Элементы литых

Элементы литых деталей [c.181]

ЭЛЕМЕНТЫ ЛИТЫХ ИЗДЕЛИЙ [c.75]

Аномально низкое содержание элементов лития, бериллия и бора легко понять, если учесть, что они образуются медленно, а сгорают очень быстро. Например, практически единственный способ образования ядра изотопа лития gLi посредством цепочки [c.625]

Рис. 7. График для определения радиуса галтели г при сопряжении элементов литой детали из стали и медных сплавов

Рис. 22. Элементы литых конструкций.

Приливы, бобышки, кронштейны другие выступающие элементы литы деталей должны конструироваться расчетом свободного удаления их из ли тейной формы. [c.86]

Приливы, бобышки, кронштейны и другие выступающие элементы литых деталей следует удалять из литейной формы совместно с основной моделью. [c.760]

Определение размеров элементов лит-никово-питающей системы. Длину питателя принимают при отрезке литников дисковой фрезой = 8 мм, при отрезке трубчатой фрезой /., = 4 мм. [c.142]

При подборе размеров элементов лит-никово-питающей системы по формуле или номограмме необходимо предварительно задаться одной из величин (6 или д и в соответствии с этим определять другую. [c.142]

Вопрос о том, каким методом должна изготовляться заготовка той или иной детали (сваркой из отдельных элементов, литьем, штамповкой или иначе), решается при конструировании в зависимости от назначения, формы, размеров и материала детали, масштабов выпуска и конкретных производственных условий. [c.17]

Для литья в одноразовые формы обязательным условием является максимальная простота конструкции отливаемой детали, в основу которой должна быть положена какая-либо простейшая геометрическая фигура или сочетание нескольких таких фигур. Необходимые элементы литых деталей в виде приливов, бобышек, буртов, площадок, фланцев, ребер и т. д. должны примыкать к указанным простым геометрическим фигурам, составляющим основную часть отливки. [c.47]

В основу рассмотрения вопросов технологичности конструкции элементов литых деталей положено конструирование элементов отливок из серого чугуна при литье в одноразовые песчаные формы, а особенности, связанные с производством отливок из других металлов и сплавов, будут отмечаться попутно. [c.47]

Требования к конструкции литых деталей, направленные на предупреждение литейных дефектов и обеспечение получения качественного литья, предусматривают правильный выбор толщины элементов литых деталей и соответствующее сопряжение элементов отливок и устранение излишних местных скоплений металла. [c.48]

Для усиления связи между элементами литых деталей следует вводить ребра, в которых для устранения местного скопления металла иногда предусматриваются специальные отверстия О (рис. 32). [c.53]

Размеры, устанавливаемые из технологических соображений размеры технологических элементов деталей (проточек для выхода инструментов, центровых отверстий и т. д.), которые назначают согласно данным соответствующих стандартов и нормалей радиусы выходных участков шлиц, шпоночных пазов и зубьев, нарезаемых в теле вала, должны быть равны радиусам соответствующих фрез (см. рис. 92) расстояния между венцами в блоках зубчатых колес, нарезаемых червячными фрезами или обрабатываемых шеверами (см. рис. 124) размеры некоторых элементов литых, штампованных, штампо-сварных и пластмассовых деталей, если их не выбирают по стандартам или нормалям, а устанавливают на основе определенных соотношений, должны быть округлены до ближайших значений из ряда нормальных диаметров или длин. [c.210]

Форма и размеры рекомендуемых переходов в угловых и тавровых сопряжениях двух сечений элементов литой детали приведены в табл. III-28, III-29. Рекомендуемые минимальные значения радиусов скругления наружных углов при сопряжении поверхностей принимают по табл. III-30. [c.121]

Геометрическая характеристика элементов литого орнамента [c.20]

В периодической таблице элементов литий занимает третье место вслед за водородом и гелием. Литий — самый легкий металл. Существуют два природных изотопа лития — Li и Li . Атомный вес лития, равный 6,939, указывает на преобладание атомов последнего изотопа. [c.344]

Технология получения редких и рассеянных элементов имеет ряд особенностей, связанных с необходимостью переработки бедного рудного сырья сложного состава. Многие из перечисленных элементов не имеют собственных месторождений и извлекаются из отходов и промежуточных продуктов сернокислотного производства, алюминиевой промышленности, производства цинка, кобальта, никеля, меди и т. д. Указанные сырьевые источники отличаются сложностью химического состава, физическим состоянием и низким содержанием извлекаемого элемента. Это обусловливает разнообразие технологических способов и схем выделения элементов и получения их в химически чистом виде. В большинстве случаев применяют типичные гидрометаллургические методы с получением на первой стадии разбавленных по ценному компоненту растворов с последующим концентрированием его и отделением от примесей. Развитие и совершенствование технологии производства редких и рассеянных элементов не может быть осуществлено без применения метода ионного обмена. Применение ионообменных смол и избирательных неорганических ионообменных материалов дает возможность не только выделить и сконцентрировать тот или иной редкий или рассеянный элемент, очистить его от примесей, но и решить задачи по разделению близких по свойствам элементов лития и натрия, рубидия и цезия, галлия, индия и таллия, селена и теллура, по получению соединений элементов и металлов высокой степени чистоты. [c.114]

Рис. 10. График определения радиуса галтели г сопряженных элементов литых деталей в зависимости от средней толщины стенки (б -f 6i)/2 и угла сопряжения а

Рис. 5. Номограммы для определения радиуса закругления при сопряжении элементов литой детали а - из стали и медных сплавов б - из чугуна, алюминиевых и магниевых сплавов.

На АЭС эффективную биологическую защиту от у-излучения обеспечивают конструкционные материалы большой плотности, от нейтронного излучения — материалы с максимальным содержанием наиболее легких химически связанных элементов — лития, бора и особенно водорода. Кроме того, эти материалы должны иметь высокую радиационную и коррозионную стойкость, малую наведенную радиоактивность. Эти требования обеспечиваются только созданием искусственных материалов — бетонов путем подбора соответствующих заполнителя, вяжущего и добавок. В качестве заполнителей [c.360]

Ультразвуковой контроль основан на регистрации в виде импульса на экране прибора отраженной от дефекта энергии ультразвуковых колебаний частотой 0,6. .. 10 МГц. Для этой цели применяются дефектоскопы УД, УДМ, УТ, ДУК и др. [4]. Ультразвуковой контроль разработан и применяется для оценки качества сварных соединений различных типоразмеров, в том числе, для стыковых сварных соединений равно- и разнотолщинных трубных элементов (литых, катаных, кованых), штуцерных и тройниковых сварных соединений. [c.151]

Междуведомственные нормали (МВН) на станционные трубопроводы электростанций, включающие данные о сортаменте труб гнутых и сварных элементах литых, кованых и сварных фасонных частях соединительных частях (фланцах, крепеже) устройствах для установки первичных расходомерных приборов вспомогательных устройствах (штуцерах и пр.), опорах. [c.517]

К числу важнейших продуктов, получаемых из соляного сырья, относятся поваренная соль, сульфат и карбонат натрия, хлориды и сульфаты калия и магния, борная кислота, бура, а также соединения сопутствующих редких и рассеянных элементов лития, рубидия, цезия, брома и иода. [c.8]

У других легких элементов (лития, бора, углерода, кислорода и азота) соответственные различия между разными изотопами, естественно, значительно меньше однако и их вполне можно обнаружить. Например, удалось установить, что относительная концентрация изотопа О в углекислом газе на 3—4% больше, чем его концентрация в воде. С другой стороны, углерод минерального происхождения, [c.37]

Приливы, бобышки, кронштейны и другие выступающие элементы литых деталей должны конструироваться с [c.428]

Числовые значения величин соответствующих конструктивных элементов литых заготовок деталей машин радиусов закруглений, толщин стенок, размеров ребер жесткости и других зависят не только от способов их [c.513]

В табл. 33 приведены конструетивные соотношения элементов литых фланцев, рекомендуемые для обычного диапазона диаметров крепежных болтов ( = 10 4- 20 мм). [c.537]

Исследуемый в настоящей задаче элемент литий (2 = 3) имеет два стабильных изотопа gLi и gLi . Для первого из них / = 3/2 и картина сверхтонкого расщепления качественно повторяет рассмотренную выше для Na. Изотоп Li имеет спин 1=1. Его нижний уровень 2 Si/2, обладающий наибольшим расщеплением, распадается на два подуровня с Р = 1/2, 3/2. Сверхтонкая структура у изотопов лития еще более узка, чем у натрия. Расщепление нижнего терма 2 5]/2 составляет 0,027 см для изотопа Li и около 0,008 см для Li . [c.68]

При выборе объектов для статистической обработки результатов испытаний на длительную прочность металла стали 15Х1М1ФЛ имелось в виду, что литой металл обладает большей неоднородностью свойств по сравнению с деформированным. Особенно эта неоднородность свойств проявляется в сложных элементах литых конструкций. Поэтому в качестве объекта исследования Использован кроме промышленных плавок (с разной структурой и прочностью в исходном СОСТОЯНИИ, например [c.112]

Кроме указанных способов связывания атмосферного азота, следует упомянуть нитридный метод. Он основан на свойстве азота непосредственно соединяться со многими химическими элементами — литием, кальцием, магнием, алюминием, кремнием, бором, титаном и др. Получающиеся при этом нитриды разлагаются водой с выделением аммиака. В технике рассматриваемого периода применяли нитрид алюминия (A1N). Его изготовляли не из чистого алюминия, стоимость которого в конце XIX — начале XX в. была высокой, а из алюминиевой руды — боксита. Для этого смесь алюминиевой руды с углем нагревали до 1600—1800° С при одновременном пропускании азота (способ Серпека) [40, с. 26—27]. [c.164]

При конструировании литых деталей, назначая толщину стенок, ребер и им подобных элементов, необходимо считаться с этими отклонениями. Возможные,отклонения поверхностей и элементов литых деталей от заданного положения могут быть учте- [c.65]

Кран состоит из следующих основных элементов. Литой корпус 1 выполнен из алюминиевого сплава Ал4. Шар 2 также литой из бронзы БрАЖ9-4, пустотелый. Направляющая гильза 3 представляет собой цилиндр, разрезанный по образующей, который вставляется в расточку шара, а затем сваривается по месту разреза. Для дренирования внутренней полости за цилиндром в шаре имеется ряд отверстий. Плавающий сухарь 13 обеспечивает подвижность шара относительно штока в двух направлениях. Подпружиненный уплотнительный узел затвора представляет собой проставку 4, в которую вставлены по ходовой посадке два полукольца 5, соединяющие между собой кольцо 6 с седлом 12. В расточку кольца 6 вставлена втулка 8 с уплотнительным кольцом 9. Кольцевая мембрана J0, выполненная из листовой нержавеющей [c.45]

Подобно некоторым другим редким элементам, литий стал приобретать практическое значение после первой мировой войны, когда немцы начали применять его главным образом для проилводстпа твердого свинцового сплава В-металла для железнодорожных подшипников в качестве заменителя сплавов свнмца с оловом и сурьмой [136—1391 и изготовления легких прочных алюминиевых сплавов склерой [18—21]. [c.343]

Элемент литий бы ( открыт шведом Арфведсоном 140] в 1817 г. при изучении образцов минерала петалита — алюмосиликата лития. За этим открытием последовали исследования многих ученых, из которых следует отметить Дэви, Гмелина, Берцелиуса, Бунзена и Л аттисепа (401. [c.344]

При добавлении к свинцу 0,05% или меньшего количества лития значительно улучшаются литейные и физические свойства свинца, который становится более вязким и твердым, сохраняя удовлетворительную пластичность. В то же время значительно повышаются предел прочности при растяжении и модуль упругости. Кроме того, присутствие лития в свинце обеспечивает более мелкозернистую структуру и замедляет рекристаллизацию. Гарре и Мюллер (391 сравнивали влияние добавок различных элементов, например меди, сурьмы, олова, никеля, цинка и магния, с влиянием добавок лития на размер зерен и твердость свинца. Результаты, полученные этими исследователями, ясно показывают, что из всех испытанных элементов литий придает свинцу наиболее мелкозернистую структуру и наибольшую твердость. Кох [72] предложил применять сплавы лития и свинца, особенно те, которые содержат небольшие добавки кадмия или сурьмы, для изготовления кабельных оболочек. Он установил, что свинец, содержащий 0,005% лития, имеет значительно более высокий предел прочности при растяжении по сравнению с чистым свинцом. [c.367]

Несмотря на то что исследованием горения металлов занимаются многие годы, публикаций по этому вопросу очень мало. В имеющихся публикациях рассматривается, по-видимому, наиболее подходящая для реакции смесь лития, натрия и шестифтористой серы. При химическом взаимодействии этих трех составляющих достигается относительно высокая энтальпия реакции и не образуются газообразные продукты, которые особенно нежелательны в условиях ограниченного пространства. К сожалению, все возникающие в установках на солях лития проблемы, связанные с материалами, имеют место и в системах со сжиганием жидких металлов. При рабочих температурах двигателя Стирлинга, составляющих около 800 °С, литий в жидком виде очень коррозионноактивен, особенно по отношению к никелевым сплавам, и поэтому следует использовать нержавеющую сталь с содериганием хрома 18 7о и никеля 8 % Отметим, что в растворе с другими химическими элементами литий несколько снижает свою коррозионную активность [6]. В то же время экспериментальные исследования показали, что реакцию горения жидкого металла можно регулировать и осуществлять в резервуаре из нержавеющей стали. Использованию таких систем в автомобильных транспортных средствах в ближайшем будущем может помешать возможная утечка топлива. [c.389]

Эксперименты, проведенные А. А. Гетьманом [22], позволили получить необходимые количественные данные для оценки эффективности технологического процесса изготовления литых деталей. Показателями эффективности являются технологический коэффициент запаса прочности и коэффициент, учитывающий концентрацию нап-)яжений, влияние размеров детали и состояние ее поверхности. 1олученные данные по конструированию элементов литых деталей являются исходными параметрами для системы автоматизированного проектирования конструкций литых деталей из различных сплавов. [c.36]

Если отливка имеет резкие переходы от толстых сечений к тонким, то в этих местах могут возникать горячие трещины. Чтобы этого не происходило, необходимо создавать равностенные конструкции, предусматривать плавные переходы и радиусы закруглений между элементами литых деталей е разными сечениями рис. 2.13. [c.42]

Пример 3. Размеры необработанных элементов литых (кованых, горячештампованных) деталей должны быть выполнены с точностью, регламентированной соответствующим стандартом. [c.99]

Определение р меров элементов литых конических зубчатых колес. Размеры элементов литых зубчатых колес зависят не только от прочности, но и от необходимых соотношений между ними, определяемых технологическим процессом отливки. В зависимости от размеров изготовляются однодисковые зубчатые колеса с четырьмя, шестью и восьмью ребрами. Выбор четного числа ребер объясняется наиболее выгодным расположением прибылей и устранением дефектов в виде раковин и т. п. Формулы для определения размеров элементов литых конических зубчатых колес приведены в табл. 11. Для подсчета толщины обода литых и кованых конических зубчатых колес принята формула, как и.для подсчета толщины обода литых цилиндрических зубчатых колес, с учетом влияния коэффициента ширины зуба и суммарного числа зубьев Zj . В конических зубчатых колесах при уменьшении угла ф возрастает величина радиальной нагрузки и увеличивается расстояние от точки приложения этой нагрузки до оси симметрии диска. Для уменьшения влияния моментов от радиальной и осевой нагрузок расстояниеот торца окружности выступов на малом конусе до диска определяют в зависимости от угла ф. Б табл. 11 приведены формулы для предварительного определения отверстия в ступице колеса под вал. Учитыва технологию отливки в местах, указанных буквой N (лист 10, рис. 2, 3, 4), допускается утолщение обода до высоты ребер. При изготовлении кованых и литых конических зубчатых колес используют те же стали, что и для цилиндрических зубчатых колее. [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...