Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Экскаваторы гусеничные

Натяжное колесо гусеницы наскакивает на шипы траков гусеничной ленты, экскаватор движется рывками Гусеничная лента соскакивает с направляющих колес и катков, особенно при развороте экскаватора Гусеничная цепь сильно провисает  [c.171]

Прицеп-тяжеловоз ЗПТ-40 (ЗПТ-40-206 фиг. 301) предназначен для перевозки крупных механизмов (экскаваторов, гусеничных кранов и т. п.), сосредоточенных грузов весом до 40 т (плиты, трансформаторы и т. д.), а также машин и механизмов, по габаритам и весам приближающихся к указанным.  [c.388]


КраНы-экскаваторы гусеничные грузоподъемностью, т  [c.478]

Гидравлическая схема полноповоротного экскаватора на гусеничном ходу (рис. 6) состоит из гидробака 1, регулируемого сдвоенного насоса 2, распределителей 3 и 4, гидромоторов привода хода 5 и 6, гидромотора поворота платформы 7, гидроцилиндров рукояти 8, стрелы 9 и 10, ковша 11.  [c.51]

Рама боковая гусеничного хода чаще всего разрушается при температурах ниже —10°С (рис. 34, г). При этом ударная вязкость материала рамы составляет менее 2 кгс-м/см . Некоторое снижение относительной частоты поломок рамы при температуре —30°С, по-видимому, следует объяснить недостатком данных из-за весьма небольшой продолжительности эксплуатации экскаватора Э-652 при этих температурах в Красноярске. Разрушение боковой рамы чаще всего идет по сварным швам и границе сплавления шва с основным металлом, главным образом в передней части рамы. Эти участки наиболее нагружены, особенно при работе клин-бабой.  [c.87]

За основания этих пяти рядов приняты пять экскаваторов с двигателями мощностью соответственно 37, 54, 93, 140 и 250 л. с. При этом каждый из универсальных экскаваторов, например гусеничный экскаватор с двигателем мощностью 93 л. с., как базовая конструкция для соответствующего ряда машин может быть обращен не только в свои производные, но и способен выполнять ряд дополнительных функций. Это достигается, как отмечалось, разновременной установкой сменных приспособлений прямой лопаты, драглайна, кранового устройства, грейфера, обратной лопаты и др. (фиг. 92).  [c.146]

Гусеничные экскаваторы для слабых грунтов Э-352 - i ТЭ-1 - - - - i - -  [c.147]

Гусеничный экскаватор для работы на слабых грунтах  [c.148]

Основание ряда — гусеничный экскаватор с прямой лопатой.  [c.148]

В табл. 42 приведена схема конструктивно нормализованного ряда экскаваторов и кранов, за основание которого принят гусеничный экскаватор с дизелем мощностью 93 л. и с прямой лопатой.  [c.150]

Высокомарганцовистую сталь с аустенитной структурой применяют для деталей, подвергающихся сильному износу, например для траков гусеничных тракторов, ковшей экскаваторов и драг, крестовин и стыков железнодорожных путей. Однако ее применение целесообразно, когда износ происходит при высоком удельном давлении  [c.13]

На монтажных работах чаще всего используются гусеничные краны на базе серийных экскаваторов. Характеристики кранов на базе отечественных экскаваторов приведены в табл. 30.  [c.95]

Из этих сталей и сплавов изготовляют рабочие органы сельскохозяйственных, почвообрабатывающих, дорожных, строительных и горных машин (ножи бульдозеров, скреперы, черпаки экскаваторов и драг и т. п.), звенья гусеничных машин, детали дробильных и шаровых мельниц, железнодорожные крестовины, сопла пескометов и т. д.  [c.48]


В настоящее время до 80% полезных ископаемых, разрабатываемых открытым способом, добывается карьерными гусеничными электрическими экскаваторами СЭ-3 и ЭКГ-4. Начиная с первых экскаваторов СЭ-3, изготовленных в 1947 году, ведется постоянная работа по совершенствованию конструкций машины, повышению ее надежности в работе и увеличению производительности.  [c.5]

Основными тенденциями в зарубежном и отечественном экска-ваторостроении можно считать, во-первых, увеличение единичной мощности вскрышных экскаваторов — гусеничных лопат и шагающих драглайнов. Так, в США строятся первые образцы сверхмощных лопат с ковшом емкостью 88 ж , весом 6350 т и драглайна с ковшом 65 м , стрелой 85 м, весом около 4500  [c.3]

Очень трудоемка обработка нижней рамы 4-кубового экскаватора. Эту раму приходилось несколько раз переустанавливать при расточной операции. Для повышения производительности труда, качества работы и сокращения цикла производства был создан специальный стенд для этой операции. В этом стенде нижняя рама фиксируется и крепится в одном положении. Обработка плоскостей и отверстий с одной стороны рамы производится универсальным станком, а отверстия под углом 90° растачиваются специальной агрегатной головкой, смонтированной для этой цели. Внедрение этого стенда повысило производительность операции и сократило цикл обработки рамы в 1,6 раза. Были применены специальные расточные головки и для обработки гусеничных рам экскаваторов. Гусеничные рамы экскаваторов (правая и левая) изготовляются из литой стали 35Л весит каждая из них 4600 кг, а габаритные размеры составляют 5450x1040x780 мм. Обрабатывают у рам опорные и верхние плоскости и пять пар отверстий с подрезкой торцов.  [c.452]

Гусеничные экскаваторы. Гусеничные многоковшевые экскаваторы разбиваются на две основные группы — двухгусеничные и трёх- или четырёхгусеничные, различающиеся в основном по способам достижения разворота. В двухгусеничных системах он обеспечивается, как правило, выключением и тормс-  [c.1201]

Г13Л, 110Г13ХБРЛ Зубья ковшей экскаваторов, гусеничные звенья, рабочие органы дробильного оборудования  [c.113]

Наименование машин Гусеничный экскаватор Гусеничный экскаватор для работы на слабых грунтах Пневмоколесный экскаватор Пловучий экскаватор Ж -тезнодо- рожный кран Всего дета-1 лей  [c.144]

В процессе работы экскаватора гусеничная лента и втулочно-роликовая цепь удлиняются в результате износа в соединительных шарнирах. Натяжение втулочнороликовой цепи регулируют винтовыми натяжными устройствами путем перемещения корпусов подшипников колеса 7 вдоль кронштейнов рамы 3. Корпуса подшипников перемещаются по специальным направляющим кронштейнов рамы с помощью натяжных болтов 8 и гаек, которые после регулирования фиксируют стопорами.  [c.60]

Есть, однако, псключоппя. Очень трудно обеспечить долговечность деталей, работающих в непосредственном соприкосновеннп с абразивной средой (крыльчатки насосов, перекачивающих загрязненные жидкости, рабочие органы почвообрабатывающих машин, резцы врубовых машин, зубья ковшы экскаваторов, траки гусеничных машин, щеки камнедробилок, цепи II приводы непрерывного транспорта для цемента, угля и др.).  [c.34]

Цепные траншейные экскаваторы выпускаются на пненмоколесном и гусеничном ходу. Они предназначены для рытья траншей под кабели, трубопроводы и т. д. в ИIH paльныx грунтах первой и второй категорий без каменистых ключений.  [c.72]

Объемные гидропередачи применяются на погрузчиках, автогрейдерах, экскаваторах, колесных и гусеничных тягачах, катках, тракторах, комбайнах и других лгашинах.  [c.106]

Валочно-пакетирующие машины предназначены для срезания деревьев и формирования их в пакеты. Гидравлическая система этих машин обеспечивает привод механизма хода и рабочего оборудования. Она унифицирована с гидросистемой гусеничного экскаватора четвертой размерной группы.  [c.120]

Гидромоторы подразделяются на высокомоментные и низкомоментные. К высокомоментным относятся тихоходные (п = 0—7 об/с) гидромоторы, передающие большие крутящие моменты Мкр 00 — 100000 Нм. Они могут быть использованы в механизмах хода гусеничных и колесных машин, механизмах поворота универсальных экскаваторов и кранов с редуктором небольшого передаточного отношения (2—5) или без него. К низкомомент-ным гидроМоТорам относятся быстроходные = 8—50 об/с) гидромоторы, предназначенные для создания небольших крутящих моментов = 10—600 Н м. ти гид-ромоторы широко распространены на самоходных маши-  [c.159]


Кроме того, для самоходных машин различного технологического назначения выпускается гамма регулируемых насосов и гидромоторов типов 209, 309, 312, 313, 303. Они предназначены для поворота платформы, привода лебедок, стреловых кранов и подъемников, привода пильной цепи валочно-трелевочных машин, привода гусеничного и колесного движителей экскаваторов и других машин.  [c.174]

L5. Высокомоментные радиально-поршневые нерегулируемые гидромоторы используются для привода механизма хода гусеничных машин, поворота платформы экскаваторов и кранов, вращения цепи многоковшовых экскаваторов, вращения ротора роторных экскаваторов и т. д. Преимущество высо-комоментных гидромоторов перед широко применяемыми в настоящее время низкомоментными гидромоторами состоит в том, что они могут развивать значительный кру-  [c.184]

В землеройных и дорожных машинах многие сопряженные детали (зубчатые колеса, рейки и полузвездоч-ки роторных экскаваторов, детали фрикционных передач, подшипники качения, опорные катки, звездочки и направляющие колеса гусеничного хода) испытывают при работе трение качения. При качении материал взаимодействующих тел подвергается упругому сжатию с уплотнением поверхностного слоя, что в дальнейшем приводит к усталостному разрушению поверхности детали. При наличии абразива в качестве контртела или  [c.28]

