Износ эпюра

Графическое изображение распределения значений износа по поверхности трения или но определенному ее сечению называется эпюрой и 3 н о с а. [c.245]

Эпюры и графики удельных скольжений, построенные по профилю зубьев и линии зацепления, показаны на рис. 6.21, а, б. Скорость скольжения меняет свое направление на средних участках профилей. Таким образом, в полюсе зацепления возникает напряжение сдвига переменного знака и, как следствие, возможно выкрашивание поверхностей зубьев. При больших нагрузках основная причина выкрашивания—чрезмерные давления. Износ чаш,е всего наблюдается у ножек зубьев. Иногда износ зубьев наблюдается в зоне, близкой к полюсу зацепления. [c.235]

Данная зависимость получена при условии, что эпюра износа линейна и нарушение непараллельности оси шпинделя и направления подачи S непосредственно сказывается на образовании конусности на обрабатываемой поверхности. Поскольку износ является функцией времени U (t), то данная составляющая погрешности также изменяется во времени Дд (t). [c.198]

Назовем это соотношение условием касания тел условие касания определяет характерную особенность протекания износа сопряжения — при любой форме изношенных поверхностей деталей наблюдается полный контакт сопряженных поверхностей. Поскольку поверхность контакта а Ь и а"Ь" —общая для двух тел, можно построить так называемую область взаимного внедрения, которая характеризует объем изношенного материала каждого из сопряженных тел. Область взаимного внедрения — это эпюра износа, которая очерчена кривыми аЬ неизношенной поверхности при совмещении а Ь с а Ь (см. рис. 84, а, внизу). При учете условия касания для любой точки поверхности будет соблюдаться равенство [c.273]

К сопряжениям 5-й группы относятся случаи, когда поверхность детали контактируется с твердой средой — почвой, породой, обрабатываемой деталью. В этом случае изучается износ лишь одной поверхности, которую обтекает абразивная или иная среда, от характера взаимодействия с которой (эпюры нагрузок и скоростей) будет зависеть форма изношенной поверхности. [c.278]

Расчет величины износа и формы изношенной поверхности. Этот вид расчета позволяет выявить основные пути повышения износостойкости сопряжения и оценить его работоспособность. При расчете определяются величина износа поверхности сопряженных деталей в каждой точке U, эпюра давлений на поверхности трения р и изменение взаимного положения в результате износа, т. е. износ сопряжения. Эти расчеты базируются на закономерностях изнашивания материалов и учитывают конфигурацию сопряжения. [c.280]

Распределение давления по поверхности трения (эпюру давлений) нельзя определить из условия равновесия системы, так как это статически неопределимая задача. Поэтому в качестве дополнительного уравнения надо использовать условие касания, выраженное в аналитической форме, как зависимость между линейным износом поверхностей и износом сопряжений. [c.281]

Эпюра давлений подчиняется закону котангенса с наибольшими значениями р при малых углах а, т. е. ближе к оси вращения. Износ сопряжения будет [c.285]

Следует отметить, что в рассматриваемом сечении действуют силы трения. Однако при данной конструкции момент от сил трения воспринимается направляющими и поэтому они не влияют на положение колодки, как это имело бы место в случае ее самоуста-новки (см. рис. 86). Законы изнашивания выражаем в функции нормального давления, считая, что протекание износа и возникновение сил трения являются следствием процесса деформации и относительного перемещения поверхности. Поэтому ниже рассматривается эпюра нормальных давлений. [c.285]

T. e. эпюра давлений в поперечном направлении колодки является линейной функцией I. При других законах изнашивания эпюра р не будет линейной, так как между износом сопряжения Yi-a и силой Р появится степенная зависимость (см. гл. 6, п. 3). [c.289]

Из формулы (35) следует, что / = 0 будет при угле а < 90°, т. е. эпюра давлений располагается не на всей полуокружности вала, причем центральный угол зависит от соотношения износов материалов трущейся пары г и не зависит от численных значений износа вала и подшипника. [c.291]

Начальная эпюра давлений при изнашивании сохраняется, т. е. ее перераспределением в результате износа поверхностей пренебрегаем. [c.292]

Рассмотрим методику определения функции U (1) и U (х), исходя из сделанных выше предпосылок. Функция Ч/ (О определяется просто, так как каждая точка направляющей стола изнашивается на протяжении всего пути трения s и на нее действует постоянное давление, определяемое уравнением р = f (О Поэтому кривая износа будет подобна эпюре давлений и выражается уравнением [c.293]

Поэтому износ в точке х от воздействия элемента эпюры давлений pdl составит [c.294]

Чтобы определить износ в точке от воздействия всего участка эпюры давлений от до 1 , необходимо просуммировать элементарные участки pdl в указанных пределах [c.294]

При определении износа в точке с координатой х необходимо просуммировать воздействие элементов эпюры удельных давлений, учитывая ее зависимость от положения суппорта. [c.299]

Графическая интерпретация формулы для определения U (х) может быть получена при разбивке кривой распределения (в данном случае гистограммы) и эпюры давлений на п участков. Износ в точке с координатой х может быть получен по формуле [c.306]

Эпюра износа / (рис. 99, г) характеризует умеренный коррозионный износ верхней части цилиндра в сочетании с незначитель- [c.309]

Эпюра износа II характеризует незначительный коррозионный износ верхней части цилиндра в сочетании с преобладающим абразивным износом средней его части. Обычно возникает при благоприятном тепловом режиме, но загрязнении смазки. [c.310]

Эпюра износа IV возникает в тех случаях, когда действие коррозии распространяется на большую часть цилиндра. При больших пробегах автомобиля наблюдается тенденция к постепенному переходу от эпюры III к IV. [c.310]

Рис. 100. Износ профилей зубчатого зацепления а — схема для расчета износа 6 эпюры износа

Полученная на основании проведенного расчета форма изношенной поверхности зуба (эпюра I на рис. 100, б) показывает, что в полюсе зацепления, где нет относительного скольжения, износ отсутствует. Здесь возможно смятие поверхностей при недостаточной твердости материалов или выкрашивание вследствие усталости. Наблюдения за износом профилей зубчатых передач показывают, что на форму изношенной поверхности в ряде случаев влияют дополнительные факторы, неучтенные в принятой схеме расчета. [c.315]

Так, в результате износа зубьев изменяются радиусы кривизны профилей, что приводит к изменениям контактных давлений и коэффициентов относительного скольжения. Поэтому при больших износах зубьев наблюдается некоторое отклонение экспериментальных эпюр износа от расчетных на головках зубьев и иногда в полюсной зоне. [c.315]

Контактная задача при однотипном характере статической и динамической эпюр давлений. Пусть имеется неподвижное сопряжение, показанное на рис. 95. Все выводы, сделанные об износе данного сопряжения (гл. 6, п. 3), можно отнести к контактной деформации. Так, формула для эпюры давлений (56) или (60) примет тот же вид, если значение показателя п в законе деформации (92) будет п = 1 или п = 2. Для оценки величины взаимного сближения деталей при контактной деформации поверхностей можно подсчитать по формулам (55), (58) и (59) при замене (kv) на Я,. [c.320]

Статические и динамические эпюры давлений в этом случае имеют однотипный характер и при износе сопряжения не будет происходить перераспределения внутренних сил в зоне контакта. Такая Картина возникает, когда скорость относительного скольжения на различных участках поверхности постоянна или незначительно отличается от среднего значения и не оказывает влияния на изменение эпюры давления в процессе изнашивания. Так, зависи- [c.320]

Таким образом, при износе поверхностей будет происходить постепенное перераспределение статической эпюры давлений в динамическую. Рассмотрим этот процесс на примере дисковых поверхностей при линейных законах изнашивания (т = я = 1). [c.322]

Процесс перераспределения статической эпюры давлений в динамическую. Применим условие касания для дисковых поверхностей при одновременном действии контактных деформаций и износа (рис. 102). [c.322]

Такие характеристики, как форма изношенной поверхности, эпюра давлений и изменение относительного положения тел при износе их поверхностей (износ сопряжений) определяют работоспособность данной пары трения. Конструктивные особенности сопряжения, условия контакта поверхностей, кинематические и [c.323]

При расчете сопряжений на изнашивание неизвестными являются параметры износа сопряжения U -.2 и U1--2 (или скорости изнашивания сопряжения 71-2 и 71-2), эпюра давлений р и величина линейного износа L/j и /Уд сопряженных поверхностей в любой точке (форма изношенной поверхности). [c.349]

Характерно также, что хотя эпюра давлений определяется с учетом законов изнашивания (34), она не зависит от величины износа и будет сохраняться (после периода приработки) в течение всего периода эксплуатации сопряжения. [c.353]

В этом случае износ б плоской поверхности ползуна равномерный. Износ 62 в крайних точках направляющей а, е) равен нулю, а на участке d — максимальный. Эпюры износа элементов пары даны на рис. 8.4. При p = onst [c.250]

Аналогичная картина имеет место и при измерении износа плоскостей, например, направляюш.их скольжения (рис. 79, 6). Если имеются неизношенные участки поверхности а и а , то они могут быть использованы как. измерительные базы, и определена величина износа в каждой точке поверхности, т, е. эпюра износа, Если же изнашивается вся поверхность, то теряется информация о ее начальном положении. Применение специальных измерительных баз, например точной линейки 4, по которой перемещается мостик 5 с индикаторным прибором, не решит полностью задачи измерения износа. При измерении этим способом расстояния h не будет учитываться начальное положение поверхности трения и поэтому возможно определить лишь разницу в износе ее отдельных участков. Следует иметь в виду, что при измерении износа методом микрометрирования деформация детали будет искажать полученные при измерении результаты. [c.258]

Специфика расчета таких сопряжений, когда можно пренебречь изменением координат по оси для эпюры износа и давлений, заключается в возможности использовать условия касания и вследствие этого более точно рассчитать форму изношенной, поверхт ности. [c.302]

Дйнный прием демонстрирует общий методический подход для решения задач по износу сопряжений, когда уравнений статики недостаточно для оценки эпюры давлений. Дополнительным уравнением, позволяющим определить неизвестные параметры, является условие касания поверхностей. [c.303]

Исследования относились в основном к направляющим металлорежущих станков, где они играют ведущую роль в сохранении станком точности. Измерение износа производилось различными методами, но наиболее удобным оказался метод вырезанных лунок с применением специальных приборов. Сравнение расчетных и экспериментальных эпюр износа показало их близкое совпадение. Исключение составляли направляющие с неполным начальным касанием поверхностей, когда в первый период работы происходит процесс макроприработки (см. гл. 8, п. 3). После этого периода процесс стабилизируется и форма изношенной поверхнбсти подчиняется рассмотренным расчетным закономерностям. При больших износах отклонение измеренной формы от теоретической может вызываться нарушением исходных условий, принятых при расчете, так как будет происходить изменение начальной эпюры давлений. [c.305]

Измерение износа проводилось методом лунок при помощи прибора П-3 (см. рис. 81). Для оценки кривой ср (х) распределения пути трения был создан специальный прибор — ходограф [146], который записывал длину и расположение хода суппорта при обработке на станке различных деталей. На основании записей за 2,5 месяца работы станка была построена гистограмма, как экспериментальная оценка кривой ф (х). Эпюры давлений на гранях направляющих были рассчитаны по принятой в станкостроении [c.305]

Эпюра износа III характеризует резко выраженный, обычно коррозионный износ верхней части цилиндра при незначительном износе остальной его поверхности. Чаще всего возникает при неблагоприятном тепловом режиме, недостаточной смазке верхней части цилиндра, но может бвтть вызвана также попаданием пыли через всасывающий тракт. [c.310]

Таким образом, эпюра Давлений при износе имеет гиперболический характер, в то время, как для неподвижного стыка из условия деформации поверхностных слоев она будет прямоугольной р — onst (рис. 102). Гиперболический характер эпюры р у изношенного сопряжения означает, что поверхностные слои в зоне больших значений р будут подвергаться меньшей деформации. Поэтому при остановке дисков и снятии нагрузки (Р — 0) форма поверхности будет отличаться от плоскости (рис. 102, внизу). Эта форма такова, что и при статической нагрузке эпюра давлений должна подчиняться уравнению (93). Если считать, что контактные [c.321]

Детали различной длины, обрабатываемые на строгальном станке, устанавливаются обычно в середине стола. Поэтому кривая распределения длин обработки (р (х) будет симметричной. Эпюра давлений близка к прямоугольной, так как в тяжелых станках основное зна1чение имеет масса стола и детали. Поэтому кривая изношенной поверхности направляющих имеет симметричную форму. Эта кривая по мере износа будет приближаться к дуге [c.344]

Определение износа сопряжения для кольцевых направляющих. Для дальнейшего решения необходимо найти зависимость Yi от р. Эпюра давлений неравномерна, неподвижна и связана с диском 2. Поэтому каждая точка диска 1, лежащая на радиусе р, проходит через все участки эпюры и происходит суммирование ее воздействий при изнашивании вращак5ш.егося диска в данной точке. Согласно законам изнашивания (34) [c.351]

При работе сопряжения в различных условиях, например, со свешиванием направляющих стола со станины или при постоянном контакте расчет необходимо проводить по соответствующим формулам, суммируя эпюры износа при наличии разных нагрузок в пределах каждого цикла. [c.359]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...