Уплотнительные поверхности

Ошибочна конструкция крышки, закрывающей люк на углу сварного корпуса из листовой стали (рис. 433, з). Обеспечить плотную затяжку по криволинейной поверхности даже при наличии толстой прокладки практически невозможно. В правильной конструкции и люк усилен рамкой, образующей плоскую уплотнительную поверхность. [c.593]

Для наплавки уплотнительных поверхностей стальной арматуры, наплавки штампового инструмента. Рекомендуется сварка в нижнем положении Для износостойких наплавок на рабочие поверхности деталей, подверженных действию абразивного износа без ударов при малых удельных нагрузках [c.365]

Применять черные болты и гайки не допускается. 4. Присоединительные размеры, допускаемые отклонения на них и уплотнительные поверхности — по ГОСТ 1536-48. 5. Трубы стальные бесшовные по ГОСТ 8731—58 и ГОСТ 8733 — 58 трубы сварные по ГОСТ 4015—58. [c.395]

Примечания I. ГОСТ 4437 — 48 , кроме размеров, указанных в таблице, содержит размеры фланцев для Ру == 40 и 64 кГ см.. 2. Черные и получистые болты для крепления фланцев не допускаются. 3. Внутренний диаметр расточки фланца должен быть выполнен по фактическому внутреннему диаметру привариваемой трубы с допускаемым отклонением минус 0,5 мм — для труб с наружным диаметром до 219 мм и минус 1 мм — для труб с наружным диаметром более 219 мм. 4. Присоединительные размеры, допускаемые отклонения на них и уплотнительные поверхности — по ГОСТ 1536—48. 5. Трубы стальные бесшовные — по ГОСТ 8731—58 и ГОСТ 8733 — 58. [c.397]

УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ФЛАНЦЕВ СУДОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ [c.407]

Для толстостенных труб, работающих при высоких давлениях до 1000-10 Н/м , используются линзовые соединения (рис. 10). Осевое сжатие соединения осуществляется гайкой или болтами через фланцы. Фланцевое соединение со стальной линзой применяют для трубопроводов с большими ниями. Соединения сложны в изготовлении большие габариты и требуют высокого класса точности и чистоты уплотнительных поверхностей. В зависимости от условий эксплуатации применяют самые разнообразные фланцы плоские, приварные, фланцы свободные на приварном кольце, свободные с буртом и др. [c.21]

Во всех этих случаях соединения не должны давать течь рабочей жидкости. Для предотвращения усадки материала элементов соединения его детали, как правило, выполняют из материалов, имеющих одинаковый коэффициент линейного расширения. Кроме того, на герметичность влияет величина момента затяжки соединения, которая увеличивается при каждой сборке соединения после очередного ремонта (демонтажа). Существует также максимальный момент затяжки выше этого момента соединение затягивать не разрешается, так как оно может разрушиться. Поэтому при монтаже соединений рекомендуется использовать тарированный ключ. При соединении трубопроводов на фланцах сначала производят предварительную сборку фланцевых соединений на болтах без установки уплотнительных прокладок. После этого тщательно проверяют параллельность уплотнительных поверхностей с помощью щупа. При положительных результатах проверки производят окончательную сборку фланцевых соединений на постоянных прокладках. Нельзя выправлять перекосы фланцев при сборке путем натяга болтов или шпилек. Чрезмерный натяг приводит к недопустимому смятию прокладки и вытяжке болтов или шпилек, в результате чего соединение становится неплотным. [c.24]

Невысокие требования предъявляются и к обработке уплотнительных поверхностей. [c.62]

Для герметичности уплотнений требуется создать минимальный зазор, препятствующий проникновению рабочей среды. Величина этих зазоров зависит от физических свойств уплотнительных поверхностей, взаимодействия их с рабочей средой, характера операции с арматурой (создание герметичности вновь, обрыв струи газа в процессе работы, поддержание уже достигнутой герметичности и т. д.). Обеспечение требуемой герметичности производится тщательной подгонкой уплотнительных поверхностей, дополнительным прижатием их с усилием, зависящим от большого количества факторов (материала уплотнительных поверхностей, температуры, влажности и т. д.). Влияние всех этих факторов еще недостаточно изучено, но при выборе материала уплотнителя учитывается на основании экспериментальных данных. [c.70]

Если бы уплотнительные поверхности клапана и седла были абсолютно хорошо притерты и зазора между ними бы не было, не было бы также и утечки среды. Однако в действительности даже при нулевой обработке уплотнительных поверхностей при самой лучшей притирке на них имеются царапины, выступы, хорошо видимые в микроскоп. Эти неровности создают зазоры между клапаном и седлом, для уменьшения которых приходится дополнительно применять усилие, прижимающее клапан к седлу. Величина этого дополнительного усилия Qy зависит от боль--шого количества факторов, меняющихся по значению в зависимости от данных конкретных условий. Очевидным является то обстоятельство, что при равных условиях обработки дополнительный нажим несколько меньше для клапанов с пластмассовым уплотнителем, чем с металлическим. [c.71]

Эти напряжения сжатия условно назовем удельным давлением герметизации. Чем больше первое слагаемое в уравнении (1), тем больше повреждается уплотнительная поверхность при нажатии. [c.72]

