Давление мягких элементов

Кроме стандартных методов испытаний мягких элементов мебели нередко для выявления эксплуатационных свойств мягких элементов применяется метод, позволяющий выявить усадку мягкого элемента при длительном воздействии нагрузки. Он наиболее полно имитирует взаимодействие человека и мягкого элемента мебели в процессе эксплуатации. Метод заключается в нагружении мягкого элемента мебели нагрузкой из расчета создания удельного давления на мягкий элемент 350 гс/см (0,035 МПа). [c.206]

Покрытие в виде мягкой оболочки состоит из сферических элементов, прикрепляемых к жестким аркам АВ кругового очертания (см. рисунок). Оболочка поддерживается в равновесии за счет внутреннего избыточного давления = 2 кПа. Определить растягивающее усилие в арках А В, возникающее от этого давления. [c.307]

Уплотнения валов обычно находятся под воздействием неизменного рабочего (наибольшего) давления, тогда как уплотнения штоков с возвратно-поступательным движением испытывают воздействия переменных давлений, поскольку циклы работы поршневых машин проходят с непрерывно изменяющимся давлением. Максимальные давления, действующие на уплотнения штоков, обычно кратковременны. Скорость на поверхности вала относительно неподвижных элементов уплотнения постоянна по величине и обычно превышает скорости возвратнопоступательно движущихся штоков. Силы трения, возникающие между валами и элементами уплотнения, воздействуют на эти элементы не по осевому направлению, как у штоков, а касательно к боковой поверхности вала. Элементы уплотнения стремятся поворачиваться в сторону вращения вала, и приходится предусматривать меры против явления затягивания валом как мягких набивок, так и элементов крепления (например, накидных гаек). [c.831]

При повышении начальных параметров пара до 100 ат и 500° С работа фланцевых соединений, как и многих других элементов котлоагрегатов и турбин, изменяется коренным образом. Обычные мягкие прокладки ввиду их недостаточной механической прочности и стойкости при высоких температурах становятся ненадежными. Такие прокладки на высоком давлении будут выгорать и даже при незначительном пропуске выдуваться. [c.257]

Один из путей выравнивания температуры в зоне контакта и увеличения контактной проводимости состоит в применении тонких прокладок из мягких теплопроводных металлов (алюминия, меди, олова, свинца, кадмия и т.п.) [15, 16]. Такие прокладки могут скомпенсировать влияние геометрических несовершенств соприкасающихся поверхностей и привести к существенному увеличению площади фактического контакта даже при невысоких уровнях контактного давления. В этом случае условия сопряжения нестационарных температурных полей в контактирующих элементах можно представить в виде [12] [c.24]

Диафрагмовые вентили. Применяются для низких давлений (до 10 кгс см ) из-за малой прочности упругого запорного элемента — диафрагмы (резины, пластмассы). Хорошо приспособлены для работы на агрессивных средах, так как не имеют сальника, а подвижные металлические элементы отделены от рабочей среды диафраг.мой. Обеспечивают хорошую герметичность даже в средах с посторонними включениями, так как последние вдавливаются в мягкие уплотнения. [c.39]

Наличие влаги на поверхности заготовки или повышенная влажность смазки (мыльного порошка) уменьшает ее сцепление с поверхностью металла и снижает давление в слое смазки. При большой длине насадки повышается температура смазки, падает ее вязкость и снижается давление на входе в волоку. Конструкция инструмента должна обеспечить герметичность всех сочленений для сохранения давления смазки, созданного в нагнетателе, и возможность быстрой замены вышедших из строя элементов (волок). Если давление в слое смазки достигает значения напряжения текучести металла на входе в очаг деформации, то трение осуществляется в гидродинамическом режиме. При волочении мягких металлов режим гидродинамического трения может быть достигнут без использования насадок за счет гидродинамического эффекта самой волоки [207]. При этом скорость волочения должна составлять Vв = [c.263]

Разнообразные и многочисленные конструкции сварных сосудов, применяемых в современной промышленности, изготовляют преимущественно из мягких углеродистых или слаболегированных сталей. Эти стали обладают хорошей пластичностью и свариваемостью (газгольдеры, барабаны паровых котлов, хранилища для жидких продуктов, химические реакторы, баллоны, крупные газовые и нефтяные трубы и др.). Расчет сварных сосудов, как правило, ограничивают условиями статической прочности или сопротивлением однократным ударным нагрузкам. Для оценки прочности крупных ответственных сварных сосудов в последние годы учитывают также характеристики хрупкой прочности (критическая температура хрупкости, вязкость разрушения Ки) и ДР-Во многих случаях сварные конструкции типа сосудов давления подвергаются в процессе эксплуатации циклически меняющимся нагрузкам, что требует особых оценок их эксплуатационной прочности и долговечности. Наиболее полные и надежные данные о работоспособности сварных сосудов могут быть получены путем испытаний натурных конструкций или их моделей и элементов. [c.199]

Пенистый материал ведет себя подобно губке, поэтому в процессе формования смола выдавливается из пористого заполнителя и пропитывает волокна. Так как несущие слои сосредоточены на внешних поверхностях изделия, то эти слои в основном определяют изгибную жесткость. Жесткость трехслойной конструкции изменяется в зависимости от степени сжатия в пресс-форме (рис. 6.20, а—г). Другим вариантом описанного технологического процесса может быть следующий процесс. Предварительно отформованный заполнитель из пенистого материала помещают между рабочими элементами пресс-формы, один из которых жесткий, а другой упругий, например, наполненный жидкостью сосуд из мягкого материала, с помощью которого поддерживается постоянное давление. [c.156]

Добиться надежного перекрытия зазоров без нарушения функционального назначения того или иного соединения — сложная техническая задача, решаемая различными способами. Одним из таких способов является контактный метод герметизации, заключающийся в установке между сопрягаемыми поверхностями вспомогательного элемента из более мягкого материала, способного заполнять имеющиеся зазоры, перекрывая доступ через них избыточного давления среды из одной полости в другую. Очевидно, чем выше податливость такого материала, тем более полно он перекроет зазоры и создаст более надежную герметизацию. Однако такой материал не должен вытекать из зазоров под действием избыточного давления, не должен разрушаться вследствие механического воздействия. Кроме того, он должен самопроизвольно следить за возможными случайными и закономерными изменениями величины зазора. [c.7]

Беззазорное (или близкое к нему) соединение, представленное на рис. 337, в, достигается с помощью уплотнительного элемента с из мягкого материала, помещаемого между уплотняемыми поверхностями а и Ь. Уплотнительный элемент с под действием внешней силы F или сил давления жидкости поджимается к этим поверхностям, создавая плотный контакт. [c.569]

Наличие мягких прослоек в элементах приводит к снижению их предельного давления в Ом раза по сравнению с предельным давлением, Р рассчитанным по формуле (3.14) [c.158]

Резьбовое соединение труб состоит из накидной гайки, которая опирается на заплечик насадки, закрепленной на одной из соединяемых частей, и навинчивается на резьбу штуцера второго элемента (фиг. 15). Затяжкой накидной гайки обеспечивается необходимое давление на уплотнительной поверхности, которая может быть плоской и перпендикулярной к оси трубопровода (фиг. 15 и 17—20), конической (фиг. 16) или же шаровой в конической. Между плоскими уплотнительными поверхностями обычно помещают мягкое уплотнительное кольцо конические уплотнительные поверхности уплотняются обычно без промежуточной прокладки. [c.638]

Схема пневматического упругого устройства подвески представлена на рис. 132. Компрессор 1 нагнетает сжатый воздух в резервуар 8 через фильтр-водомаслоотделитель 10 и регулятор 9 давления. Из резервуара сжатый воздух поступает в регулятор 3 постоянства высоты кузова. Воздухоочистители 2 и 7 предохраняют регулятор от попадания в него пыли. Двойной круглый баллон 5 соединен с дополнительным резервуаром 6, в который поступает воздух при увеличении его давления в упругом элементе при его сжатии, что делает подвеску более мягкой. [c.201]

Неправильная зарядка амортизаторов приведет к тому, что амортизатор будет или слишком жестким, или слишком мягким. В первом случае дополнительные нагрузки будут испытывать элементы планера вертолета, во втором — элементы шасси. Величина этих нагрузок зависит от того, насколько отличаются от расчетных начальное давление газа и количество жидкости в амортизаторе. Неправильная зарядка амортизаторов стоек главных ног шасси и особенно камер низкого давления может привести к появлению колебаний ( земной резонанс ). [c.111]

Принцип действия уплотнений неподвижных соединений основывается на упругопластическом деформировании уплотняющего элемента, благодаря чему на уплотняемых поверхностях создаются давления, превышающие максимально возможные давления рабочей жидкости. Уплотняющими элементами неподвижных соединений обычно являются кольца различных поперечных сечений, устанавливаемые в замкнутом пространстве между уплотняемыми поверхностями. Кольца изготовляют из красной меди, алюминия, мягкой стали, фибры, капрона и резины. [c.328]

Широкое применение в качестве чувствительных элементов различных манометрических устройств находят мембраны, представляющие собой защемленные по периметру эластичные пластины. В зависимости от формы профиля и упругих свойств принято различать жесткие (плоские), гофрированные и вялые (или мягкие) мембраны. Жесткие плоские металлические мембраны являются типичными упругими элементами,. обладающими высокой собственной частотой колебаний и способными уравновешивать весьма высокие давления. Связь между прогибом центра жесткой мембраны х и приложенным к ее поверхности перепадом давления Др при малых прогибах (л 46) определяется следующими соотношениями [c.272]

Пасты холодного формования представляют собой полимерные материалы со сравнительно высокой скоростью отвердевания и применяются в виде мягких подушек, помещаемых в специальные формы. Под небольшим давлением пластический материал заполняет форму и после затвердевания из нее извлекается готовый пластмассовый элемент приспособления. [c.371]

Детали уплотнения выполняются в виде манжет, разжимных мягких колец или металлических упругих колец. Манжеты изготовляются из кожи, маслоупорной резины или хлорвинила. Примеры конструктивного оформления уплотняющих элементов на поршнях приведены на фиг. 120. Используя в конструкциях манжетные уплотнения, следует учитывать, что работа их основана на прижатии отбортованной части манжеты к зеркалу цилиндра давлением воздуха или жидкости, находящейся в цилиндре. Поэтому на поршнях одностороннего действия отбортованная часть манжеты должна быть повернута в сторону рабочей полости (фиг. 121). [c.107]

Стружка надлома (рис. 20, д) образуется при обработке хрупких металлов. Она состоит из отдельных элементов, имеющих шероховатую поверхность. В процессе образования стружки она как бы разбухает и одновременно становится короче. Это явление называется усадкой. Наибольшую усадку имеет стружка у вязких, мягких материалов. В результате давления инструмента твердость обработанной поверхности, в особенности у вязких материалов, повышается. Это явление называется наклепом. [c.86]

Свинец — мягкий, пластичный, легкоплавкий металл. Он хорошо поддается обработке давлением. Свинец используют в качестве составного элемента во многих сплавах. При работе со свинцом необходимо строго соблюдать соответствующие правила безопасности, так как свинцовая пыль ядовита. [c.28]

Коэффициент трения накладок, уже обгоревших в процессе работы, значительно выше, чем у нового сырого материала. Поэтому, чтобы получить с первых же торможений высокое значение коэффициента трения, следует провести термообработку материала Ретинакс , заключающуюся в нагревании поверхности трения материала до 400—420° С (т. е. до начала выгорания легких составляющих фенолформальдегидной смолы) без свободного доступа окисляющей среды (например, в песке) до прекращения обильного дымовыделения [193]. Хотя Ретинакс при нагреве выше 450° С и не сгорает, но интенсивность его изнашивания резко возрастает. И все же в тормозных узлах с температурой 1000, 600 и 400° С износостойкость колодок из материала Ретинакс выше, чем износостойкость других видов фрикционных материалов, соответственно в 3, 6 и 10 раз. Прирабатываемость колодок из Ретинакса несколько затруднена вследствие его высокой износоустойчивости и изменения фрикционных свойств неработавшего материала под действием температуры (в связи с падением коэффициента трения). Поэтому в случаях применения указанного материала необходимо добиваться возможно более полного прилегания колодок к тормозному шкиву, протачивая для этого шкив и колодки. Для получения оптимальной прира-батываемости пары трения и получения максимальных начальных значений коэффициента трения рекомендуется [181] наносить на поверхность трения металлического элемента пары мягкий теплопроводный слой. В настоящее время исследовательские работы по изучению свойств Ретинакса широко ведутся в различных областях машиностроения и диапазон тормозных устройств с использованием этого материала непрерывно расширяется. Широкая экспериментальная проверка Ретинакса на тормозах шагающих экскаваторов, где температура нагрева достигает 360° С при давлении 7—12 кПсм и где за одно торможение выделяется до 660 ккал (работа торможения примерно равна 2,6-10 кГм), показала значительное преимущество его перед другими существующими типами фрикционных материалов как по износоустойчивости, так и по стабильности величины коэффициента трения. Поверхности трения шкивов тормозных устройств в процессе работы полировались без заметных царапин или задиров. Срок службы тормозных накладок из Ретинакса оказался в 10—13 раз выше, чем из других материалов. Хорошую работоспособность Ретинакс показал также в тормозах буровых лебедок [194], где температура достигает 600° С при давлении р = 6ч-10 кГ/см . В этих тормозах износостойкость материала Ретинакс оказалась в 6—7 раз выше, чем у асбокаучукового материала 6КХ-1. Срок службы материала Ретинакс в тормозах грузовых автомобилей оказался в 4—7 раз выше, чем у других асбофрикционных композиций. Проведенные лабораторные испытания Ретинакса в муфтах и тормозах кузнечно-прессового оборудования [192] (при р = 10ч-13 кГ/см 5.% [c.536]

Для определения характеристик сопротивления повторному нагружению можно использовать результаты базовых экспериментов, в частности, для определения деформационных характеристик — результаты испытаний при симметричном цикле мягкого (см. рис. 1.1, д) и жесткого (см. рис. 1.1, б) нагружений, а также при отнулевом цикле нагружения (см. рис. 1.1, в иг) в условиях действия максимальных напряжений (кривые циклической ползучести). Указанное изменение характеристик сопротивления циклическому деформированию материала учитьтают при поцикловом решении задачи об определении НДС в мембранной зоне и в зоне концентрации напряжений в оболочечном элементе с фланцами при повторном нагружении внутренним давлением. [c.9]

В мембранной зоне в условиях отсутствия стесненности деформаций под действием внутреннего давления, изменяющегося по отнуле-вому циклу, реализуется мягкое нагружение. В этой зоне при высоком уровне напряжений, малой частоте циклов нагружения и наличии длительных вьщержек при постоянной нагрузке происходит накопление деформаций, что приводит к квазистатическим разрушениям с выраженным изменением формы трубчатого элемента конструкции. Условием достижения предельного состояния является равенство односторонне накопленных деформаций предельным деформациям элемента конструкции в зоне разрушения от статического внутреннего давления (кривые [c.9]

Углеродистая сталь. Для изготовления элементов парогенератора, которые работают в условиях отсутствия ползучести (/ст 450° С), применяют качественную малоуглеродистую сталь марок Ст. 10 и сталь 20. В последние годы сталь 20 стала превалирующей, поскольку по прочности она превосходит Ст. 10, а по свариваемости и коррозионной стойкости практически не уступает ей. Основа микроструктуры металла труб — феррит, мягкая и пластичная составляющая количество упрочняющей составляющей — перлита — невелико. Листовая сталь имеет повышенное содержание углерода, в среднем от 0,15% (Ст. 1бК) до 0,25% (Ст. 25К), что повышает показатели ее прочности свариваемость этой листовой стали вполне удовлетворительна. Сталь марки Ст. 22К отличается повышенной прочностью, что определяется несколько более высоким содержанием марганца и присутст-ствием небольшого количества титана. Эту сталь применяют для изготовления барабанов высокого давления (до 120 бар). [c.169]

В процессе трения при радиальном давлении поверхности притира на обрабатываемую поверхность детали зерна вдавливаются в более мягкую поверхность притира и снимают с обрабатываемой поверхности тончайшую стружку. Химическое воздействие паст объясняется наличием в пасте олеиновой кислоты и других элементов, образующих на обрабатываемой поверхности вместо прочной окисной пленки более мягкую пленку, которая легко снимается с поверхности уплотняющих гребещков, чем обеспечивается высокая чистота и производительность притирки. [c.233]

Конструктивные и технологические мероприятия, позволяющие уменьшить или ограничить пластическую осадку соединения уменьшение числа соединяемых стыков и высоты мккро-неровностей стыковых поверхностей наличие плоских и перпендикулярных опорных поверхностей отсутствие пластичных элементов (прокладок из мягких материалов и др.) и смазочного материала внутри стыков уменьшение контактного давления под головкой болта и гайкой путем введения жестких шайб изготовление резьбы болтов и шпилек накатыванием для получения гладкого профиля применение высокопрочных болтов, позволяющих избежать пластического удлинения (при этом исключаются обезуглероживание резьбы, неперпендикулярность опорного торца головки к оси болта, погрешности шага и угла профиля резьбы). [c.355]

На рис. 7 приведена схема активной гидравлической виброзащитной системы [224]. Виброактивный объект опирается через силовой гидроцилиндр с поршнем на изолируемую платформу, упруго опертую на фундамент. Управляющая система виброзащитного устройства содержит датчик сейсмичгского типа в комбинации с гидроусилителем. Инерционный элемент датчика укреплен через мягкую пружину на изолируемой платформе и шарнирно связан с заслонкой, управляющей двумя соплами. Поршень силового гидроцилиндра связан штоком с виброактивным объектом. Внешним источником энергии служит питающая гидросистема, давление в которой поддерживается регулируемым нагружающим дросселем. [c.252]

Режимы мягкого и жесткого нагружения рассматриваются как предельно возможные для элементов конструкций. Нагружения, близкие к жесткому режиму, имеют место в зонах повышенной концентрации напряжений и в местах действия температурных напряжений, обусловленных градиентами температур по толщине стенки и различием коэффициентов линейного расширения, например при наличии антикоррозионных наплавок. Режимы нагружения, близкие к мягкому, имеют место при отсутствии повышенной концентрации напряжений и действии механических (осевые силы, внутреннее давление) или тепловых нагрузок, возникающих от осевых градиентов температур или от ограничения самокомпенсации. В соответствии с этим при выборе материалов для элементов конструкций с преимущественно жестким режимом нагружения наиболее предпочтитель- [c.254]

Жесткость внешнего пути (через болт), очевидно, мала по сравнению с жесткостью внутреннего пути и из приведенного выше уравнения можно видеть, что через болт передается лишь небольшая доля внешней нагрузки, остальная часть ее воспринимается уменьшением давления на поверхности контакта. Это следует учитывать при проектировании, делая болты, гайки и шайбы малой жесткости (податливыми), а соединяемые элементы-жесткими. Особенно важно, чтобы никаких податливых или мягких прокладок не помещалось между поверхностями контакта, а также, чтобы соединяемые элементы не обладали никакой пружинностыо , которая потребовала бы натяжения болтов, чтобы выбрать зазор между поверхностями соприкосновения элементов. [c.326]

Для современной техники актуальным является вопрос экранирования и уменьшения динамических воздействий на конструкции [107], для этого используют слоистые элементы конструкций из материалов с резко различающимися импедансами. Отличительной особенностью ударно-волновых процессов является существенная нелинейность зависимости амплитуд отраженных и проходящих волн на границе двух сред от их характеристик. Анализ результатов серии расчетов удара со скоростью 200, 400, 80О, 2000 м/с по трехслойной пластине при следующих параметрах алюминиевый ударник шириной 0,0075 м (6 элементов) слой алюминия шириной 0,0175 м (14 элементов) слой низкомодульного материала типа резины шириной 0,005 м (10 элементов) слой алюминия шириной 0,02 м (10 элементов) — показал, что средний мягкий слой является экранирующим для прохождения волны давления в третий слой при скоростях удара от 200 до 800 м/с и утрачивает свойство экранирования при более высокой скорости удара [88]. Например, при ударе со скоростью 2000 м/с в первом слое алюминия создается сжимающая волна давления с амплитудой —18 ГПа, которая ири взаимодействии со вторым слоем ниэкомодульного материала частично отражается волной растяжения с амплитудой порядка 8 ГПа и частично проходит средний мягкий слой, выходя в третий слой алюминия волной растяжения с амплитудой порядка 6 ГПа (в этом расчете разрушение материалов не учитывалось). [c.130]

Развитие ударно-волнового процесса и разрушения в трехслойной пластине под действием прямоугольного импульса давления показано на рис. 19. Первый слой алюминия имеет ширину 0,025 м (40 дискретных элементов), второй слой из резиноподобного материала шириной 0,005 м (20 элементов) и третий слой из алюминия шириной 0,02 м (20 элементов). На рис. 19, а—в представлены три последовательных момента времени, соответствующих формированию ударной волны давления в первом слое алюминия и ее продвижению по толпцше пластины. После прекращения действия импульса давления в лицевой части пластины происходит интенсивная разгрузка сжатых элементов у свободной поверхности, которая приводит к лицевому отколу (индикаторная линия разрушенных элементов в верхней части графиков принимает значение 1,0). Максимальная скорость этих осколков составляет 300 м/с и направлена в противоположную TopoHy o i z. Штриховая линия распределения скоростей имеет шкалу v = vJvo, Уо = 1000 м/с единица давления Ог = 100 кбар (сплошная линия) кривая, составленная из кружков, соответствует распределению по дискретным элементам внутренней энергии в рассматриваемый момент времени (шкала энергии нормирована относительно величины 4о = 10 нм). Моменты времени, представленные графиками на рис. 19, г, д, характеризуют отражение ударной волны от среднего мягкого слоя, возникновение зоны разрушения в средней части первого слоя, дальнейшее распространение фронта разрушения к границе с мягким слоем и одновременное поглощение части энергии мягким слоем при прохождении в него ударной волны. Стадия развития процесса на рис. 19, е является завершающей, после которой следует разлет осколков без взаимодействия друг с другом, так как распределение скоростей имеет вид монотонно возрастающей функции. Четыре характерных участка изменения скорости вдоль оси z показывают картину разлета осколков, которые образовались при разрушении лицевой части первого слоя, внутреннего откола в первом слое, частичного разрушения мягкого среднего слоя в окрестности границы с мягким слоем и, наконец, откола тыльной части пластины в третьем слое, скорость осколков которых составляет 250 м/с. Распределение внутренней энергии в момент времени i = 39,4 мкс (см. рис. 19, е) характеризует диссипацию энергии в результате упругопластического деформирования и разрушения трехслойной пластины. Как видно из этого графика, максимальная диссипация энергии имеет место в зоне лицевого откола и разрушения в окрестности границы первого и второго слоев. [c.134]

Для труб из мягких металлов применяют соединения с развальцовкой трубы (рис. 3.33, г), в которых область контакта распространяется по всей конусной поверхности. Эти соединения эксплуатируют при средних давлениях рабочей среды" (да 20 МПа) Для труб из полимерных материалов при низком давлении рабочей среды (до 1,5 — 2,0 МПа) применяют уплотнения, показанные на рис. 3.37. Во всех рассмотренных уплотнениж контактное давление создается в результате затяжки резьбы накидной гайкой, являющейся илoвьпvl элементом уплотнения. Соеди- [c.143]

В мельницах этого типа размол происходит главным образом под воздействием сил раздавливания, а также истирания частиц топлива между собой. Вентилирующий воздух нагнетают дутьевым вентилятором в связи с чем мельница оказывается под избыточным давлением 2,5—3,5 кПа. Возможна работа мельницы и под разрежением. Температура подаваемого в мельницу воздуха не превышает 250—300 °С. Поэтому для предотвращения замазывания такие мельницы применяют для углей умеренной влажности. Среднеходные мельницы имеют сравнительно небольшой удельный расход, электроэнергии на размол (для мягких углей с большим К" 12—15 кВт-ч/т и для твердых с малым V 18—20 кВт-ч/т) и относительно малый износ мелющих элементов. Они компактны, но чувствительны к попаданию в них металлических предметов. [c.66]

Предохранительные клапаны должны располагаться в верхней части газоходов и газопроводов, а на пылепроводах, как правило, на поворотах так, чтобы не подвергать опасности рабочие места и проходы. При невозможности установки клапанов в местах, безопасных для обслуживающего персонала, нужно применять отводы. Предохранительные клапаны должны выполняться легко разрывае.мы-ми, диаметром не более 1 ж, из мягкой жести толщиной не более 0,5 мм с одинарным швом посредине, либо из алюминиевого листа толщиной от 0,5 до 1 мм с надрезом по средней линии на 50% его толщины, либо из асбесто вого картона толщиной 3—5 мм. Клапаны должны иметь с внутренней стороны поддерживающую рещетку или сетку, выдерживающую вес не менее 100 кгс размер ячейки сетки должен быть 25—50 мм. На элементах оборудования, пылепроводах в коробах, работающих под давлением, предохранительные клапаны должны устанавливаться с металлической диафрагмой диаметром не более 400 мм (сечением не более 0,125 Л") эти клапаны могут быть сгруппированы в блоки, состоящие и нескольких диафрагм. Клапаны из асбестового картона можно применять диаметро.м до 400 м.и и устанавливать лишь внутри здания. На толке и газоходах котла допускается установка откидных предохранительных клапано1В. [c.232]

На участках контакта в процессе трения вследствие повышения температуры и давления, а также передеформации поверхностных слоев происходят своеобразные хемосорбционные (механо-химические) процессы, в результате которых с поверхности медного сплава удаляются атомы примесей легирующих элементов, поверхность в тонком слое обогащается медью и как бы ожижается вследствие слияния вакансий, образуя прочные связи со смазкой. Новый мягкий и тонкий слой на поверхности обеспечивает минимальное трение и почти полностью воспринимает деформацию. Так как процесс деформации этого слоя происходит в восстановительной среде, например глицерин восстанавливает окись меди до меди, и появление окисных пленок на образующемся медном пористом слое исключено, то дислокации свободно в нем перемещаются и выходят на поверхность. Последнее устраняет развитие процессов усталостного разрушения и вместе с взаимным переносом металла с одной поверхности на другую обеспечивает эксплуатацию узла трения практически без износа. [c.205]

С развитием авиации все большее внимание привлекает вопрос надежной герметизации соединений отдельных элементов конструкций. Возрастание высоты полета требует герметизации мест соединения элементов кабины. Герметизация должна обеспечить нормальное давление внутри кабины, должна выдерживать длительные вибрации, резкие смены влажности и температуры. Стремление увеличить длительность полета вызывает необходимость в повышении количества транспортируемого топлива. Наличие герметизирующих материалов, стойких к действию топливных жидкостей и низких температур, поз1воляет создавать герметически изолированные объемы для хранения топлива непосредственно в отсеках крыла или фюзеляжа. Замена мягких баков приводит к выигрышу пространства и экономии в весе. [c.349]

