Гусеничный ход

Ф. Л. Блинов изобрел гусеничный ход, привилегия на который была ему выдана в 1870 г. [c.9]

Клапаны этого типа делятся на сумматоры и делители потока. Причем, в схемах гидропривода последние нашли большее распространение. Делители предназначены для поддержания заданного соотношения расходов рабочей жидкости в нескольких параллельных потоках при их разделении. Чаще всего возникает необходимость разделить расход жидкости, поступающей к двум гидродвигателям, на две равные части. Например, от одного насоса осуществляется подвод жидкости к двум гидромоторам, приводящим в движение гусеничный ход машины (каждый двигатель передает движение отдельной гусенице). В этом случае для прямолинейного поступательного движения машины необходимо, чтобы в каждый гидромотор независимо от нагрузки поступал одинаковый расход рабочей жидкости. Аналогичная задача может возникнуть при подаче жидкости в два гидроцилиндра (например, в механизме подачи проходческого комбайна). [c.199]

Таким образом, рассмотренный блок распределителей предназначен для управления и защиты (клапаном /0) только гидроцилиндров питателя погрузочного механизма и тормозов гусеничного хода. [c.272]

Гидравлическая схема полноповоротного экскаватора на гусеничном ходу (рис. 6) состоит из гидробака 1, регулируемого сдвоенного насоса 2, распределителей 3 и 4, гидромоторов привода хода 5 и 6, гидромотора поворота платформы 7, гидроцилиндров рукояти 8, стрелы 9 и 10, ковша 11. [c.51]

Эти клапаны предназначены для поддержания заданного соотношения расходов рабочей жидкости в нескольких параллельных потоках при их разделении. Чаще всего возникает необходимость разделить расход жидкости, поступающей к двум гидроагрегатам, на две равные части. Например, от одного насоса осуществляется подвод жидкости к двум гидродвигателям, приводящим в движение гусеничный ход машины (каждый двигатель передает движение отдельной гусенице). [c.199]

Дросселем переливного клапана 23 осуществляется бесступенчатое регулирование скорости вращения гидромоторов В Л Г-400, так как он включен параллельно в напорную магистраль, питающую гидромоторы гусеничного хода комбайна. [c.207]

Рама боковая гусеничного хода чаще всего разрушается при температурах ниже —10°С (рис. 34, г). При этом ударная вязкость материала рамы составляет менее 2 кгс-м/см . Некоторое снижение относительной частоты поломок рамы при температуре —30°С, по-видимому, следует объяснить недостатком данных из-за весьма небольшой продолжительности эксплуатации экскаватора Э-652 при этих температурах в Красноярске. Разрушение боковой рамы чаще всего идет по сварным швам и границе сплавления шва с основным металлом, главным образом в передней части рамы. Эти участки наиболее нагружены, особенно при работе клин-бабой. [c.87]

Длина гусеничного хода, м........... [c.8]

Опыт эксплуатации экскаватора ЭКГ-5 показал, что нецелесообразно оборудовать карьерные экскаваторы централизован-rv ной смазкой втулок опорных колес гусеничного хода. Подвод смазки к колесам и размещение трубопровода, который был бы защищен от возможности срыва его породой, представляет значительные трудности. Размещенный снаружи ходовой тележ- [c.17]

Стреловые краны на авто- и гусеничном ходу........... [c.415]

Для механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ по штабелировке угля и торфа на складах применяются разгрузочные эстакады высотой 2 м и более и приемные траншеи глубиной до 1,5—2 м для разгрузки прибывающих железнодорожных маршрутов передвижные стреловые краны на железнодорожном или гусеничном ходу, оснащенные грейфером емкостью до [c.508]

Винтовыми скобами удобно пользоваться при монтаже крупных пружин в открытых местах (например, при сборке амортизаторов гусеничного хода). [c.493]

Краны стреловые передвижные на гусеничном ходу 9 — 899. 912 [c.122]

Гусеничный ход — Узлы — Размеры II — [c.308]

Тракторы Сталинец-65 —Гусеничный ход — Узлы — Размеры II—360 [c.308]

Тракторы Аллис-Чалмерс — Гусеничный ход— Узлы — Размеры 11 — 360 [c.309]

Гусеничный ход — Узлы—Размеры II—360 [c.309]

Поскольку рассматриваемый вид оборудования — мобильный и монтируется на колесном или гусеничном ходу, вышеч-60 [c.60]

Цепные траншейные экскаваторы выпускаются на пненмоколесном и гусеничном ходу. Они предназначены для рытья траншей под кабели, трубопроводы и т. д. в ИIH paльныx грунтах первой и второй категорий без каменистых ключений. [c.72]

Пщромотрры 14 и 15 предназначены для привода гусеничного хода, гидроцилиндры 16 одностороннего действия — для включения стопоров гусениц. Отличительной особенностью гидросМтемы является наличие в распределителе 6 дополнительных Плотниковых блоков 17, связанных, механически с основными золотниками распределителя. При включении гидромоторов гусеничного хода жидкость одновременно поступает к гидроцилиндрам 16, которые включают стопоры гусениц. [c.77]

Поршневые насосы и гидромоторы рекомендуется применять в гидропередачах с давлением более 10 Мн/м . Причем, для давлений свыше 20 Мн/м применяют, как правило, эксцентриковые поршневые насосы с клапанным распределением. Радиальные роторнопоршневые машины чаще всего используются в качестве гидромоторов при высоких моментах на валах и малых числах оборотов (для привода рабочего органа машин, гусеничного хода и т. п.). Аксиальные роторно-поршневые машины рекомендуется использовать в качестве регулируемых насосов (диапазон регулирования до 1000). [c.228]

В проходческом комбайне ПК-8 объемные гидравлические передачи осуществляют привод гусеничных цепей механизма передвиже-. ния с рабочей или маневровой скоростями переключение скоростей гусеничного хода подъем и опускание рабочего органа при изменении направления проводимой выработки в вертикальной плоскости распор машины в кровлю выработки для увеличения сил сцепления гусениц с почвой выработки упор комбайна в стенки выработки при изменении направления проводимой выработки в горизонтальной плоскости подъем и опускание кожухов бермовых фрез подъем или опускание хвостовой секции перегрузочного конвейера. [c.201]

Золотник 5 гидроблока 4 предназначен для подачи рабочей жидкости через гидроблок 9 к силовым гидравлическим цилиндрам в кожухов бермовых фрез, силовым гидравлическим цилиндрам 7 переключения скоростей редуктора гусеничного хода, силовым гидравлическим цилиндрам 8 подъема или опускания хвостовой секции ленточного конвейера комбайна, а также золотниковый распределитель 9 служит для подачи рабочей жидкости от секции I насоса в гидросистему гидромоторов гусеничного хода для ускоренного (маневрового) передвижения комбайна. [c.208]

Электростанция ТЭС-3 (рис. 52) с двухконтурной схемой тепловых коммуникаций, снабженная водо-водяным реактором тепловой мош,ностью 1500 кет, была передана в опытную эксплуатацию в 1961 г. Все оборудование ее размешено на четырех самоходных платформах на гусеничном ходу с обогреваемыми кузовами вагонного типа. Платформы можно перевозить без предварительного демонтажа по железным дорогам к пунктам назначения от железнодорожных станций они могут передвигаться самостоятельно. [c.180]

В землеройных и дорожных машинах многие сопряженные детали (зубчатые колеса, рейки и полузвездоч-ки роторных экскаваторов, детали фрикционных передач, подшипники качения, опорные катки, звездочки и направляющие колеса гусеничного хода) испытывают при работе трение качения. При качении материал взаимодействующих тел подвергается упругому сжатию с уплотнением поверхностного слоя, что в дальнейшем приводит к усталостному разрушению поверхности детали. При наличии абразива в качестве контртела или [c.28]

Полноповоротный, электрический карьерный экскаватор на гусеничном ходу ЭКГ-8 предназначен для разработки и погрузки в транспортые средства большой емкости полезных ископаемых и вскрышных пород. Экскаваторы ЭКГ-8 применяются на земляных и скальных работах крупных строительных объектов и гидротехнических сооружений, а также на вскрышных и добывающих работах в карьерах и разрезах черной и цветной металлургии, угольной промышленности и промышленности строительных материалов. [c.88]

Эпюра износа втулки (см. рис. 67) имеет ярко выраженный односторонний характер. Максимальный износ охватывает 130—180° окружности втулки. Наибольшая частота мак симальных язнооов втулки находится в интервале размеров 63, 75—64, 25 мм. Указанный износ втулки происходит более интенсивно при перемещении грунта бульдозером. В этом случае наблюдаются наиболее тяжелые условия работы пары ведущее колесо — втулка. Неудовлетворительный характер par боты этой пары зависит прежде всего от конструкции гусеничного хода. Существующее натяжное устройство не обеспечивает постоянства размеров гусеничного хода. По мере износа деталей между ними появляются недопустимые зазоры, что приводит к росту динамических нагрузок и ж интенсификации процесса изнашивания. Зимой, когда натяжное устройство плотно забивается мерзлым грунтом и снегом, оно теряет свое функциональное назначение. [c.175]

Кроме крупных АЭС в различных районах СССР работают сотни мелких лередвижных АЭС мопщостью 750—1500 кВт. Они транспортабельны, могут быть доставлены к месту работы воздушным транспортом. Некоторые передвижные АЭС смонтированы на гусеничном ходу. [c.68]

А. К. Рейш и А, А, Буланов [179] проводили эксплуатационные испытания втулок опорных катков гусеничного хода экскаватора Э-505. Износ капроновых втулок при наличии смазки (солидол) в условиях проникновения абразива оказался в 2 раза меньше, чем в бронзовых. [c.82]

Большое значение приобретут машины, снабженные руками , типа манипуляторов как с колесным и гусеничным ходом, так и с шагаюшими механизмами. Эти машины можно будет использовать для работы на крутых склонах, для выполнения мелиоративных операций, освоения лугов, пастбищ, болот, на лесотехнических работах. [c.156]

ЛС-У10Х71ГР1 — для многослойной наплавки деталей, работающих в условиях интенсивного абразивного изнашивания, сопровождаемого умеренными ударными нагрузками (например, каткп гусеничного хода, трактора, ножп бульдозеров п т. д.) [c.203]

Муфты включения гусениц управляются встроенными в них гидроцилиндрами, подключенными в систему ходовой тележки. Натяжение гусениц осуществляется с помощью гидродомкратов, встроенных в балансир оси натяжного колеса. В отличие от ЭКГ-4 сплошная натяжная ось отсутствует. Гусеничный ход, как и у экскаватора ЭКГ-4, малоопорный, состоит из шести опорных колес, двух натяжных и двух ведущих, отлитых из стали 35ХНЛ. Гусеничные звенья коробчатого сечения из марганцовистого литья стали Г13Л приняты от экскаватора ЭКГ-4. [c.16]

На складах металла, организованных на открытых площадках, все погрузочно-разгрузочные и внутрискладскпе операции обычно механизируются при помощи козловых, а также стреловых ди-зель-электрических кранов на железнодорожном или на гусеничном ходу грузоподъемностью 5—10 т, оснащенных грузозахватными устройствами. [c.490]

Основными средствами механизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и внутрискладских рабст на складах бревен и пиломатериалов являются различные канатно-петлевые установки со специальными тяговыми электролебедками, применяемые для разгрузки круглых бревен, стреловые краны на железнодорожном и гусеничном ходу грузоподъемностью 5—10 т крюковые и со специальными захватами и грейферами для круглого леса или захватами полуавтоматического и автоматического действия для пакетов пиломатериалов. [c.493]

Катки гусеничного хода тракторов 11 — 359 Катушки зажигания автомобильные — Конструкции 10 — 312 Катучне балки 9 — 827 [c.96]

Краны стрелошые передвижные на гусеничном ходу — Кинематические схемы 9 — 912 --на железнодорожном ходу 9 — 917 Кинематические схемы 9 — 918 Характеристика 9 — 919 - на шасси автомобиля 9 — 900 Кинематические схемы 9 — 920 Краны стрипперные — Эксплоатационные характеристики 9 — 849 Краны строительные 9 — 887 Башни 9 — 840 [c.122]

Тракторы Катерпиллер — Гусеничный ход — Узлы —Размеры 11—360 [c.309]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...