Полноповоротный, электрический карьерный экскаватор на гусеничном ходу ЭКГ-8 предназначен для разработки и погрузки в транспортые средства большой емкости полезных ископаемых и вскрышных пород. Экскаваторы ЭКГ-8 применяются на земляных и скальных работах крупных строительных объектов и гидротехнических сооружений, а также на вскрышных и добывающих работах в карьерах и разрезах черной и цветной металлургии, угольной промышленности и промышленности строительных материалов.  [c.88]

Для выполнения возрастающих объемов строительно-монтажных работ, с учетом увеличения удельного веса их в восточных районах страны, потребуется значительное пополнение и обновление парка строительных машин, механизмов и автотранспорта, особенно экскаваторов с емкостью ковша 1 м и выше, бульдозеров на гусеничных тракторах с тяговым усилием 10—25 т, ав-томашин повышенной проходимости, башенных и гусеничных кранов грузоподъемностью 75 т и выше, мощных мостовых и козловых кранов, автобетоносмесителей, автобетононасосов и другой техники.  [c.291]

А. К. Рейш и А, А, Буланов [179] проводили эксплуатационные испытания втулок опорных катков гусеничного хода экскаватора Э-505. Износ капроновых втулок при наличии смазки (солидол) в условиях проникновения абразива оказался в 2 раза меньше, чем в бронзовых.  [c.82]

Из стали Г13Л изготовляют детали дробильно-размольного оборудования (бронь, шары, билы, плиты, конусы и пр.) панцири, лайнеры детали шлаковых насосов, драг (черпаки, козырьки) и экскаваторов (зубья ковшей) гусеничные траки, стрелки и сердечники крестовин стрелочных переводов, а также немагнитные детали (для таких деталей вместо стали Г13Л применяют более технологичную сталь, содержащую 0,55% С 8% Мп 4% Сг и 8% Ni).  [c.391]

Краны стреловые нажелез-нолорожнои, гусеничном и автомобильном ходу (в том числе одноковшовые экскаваторы, работающие в качестве кранов), краны и подъемные механизмы на строительных и временных работах, прочие типы кранов и подъемных механизмов, применяемых на монтажных работах  [c.107]

ЦИАТИМ-208 — однородная вязкая жидкость черного цвета, применяемая для смазки тяжело нагруженных зубчатых редукторов гусеничной техники, а также для смазки и консервации высоконагруженных механизмов, экскаваторов, комбайнов, гусепичпых кранов и др. П нетрация при —15° С 300—360, вязкость прп —30° С не более 18 000 П. Поставляют но ГОСТ 16422—70.  [c.461]

Муфты включения гусениц управляются встроенными в них гидроцилиндрами, подключенными в систему ходовой тележки. Натяжение гусениц осуществляется с помощью гидродомкратов, встроенных в балансир оси натяжного колеса. В отличие от ЭКГ-4 сплошная натяжная ось отсутствует. Гусеничный ход, как и у экскаватора ЭКГ-4, малоопорный, состоит из шести опорных колес, двух натяжных и двух ведущих, отлитых из стали 35ХНЛ. Гусеничные звенья коробчатого сечения из марганцовистого литья стали Г13Л приняты от экскаватора ЭКГ-4.  [c.16]

В экскаваторе ЭКГ-5 широко применены комбинированные сварные конструкции. На сварно-литые вместо цельнолитых переведены, например, гусеничные рамы, ковш, корпуса редукторов подъемной лебедки. Сокращение литья составляет 18,5 т на машину, или до 5500—50Э0 т в год при серийном выпуске экскаваторов ЭКГ-5 вместо ЭКГ-4.  [c.16]


Смотреть страницы где упоминается термин Экскаваторы гусеничные : [c.368]    [c.300]    [c.164]    [c.3]    [c.49]    [c.53]    [c.56]    [c.77]    [c.106]    [c.29]    [c.147]    [c.147]    [c.148]    [c.111]   
Строительные машины Том 1 (1976) -- [ c.9 , c.10 ]



ПОИСК



X ходовое оборудование гусеничное экскаваторов

Годовые режимы работы строительных машин экскаваторы гусеничные

Гусеничные и шагающие экскаваторы

Гусеничный кран-экскаватор

Гусеничный ход

Исследование гусеничного ходового оборудования и задачи дальнейших исследований многоковшовых экскаваторов

Монтаж гусеничных экскаваторов средней мощности

Одноковшовые экскаваторы на гусеничном ходу емкостью ковша 0,25 м3 и выше

СТРЕЛОВЫЕ КРАНЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ Краны-экскаваторы

Техническая характеристика кранов-экскаваторов на гусеничном ходу (табл

Экскаваторы

Экскаваторы Гусеничные рамы

Экскаваторы многоковшевые гусеничные

Экскаваторы одноковшевые Э-1003 - Гусеничные звенья

Экскаваторы-краны на гусеничном ходу



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте