Волочение Скорость

Одной из важных характеристик станов является усилие волочения. Современные цепные прутковые и трубные одно- и многониточные волочильные станы, выпускаемые нашей промышленностью, имеют силу тяги 30—750 кн (3—75 Т) при скорости волочения (скорости движения цепи) 6—62 м/мин и диаметре труб 10—400 мм, прутков до 100 мм и длине трубы или прутка после волочения 6—14 м. Для волочения тонких прутков и труб малых размеров применяют цепные станы с тяговым усилием 2—15 кн (0,2—1,5 Т) при скорости волочения до 45 м/мин. [c.379]

При волочении со скоростью 27 м/мин медной проволоки диаметром 0,06 мм через алмазную волоку наложение электрического тока плотностью несколько тысяч ампер на квадратный миллиметр в зоне деформации снижает усилие волочения на 10—15% в случае применения постоянного тока и на 20—25 % при импульсном токе [21]. [c.28]

Переход скорости коррозии через максимум с увеличением степени деформации дает основание считать целесообразным с точки зрения повышения коррозионной стойкости при интенсивном пластическом деформировании (например, экструзия, волочение и т. п.) выбирать максимальные степени обжатия, соответствующие стадии динамического возврата. [c.83]

Основная часть холоднодеформированных труб, прутков и профилей производится с использованием процесса волочения. Увеличение скоростей волочения и режима обжатий приводит при определенных условиях к значительному росту динамических нагрузок в линии привода таких машин и увеличивает кинематическую неравномерность хода тягового органа, а в некоторых случаях исключает нормальную работу стана вследствие возникновения колебаний недопустимой интенсивности. В этих условиях необходимо исследовать динамику упругой системы машин с целью рационального выбора ее параметров. [c.131]

Привод стана. Систему привода волочильного стана представили в виде последовательно соединенных масс, при этом для двухцепного стана имеется разветвление упругого момента. Возмущения в системе обусловлены кинематической неравномерностью привода. Технологическое усилие, приложенное к системе, является переменным как в период разгона, так и при установившемся процессе. Особенности подготовки поверхности изделий перед волочением и смазки в очаге деформации приводят к тому, что характеристика сил трения является падающей в функции скорости относительного смещения контактных поверхностей. [c.131]

Решение полученных уравнений (1) — (3), (5) выполнено на ЭВМ. Рассмотрено функционирование стана в режимах разгона и квазиустановившегося движения, когда сила сопротивления моделируется внешней силой трения. Особенностью первого этапа является малое изменение параметров системы и большая скорость изменения внешних сил, особенностью второго этапа — значительное изменение параметров системы и периодическое кинематическое возмущение [3]. Анализ полученных решений показывает (рис. 1), что происходит нарастание коэффициентов динамичности в участках от тягового органа (1) к приводному двигателю 6). С уменьшением времени разгона и ростом пика усилия волочения коэффициенты динамичности сильно увеличиваются. [c.134]

Рис. 2. Влияние параметров привода на динамические нагрузки в упругих связях махового момента двигателя (а), числа зубьев звездочки (б), скорости волочения (в), жесткости цепи (г)

Анализ подобных зависимостей позволил сформулировать требования к точности установки барабана и некруглости его формы, неравномерности хода цепи при различных скоростях волочения. [c.136]

Направленное варьирование параметрами системы и внешнего возмущения позволило установить их сочетания, при которых амплитуды колебаний во всех звеньях минимальны. При исследовании изучена динамика головных образцов волочильных станов новой серии, и на этой основе даны рекомендации по улучшению их динамических показателей, что позволяет повысить скорость волочения. [c.136]

Асинхронные короткозамкнутые электродвигатели широко используются в машинных агрегатах металлургических машин (волочильные станы для волочения при постоянной скорости, острильные машины, ножницы [64], [116]), прессов-автоматов для холодной штамповки [83], угледобывающих машин [51], машин текстильной и легкой промышленности [10]. [c.5]

ВК2. Весьма высокая износостойкость и наивысшая допустимая скорость резания. Умеренные прочность, сопротивляемость ударам, вибрациям и выкрашиванию. Чистовое, получистовое и чистовое с малым сечением среза (типа алмазной обработки) точение при непрерывном резании, окончательное нарезание резьбы, развертывание отверстий и другие аналогичные виды обработки чугуна, цветных металлов и их сплавов и неметаллических материалов, а также закаленных сталей. Мокрое волочение проволоки из стали, цветных металлов и сплавов. [c.112]

Усилие и скорость волочения определяются сечением и механическими свойствами протягиваемого металла. Технические характеристики волочильных цепных станов даны в табл. 2. [c.826]

Скорость волочения на цепных станах в целях повышения их производительности регулируется следующими способами 1) изменением числа оборотов двигателя, 2) переключением пар зубчатых колёс в редукторе и 3) применением гидромуфт. Наиболее совершенное регулирование достигается изменением числа оборотов двигателя. В этом случае привод осуществляется от электродвигателей постоянного тока с управлением по системе Леонарда, применение которой даёт возможность иметь ползучую скорость при захвате и начале процесса волочения с последующим доведением скорости до её максимального значения. Скорость движения цепи устанавливается в зависимости от размеров и свойств материала, подвергаемого волочению. Для станов, имеющих механизированную подачу и уборку изделий, может быть принята относительно большая скорость волочения. Если обозначить время холостого хода стана (в пределах одного цикла) через <1, а время, идущее на волочение, [c.827]

Применяемые скорости волочения на цепных станах указаны для стальных прутков и труб в табл. 2, а для труб из цветных металлов — в табл. 3. [c.828]

Максимальная сила тяги в т Скорость движен. гя тележки Штат рабо- чих Максима Длина льные размеры труб Наружный диаметр до волочения в мм от 1 до Толщина стенки до волочения в мм Условная производительность за смену в м [c.830]

Для привода барабанных однократных станов находят применение электродвигатели как постоянного тока, так и асинхронные. Эти электродвигатели, однако, затрудняют получение плавного пуска стана. Но в тех случаях, когда предполагается волочение ограниченного диапазона размеров проволоки при небольших изменениях скорости, они находят успешное применение. [c.833]

Выбор скорости волочения находится в зависимости от ряда условий целесообразность применения больших скоростей волочения зависит от наличия мотков проволоки большого веса и аппаратов для сварки проволоки от свойства материала, подвергаемого волочению, и качества подготовки его поверхности от состояния поверхности и стойкости фильеров от конструкции и способа пуска и останова стана, системы охлаждения и смазки. [c.833]

Большое значение для развития коррозии латунных трубок имеет технология их изготовления, в частности развитию коррозии способствуют большие углы (волочения, скорости вытяжки и другие опера ции, повышающие напряжения в металле. При этом следует учесть, что сжимающие напряжения не вызывают шррсзии латуни. Толщина стенки трубы должна гарантировать необходимую жесткость и механическую прочность. [c.70]

Важным показателем процесса волочения является скорость волочения, т. е. скорость прохождения металла Через очко волоки. Чем больще, скорость волочения, тем больше производительность оборудования. Скорость волочения определяется, главным образом, возможностью отвода тепла и допустимой температурой нагрева металла при волочении. Скорость волочения проволоки больше скорости волочения прутков и труб. Практически скорость волочения проволоки из стали и меди принимают в зависимости от ее диаметра [c.378]

При воло)Чедии труб на движущейся, как и на неподвижной, оправке происходит уменьшение диаметра и утонение стенки трубы (рис. 139). Зона деформации также состоит из трех участков редуцирования I, утонения стенки II и калибрования III. Условия трения в этом процессе отличаются от условий трения в процессе волочения на неподвижной оправке. Скорость движения оправки постоянна по всей длине и равна скорости волочения. Скорость трубы в зоне деформации переменная на выходе из зоны деформации она равна скорости волочения и скорости оправки, а на [c.299]

Высокий отпуск ( низкий отжиг- ). После горячей механической обработки сталь чаще имеет мелкое зерно и удовлетворительную микроструктуру, поэтому не требуется фазовой перекристаллизации (отжига). Но вследствие ускоренного охлаждения после прокатки или другой горячей обработки легированные стали имеют неравновесную структуру сорбит, троостит, бейпит или мартенсит и, как следствие этого, высокую твердость. Для снижения твердости на металлургических заводах сортовой прокат нодвергакгг высокому отпуску при 650—680°С (несколько ниже точки Л,). При нагреве до указанных температур происходят процессы распада маргеисита и (или) бейнита, коагуляция карбидов в троостите и в итоге снижается твердость. Углеродистые стали подвергают высокому отпуску в тех случаях, когда они предназначаются для обработки ре , апием, холодной высадки или волочения. После высокотемпературного отпуска доэвтектоидная сталь лучше обрабатывается резанием, чем после полного отжига, когда структура — обособленные участки феррита и перлита. Структурно свободный феррит налипает на кромку инструмента, ухудшает качество поверхности изделия, снижает теплоотдачу, и поэтому снижает скорость резания и стойкость п г-струмента. Для высоколегированных сталей, у которых практически не отмечается перлитного превращения (см. рис. 118, в), высокий отпуск является единственной термической обработкой, позволяющей понизить их твердость. [c.198]

Обнаружено три (от поверхности) различные по структуре и фазовому составу зоны. Холодное волочение стали уже при минимальной скорости сопровомсдпется снижением доли перлитных колоний в при поверхностной зоне и некоторым ростом их в центральной, Увеличение скорости волочения сопровождается практически полным исчезновением перлита в приповерхностной зоне. Одновременно с этим су1цественно возрастает доля перлита в центральной зоне образца. Плотность дислокаций наименьшая в первой зоне и достигает максимума в третьей. Также меняется кривизна — кручение решетки. [c.65]

Для целей волочения трубной заготовки предложен оригинальный бесфильерный метод, использующий сверхпластическое течение. Трубную заготовку (рис. 301) зажимают в фиксаторе (/) с одного конца, а с другого вытягивают с контролируемой скоростью /j. Индуктор (2) нагревает локализованный участок трубы до температуры сверхпластичного состояния и перемещается в направлении, обратном вытягиванию со скоростью vi. Получаемое обжатие определяется из соотношения (Z)i/ 2) = (f 2/ i) — 1. Многократные прохо- [c.570]

Волочение еще более чистого алюминия (99,99916—99,99988 %) сопровождается появлением шеек на выходном участке проволоки. С повышением чистоты металла увеличивается диаметр проволоки, при котором появляются шейки, и происходит обрыв. Волочение алюминия зонной плавки чистотой более 99,999 % является горячей деформацией, происходящей не только в волоке, но н на участке между ней и тянущей катушкой [1]. Попытки устранить образование шеек уменьшением обжатия за проход до 5 % и снижением скорости волочения не дали положительных результатов. Последние были достигнуты при увеличении скорости воложения с 0,5 до 10 м/с и охлаждении проволоки на участке волока — тянущая катушка до (—60)- -(—70 °С). [c.54]

При получении вольфрамовой проволоки штабнк первоначально куется на рптяиионнпн ковочной машине, в которой нагретый штабик получает 10 000— 12 000 ударов в минуту от двух ковочных плашек, врашающи.чся с большой скоростью вокруг оси штабика. Температура ковки снижается по мере уменьшения диаметра прутка. Пруток, прокованный до диаметра 2 мм, поступает на горячее волочение вн.ччале с применением волок из твердого сплава (до диаметра 0,3 мм), а затем алмазных волок (от 0,3 до 0,01 мм). Для защиты проволоки от окисления используют смазку — коллоидальный раствор графита ( аквадаг ). [c.451]