При идеальной притирке можно считать, что по уплотнительной поверхности возникают напряжения сжатия [c.72]

Принято [151 условно удельное давление нажатия по уплотнительным поверхностям подсчитывать по уравнению (2), хотя из-за наличия на поверхностях разнообразных неровностей напряжения по отдельным местам уплотнительных поверхностей различны. Чем лучше обработаны и подогнаны друг к другу поверхности, тем меньше они повреждаются при нажиме. [c.72]

На рис. 33, а показан характер изменения qy в зависимости от материала капролона (сплошная линия) и полиформальдегида (штриховая линия). Как видно из графика, тип материала уплотнителя существенно влияет на величину <7у . Опыты показали, что для определения qy можно принять следующие значения постоянной Ь для уплотнителей из капролона 1,5—2 для уплотнителей из полиформальдегида 2—3. Предположения о том, что величина удельного давления герметизации будет изменяться с изменением ширины уплотнительной поверхности полностью подтвердились проведенными опытами. [c.76]

На рис. 33, б приведен график изменения <7у при широкой (штриховая) и при узкой (сплошная) уплотнительных поверхностях. Проведенные испытания с клапанами, имеющими разную [c.76]

Основным дефектом арматуры является недостаточный контакт сопрягаемых уплотнительных поверхностей седла и клапана. Данные литературы, а-также анализ испытаний опытной и серийной арматуры высокого давления показывают, что более 90 % обнаруженных дефектов являются следствие недостаточного уплотнения контактных поверхностей клапана и седла остальные 10% составляют заедание в ходовом механизме арматуры и дефект в сальнике или манжете. Практика показала, что наиболее часто дефекты уплотнений возникают по следующим причинам 1) из-за некачественной сборки, когда уплотнение повреждается еще до эксплуатации 2) из-за изменений размеров уплотнительных элементов, вызванных набуханием в масле, воде или остаточной деформацией 3) при недооценке зазоров в различных точках агрегатов в рабочих условиях и недостаточных предварительных натягах, приводящих к срезу уплотняющего материала или к его выдавливанию 4) из-за загрязнения посадочных мест деталей, арматуры. [c.133]

При использовании уплотнений такой конструкции необходимо выполнять следующие требования несоосность плунжеров с осью сальников должна быть не более 0,05 мм. по ходу плунжера, уплотнительные поверхности должны быть притерты при работе машин необходимо (хотя бы периодически) контролировать температуру уплотнения. [c.133]

Отечественной промышленностью выпускаются в массовом количестве запорные диафрагмовые чугунные вентили и регулирующие клапаны, футерованные фторопластом-42Л. Корпус вентиля имеет уплотнительную поверхность, к которой диафрагма из фторопласта-4 прижимается крышкой. В центре диафрагмы в прилив крепится металлический шток с левой трапецеидальной резьбой, ввинчивающийся в прижимную втулку. В конструкции вентиля отсутствует сальниковое устройство. Уплотнение (запор) вентиля достигается прижатием диафрагмы к гребню корпуса, расположенному по поперечному диаметру верхней его чаши. Вентиль открывается и закрывается вращением маховика. Для предохранения диафрагмы от разрыва под действием внутреннего давления, равномерного прижатия ее к гребню на диафрагму наложена телескопическая опора, состоящая из набора колец. [c.133]

Чистота уплотнительных поверхностей должна быть не ниже 4-го класса. При подборе размеров шнура для прокладок можно ориентироваться на следующие размеры в мм для фланцев шип — паз . [c.221]

Ширина уплотнительной поверхности..........2 7 10 13 [c.221]

Шнур в соединениях шип — паз укладывается по внутреннему (меньшему) диаметру паза, а в соединениях типа замок и выступ — впадина — по наружному (большему) диаметру уплотнительной поверхности (впадины). [c.221]

Внешнему осмотру подвергается крышка автоклава и зеркала уплотнительных поверхностей крышки, фланцевого разъема и по периметру торцевого уплотнения. При гюдозре-нии на трещины или расслоения следует проводить цветную дефектоскопию (ЦЦ). [c.248]

Покрытия Ni—Сг—Si—В, легированные разны.ми элементами, сочетают высокую твердость и износостойкость с коррозпонной устойчивостью, позволяют эксплуатировать детали в условиях ударных нагрузок, в агрессивных средах с абразивным износом, успению применяются для защиты от износа уплотнительных поверхностей арматуры, пар трения и др. [1]. [c.111]

При эксплуатации линейные краны с уплотнительной смазкой требуют повышенного внимания. Герметичность крана может быть нарушена, если пробка его длительное время нэходится в одном положении происходит вымывание смазки из зазора между корпусом и пробкой. Кроме этого, из-за отсутствия достаточного количества смазки происходит коррозия уплотнительных поверхностей. Для обеспечения нормальной работы крана необходимо периодически его осматривать содержать в чистоте восстанавливать окраску, надписи и указательные стрелки регулярно набивать смазку в случае увеличения зазора между корпусом и пробкой подтягивать ее регулировочным винтом. [c.14]

Исполне- ние Проход условный ijy, мм Материал уплотнительной поверхности затвора Рабочая среда Температура среды, С, не более [c.325]

Материал корпусных деталей и уплотнительных поверхностей затвора в зависииоетя от температуры среды [c.328]

Испол- нение Ру, кгс/см Материал основных Рабочая среда Материал уплотнительных поверхностей Температура gjeflbi, не выше [c.330]

Допускается изготовление уплотнительных поверхностей свойствам не уступающий указанньш в таблице. из других материалов, по [c.330]

Нерж,а веющая сталь используется в качестве материала для соединения трубопроводов гидравлических и пневматических систем, работающих при давлении до 400-10 Н/м . Эти соединения нашли очень широкое применение в пневмогидросистемах транспортных агрегатов и изготовляются в следующем конструктивном исполнении штуцер с уплотняющим конусом и сферический ниппель соединены накидной гайкой. Указанные материалы в качестве уплотнителей обеспечивают герметичность соединений в процессе экспуатации. Однако после замены одного или нескольких агрегатов создать герметичность вновь собранных соединений очень трудно. Неровности, оставшиеся на уплотнительных поверхностях после их разборки, образуют зазоры— каналы, по которым рабочая среда перетекает из мест с большим дав,лением в места с меньшим давлением. Устранить эти каналы можно при помощи взаимного сжатия уплотнительных поверхностей до таких усилий, при которых происходит деформация всех неровностей, что требует больших, практически трудно осуществимых усилий сжатия. Последнее затрудняет монтаж и регламентные работы на машинах в полевых условиях. Замена прокладки также сопряжена с большими трудностями, так как деформированная прокладка заполняет зарезьбовую канавку накидной гайки или отверстия под штуцер. Для удаления такой прокладки требуется разрубить ее на две части при этом необходимо не нарушить уплотнительные поверхности ниппеля или корпуса агрегата, где установлены металлические прокладки. [c.40]

Проблема обеспечения полной герметизации пневмогидравли-ческйх систем — одна из главных в их создании. Практика показывает, что нарушение герметичности является первой причиной неполадок в работе пневмогидравлических и гидравлических систем. Особенно это относится к системам, предназначенным для работы в условиях высоких температур и давлений рабочей среды. Поэтому основные требования к изготовлению уплотнений вытекают из их назначения препятствовать утечке воздуха или жидкости, находящихся под некоторым избыточным давлением, через зазор в стыке двух неподвижных или перемещаюш,ихся относительно друг друга жестких поверхностей деталей арматуры. Это достигается созданием нулевого или малого зазоров между уплотнительными поверхностями. [c.65]

Уплотнения трубопроводнэй арматуры при всем их разнообразии могут быть разделены на три основные группы клапанные-(между клапаном и седлом) уплотнения манжетой (не регулируемые,-с двумя уплотнительными поверхностями) и уплотнения с помош,ью прокладок. [c.65]

Уплотнения указанных групп могут быть изготовлены двумя способами литьем под давлением и обработкой резанием. В наиболее тяжелых условиях в процессе работы Цаходятся уплотнения первой группы. Причем клапанные, устройства будут работать достаточно надежно при выполнении ряда факторов, одним из которых является создание качественных уплотнительных поверхностей. Чем выше класс чистоты поверхности, тем больше плотность прилегания клапана и седла, а следовательно, тем меньше усилие, действующее на клапан, требуется для создания герметичного соединения. Примером может служить работа клапана в редукторе высокого давления. Поэтому при изготовлении уплотнителей клапанного типа необходимо учитывать уровень обработки уплотняющих, поверхностей. Рассмотрим два основных способа изготовления пластмассовых уплотнителей в арматуре пневмогидравлических систем высокого давления. [c.65]

Как известно, пластмассы поддаются всем видам обработки резанием, которые выполняют на обычных металлорежущих станках. Этим методом изготавливают обычно уплотнители из капро-лона, фторопласта, поликапролактама и т. д. Для получения необходимого качества уплотнительной поверхности очень важен выбор режима резания и инструмента, причем при обработке рекомендуется учитывать специфические физико-механические свойства пластмасс низкую теплопроводность, относительную мягкость и др. Скорости резания и подачи, глубина резания для большинства пластмасс остаются приблизительно равными величинами, принятыми при обработке латуни и меди. [c.66]

При дополнительном нажатии клапана на седло по точкам контакта происходрт деформация поверхности пластмассы и, следовательно, по уплотнительным поверхностям возникают напряжения сжатия [c.72]

При практическом определении удельных давлений гермети- зации для поликапролактама, полиамида П-68 и полиформальдегида следует учитывать некоторые особенности свойств матерка-лов. На основании экспериментальных данных установлено, что размер деформации и конечная площадь контакта существенно зависят от величины нажатия на седло качества обработки и подготовки уплотнительных поверхностей времени воздействия усилия на уплотняющую поверхность температуры окружающей и [c.73]

Рис. 33. Изменение удельного давления герметизации в зависимости от марки уплотнительного материала (а), от ширины седла уплотнительной поверхности (б) и времени действия нагрузки при температуре 293К (в)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...