С увеличением в стали углерода и легирующих элементов толщина слоя уменьшается. Мягкое азотирование почти не повышает твердости углеродистых сталей HV 300—350). Твердость поверхностных слоев легированных сталей достигает HV 600— 1100, но она ниже твердости, получаемой после обычного азотирования в тех же условиях. Мягкое азотирование повышает про-тивозадирные свойства, предел выносливости и износостойкость стали, например, стойкость литейных форм для литья под давлением увеличивается в 2—3 раза. [c.144]

В запорной и регулирующей арматуре (вентили, задвижки, клапаны и др.). Основными элементами такого соединения являются клапан и седло. Их выполняют с плоскими контактными (уплотняющими) поверхностями, а также в виде пар плоскость—плоскость, конус—конус, конус—тороид (сфера), плоскость—тороид (рис. 2.13.53). В качестве материалов в паре клапан— седло используют сочетания металл— неметалл и металл—металл, причем неметаллический материал может применяться как в конструкции клапана, так и седла. При разработке клапанных уплотнений подбирают износостойкие и коррозионно-устойчивые материалы пары клапан-седло, а также обеспечивают необходимые удельные давления в зоне контакта. Для повышения ремонтопригодности более мягкий, изнашиваемый материал используют для изготовления съемных деталей как клапана, так и седла. В клапанных уплотнениях применяют износостойкие и коррозионно-стойкие материалы стали 20X13, 30X13, 38ХНМЮА1, ЗОХГСА, высокостойкие наплавки (стеллиты) ЦН-2, ЦН-3 (для t < 570 °С), ЦН-12, ЦН-12М (для < 600 °С), ВЗК (для = -196...600 °С). [c.521]

Наибольшее распространение получили мембранные дифманометры с чувствительным элементом в виде упругой или мягкой мембраны. Серийные модели дифманометров с мягкой мембраной рассчитаны для измерения сред при предельном избыточном давлении до 6,3 МПа. Ими измеряются перепады давлений от 10 Па до 0,63 МПа. Дифманометры с упругими мембранами ДМ являются бесшкальными приборами, снабженными индукционным датчиком (дифференциально-трансформа-торным преобразователем), и выпускаются промышленностью трех моделей с классами точности 1,0 и 1,5 на предельные номинальные перепады давлений 1600—25 000 Па и от 0,04 до 0,63 МПа. Изменение этих пределов достигается установкой сменных мембранных коробок различной жесткости. Для измерения малых перепадов давлений (до 1,0 кПа) применяют сдвоенные коробки небольшой жесткости. Дифманометры ДМ рассчитаны на рабочее давление среды 6, 3, 25 и 40 МПа. Измерительный блок дифманометра обладает температурной компенсацией, так как нижняя мембранная коробка имеет значительно меньшую жесткость, чем верхняя. Работают эти дифманометры в комплекте с одним из вторичных показывающих и самопишущих электронных приборов дифференциально-трансформатор-ной системы — кед, ЭПИД, ДС1 и МСИР. Из них в первую очередь должны применяться КСД, как обла- [c.222]

Сальниковые краны надежно предохраняют от утечки рабочей среды, но имеют в своей конструкции такой быстроизнаши-вающийся элемент, как мягкая набивка. В связи с этими особенностями сальниковые краны применяются на более высокие параметры среды, чем натяжные, но одновременно требуют и более частого обслуживания (подтяжка и перенабивка сальника). Сальниковые краны широко применяются для таких сред, как вода, пар, воздух, газ и другие при условных давлениях от 6 до 40 кГ1см . В сальниковых кранах с условным проходом 40 мм и выше обычно применяются отжимные болты со стороны, противоположной сальнику (см. рис. 4), так как при слишком сильной затяжке сальника пробку трудно повернуть. Однако практически при перетяжке сальника отжать пробку болтом часто не удается и приходится ослаблять еще и затяжку сальниковых болтов. Поэтому отжимной болт в основном применяется для отжима пробки в случае заклинивания конической пары. Применение отжимного болта имеет тот недостаток, что создается лишнее отверстие в корпусе, через которое возможна утечка среды. Для повышения надежности конструкции, кроме болта, применяют иногда и контргайку. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...