Катки гусеничного хода тракторов

Средний Опорные катки гусеничного хода трактора С-80...... 20 60-80 0,2- 0,25 0,2 4—5 12—20 [c.74]

Для придания корпусу трактора плавного движения применяются различные системы подвесок, соединяющих раму трактора с опорными катками гусеничного хода. [c.279]

Натяжение гусеничной цепи многоопорного рамного хода, который имеют большинство отечественных экскаваторов и тракторов, проверяется либо по величине провеса, либо по той величине (обычно 50—88 мм), на которую можно поднять ломиком над любым поддерживающим катком верхнюю ветвь гусеничной цепи. [c.128]

Катки гусеничного хода тракторов 11 — 359 Катушки зажигания автомобильные — Конструкции 10 — 312 Катучне балки 9 — 827 [c.96]

Флюс АНК-18 предназначен для механизированной наплавки проволокой Св-08 и Св-08А колес мостовых кранов, опорных катков, роликов и натяжных колес гусеничного хода тракторов, бульдозеров и экскаваторов. Флюс АНК-19 используют для широкослойной наплавки колеблющимся электродом рабочих кромок ножей бульдозеров, скреперов и грейдеров. Оба флюса обеспечивают хорошее е юрмирование наплавленного металла, легкую [c.713]

Подвеска трактора предназначена для передачи массы трактора на опорные катки и длд соединения гусеничного движителя с остовом трактора. Подвеска смягчает удары и толчки, воспринимаемые ходовой частью, обеспечивая плавность хода трактора. По конструктивному выполнению подвески тракторов подразделяются на жесткие, полужесткие и упругие (эластичные). [c.344]

Необходимо отметить, что слабо натянутое полотно гусеницы влечет за собой частый сход ее с катков, направляющих и ведущих колес, а сильное натяжение значительно сокращает сроки службы звеньев, соединительных пальцев и других деталей гусеничного хода. Кроме того, в обоих указанных случаях увеличиваются непроизводительные потери мощности трактора. Натяжение гусениц проверяют замером провисания верхней ветви, которое должно быть у трактора ДТ-75 в пределах 30— 50 мм, а у трактора Т-4АП2—20—30 мм. Для замера провисания верхней ветви трактор устанавливают на ровной площадке так, чтобы нижние ветви были натянуты. На выступающие концы пальцев звеньев гусеницы, расположенных над поддерживающими роликами, кладут ровную планку и замеряют расстояние от план- [c.65]

Различают жесткие, полужесткие и мягкие подвески. При жесткой подвеске опорные катки крепятся к раме трактора. При полужесткой подвеске передняя часть трактора опирается на гусеничный ход через рессоры, а задняя шарнирно соединяется с рамами гусениц. Как видно из принципиальной схемы полужесткой подвески, изображенной на фиг, 186, оси / колес н опорных катков 2 жестко [c.279]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...