепей или толкателя. Удельный расход теплоты в них составляет 2-3,5 МДж/кг. Для нагрева тяжелых отливок применяют туннельные печи (рис. 3.25), представляющие собой длинную (до 80 м) рабочую камеру,  [c.170]

Пример 3. Посадочные поверхности должны иметь мини1 1ально необходимые линейные размеры с тем, чтобы были Ш1нимальными п перемещения деталей по этим поверхностям в процессе сборки (рис. 36).  [c.215]

Посадки типов Н/а, Н/Ь, Н/с характеризуются очень большими гарантированными зазорами. Применяются в основном в грубых квалитетах (П-м и 12-м), а связи с чем колебания зазоров очень велики. Они использукися для грубых соединений, требующих свободной сборки, для обеспечения относительного перемещения деталей в условиях загрязнения, для компенсации погрешностей сборки и температурных деформаций.  [c.74]


Смотреть страницы где упоминается термин Перемещение деталей : [c.197]    [c.465]    [c.111]    [c.86]    [c.100]    [c.381]    [c.87]    [c.223]    [c.95]    [c.458]   
Смотреть главы в:

SolidWorks практическое руководство  -> Перемещение деталей



ПОИСК



Движения поверхностей детали и инструмента, приводящие их к перемещению самих по себе

Детали Перемещение при контакте

Детали Перемещение при контакте — Формулы

Детали механизма перемещения ползуна

Детали прямолинейного перемещения

Детали — Деформации — Экспериментальное определение для перемещений

Исследование деформаций гибких деталей при следящем перемещении силы

Карта 136. Перемещение детали (узла) рабочим

Карта 139. Перемещение деталей (узлов) электротельфером

Карта 140. Перемещение деталей (узлов) электромостовым краном

Карта 141. Перемещение деталей (узлов) кран-балкой

Карта 15. Кантовка и перемещение детали подъемником

Карта 4.1.1. Перемещение и укладка вручную детали (деталей) на стол (станину, в тару). Способ укладки деталей в груду

Карта 4.1.10. Перемещение детали (деталей) в тележке

Карта 4.1.11. Перемещение детали (тары с деталями) по рольгангу

Карта 4.1.12. Перемещение детали (тары с деталями, приспособлениями) скольжением по горизонтальной поверхности вручную

Карта 4.1.13. Перемещение детали (тары с деталями) по склизу

Карта 4.1.2. Перемещение и укладка вручную детали (деталей) на стол (станину, конвейер, рольганг, в тару). Способ укладки деталей в ряд (стопу, штабель)

Карта 4.1.4. Раскладка деталей в гнезда (на штыри) при одновременном перемещении нескольких деталей (на одну деталь)

Карта 4.1.7. Перемещение детали (тары с деталями) при помощи грузоподъемного механизма

Карта 4.1.9. Перемещение детали на подвесках (люльки, подъемника) по монорельсу вручную

Карта 4.2.2. Перемещение вручную необработанных деталей из зоны хранения в зону установки на станке (в приспособлении) Способ хранения деталей в гнездах тары (в бункере, на штырях, крюках)

Карта 4.2.4. Раскладка необработанных, деталей в зоне установки при одновременном перемещении нескольких деталей (на одну деталь)

Карта 4.3.2. Перемещение вручную обработанной детали (деталей) из зоны снятия со станка (из приспособления) в зону хранения или промежуточного положения. Способ укладки деталей в ряд (стопу, штабель)

Карта 4.3.3. Перемещение вручную обработанной детали (деталей) из зоны снятия со станка (из приспособления) в зону хранения или зону промежуточного положения. Способ укладки деталей в гнезда (на штыри, крюки)

Карта 4.3.4. Сбор деталей в руку при одновременном перемещении нескольких деталей (на одну деталь)

Компоновка автоматических линий, характеризуемых совмещением времени обработки и транспортного перемещения деталей

Контакт деталей — Давления, напряжения и перемещения

Контакт деталей — Давления, напряжения и перемещения контакта, напряжений и перемещени

Магазины автоматические автоматических линий для производства гильз и поршней с принудительным перемещением деталей 356, 357 — Технические

Напряжения и перемещения в деталях и узлах прессов с поперечными рамами пластинчатой конструкции

Напряжения и перемещения в деталях колонных прессов

Перемещение вручную необработанных деталей массой до 20 кг на рабочем месте из зоны хранения или зоны промежуточного положения в зону установки на станке (в приспособлении)

Перемещение вручную обработанных деталей массой до 20 кг на рабочем месте из зоны снятия со станка (из приспособления) в зону хранения или зону промежуточного положения

Перемещения в балках при контакте деталей машин Формулы

Перемещения в балках при контакте деталей — Формул

Перемещения из плоскости детали

Перемещения при контакте деталей машин Формулы

Построение эскиза для создания детали методом перемещения по направляющей

Построения эскиза для создания детали методом перемещения по сечениям

Приемы, связанные с промежуточным перемещением деталей

Припуск на обработку и скорость перемещения детали

Санитарно-бытовые перемещения детали в сушильной

Станки Детали узлов для поддерживания и перемещения изделий и инструмента Систематика конструкций

Траектория перемещения центра детали

Транспортные устройства для перемещения деталей, обрабатываемых на автоматических линиях

Узлы базирования, вращения и перемещения детали

Устройства для перемещения деталей в процессе обработки

Цилиндры Контакт с деталями под действием внутреннего давления— Напряжения и перемещения— Определение

Цилиндры Контакт с деталями под действием нагрузки—Напряжения и перемещения — Определение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте