Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Элементы конструкций литых деталей

Элементы конструкций литых деталей  [c.203]

ВНИИНМАШ, Элементы конструкций литых деталей из чугуна и ста. ли,. Москва, 1960.  [c.476]

ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИЙ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ (по РТМ 12-60)  [c.119]

ВНИИНМАШ, Элементы конструкций литых деталей из стали и чугуна. Руководящий технический материал машиностроения, 1961.  [c.733]

ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИЙ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ  [c.127]

ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИЙ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ (по руководящему техническому материалу РТМ 12-60)  [c.127]

Некоторые элементы конструкции литых деталей с учетом требований технологичности показаны нарис. 180. Для получения качественных отливок необходимо учитывать условия затвердевания металла в форме. У отливки  [c.406]


Элемента конструкций литах деталей  [c.315]

Данные по выбору радиусов закруглений при конструировании литых деталей, как и других элементов конструкций литых деталей, см. т. 5, гл. I.  [c.230]

Требования к конструкции литых деталей, направленные на предупреждение литейных дефектов и обеспечение получения качественного литья, предусматривают правильный выбор толщины элементов литых деталей и соответствующее сопряжение элементов отливок и устранение излишних местных скоплений металла.  [c.48]

В технологичных конструкциях литых деталей должны быть предусмотрены простые, прямолинейные контуры, облегчающие изготовление литейной оснастки и самих отливок минимально допустимые толщины стенок в различных сечениях отливок, обеспечивающие необходимую прочность элементов конструкции и хорошую заполняемость полости формы расплавленным металлом без образования дефектов по недоливам и спаям плавные переходы и сопряжения, ребра жесткости и другие конструктивные элементы, способствующие снижению остаточных напряжений и предупреждению усадочных дефектов достаточное количество окон и отверстий для прочного крепления стерж-  [c.214]

Литейно-технологические требований к конструкции литых деталей и их элементам. В технологичных литых деталях предусматривают  [c.22]

Уже разработаны методологические основы конструирования элементов с целью получения научно обоснованных исходных данных для составления пакета программ САПР конструкций литых деталей [51, 60]. Конструкцию литой детали следует рассматривать как систему с последовательным и параллельным соединением ее конструктивных элементов, например различного рода сопряжений и сочленений стенок и узлов. Все эти элементы взаимосвязаны, но в процессе формирования отливки и ее свойств выполняют самостоятельные функции.  [c.34]

В ряде случаев существенного уменьшения массы корпусных деталей можно добиться применением скелетных конструкций. Литьем выполняют только те элементы детали, которые нуждаются в точном взаимном расположении. Эти элементы соединяют облегченными литыми связями. Образовавшийся скелет покрывают облицовкой из листового. материала.  [c.121]

Для изготовления деталей оборудования используют литые, штампованные и заготовки из проката, поковки, соединения элементов конструкций сваркой.  [c.52]

Порошковая металлургия позволяет полностью избавиться от литниковой системы, неизбежной при литье. Значительно упрощает или вовсе исключает последующую механическую обработку деталей. Вместе с тем порошковая металлургия позволяет получить изделия почти со 100% плотностью и высокой однородностью структуры. В порошковой металлургии для получения элементов конструкций используются разнообразные технологические процессы прессование в пресс-формах с последующим спеканием равномерное приложение давления  [c.369]

Фиг. 34. Сравнение трудоемкости литых деталей и сварных конструкций из прокатных элементов в зависимости от серийности узла Фиг. 34. Сравнение трудоемкости литых деталей и сварных конструкций из прокатных элементов в зависимости от серийности узла

По своей конструкции основная деталь арматуры — ее корпус — имеет, как правило, сложную форму, обусловленную необходимостью сопряжения в одном изделии ряда входящих й выходящих патрубков, а также разме-ш,ения регулирующих или запорных механизмов. Поэтому наиболее технологичным является его изготовление из литых элементов, применение которых позволяет получить сложную форму корпуса без дополнительных значительных затрат на механическую обработку.  [c.181]

В послевоенный период в ряде европейских стран и, в первую очередь, в западногерманской практике широкое распространение получили сварные конструкции арматуры из штампованных элементов [119]. Замена литых деталей штампованными в ряде случаев обусловливает большую надежность арматуры в эксплуатации в связи с отсутствием в штампованных деталях дефектов, имеющих место в литых. Использование штамповки позволяет также получить значительную экономию и в весе изделия (табл. 12).  [c.187]

