Проблема эрозии

Между прочим, проблема эрозии и коррозии не в меньшей мере затрагивает и теплообменные поверхности, рас- [c.169]

Несмотря на эти мероприятия, проблема эрозии окончательно не решена. [c.82]

В 20-х годах максимальная мощность единичного агрегата резко возросла, увеличились окружные скорости рабочих колес и углубился вакуум. При сравнительно невысоких параметрах пара, применявшихся в то время, мощность, развиваемая ступенями, работающими в области влажного пара, достигала свыше одной трети общей мощности турбины. При этих условиях к. п. д. ступеней низкого давления стал играть большую роль в экономических показателях энергетических установок. В связи с большими окружными скоростями и значительной влажностью в последних ступенях конденсационных турбин возникла проблема эрозии лопаток. Все эти обстоятельства вновь пробудили интерес промышленности к проблеме влажного пара, и появился ряд крупных исследований в этой области. [c.8]

В то же время большое число трудов у нас и за границей [18, 1101 было посвяш,ено проблеме эрозии лопаток. На заводах начали применять покрытия и закалку входных кромок лопаток для уменьшения их износа. Стали глубже вникать в процессы образования капель и движения их в проточной части. [c.9]

Для мощных (10 —10 кВт) электродуговых устройств важнейшей является проблема эрозии электродов, в осо- [c.513]

Некоторые проблемы эрозии твердых тел й потоке жидкости или газа [c.505]

Положим т = d/ , где с — максимальная скорость упругих волн и обратимся к проблеме эрозии. [c.642]

Проблема эрозии. Если почва, покрывающая склоны холма или горы, имеет недостаточную глубину залегания, чтобы отвести выпадающий на нее дождь, то излишек воды будет стекать по поверхности земли. В резуль- [c.294]

Несколько работ [11, 228, 2201 содержат описание промышленного применения титана. Свыше 50% производимого титана расходуется в авиационно-космических целях. При этом наибольший процент использования полуфабрикатов из титана приходится на изготовление турбин. Такие свойства титана, как усталость, термическая стабильность, окисляемость и эрозия, лимитируют его применение [230]. В связи с возрастанием рабочих температур газовых турбин проблемы, связанные с высокотемпературным солевым КР, становятся более существенными. [c.413]

При выборе конструкции НА и его элементов необходимо учитывать вопросы надежности, в частности, эрозионной устойчивости. Вопросы эрозионной защиты элементов трубопроводов, улиток и элементов НА от воздействия частиц твердой или жидкой фазы рабочего тела являются общими для всех конструкций турбин. При рассмотрении аспектов устойчивости НА к эрозии необходимо учитывать, что РОС и ДРОС в силу принципов организации рабочего процесса обладают склонностью к повышенному эрозионному износу элементов проточной части и, в первую очередь, элементов НА. Наиболее остро такая проблема встает при работе на запыленном рабочем теле или при работе влажным паром. [c.63]

Книга является обзором современного состояния вопроса об эрозии турбинных лопаток и написана на основе опубликованных в разных странах статей по отдельным аспектам данной проблемы. [c.2]

Турбина высокого давления, работающая на паре, полученном в легководном реакторе, имеет сходство как с турбинами промежуточного, так и с турбинами низкого давления. Она работает при низкой температуре, 270° С, однако ее корпус должен противостоять относительно высоким давлениям, и поэтому возможны разнообразные конструкции как самого корпуса, так и жесткой муфты или сосуда высокого давления. Серьезная проблема возникает, когда отсутствует перегрев пара, так как образующаяся в этом случае пароводяная смесь вызывает сильную эрозию стенок, что может привести к просачиванию пара. Углеродистые и низколегированные стали в таких условиях подвергаются быстрому эрозионному разрушению. [c.206]

Возросший интерес к работе турбинных ступеней на влажном паре был вызван не только развитием атомной энергетики, но также огромным масштабом производства конденсационных турбин большой мощности. При высоких окружных скоростях в последних ступенях турбин обострились последствия эрозии лопаток и возросла роль потерь энергии от влажности. Для борьбы с эрозией, улучшения сепарации влаги и снижения потерь энергии необходимо было иметь достаточно ясные представления о движении влаги в проточной части турбины. К тому же и мощность ступеней, работающих во влажном паре, по абсолютной величине была настолько велика, что даже небольшое увеличение их к. п. д. давало эффект, окупающий затраты на дорогие эксперименты. Все это способствовало развитию новых исследований по проблеме влажного пара. [c.10]

Что касается конечной влажности пара, то, как указывалось, ее назначение предопределяло выбор начальных параметров, особенно если считать, что верхний предел по температуре в то время был довольно точно ограничен состоянием металлургической проблемы. Но само понятие о предельной влажности (12—14%) не было научно обосновано, так как в то время недоставало опыта эксплуатации турбин при больших окружных скоростях рабочих лопаток, а теория процессов эрозии была в зачаточном состоянии. Литературные же сведения о работе тех или иных турбин со степенью влажности до 14—15% носили неглубокий и случайный характер, не вскрывали условий работы последних ступеней и их особенностей, и они не могли служить основой для проектирования. [c.16]

Работа последних ступеней на влажном паре при очень больших окружных скоростях выдвигает в число важнейших также проблему эрозии рабочих лопаток. От решения этой проблемы зависят не только предельно допустимые размеры последней ступени и, следовательно, число цилиндров и предельная мощность турбины, но даже выбор частоты вращения. Большую роль также играет долговечность ЦНД к%к наиболее дорогой части турбины. [c.44]

Проблема работы и охлаждения ЦНД при минимальных расходах пара и предохранения от эрозии выходных кромок последних РЛ приобретает особое значение для мощных турбин с отборами пара. В целом эта проблема аналогична рассмотренной ранее (в п. V.4). [c.98]

Научные проблемы. Создание сверхмощных паровых турбин связано с новыми направлениями научно-исследовательских работ, вытекающих из проблем прочности, маневренности и экономичности перспективного теплоэнергетического оборудования. Среди важнейших из них остаются проблемы новых материалов, надежности турбин, тепловых процессов, аэродинамики проточных частей, движения двухфазной среды, эрозии лопаток, автоматизации и вспомогательного оборудования. [c.263]

Несмотря на большое количество фактического материала, можно сказать, что систематические наблюдения за кавитационным разрушением гидравлических машин проводились очень и очень редко. При внимательном изучении проблемы значительные трудности возникают из-за отсутствия количественных данных. Нет также данных, характеризующих изменение интенсивности и расположения зон кавитационной эрозии с изменением режима работы той или иной гидравлической машины. [c.58]

Проблема определения интенсивности суммарного износа, происходящего в результате кавитационной эрозии и истирающего действия наносов, также имеет достаточное количество неясных вопросов. [c.107]

Несмотря на то, что проблема кавитационной эрозии материалов существует более 50 лет, до сих пор нет единого мнения на природу и механизм этого явления. В последнее время опубликовано большое количество работ, посвященных этому вопросу [Л. 4, 10, 14, 15, 29, 33, 37—41, 43]. Обобщая имеющиеся литературные данные по кавитационной эрозии материалов, можно отметить следующее. [c.9]

Современные концепции организации схем влажнопаровых турбин предусматривают промежуточный перегрев перед НА для турбин АЭС (на данном участке для турбин блоков органического топлива пар, как правило, перегретый). Поэтому для ЦНД таких турбин проблема эрозии НА будет существовать лишь на переходных и специальных режимах с регламентированным временем работы, достаточно малым, чтобы не принимать проблему эрозионного износа крупнодисперсной влагой, превалирующей при выборе конструкции НА. [c.63]

Специфические проблемы и некоторые характеристики влажнопаровых ступеней и многоступенчатых турбин изложены в гл. 5. Рассмотрены результаты экспериментальных и расчетных исследований конфузорных потоков конденсирующегося и влажного пара в одиночных соплах, отверстиях и щелях, а также в лабиринтных уплотнениях (гл. 6). Изучению двухфазных течений в диффузорах и регулирующих клапанах, криволинейных каналах, в других местных сопротивлениях посвящена гл. 7. Некоторые проблемы эрозии элементов проточной части и других деталей теплотехнического оборудования изложены в гл. 8. Специальные и весьма интересные задачи гидрофобизации влажнопаровых потоков рассмотрены в гл. 9. [c.3]