Проводниковые материалы представляют собой металлы и сплавы. Металлы имеют кристаллическое строение. Однако основное свойство кристаллического тела — анизотропность — не наблюдается у металлов. В период охлаждения металла одновременно зарождается большое количество элементарных кристаллов, образуются кристаллиты (зерна), которые в своем росте вступают в соприкосновение друг с другом и приобретают неправильные очертания. Кристаллиты приближаются по своим свойствам к изотропным телам. Высокая тепло-и электропроводность металлов объясняется большой концентрацией свободных электронов, не принадлежащих отдельным атомам. При отсутствии электрического поля равновероятны все направления теплового движения электронов в металле. Под воздействием электрического поля в движении электронов появляется преимущественное направление. При этом, однако, составляющая скорости электрона вдоль этого направления в среднем невелика, благодаря рассеянию на узлах решетки, Рассеяние электронов возрастает при уведичении степени искажения решетки. Даже незначительное содержание примесей, таких как марганец, кремний, вызывает сильное снижение проводимости меди. Другой причиной снижения проводимости металла или сплава может явиться наклеп— т. е. волочение, штамповка и т. п. Твердотянутая проволока имеет более низкую проводимость, чем мягкая, отожженная. При отжиге происходит рекристаллизация металла, сопровождающаяся повышением проводимости. Ее величина приближается к первоначальной благодаря восстановлению правильной формы кристаллической решетки. Во многих случаях желательно получение проводникового материала с низкой проводимостью такими свойствами обладают сплавы — твердые растворы двух типов. Твердыми растворами замещения называют такие, в которых атомы одного из компонентов сплава замещают в кристаллической решетке второго компонента часть его атомов. В твердых растворах внедрения атомы одного из компонентов сплава размещаются в пространстве между атомами второго, расположенными в узлах кристаллической решетки. Если атомы первого и второго компонентов сплава близки по размерам и строению электронных оболочек [c.272]

Если ранее скорость горячей прокатки составляла в среднем 5—9 м сек, то в настоящее время скорость непрерывной прокатки на мелкосортных станах и прокатки тонкого листа достигает 20 м1сек скорость волочения проволоки составляет 40—60 м1сек. [c.57]

Некоторые результаты исследования влияния параметров системы на динамические нагрузки приведены на рис. 2. В частности, установлено снижение коэффициентов динамичности с увеличением махового момента двигателя и числа зубьев ведущих звездочек (рис. 2, а, б) и нарастание коэффициентов динамичности с увеличением жесткости приводных цепей (рис. 2, г). Для системы привода в исследованном диапазоне скоростей волочения существуют две резонансные зоны (рис. 2, е). При лгалой глубине изменения внешнего трения в очаге деформации система в целом не испытывает значительных упругих колебаний. При увеличении внешнего трения в функции скорости амплитуда автоколебаний волочимого изделия нарастает весьма значительно. [c.134]

Волочильный цепной стан современной конструкции приведён на фиг. 7. Высокая производительность этого стана определяется одновременной протяжкой трёх прутков. Стан приводится от электродвигателя мощностью 100/50 л. с., имеющего две скорости 1000 и 500 об/мин через двухскоростной редуктор 5, благодаря чему стан имеет четыре скорости волочения 1—0,3 м сек И — 0,2 Mj eK, [c.826]

Для увеличения производительности волочильных цепных станов в современных конструкциях (фиг. 5) предусматриваются 1) многопрутковое волочение 2) регулировка скорости волочения 3) механизированный возврат тележки 4) автоматический захват прутков и автоматическое зацепление крюка 5) механизированное сбрасывание прутков и труб со стана на стеллаж 7) принудительная подача изделия в фильер пневматическими или гидравлическими вталкивателями, исключающими необходимость в заострении прутков и забивке концов труб 8) механизированное надевание труб на оправку 9) автоматические счётчики, учитывающие количество протянутых метров изделий. [c.826]

На фиг. 11 показано влияние скорости волочения V в м1мин. длины прутков I в м и п — количества одновременно протягиваемых прутков на производительность стана в м/час. [c.828]

На фиг. 12 показан современный волочиль-вый реечный стан привод каретки осуществляется с помощью рейки. Волочение производится в обоих направлениях движения каретки, благодаря чему всё время движения каретки используется для полезной работы. Этот стан рассчитан на одновременное протягивание по три трубы и прутка диаметром от 12,5 до 75 мм и длиной до 9 м. Максимальное тянущее усилие стана 50 т. Привод стана осуществляется двумя последовательно соединёнными электродвигателями мощностью по 150 л. с. канщый. Максимальная скорость волочения 0,5 м1сек. [c.832]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...