Для литья в одноразовые формы обязательным условием является максимальная простота конструкции отливаемой детали, в основу которой должна быть положена какая-либо простейшая геометрическая фигура или сочетание нескольких таких фигур. Необходимые элементы литых деталей в виде приливов, бобышек, буртов, площадок, фланцев, ребер и т. д. должны примыкать к указанным простым геометрическим фигурам, составляющим основную часть отливки.  [c.47]

В основу рассмотрения вопросов технологичности конструкции элементов литых деталей положено конструирование элементов отливок из серого чугуна при литье в одноразовые песчаные формы, а особенности, связанные с производством отливок из других металлов и сплавов, будут отмечаться попутно.  [c.47]

Способы формовки, которыми располагает литейная технология, позволяют успешно справляться с получением отливок весьма сложной конфигурации. Однако при конструировании литых деталей необходимо считаться с усложнениями формовки, зачастую имеющими место благодаря технологической нецелесообразности конструкции отливки и ее отдельных элементов. С усложнением формовки возрастает стоимость деталей, а иногда и вероятность получения некачественного литья и брака.  [c.54]

Сам факт перехода на штампованные и штампо-сварные детали вместо литых или кованых является фактором повышения технологичности машины, в состав которой входят эти детали. Однако расширение номенклатуры штампованных и штампосварных деталей дает наибольший технико-экономический эффект, если конструкция этих деталей и их элементов будет соответствовать требованиям технологичности, применительно к методу холодной штамповки.  [c.85]

Технологичность конструкции. При конструировании необходимо предусматривать наиболее рациональный вариант заготовки, т. е. цельнолитой, сварно-литой или сборный. Выбор того или иного вида заготовки зависит от возможностей машиностроительного завода. На отечественных заводах все более широкое распространение получают сварнолитые конструкции крупных деталей, выполняемые электрошлаковой сваркой. Электрошлако-вая сварка не только дает возможность соединять элементы большой толщины, но и позволяет значительно облегчить условия изготовления деталей в механических цехах за счет использования более мелких станков для обработки элементов конструкции. Таким образом, на обработку деталей после сварки на уникальных станках устанавливаются минимальные припуски, что резко разгружает крупное оборудование цехов.  [c.203]

Стыковые соединения контролируют с обеих сторон шва. В случае, когда конструкция соединения не позволяет провести контроль с обеих сторон (например, соединения труб с литыми деталями), допускается проведение контроля с одной (доступной) стороны. Угловые элементы соединения контролируют только со со-роны приваренного элемента (штуцера, трубы).  [c.183]

В конструкциях литых деталей нельзя допускать наличия узких местных выемок, камер, щелей, кольцевых углублений и т. д. (рис. 46,а). Выступы из формовочной смеси в стержнях и формах, соответствующие указанным элементам, весьма непрочны и легко раз-рущаются как при вынимании моделей из форм и стержней из ящиков и их транспортировании, так и при заливке в формы жидкого металла. Правильное решение показано на рис. 46, б.  [c.64]

Эксперименты, проведенные А. А. Гетьманом [22], позволили получить необходимые количественные данные для оценки эффективности технологического процесса изготовления литых деталей. Показателями эффективности являются технологический коэффициент запаса прочности и коэффициент, учитывающий концентрацию нап-)яжений, влияние размеров детали и состояние ее поверхности. 1олученные данные по конструированию элементов литых деталей являются исходными параметрами для системы автоматизированного проектирования конструкций литых деталей из различных сплавов.  [c.36]

На рис. 314 показана лилая стойка, в конструкцию которой входя I часю встречающиеся в литых деталях элементы  [c.181]

При разработке основ выбора геометрических элементов орнамента авторами принято, что размеры геометрических элементов поверхности существенно малы по сравнению с конструктивными размерами детали. Известно, что общая деформация литых деталей включает упругую и остаточную деформацию. Упругая деформация обусловлена перемещением и искажением (депланацией) сечения элемента в процессе обработки детали. При прочих равных условиях с увеличением толщины и площади сечения стенки доля упругой деформации, в том числе депланацин, уменьшается. Поэтому в толстостенных литых деталях этот вид деформации практически не учитывается. Однако при уменьшении толщины и площади сечения стенки и увеличении количества сочленений различных геометрических элементов доля упругой деформации, в особенности депланации, резко возрастает. Метод литья в отличие от других методов получения заготовок имеет значительное преимущество— возможность варьировать процессом кристаллизации и получать на поверхности рациональные геометрические элементы, создавая наиболее благоприятное сочетание свойств материалов и геометрических особенностей отливок. При уменьшении поперечного сечения бруса или пластины уменьшается его статический момент, а с ним и жесткость конструкции при изгибе и кручении. Поэтому геометрические элементы в виде тонких стержней с гладкой поверхностью рационально применять для литых деталей, работающих в условиях растягивающих и сжимающих напряжений. Геометрический элемент в виде тонкостенного бруса открытого профиля, обладающего малой жесткостью при кручеиии, целесообразно применять для литых деталей, воспринимающих нагружение изгибом, растяжением и сжатием. Геометрические элементы могут иметь и более сложную конфигурацию, обусловливающую анизотропию свойств в различных направлениях.  [c.19]


Жесткость литой детали зависит от характера ее нагружения что обусловливает выбор конструкции орнамента. Типы и расположение геометрических элементов по плоскостям детали определяют жесткость в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Поэтому при конструировании тонкостенных литых деталей (гильз, блоков, реакторов) с орнаментом необходимо учитывать не только эксплуатационные нагрузки, но и напря-  [c.30]

Грандиозные задачи создания в СССР материально-технической базы коммунизма требуют дальнейшего быстрого развития машиностроения в направлении роста мош ностей машин, повышения скоростей, увеличения давлений. При этом в ряде случаев размеры и масса отдельных современных деталей машин и элементов конструкций достигают десятков метров и сотен тонн. Это делает зачастую невозможным их монолитное изготовление. Перед конструкторами и технологами поставлены сложные задачи создания крупных деталей и конструкций путем соединения сваркой прокатных, кованых и литых элементов больших сечений при высоких требованиях к их прочности при статических, ударных и переменных нагрузках. К таким уникальным деталям и конструкциям относятся, например, рамы и архитравы сверхмощ,ных гидравлических прессов, станины прокатных станов, валы мощных гидравлических и паровых турбин и турбогенераторов, корпуса атомных реакторов, ахтерштевни ледоколов и супертанкеров и др.  [c.5]

Если отливка имеет резкие переходы от толстых сечений к тонким, то в этих местах могут возникать горячие трещины. Чтобы этого не происходило, необходимо создавать равностенные конструкции, предусматривать плавные переходы и радиусы закруглений между элементами литых деталей е разными сечениями рис. 2.13.  [c.42]

Высокий уровень технологичности детали формируется за счет того, что конструктор предусматривает возможность использования при ее изготовлении типовых технологических решений. Например, стандартизация элементов конструкции - канавок для выхода инструмента, радиусов закругления, уклонов и тому подобных элементов — приводит к снижению затрат на подготовку соответствующего технологического инструмента и оснастки. Целесообразные форма детали и порядок простановки размеров упрощают процесс подготовки программ и обработку заготовок на станках с ЧПУ. Хорошие технологические свойства материала детали определяют воз- ожность применения высокопроизводительных методов обработки, в частности типовых заготовительных операций лить.ч, штамповки и др. Общие требования к технологичности конструкции деталей п сфера проявления эффекта при их выполнении призе.цены в табл. 2.  [c.145]

Это объясняется тем, что при изготовлении металлоемких деталей и конструкций сложной конфигурации наиболее рационально используется весь комплекс формообрабатывающих методов. Простейшие недорогие элементы получают литьем и обработкой давлением, а из них — требуемую конструкцию — сваркой. Такой комплексный метод производства повышает качество, точность и снижает стоимость изготовляемой конструкции.  [c.6]


Смотреть страницы где упоминается термин Элементы конструкций литых деталей : [c.161]    [c.537]    [c.451]    [c.213]    [c.307]   
Смотреть главы в:

Справочник конструктора-машиностроителя Изд.4 Книга 1  -> Элементы конструкций литых деталей

Справочник техника-конструктора  -> Элементы конструкций литых деталей



ПОИСК



504—505 ( ЭЛЛ) литые

X оно литы

Детали Конструкции

Детали литые

Деталь 8, 9 — Элементы

Литая конструкция

Литий

Элемент конструкции

Элементы литых



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте