Деталь 8, 9 — Элементы

Деталь 8. 9 — Элементы 8, 9 Документы конструкторские графические 11 — 15 [c.362]

На наружных и внутренних боковых поверхностях стенок следует предусматривать технологические уклоны в направлении плоскости разъема (рис. 8.9), облегчающие удаление деталей из пресс-формы. Величина уклона (табл. 8.2) влияет на размерную точность элементов заготовки, лежащих в плоскости разъема или перпендикулярных направлению перемещения подвижных частей пресс-формы. [c.196]

Полумуфты / и // соединены упругим элементом 4 через деталь 7. Крепление упругого элемента к полумуфтам осуществляется болтами Ю и шпильками 5. Для исключения опасных изгибных деформаций болтов 10 при действии циклического крутящего момента нажимные кольца 5 и S соединены со ступицей винтами и штифтами 2. В муфтах, передающих большие крутящие моменты, промежуточное кольцо 9 соединено со ступицей шлицами, а нажимное кольцо 8 дополнительно крепится к детали 4 штифтами. В исполнении, показанном на рис. 111.57, а, на диске 6 и кольце 9 выполнены радиальные кулачки, входящие в зацепление при превышении определенного угла поворота полумуфт. [c.115]

Медноникелевые сплавы. Никель—металл серебристо-белого цвета с сильным блеском, твердый и вязкий, с плотностью 8,9 и температурой плавления 1452° С. Никель имеет высокую коррозионную стойкость и в чистом виде применяется для покрытия других металлов (никелирование). Медноникелевые сплавы характеризуются большим удельным электросопротивлением, высокой коррозионной стойкостью, а некоторые также высокими механическими свойствами и жаростойкостью. Они применяются в промышленности для термопар и нагревательных элементов, реостатов и измерительных приборов, для изготовления деталей ответственного назначения в химическом машиностроении из этих сплавов изготовляют и предметы домашнего обихода (например, посуду и др.). [c.185]

По опыту применения УСП на этом и других предприятиях можно установить среднегодовое количество специальных деталей и их металлоемкость для ЮО компоновок УСП изготовляется 8—9 специальных деталей, или на каждые 1000 элементов комплекта приходится 10 специальных деталей в год в среднем на изготовление одной детали расходуется 1 кг металла (в черном весе) стоимостью 6 коп. [c.248]

В мелкосерийном и единичном производстве для операций, выполняемых на сверлильных станках, часто используют приспособления, собранные из элементов УСП, кроме того, применяют и универсально-наладочные приспособления, такие как скальчатые кондукторы (см. рис. 20—21) и др. На рис. 134, а показана универсальная наладка для скальчатого кондуктора. Деталь 8 устанавливают на планку 5 до упора в торец, затем при опускании верхней плиты 4 деталь центрируется и крепится ловителем 3. Перед обработкой рукояткой 10 Подводят два эксцентрика 7 к нижней плоскости детали. Это предотвращает прогиб нижнего уха. При переналадке приспособления отворачивают винт 1 на один-два оборота, затем гайкой 9 перемещают опору 5 в планках 6, а размер установки отсчитывают по нониусу 2. При необходимости ловитель 3 заменяют. После переналадки винтом 1 стопорят П-образную опору 5. [c.185]

В этих формулах / = Отш/с тах —коэффициент концентрации напряжений (А = 2 для поперечных отверстий, мест посадки деталей на вал, шпоночных и шлицевых канавок = 2,5 для сварных элементов) Р — коэффициент чувствительности материала (для углеродистых сталей Р 0,2 для легированных (5 лг 0,3) Аб — базовое число циклов нагружения (Лб = Ю ) А — число циклов за расчетный срок службы т — показатель степени кривой выносливости (т = 8- 9 для механических деталей т= 4-Ьб для-металлоконструкций и корпусов захватов т = 3 для деталей, рассчитываемых на контактную прочность). Методика определения эквивалентной нагрузки при расчете элементов грузозахватных устройств на выносливость изложена в [8, с. 17]. [c.55]

II классов 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7, 8, 9, 10 и 11. 2. Для специальных деталей и их элементов а) для метрической резьбы установлены 4 класса 1, 2, 2а, 3 (класс 2а — только для резьб с мелким шагом) [c.47]

СТЕПЕНЬ ТОЧНОСТИ. Точность изготовления некоторых деталей машин и их элементов задается степенью а) для цилиндрических, конических и червячных передач установлены 12 степеней в порядке убывания точности 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. 8. 9, 10, И и 12 б) то же для передач мелкомодульных в) для передач реечных — 6 степеней 5, [c.115]

Рис. 8.9, Деталь, изображенная на рис. 8.6, перечерченная в системе координат X, у с разметкой геометрических элементов.

К основным технологическим параметрам контактной сварки встык относят 1) точную центровку концов труб (смещение кромок труб не должно превышать 10% толщины стенок труб) 2) отсутствие эллипсности на концах труб 3) чистоту предварительной подготовки торцов труб перед сваркой 4) снятие окисленного слоя 5) температуру нагревательного элемента 6) давление прижима деталей к инструменту 7) продолжительность оплавления деталей 8) давление при сжатии сопрягаемых деталей после оплавления их торцовых поверхностей 9) промежуток времени между оплавлением деталей и их сопряжением. [c.20]

Для предохранения деталей механизма и других элементов станка от удара предусмотрено гашение остаточной энергии масляным демпфером. Плунжер 12, соединенный с трехплечим рычагом, заходит в рабочую полость демпфера 8, производя выдавливание масла через узкие кольцевые щели, образованные отверстием корпуса 8 и конусом плунжера. Регулировка степени демпфирования осуществляется конической иглой 9, которая может уменьшать или увеличивать щель дросселя. [c.89]

Точность размеров 6, 7, 8, 9, И, 12, 13, 14 и 15-й групп достигается обработкой в приспособлениях, не требующих настройки на размер. В этих приспособлениях настройку на размер производят в процессе изготовления приспособления. Так, например, в токарных приспособлениях требуемое положение установочных элементов относительно оси шпинделя станка получается без выверки, так как в процессе изготовления приспособления его установочные элементы ориентируются относительно оси элемента, с помощью которого приспособление соединяется со шпинделем станка при этом ось этого элемента совмещается с осью шпинделя. В кондукторах требуемое положение осей направляющих втулок относительно установочных элементов достигается в процессе изготовления кондуктора. Приспособления для достижения необходимой точности размеров 10 и 16-й групп перед обработкой заданной партии деталей выверяют (настраивают) перемещением столов станка для достижения требуемого положения установочных элементов приспособления относительно инструмента. [c.34]

Элементы литых деталей [c.181]

Прогиб тонкостенных деталей 1 на участке расположения крепежных болтов (рис. 144) предупреждают установкой шайб 2 большого диаметра, отбортовкой стенки 3,4, введением усиливающих элементов 5—8. Наиболее целесообразный способ — восприятие сил затяжки распорными элементами, например трубчатыми колонками 9, работающими на сжатие. [c.269]

Шаговый конвейер. Для транспортирования ступиц применены шаговые конвейеры оригинальной конструкции (рис. 16). Шаговый конвейер имеет каркас 14 с опорными элементами 26 (позициями) для установки транспортируемых деталей 19 и роликами 25, на которых установлена подвижная каретка 13. На каретке смонтированы валики 24 с попарно установленными подъемными рычагами 23, которые при повороте валиков 24 поднимают детали 19 над позициями с помощью призм 21. Поворот валиков 24 осуществляется кулачковым кривошипно-шатунным механизмом, который закреплен на подвижной каретке 13. Этот механизм содержит червячный редуктор 7 с приводным электродвигателем 22. На выходном валу червячного редуктора смонтированы кулачок 4 и кривошип 5 с шатуном 6. Второй конец шатуна 6 шарнирно закреплен в кронштейне 10, установленном на каркасе 14, а кулачок 4 взаимодействует с роликом 8 приводного рычага, который с рычагами 12, тягами 11 подвижной кареткой 13 образует многозвенный шарнирный параллелограмм. Верхние концы рычагов 9 и 12 шарнирно связаны с валиками 24 с помощью собачек 15. В свою очередь, собачки снабжены щупами 20, контролирующими [c.43]

Принципиальная схема работы мембранного преобразователя показана на рис. 46. Воздух под постоянным давлением через трубку 4 поступает в пневматическую сеть прибора и разветвляется одна ветвь воздухопровода направляет воздух через входное сопло 5 в измерительное сопло 10, другая ветвь направляет воздух через входное сопло 3 в сопло 2. Размер рабочего отверстия этого сопла регулируется винтом 1. Обе ветви воздухопровода соединены с камерой 6, в которой помещена мембрана 8. Если давление воздуха в обеих ветвях воздухопровода будет одинаковым, то мембрана будет находиться в покое. Если же (из-за изменения зазора г между соплом 10 и контролируемой деталью II) равенство давлений в камерах нарушится, то мембрана прогнется в ту или иную сторону и замкнет один из контактов 7 или 9, связанных с чувствительным элементом измерительного механизма. [c.99]

Активность продуктов износа исследуемых деталей определялась по характерному для материала детали элементу. Вкладыши из свинцовистой бронзы исследовали контролем содержания в масле меди Си , Период полураспада меди 12,8 ч [9]. Вкладыши из сплавов АО-20 и A M имеют большое содержание алюминия. Однако при определении износа вкладышей по алюминию А встретились трудности, так как алюминий практически содержится в материалах упаковок, а анализ после устранения упаковки из-за малого периода полураспада алюминия (7i/2 = 2,3 мин) весьма неточен. Для устранения этих затруднений была доработана методика. Пробы масла облучались в кадмиевых чехлах, и содержание алюминия определялось косвенным способом через натрий Na . Кадмий поглощает тепловые нейтроны, и проба масла облучается быстрыми нейтронами. [c.54]

Определение местных деформаций и напряжений в элементах конструкций и деталях машин с учетом истории нагружения может быть выполнено экспериментальными методами по данным измерений на моделях и натурных конструкциях (см. гл. 2—7, 9), аналитическими (см. гл. 2, 11) или численными методами с применением ЭВМ (см. гл. 8). В последних случаях определению напряженных и деформированных состояний должно предшествовать определение внешних усилий и температурных полей от тепловых эксплуатационных воздействий. [c.253]

При измерении приведенного среднего диаметра наружной резьбы (рис. 8.2) измерительные элементы выполняются в виде полуколец или секторов с углом 25—30° подобно сопряженным деталям. Выполнение измерительных поверхностей в виде секторов снижает погрешность измерения. Нижнее полукольцо 9 неподвижно, верхнее 7 подвешено на пружинном параллелограмме 8. При нажатии на кнопку 1 через рычаг 2 шток 3 действует на пятку 4, поднимая полукольцо 7. В отверстие между верхним и нижним полукольцами вводят измеряемую деталь (болт). Кнопку t опускакэт, и верхнее кольцо под действием собственного веса и усилия пружинного параллелограмма 8 прижимается к измеряемой резьбе. Измерительная головка или преобразователь 5, шток 6 которых контактирует с верхним полукольцом 7, фиксируют размер приведенного среднего диаметра. Настройка прибора производится установочными пробками У-ПР и У-НЕ по ГОСТ 24997—81 (СТ СЭВ 2447—80) [c.219]

Для достижения точности по И -13-му квалитетам можно принять обработку с большими и одинаковыми для всех деформирующих элементов натягами и небольшим числом элементов на инструменте. Относительная деформация, осуществляемая каяадьш элементом, может достигать 2 - 4 %. Для достижения точности по 8 - 11-му квалитетам при обработке отверстий в жестких деталях с постояьшой по их длине жесткостью следует применять средние натяги (0,5 - 1,0 мм), одинаковые для всех деформирующих элементов. Для достижения точности, соответствующей 8 - 9-му квалитетам, детали, изготовляемые из горячекатаных трубных заготовок, необходимо Предварительно обрабатывать резанием. [c.503]

Для углового соединения наиболее опасный вид нагружения — отрыв. Его прочность при изгибе и сдвиге определяется прочностью материала соединяемых элементов. Оптимальные параметры углового соединения найдены экспериментально. Высота вертикальной стороны угольника (с некоторым запасом) должна быть в 7-8 раз больше толщины присоединяемого элемента жесткости, а длина горизонтальной его стороны равна 30 мм. Однако в производственных условиях наиболее рационально формовать равносторонние угольники. Длину Ь стороны приформо-вочного угольника в случае соединения элементов жесткости с полотнищами или соединения полотнищ под углом можно определить из соотношения Ь = (7-8)5 , (здесь — толщина наиболее тонкой из соединяемых деталей) [2]. Толщина при-формовочного угольника в области угла принимается равной половине толщины наиболее тонкой из соединяемых деталей. Если кромки стенки элемента жесткости, приформовываемого к полотнищу, скруглить, а полученную полость заполнить пропитанной связующим стеклоровницей, то достигают максимального разрушающего напряжения при отрыве 9,3 МПа. [c.551]

ТОМ, может достигать 2-4%. Для достижения ТОЧНОСТИ по 8 —11-му квалитетам при обработке отверстий в жестких деталях с постоянной по их длине жесткостью следует применять средние натяги (0,5-1,0 мм), одинаковые для всех деформирующих элементов. Для достижения точности, соответствующей 8 —9-му квалитетам, детали, изготовляемые из горячекатаных трубных заготовок, необходимо предварительно обрабатывать резанием. При обработке отверстий с точностью по 8 —11-му квалитетам в деталях с переменной толщиной стенки следует применять инструменты с уменьшающимися натягами от первого к последнему деформирующему элементу (натяги на последних элементах 0,1—0,02 мм). Для этой группы деталей при резко изменякмпейся поперечной жесткости (бурты, приливы) келе-сообразна схема деформирование — резание -тонкое деформирование. Для получения точности по 5 —6-му квалитетам необходима предварительная точная обработка резанием, после чего деформирование проводят с малыми натягами и с суммарной деформацией 0,5 —1,0%. [c.408]

Некоторые конструктивные элементы приборов — катоды, подогреватели, сетки и др. — отжигг ются по специальным указываемым в дальнейшем режимам (гл. 6, 7, 8, 9), в которых учитываются особенности предъявляемых к ним требований, наличие в них деталей из разнородных металлов и т. д. [c.111]

Основные электрические параметры магнетронов длина волны, добротность контуров, выходная мощность, к. п. д. и др., в значительной степени зависят от точности геометрических размеров, формы, взаимного расположения и чистоты поверхности деталей и элементов блоков, важнейшие требс-вания к которым изложены в табл. 8-9. [c.363]

Однако внедрение системы УСП сопряжено с некоторыми трудностями главные из них — дефицитность и высокая стоимость хромоникелевой стали марки 12ХНЗА (около 20 коп/кг), из которой изготовляются базовые, корпусные детали и некоторые части узлов высокая точность и чистота обработки основных элементов комплекта (2-й класс точности и 8-9-й классы чистоты) в целях создания надежного сопряжения монтируемых деталей и узлов для получения. необходимой жесткости и точности компоновок большая трудоемкость и высокая стоимость изготовления пускового комплекта элементов (около 40 ООО нормочасов и 35000 руб. за комплект из 10 000 шт.). Все это создает затруднения при индивидуальном изготовлении комплектов, требующем высокой квалификации инструментальщиков и больших капитальных вложений на каждом предприятии, внедряющем УСП. А это, в свою очередь, сдерживает широкое внедрение в промышленность прогрессивной системы технологического оснащения производства новых машин. [c.16]

I—сплошная толстая основная линии видимого контура, перехода видимые, контура сечения (вынесенного и входящего в состав разреза) 2 — сплошная тонкая линии размерные и выносные, штриховки, контура наложенного сечения, для изображения пограничных деталей ( обстановка ), ограничения выносных элементов на видах, разрезах и сечениях, перехода воображаемые, подчеркивание надписей, линии-выноски и их полки, следы плоскостей, линии построения характерных точек при специальных построениях 3 — сплошная волнистая линии обрыва, разграничения вида и разреза 4 — сгшошная тонкая с изломом длинные линии обрыва 5 — штриховая линии невидимого контура, перехода невидимые 6 — штрихпунктирная линии осевые и центровые, сечений, являющиеся осями симметрии для наложенных и выносных сечений 7—штрихпунктирная с двумя точками линии сгиба на развертках 8 — штрихпунктирная утолщенная линии, обозначающие поверхности, подлежащие термообработке или покрытию, для изображения элементов, расположенных перед секущей плоскостью ( наложенная проекция ) 9 — разомкнутая линия сечений [c.27]

Из анализа статистических данных по надежности оборудования АГНКС [7,8] следует, что в среднем 30 % из общего числа отказов составляют отказы в системе электроснабжения, 28 % - из-за разрушения узлов и деталей компрессора, 26 % - из-за отказов в системе КИПиА и 16 % - отказы в технологических системах. Большую долю отказов (около 53 %) среди всех видов составляют отказы из-за разрушения узлов и деталей компрессора в ОКУ 2ГМ4-1,3/12-250. Наибольшее число отказов в системе КИП А (около 46 %) и в системе электроснабжения и электрооборудования (около 35 %) имеют СКУ типа 4НРЗК N-200/210-5-249 f ILK. Характерными для различных типов СКУ являются разрушения, износ поршневых колец (10-30 % от общего числа отказов), задиры, износ, разрушения и выработка гильз (12-13 %), разрушение и задиры поршней (3-9 %), разрушение элементов клапанов всасывания и нагнетания (5-36 %), разрушение элементов кривошипно-шатунного механизма (9-20 %), разрушение и повреждение электродвигателя (6-50 %). Наиболее частыми отказами в системе электроснабжения и электро- [c.4]

Рассмотрим подробно реализацию исследовательского методц ва примере одного из заданий, с практически-действенным конструктором Задача формируется как упаковка пяти-шести деталей в компактную структуру. В основном варианте в качестве последней выступает куб, состоящий из 3 = 27 элементарных кубических модулей (рис. 4.6.5). В упрощенном варианте для неподготовленных студентов упаковка осуществляется в. двухслойную конструкцию (рис. 4.6.6). Для уменьшения количества возможных вариантов, среди которых отыскивается удовлетворительное решение, задаются одна-две детали с определенным пространственным положением (индивидуально каждому студенту). Остальные детали выбираются из заданного множества. Элементы этого множества ограничиваются минимальной и максимальной сложностью. Отвергаются детали в виде одного, двух или трех модулей, образующих в целом прямолинейную структуру (рис. 4.6.7). Считаются неприемлемыми сложные детали, в которых теряется их линейно-пространственный характер (рис. 4.6.8). Введено ограничение относительно положения деталей в структуре сборки, характеризуемое взаимным удержанием деталей. Например, на юис. 4.6.9 присоединяемая к целому деталь выпадает при изменении прс5странственного положения базовой формы. Добавление каждой новой детали к имеющейся сборочной композиции должно образовывать конструктивно-связное целое. Это достигается тем, что выступающая часть одной детали должна входить в паз, образованный на другой детали (рис. 4.6.10). [c.174]

Так же как и на чертежах деталей, на чертеже общего вида такие детали, как винты, болты, шпильки, заклепки (см. рис. 15.16), штифты, шпонки, непустотелые валы, оси, рукоятки, штоки и т. п., при продольном разрезе показывают нерассеченными и не штрихуют (вал 6, винты 9, 10 на рис. 15.2). Если в этих деталях имеются отверстия, пазы и т. п. элементы, то на чертежах их показывают с помощью местных разрезов. Например, местными разрезами показаны отверстия в осях ролика на рисунке 15.9, а, рукоятки — на рисунке 15.11, резьбовое отверстие на конце штока с завернутым в него винтом — на рисунке 15.8 и отверстия со штиф- [c.311]

Зависимость (4.8) для Д[/=0,5 В, х=200 мкСм см , Р+ = 26 мВ и /а = = 10 А см-2 (скорость коррозии по уменьшению толщины при стационарном потенциале 0,01 мм в год) показан на рис. 4.1. Сплошные кривые относятся к значению параметра fe=0, а штриховые к значению k, рассчитанному по выражению (4.9). При формировании защитного слоя постоянные значения k по формуле (2.44) могут быть учтены путем прибавления к величине параметра I. Обычно плотность тока возрастает по мере повышения напряжения элемента, увеличения электропроводности и уменьшения размеров дефекта I ll- Скорость коррозии превышает 1 мм в год. Таким образом, возникновение элемента с деталями других объектов, имеющими более положительный потенциал, представляет собой значительную опасность коррозии, которая практически не может быть предотвращена пассивными мерами защиты. Эффективными мероприятиями по защите могут быть гальваническое разделение, предусматриваемое, например, для газовых вводов в дома [13], и локальная катодная защита (см, раздел 13), [c.136]

Многодисковый магазин для хранения запаса деталей типа небольших колец, дисков, фланцев и втулок представлен на рис. 29, а. Основными элементами магазина являются диски 6, состоящие из лотков, выполненных в виде архимедовой спирали. Загружаемые в магазин детали попадают по подводящему лотку 5 в спиральный лоток верхнего диска и перемещаются по нему капроновыми щетками 2, закрепленными во вращающейся крестовине 3. Перекатываясь по архимедовой спирали лотка от периферии к центру, деталь проваливается в центральное отверстие диска, попадает на промежуточный лоток 4 и далее — на следующий диск магазина. Таким же образом деталь постепенно прокатывается по всем дискам магазина и попадает на отводящий лоток 1. Вращение крестовин со щетками обеспечивается электродвигателем 8 через редуктор 9 и центральный вал 7. Во избежание загрязнения лотки дисков имеют решетчатую форму. Компактное расположение лотков позволяет разместить большое число деталей в магазине. [c.58]

Устройства, контролирующие размеры деталей в процессе обработки на металлорежущих станках, должны отвечать следующим требованиям 1) возможность измерения деталей, совершающих быстрое технологическое движение, а иногда и несколько движений 2) независимость точности измерений от направления и скорости технологического движения 3) возможность компенсации влияния на точность обработки технологических факторов износа режущего инструмента, силовых и температурных деформаций и вибраций 4) наличие показывающего прибора, позволяющего следить за изменением контролируемого параметра 5) дистанционность измерений размещение показывающего прибора в месте, удобном для наблюдения и исключающем возможность его повреждения 6) в устройствах автоматического активного контроля — наличие датчика, обеспечивающего подачу команд на управление станком 7) усреднение результатов измерения (независимость показаний прибора или момента срабатывания датчика от случайных факторов попадания частиц стружки, абразивной пыли и др. под измерительные наконечники, кратковременного перемещения измерительных наконечников под влиянием инерционных и других сил и т. д.) 8) надежная работа контрольных устройств в присутствии охлаждающей жидкости, абразивной пыли и стружки 9) возможность механизированного и автоматизированного подвода и отвода измерительных наконечников (или всего прибора) от контролируемой поверхности без потери настроечного размера при установке и снятии обрабатываемой детали со станка 10) унификация и нормализация конструкций датчиков и элементов контрольных устройств, обеспечивающая возможности их серийного изготовления и применения в различных случаях измерения, на разных станках, высокую надежность и долговечность, экономичность, простоту наладки, обслуживания и ремонта. [c.92]

Технологический процесс автоматической сборки составляют следующие основные элементы 1) подача деталей на сборочную позицию. 2) ориентация деталей друг относительно друга 3) сопряжение деталей 4) закрепление деталей 5) контроль наличия деталей и качества соединения 6) транспортирование сборочной единицы (или издели ) на следующую позицию или операцию. Самым проблемным и характерным элементом для автоматической сборки является второй элемент. Ориентация деталей в пространстве бывает 1) по одной наружной цилиндрической поверхности 2) по двум наружным цилиндрическим поверхностям с параллельными осями 3) по двум наружным цилиндрическим поверхностям с пересекающимися осями 4) по одной внутренней цилиндрической поверхности 5) по двум внутренним цилиндрическим поверхностям с параллельными осями 6) по одной наружной и одной внутренней поверхностям с перпендикулярными осями 7) по плоскостям 8) по одной плоскости и одной наружной цилиндрической поверхности 9) по одной плоскости и одной внутренней цилиндрической поверхности. [c.742]

Специфические проблемы и некоторые характеристики влажнопаровых ступеней и многоступенчатых турбин изложены в гл. 5. Рассмотрены результаты экспериментальных и расчетных исследований конфузорных потоков конденсирующегося и влажного пара в одиночных соплах, отверстиях и щелях, а также в лабиринтных уплотнениях (гл. 6). Изучению двухфазных течений в диффузорах и регулирующих клапанах, криволинейных каналах, в других местных сопротивлениях посвящена гл. 7. Некоторые проблемы эрозии элементов проточной части и других деталей теплотехнического оборудования изложены в гл. 8. Специальные и весьма интересные задачи гидрофобизации влажнопаровых потоков рассмотрены в гл. 9. [c.3]

Особенностью режимов нагружения деталей авиационных ГТД является высокая температура основных деталей — рабочих и сопловых лопаток турбины, дисков, элементов проточной части газового тракта. По данным зарубежных исследователей [7, 8 и др.], температура газа перед турбиной в транспортных ГТД за последние 10—15 лет выросла на 300° С и достигает 1300° С и более, что вызвано требованиями снижения удельного веса двигателей и повышения их мощности и экономичности. Эти требования в наибольшей степени относятся к авиационным двигателям, в особенности из-за общей тенденции экономии топлива. По данным работы [7], в которой приведен обзор направлений развития зарубежных ГТД, рост температуры газа перед турбиной будет продолжаться, к 1985—1990 гг. может быть достигнут уровень 1700° С. Охлаждаемые конструкции лопаток допускают эту возможность, если учесть, что жаропрочность обычных литых материалов увеличивается в среднем на 10° в год кроме того, разрабатываются новые высокожапропрочные сплавы — композиционные, эвтектические и др. [9]. Следовательно, теплонапря-женность деталей авиационных двигателей будет увеличиваться. Высокий уровень температур объясняет и следующую особенность этих конструкций — применение высокожаропрочных сплавов, которые часто не имеют большого ресурса пластичности, свойственного ряду конструкционных материалов, используемых в тех же деталях 10—15 лет назад. В табл. 4.1 приведены для сравнения некоторые характеристики жаропрочных лопаточных сплавов, расположенных в хронологическом порядке их применения в промышленности. Каждый из четырех приведенных материалов является базовым для ряда других, созданных на его основе, и представляет, таким образом, группу сплавов. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...