Упругие металлические

Прессование. Прессование заготовок для получения компактной детали или полуфабриката может быть произведено в стальных пресс-формах с использованием обычных гидравлических прессов. Давление прессования подбирают в каждом случае отдельно можно лишь отметить, что в случае, когда смесь содержит металлические волокна, например стальную, вольфрамовую или бериллиевую проволоку, давление прессования должно быть больше, чем это необходимо для прессования порошка материала матрицы. В ряде случаев при прессовании заготовок, содержащих большое количество упругих металлических волокон (30% и более), спрессованные заготовки разваливаются в результате пружинящего действия волокон. Для получения плотной и прочной заготовки в этом случае используют метод горячего прессования или методы деформации. [c.152]

Упругие металлические кольца 500 700 7.5 Возвратно-поступательное [c.191]

Упругие металлические кольца [c.232]

Упругие металлические кольца применяются для уплотнения поступательно движущихся и вращающихся деталей. В первом случае — обеспечивают эффективность уплотнения поршней цилиндров при скоростях до 7,5. и/сек и давлениях до 500 кГ/сл1 в широком [c.232]

Упругие металлические кольца обеспечивают длительный срок службы даже в тех случаях, когда при движении они проходят мимо каналов, окон или других отверстий в уплотняемых деталях. [c.233]

Рис. 89. Формы прорезей упругих металлических колец.

Хорощо зарекомендовали себя упругие металлические прокладки (рис. 5.16). Прокладка с обрезиненной внешней поверхностью (рис. 5.16, а) [c.493]

Рис. 5.16. Схемы упругих металлических прокладок

Метод основан на измерении отклонения от первоначального положения свободного конца консольно закрепленной упругой металлической пластины с лакокрасочным покрытием под влиянием внутренних напряжений, возникающих в покрытиях (рис. 4.19). [c.123]

Уплотнение поршней насосов. Для уплотнения поршней насосов обычно не применяют никаких уплотнительных средств, кроме обеспечения минимального зазора. В гидромоторах при больших диаметрах поршней (больше 20—25 мм) применяют упругие металлические или текстолитовые разрезные кольца. [c.145]

Заслуживают внимания упругие металлические прокладки для неподвижных соединений (фиг. 386). Прокладка с обрезиненной [c.545]

Для уплотнений малоответственных вращаюш,ихся соединений (для предотвращения вытекания густых смазок и других целей) применяют упругие металлические кольца с специальным замком (фиг. 439, а). [c.604]

АНИЗОТРОПИЯ УПРУГОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СПЛАВОВ [c.128]

В этом исследовании, как отметил Кулон, он поставил перед собой две задачи. Во-первых, он стремился к установлению закона которому подчиняются крутящие моменты, исходя из предположения, что они пропорциональны углу закручивания. В частности, он хотел определить упругое сопротивление закручиванию железных и латунных проволок в зависимости от их длины, размеров поперечного сечения и степени натяжения. При этом он отмечал, что для решения первой задачи следует ограничиться опытами на колебания с малой амплитудой, чтобы получить согласованность экспериментальных результатов с теоретическими. Второй его задачей было изучение отклонения от упругости металлической проволоки и обнаружение закономерностей, которые управляют упругими деформациями в области относительно больших колебаний. Его окончательной задачей было добиться понимания природы прочности и упругости металлов. [c.231]

Карданный механизм с упругими металлическими дисками [c.218]

Рис, 4.9.4. ККС муфты с упругими металлическими пластинами а — расчетная схема упругой муфты [c.219]

Высота тона язычковых труб органа понижается с увеличением температуры вследствие уменьшения упругости металлического язычка. Это противоположно тому, что получается в случае флейтового регистра ( 62). Язычковая труба настраивается посредством устройства, меняющего эффективную длину колеблющегося язычка. [c.350]

Применение плоских пружин и мембран взамен обычных опор скольжения и вращения обеспечивает их надежную работу в условиях, где много пыли и большая влажность. В пружинных передачах приборов для преобразования малых перемещений измерительного наконечника в значительно большие перемещения указателя используются плоские, прямые, изогнутые или скрученные упругие металлические ленты. [c.356]

Перед прикаткой внутрь викеля вводят упругую металлическую спираль в виде пружины или специальную резиновую оправку фигурного сечения. [c.71]

Для уплотнения поршня в полости цилиндра применяются манжеты (фиг. 66) в виде отбортованной шайбы 1 из кол<и, маслоупорной резины или хлорвинила толщиной 3—4 мм. В качестве уплотнителя поршня используют мягкие кольца из резины клинового 2 или круглого 3 сечения, а также упругие металлические кольца, вставленные в кольцевые выточки поршня. [c.116]

Со времени классических опытов Джоуля по определению механического эквивалента тепла известно, что при быстром нагружении или мгновенной разгрузке упругого тела его темпера тура обратимым образом меняется на небольшую величину, Джоуль обнаружил, что упругий металлический стержень немного охлаждается, если приложить к нему растягивающую нагрузку, и нагревается, если его быстро разгрузить подобно этому, короткий металлический столбик слегка нагреется, если к нему мгновенно приложить сжимающие напряжения, и охладится, если его быстро разгрузить ). Однако при испытании вулканизированного каучука, когда к стержню, изготовленному из этого материала, подвешивался, а затем снимался груз, Джоуль наблюдал соответственно нагревание и охлаждение ). Кроме того, он нашел, что температура спиральной пружины из закаленной стали слегка уменьшается при нагружении в осевом направлении и обратимо увеличивается при быстрой раЗ грузке. Следовательно, касательные напряжения в предварительно закрученной упругой металлической проволоке вызывают охлаждение при дальнейшем быстром закручивании и нагрев при раскручивании ). [c.16]

Прокатные станы Валки станов Шестеренные клети 6-10 6-12 Комбинированное упругие металлические кольца или манжеты или простейшее торцовое уплотнение 4--f простой лабиринт - [c.15]

На рис. 91 показано еще одно гидростатическое уплотнение. Уплотнительное кольцо 6 установлено в составной обойме 4, внутри которой расположена полость высокого давления. Наружная поверхность обоймы имеет сферическую форму, благодаря чему обойма самоустанавливается при отклонении вала от горизонтального положения. В качестве вспомогательных уплотнений применены упругие металлические кольца. [c.116]

Уплотнение упругими металлическими кольцами [c.143]

Контактные уплотнения нельзя применять в опорах со смазкой масляным туманом, так как для выхода воздушно-масляной смеси необходимо наличие стабильного зазора. Исключение составляют упругие металлические кольца (обычно в опорах прокатных станов). [c.157]

Фиг. 252. Уплотнение упругим металлическим кольцом

Муфты с упругими металлическими элементами применяют для передачи больших крутящих моментов. Они имеют меньшие размеры и более долговечны, могут работать в широком температурном интервале. Многочисленные конструкции таких муфт разработаны рядом зарубежных фирм [5]. [c.358]

Другие многочисленные конструкции муфт с упругими металлическими элементами представлены в работе [5]. [c.362]

К тормозам с усилием, действующим параллельно оси тормоза, относятся также шиннопневматические тормоза (фиг. 167) однако они нашли в машиностроении ограниченное применение. Гораздо чаще подобные устройства используются в качестве соединительных муфт [54], [591, [761. Тормозное устройство состоит из резиновой или резино-кордной камеры 6, располагаемой во внутренней полости тормозного барабана 1, связанного с одним из валов механизма. Камера 6 укреплена на детали 5 неподвижной относительно вращающейся детали 1. Внутренние поверхности дисков тормозного барабана 1 являются рабочими поверхностями трения тормоза. Фрикционные накладки 7 прикреплены к упругим металлическим дискам 2, также соединенным с деталью 5. Резиновая камера 6 защищена от нагрева теплом, возникающим при трении, теплоизоляционными прокладками 4. Воздух под давлением 4—5 атм подводится в камеру 6 через отверстие 3 в детали 5. При подводе воздуха упругая резиновая камера осуществляет нажатие на диски 2 и прижимает фрикционные колодки к внутренним поверхностям барабана 1. При прекращении подачи воздуха упругие диски 2 отводят колодки от поверхности трения. Для улучшения теплоотдачи от рабочих элементов тормоза тормозной барабан снабжен охлаждающими ребрами 8. Тормоза данного типа отличаются малым временем срабатывания, не требуют частой регулировки зазора между рабочими поверхностями по мере изнашивания фрикционного материала и обеспечивают полное размыкание трущихся поверхностей. [c.259]

Круглые фланцы уплотняют также упругими металлическими кольцами (рис. 315), чаще всего Z-образного сечения (так называемые гофр о вые кольца). Формы гофровых колец показаны (в порядке возрастающей упругости) на рис. 316. [c.140]

В прикладных задачах статики стержней часто внешние силы, действующие на стержни, зависят от перемещений стержня (или от их первых двух производных). Классическим примером являются стержни на упругом основании (рис. 2.1). При нагружении стержня возникают со стороны основания распределенные силы, зависящие от перемещений (прогибов) стержня. Стержни (вернее конструкции или элементы конструкций, которые сводятся к модели стержня) из разных областей техники показаны на рис. 2.2 — 2.6. Упругий металлический элемент прибора, находящийся в магнитном поле, изображен на рис. 2.2. Сила притяжения (распределенная) зависит от прогибов стержня аналогично случаю балки на упругом основании. Стержень, находящийся на вращаю.щейся платформе (см. рис. 2.3), нагружается силами, зависящими от прогибов, причем в этом случае наряду с нормальной распределенной нагрузкой qy (у) появляется и осевая распределенная нагрузка у). При продольно-поперечном изгибе (см. рис. 2.4) в произвольном сечении стержня возникает момент от осевой силы, пропорциональный прогибу. К этому классу относятся задачи статики трубопроводов, зашолненных движущейся жидкостью. При поперечном изгибе трубопровода (см. рис. 2.5) из-за появляющейся кривизны осевой линии стержня возникают распределенные силы, обратно пропорциональные радиусу кривизны. К этому классу можно причислить задачи, относяшд1еся к плавающим объектам и сводящиеся к схеме стержней (см. рис. 2.6), например понтон. [c.33]

Основные технические требования, предъявляемые к упругим металлическим кольцам (по ТУА54—1). Механические свойства литых заготовок из серого чугуна марки СЧ21-40 должны соответствовать требованиям, указанным ниже предел прочности при изгибе не менее 36 кГ/см , стрела прогиба при расстоянии между опорами 600 мм — 9 мм и при расстоянии между опорами 300 л(ж—2,5 мм, твердость НВ 170—241. [c.238]

На фиг. 81 дано мембранное уплотнение с плоским упругим элементом. На валу 1 крепится при помощи штифта стальное шлифовальное кольцо 3, притертое к торцу буртика вала /. К другому торцу кольца 3 притерто кольцо 2 из антифрикционного металла, охватывающее вал с гарантированным зазором. Кольцо 4 крепится припайкор или зажимается гайкой к упругой металлической пластинке — мембране 7. Последняя при помощи болтов 5 прижимается на прокладке к корпусу 6. Между мембраной [c.141]