В этой связи подчеркнем, что газодинамические силы, возбуждающие колебания рабочих лопаток, пропорциональны плотности среды. Так как значительная часть влаги концентрируется в закро-мочных следах, то средняя плотность здесь максимальная и воз-Л1ущающие силы возрастают по сравнению с этими силами при перегретом паре. Учитывая важность проблемы эрозии рабочих лопаток, проанализируем дисперсные характеристики вихревых следов. Опытные данные К. Г. Георгиева [28] представлены в форме зависимостей среднемассовых и модальных йкгл диаметров капель, а также среднеквадратичных отклонений [c.111]

В периодической печати опубликовано много статей, в которых рассматриваются отдельные стороны проблемы эрозии, однако очень мало работ, освещающих проблему эрозии в целом или затрагивающих широкий круг вопросов, связанных с эрозией лопаток паровых турбин. Среди предвоенных работ этого плана можно отметить исследования Л. И. Дехтярева [Л. 1 и 2] и большую статью Поля Л. 3]. Сравнительно недавно опубликованы обзорные статьи Прайскорна (Л. 4] и Ми-лиеса Л. 122]. Однако на статьи [Л. 1, 2 и 3] наложило свой отпечаток время, а широта охвата ранее опубликованных материалов в статьях 1[Л. 4 и 122] недостаточна. В частности, в них не проанализированы сведения, относящиеся к исследованию природы эрозионных разрушений, не рассмотрены методы и результаты исследований эрозионной стойкости материалов, совсем не рассмотрены работы, опубликованные на русском языке. [c.3]

Автор предлагаемой вниманию читателей книги поставил перед собой задачу, базируясь на многих опубликованных работах по отдельным аспектам проблемы эрозии, дать общую картину современного состояния этого вопроса, В книге рассматриваются особенности эрозионного износа в паровых турбинах, способы защиты лопаток от эроЗии, методы и результаты испытаний эрозионной стойкости разнообразных материалов. Много внимания уделено анализу работ, имеющих отношение к выявлению природы эрозионных разрушений при капельном ударе. Обобщение результатов, полученных Корнфельдом и Суворовым Л. 8], и результатов последующих менее известных работ, в которых рассматривался удар капли по поверхности твердого тела [Л. 9] и др., позволило указать непосредственные связи между эрозией при капельном ударе и кавитационной эрозией, е 0гранич1иваясь общими соображениями об аналогии характера разрушения при кавитации и капельном ударе жидкостей, как поступили авторы многих ранее опубликованных работ. Описан вероятный механизм разрушения твердого тела при капельном ударе. [c.4]

В заключение подведем итог рассмотрения проблемы эрозии и дадпм сводку полученных результатов. [c.85]

У вакуумно-индукционного способа выплавки есть недостатки, которые заставляют на пути к конечному продукту осуществлять операции дополнительного переплава. Это приходится делать главным образом с целью понизить степень сегрегации компонентов сплава и улучшить структуру слитка, управляя ее формированием в процессе кристаллизации. Другая проблема - эрозия огнеупоров их реакция с распла- [c.133]

Эрозии частицами золы подвержены конвективные пароперегреватели, экономайзеры и воздухоподогреватели котлов, работающих на твердом топливе (рис. 4.28, г). Проблема эрозии тем острее, чем бо.льше забалластировано топливо минеральными негорючими примесями. [c.283]

Вес сопла можно уменьшить, сделав толщину стенок его расширяющейся части переменной, уменьшающейся в направлении среза сопла. Для изготовления расширяющихся участков сопел применяют также такой материал, как Оиг з1о5 (асботекстолит с фенольным связующим) но в этом случае возникает весьма сложная проблема эрозии. Сопла РДТТ с длительным временем работы изготовляют из стали с тугоплавкими вставками (горловинами) из графита или молибдена (фиг. 6. 18). В особых случаях (при очень высокой температуре горения или при наличии окисляющих компонентов в продуктах сгорания) для изготовления сопловых вставок применяют и другие тугоплавкие материалы, например, такие Как №а гах (азотированный карбид кремния). [c.321]

Процессы водной эрозии почв являются серьезной проблемой. Они происходят как под воздействием природных дождей и ливней, так и под воздействием дождевых капель, создаваемых дождевальными машинами. Расчеты процессов, происходящих при эрозии, прогнозирование размеров ее, определение безопасных для почвы режимов работы дождевальных машин, размеров и интенсивности выпадающих дождевальных капель, расчеты про-тивоэрозионнЫх сооружений — все это важные задачи охраны почв при воздействии на нее воды. [c.308]

Развитие аэротермохимии стимулировали проблемы, воз никающие в современной технике, в частности проблема тепловой защиты аппаратов, работающих при весьма высо ких температурах. Действительно, при входе летательных аппаратов в атмосферу температура за ударной волной на внешней границе пограничного слоя достигает 10 000 К н более. В этом случае эффективная тепловая защита может быть осуществлена только при условии частичного разрушения материала поверхности. Процесс абляции вещества теплозащитного покрытия оказывается весьма сложным. Этот процесс может быть связан с оплавлением и с испарением жидкой пленки, сублимацией, поверхностным горением, механической и тепловой эрозией обтекаемой поверхности. Строгая математическая постановка упомянутых задач приводит к необходимости решать нелинейные уравнения гиперзвукового пограничного слоя или вязкого ударного слоя с краевыми условиями на подвижных поверхностях, которых, вообще говоря, может быть несколько. [c.3]

В связи с этим основные проблемы при создании модернизированного кипящего идейного реактора повыщенной надежности и долговечности связаны с выбором коррозионностойких и технологичных материалов, а также разработкой конструкции и технологии изготовления элементов реактора, при которых обеспечивается высокая стойкость против КРР. Кроме этого, рассматриваются вопросы уменьшения объемов использования кобальтовых сплавов и снижения концентрации кобальта в сталях, коррозионной эрозии трубопроводов. Был вьптопнен анализ опыта эксплуатации дейЬтвующих реакторов. [c.40]

Проблема ударного воздействия конструкций с внешними объектами не ограничивается воздействием птиц и града. Она включает также анализ микрометеоритного повреждения космических аппаратов, исследование эрозии, связанной с воздействием пыли, песка, дождя, а также кавитационной эрозии, сопровождающейся динамическими напряжениями, возникающими в окрестности образовавшейся каверны. Эрозия, вызванная ударным воздействием частиц пыли на металлические поверхности, обсуждается в работе Смелтзера и др. [159 ]. Механизм соударения капли жидкости с твердой поверхностью рассматривался Хейманом [74 ] и Петерсоном [136]. Исследование эрозии композиционных материалов, вызываемой дождем, проведено Шмиттом [150]. Крейен-хагеном и др. [89] было получено с помощью ЭВМ численное решение задачи Динамики о пробивании системы пластичных алюминиевых слоев стальным телом, движущимся с большой скоростью, и рассмотрено несколько форм разрушения. [c.313]

Перегрев пара не только несколько увеличивает термический КПД, но также помогает бороться с основной проблемой эксплуатации паровых турбин — паровой эрозией. Пароводяная смесь в хвостовой части турбины, соответствующей участку h—f Т, s-диаграммы цикла (рис. 4.17), обладает сильными эрози- [c.74]

Исследование ступеней влажного пара ведется по двум основным направлениям — изучению термогазодинамики ступеней и обеспечению влагоудаления. Эти вопросы тесно связаны с предупреждением эрозии лопаток. Указанные проблемы разрабатывались в последнее время в ряде лабораторий заводов и институтов страны. [c.219]

На промышленном котле ТЭС Дуйсбург производительностью 270 т/ч через 3500 ч эксплуатации обнаружена эрозия труб ширмо-вого пароперегревателя в месте их изгиба [22]. Ее происхождение связывают с локальными условиями обтекания труб газовзвесью. На гибы наваривали защитные накладки, после чего проблема износа была снята. Судя по приведенным выше результатам лабораторных исследований, экранные трубы, по-видимому, изнашиваются не больше, чем в обычных топках с пылеугольным сжиганием. [c.84]

Таким образом, при рациональной организации экспериментальных работ в лабораторных условиях для измерения статических давлений можно использовать серийно выпускаемые промышленностью датчики ГСП, например MA , ИПД и др. Эти приборы можно размещать на достаточном удалении от объекта исследования и обеспечивать надежную вибро- и термозащиту, т. е. помещать их в изолированных шкафах (помещениях) с оборудованием для поддержания стабильной температуры в пределах 2 К. При недостаточной точности прибора более точной оценки измеряемого параметра можно достигнуть индивидуальной тарировкой каждого преобразователя или датчика (или дублированием измерений). Практика показывает, что тщательная тарировка позволяет улучшить характеристики прибора в два-три раза (класс точности 0,10—0,15). Применение специальных методик измерений и оценки измеренной величины параметра также может служить способом решения проблемы организации точных измерений. При необходимости измерения давления непосредственно на поверхности деталей, в проточной части, датчики следует обеспечивать виброкомпенсацией и, по возможности, защитой от вибрации, воздействия эрозии механическими частицами, повышенной температуры. [c.134]

В больщинстве отраслей промыщленности качественные показатели сырья ограничены весьма жесткими рамками. В условиях же энергетики сырье парогенераторов — топливо нередко изменяется в самых щироких пределах. Изменение сорта или качества топлива может выдвинуть такие проблемы, как щлакование, коррозию, эрозию, или, наоборот, снять имеющиеся ограничения и создать возможность реализации дополнительных резервов оборудования. [c.3]

Наиболее трудная задача — определить области, экономически выгодные для быстроходных и тихоходных атомных турбин при равной их надежности. По этой проблеме длительное время велась острая дискуссия в том же плане, как в тридцатых годах,— применительно к конденсационным турбинам мощностью 100 МВт (п. 1.3). Дополни тельно к обычным аргументам в пользу тихоход ных атомных турбин выдвигалось особенно высо кое требование к надежности лопаток последних ступеней, больше всего страдавших от эрозии С этой целью ограничивалась окружная скорость последнего РК, благодаря чему снижались в нем напряжения и эрозионный износ. Этим требованиям лучше отвечали тихоходные турбины, но при сниженных окружных скоростях и они имели большое число выходов в ЧНД (для турбин 1000 МВт четыре или шесть выходов в зависимости от вакуума). [c.114]

В Советском Союзе, особенно в связи со строительством АЭС, в течение последних двадцати лет были развернуты исследования влажнопаровых турбин в БИТМ, ЛПИ, МЭИ, ЦКТИ, а также на ЛМЗ, ХТГЗ и КТЗ. В этих и других организациях продолжается и в настоящее время изучение различных аспектов этой проблемы. Крупные исследования выполняются также за рубежом. Можно отметить два главных направления этих исследований 1) изучение кинетики фазовых превращений в турбинных ступенях 2) изучение движения пленок и капель в проточных частях турбин, процессов сепарации влаги и эрозии лопаток. [c.226]

Бандажные проволочные связи, используемые для повышения вибрационной надежности, концентрируют влагу, разбрызгивают ее в момент соударения и в то же время в некоторой зоне экранируют лопатку. Отражаемые от проволоки капли могут вызывать местную эрозию лопаток, что можно предвидеть, оценив траектории отраженных капель. Некоторый вред наносит подзакалка лопатки во время пайки бандажной проволоки. С точки зрения эрозионной стойкости лопаток преимущества на стороне обандаженных РК без проволочных связей. Такое решение проблемы прогрессивно и в отношении тепловой экономичности ступеней. [c.243]

Отмечая приоритет автора работы 31] признании необходимости разработки единой м ет6дйкн выбора, износостойких материалов для гидравлических машин подверженных -кавитационной эрозии, и оригинальный подход к решению этой сложной проблемы, нельзя не отметить, что использование скорости потока в качестве основного критерия при выборе материал встречает определенные трудности, так как истиниый харак- тер протекания потока через рабочие органы машины всегда известен с необходимое степенью точности. . i [c.163]

Книга посвящена вопросам возникновения, движения и воздействия жидкой фазы на характеристики проточных частей турбин, работающих на двухфазных средах, а частности на влажном водяном паре. Приводятся результаты детальных исследований движения пленок, структуры двухфазной среды и характеристик турбинных решеток, характеристики и методы расчета проточных частей ступеней, рассчитанных на дозвуковые и большие сверхзвуковые скорости. Большое внималие уделяется проблемам внутритурбинной сепарации влаги н эрозии лопаток. В заключение даются примерь( конструктивного выполнения влажнопаровых турбнн. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...