Высокий модуль упругости металлических матричных сплавов по сравнению с органическими материалами особенно важен в высокомодульных композиционных материалах. На рис. 1 сравниваются удельные модули упругости нескольких компоги ионных материалов, армированных волокнами. Отметим, что хотя композиционный материал бор — эпоксидная смола с однонаправленным расположением волокон имеет наиболее высокие значения удельного модуля упругости в направлении волокон, его обобщенный удельный модуль упругости (псевдоизотропный О 60°) значительно нин<е, чем у композиции Борсик — алюминий. Удель ный модуль сдвига также выше для металла, армированного волокнами. Коэффициент жесткости Eld) очень важен для дина-мических конструкций, таких, как лопасти вентилятора газовой турбины и крупногабаритные самолетные профили [c.16]

Рис. 3.27. Опыты Вертгейма (1843) по определению модуля Е для указанных сплавов при различном процентном содержании образующих их компонентов. (Эго были первые определения значений модулей упругости металлических сплавов.) В приводимых ниже указаниях на компоненты сплавов 100% компонента, упоминаемого первым, расположены в левом конце диаграммы, а 100% компонента, упоминаемого вторым — в правом конце диаграммы. а) Сплавы свинца и висмута б) свннца и олова в) свинца и цинка г) свинца и сурьмы д) олова и цинка е) олова и сурьмы ж) олова и железа з) циика и меди (штриховой линией обозначены данные для отожженных образцов) использовалась песчаная форма для отливки цинка) и) олова и меди (черными кружками обозначены данные для упрочненных образцов) к) олова и висмута Е — модуль упругости в кгс/мм.

Поскольку окружные скорости уплотняемых валов вертолетных трансмиссий изменяются от 100 м/с и более (на входных валах) до 2—3 м/с (на валах ИВ), возмоя но применение всех известных типов контактных и бесконтактных уплотнений манжетных, торцевых герметизаторов и уплотнений упругими металлическими кольцами. [c.205]

Уплотнение упругими металлическими кольцами применяют при относительно больших окруя ных скоростях (до 80—100 м/с). Уплотнение состоит из одного или нескольких пружинных разрезных колец, изготовляемых из специальных марок чугуна или бронзы. [c.205]

В электронном ОГЛ (рис. VI.6.9) 1131 датчик усилия 1 имеет тецаррезисторы Ш, R4, наклеиваемые на упругий металлический элемент крана, и компенсационные тензорёзисторы R2, RS. Электрический сигнал от датчика усилий 1 через усилитель 2 подается на преобразователь 3, сглаживается и поступает в пороговое устройство 4, 5, которое сравнивает напряжение сигнала с эталонным напряжением от источника 7. При подъеме груза больше предельного или недопустимой величине динамических [c.506]

А. Бреннер и С. Сендерофф [34] разработали для определения деформации гибкого катода спиральный контрактометр. В качестве катода применяется упругая металлическая пластина прямоугольного сечения, намотанная в виде спирали на стержень и прикрепленная к нему зажимами в верхней и нижней части. Осаждение металла происходит лишь на наружной стороне катода, так как внутренняя сторона экранируется стержнем. В зависимости от характера возникающих в осадке напряжений спиральный катод будет либо закручиваться, либо раскручиваться. Величина внутренних напряжений характеризуется изменением кругового угла опирали, которое передается при помощи спирального меха-иизма на стрелку, вращающуюся по дисковой шкале отсчета. Калибровка шкалы производится в единицах внутренних напряжений, рассчитываемых на основании изменения кругового угла спирали. На рис. 138 дан общий вид прибора. [c.283]

Упрощенный вариант конструкции уплотнения с двумя аксиальными и одной радиальной щелями изображен на рис. 7, д. Устройство состоит из крышки 18 и двух колец 19, стянутых упругой металлической скобой 20, которая установлена в канавке 21, выполненной иа валу. с 8. Уплотнение удлиненной щелью Кольца изготоапяют из пластмассы с невы- о — с жестким вкладышем б — е пла. соким коэффициентом трения, поэтому слу- р " /-в адаши/ 1 упруга чайный контакт торцов щели не вызовет кольцо [c.25]

Рис. 81. Торцовое уплотвение с упругими металлическими кольцами в качестве вспомога тельного уплотнительного элемента

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...