Чугун Сварка

Сварка чугуна порош-ковой проволокой — это механизированный способ, позволяющий не только повысить производительность труда, но и облегчить условия труда, особенно при горячей сварке чугуна. В настоящее время применяются три типа порошковых проволок ППЧ-1 для холодной сварки серого чугуна ППЧ-2 для сварки серого чугуна с подогревом ППЧ-3 для горячей сварки серого чугуна. Сварку порошковой проволокой можно выполнять на полуавтоматах проволокой диаметром 3 мм. [c.96]

Сварка газовая серого чугуна. . Сварка механизированная и ручная электродуговая [c.100]

ЦЧ-4 Сталь легированная (0,13 С 0,9 Мп 0,5 Si 8,6 V остальное Fe) Сварка и заварка дефектов литья в деталях из серого, ковкого и высокопрочного чугунов. Сварка серого и высокопрочного чугунов со сталью [c.184]

Для горячей сварки чугуна (сварка с подогревом) используют электроды ОМЧ-1, ВЧ-3, СТЧ-4, ЭПЧ-4 с чугунным стержнем и марки ЦЧ-5 со стальным проволочным стержнем Св-08 с покрытием (табл. 5.5), а также электроды марок ЭЧ-1, ЭЧ-2, ЭВЧ-1 на основе чугунных стержней из прутков ПЧ-1, ПЧС-1 и ПЧС-2. Кроме того, в отдельных случаях применяют электроды марок МР-3 и УОНИ-13/45, предназначенные для сварки углеродистых и низколегированных сталей (см. табл. 2.8). [c.352]

Для холодной сварки чугуна (сварки без подогрева) используют специальные электроды с наплавленным металлом на никелевой, медной и железной основах (табл. 5.6). Достаточно широкое применение для сварки чугуна имеют электроды иного целевого назначения - с основной областью использования для сварки и наплавки легированных сталей и сплавов. [c.352]

Ввиду большой жидкотекучести чугуна сварка возможна только в нижнем положении шва. При необходимости применяется формовка свариваемого участка, которая выполняется угольными или графитовыми пластинами, плитками из огнеупорных материалов и формовочными смесями. Схемы формовки участков некоторых деталей показаны на рис. 10.6, а составы формовочных смесей приведены в табл. 10.3. [c.330]

Способы газовой сварки чугуна. Сварку чугуна применяют главным образом для исправления дефектов и при ремонте изношенных или поврежденных в процессе эксплуатации деталей. [c.96]

При ремонте чугунных изделий, работающих в условиях высоких температур, необходимо до сварки проверить состояние чу. гуна по излому. Перегоревший чугун сварке не поддается. Установить наличие пережога можно по темному цвету излома и размеру кристаллов. [c.104]

Третья область преимущественного применения газовой свар, ки наряду со сваркой сталей и чугуна — сварка цветных метал лов и сплавов. Сварные конструкции и изделия из них широко используются в химическом машиностроении, электротехнической промышленности и других отраслях. [c.112]

Электрошлаковую сварку выполняют электродами в виде пластин или стержней, по составу не отличающихся от основного металла, либо графитовыми стержнями с дополнительной присадкой в виде стружки или прутков из чугуна. Сварку чугуна большой толщины проводят без дополнительного подогрева, при малой толщине необходим предварительный подогрев, чтобы предупредить образование закалочных структур. [c.255]

Электроды ОМЧ-1 (стержнем служит чугунный пруток марки Б) предназначены для сварки серого чугуна. Сварку выполняют с предварительным подогревом в нижнем положении переменным и постоянным током. Наплавленный металл хорошо обрабатывается режущим инструментом. [c.206]

Сварка порошковой проволокой. Автоматическая и полуавтоматическая сварка порошковой проволокой применяется для горячей и холодной сварки чугуна. Сварку ведут постоянным током обратной полярности. Для получения наплавленного металла высокой плотности применяют защиту углекислым газом. Химический состав порошковой проволоки и наплавленного металла приведен в табл, 104, [c.323]

Сварку чугуна обычно выполняют при ремонтных работах. Ввиду особых свойств чугуна сварка его является сложной, ответственной работой и требует большого навыка. [c.151]

Сварка ковкого чугуна. Сварка ковкого чугуна производится до или после томления. В первом случае применяют дуговую сварку угольным или металлическим электродом. В качестве присадки используют стержни из белого чугуна. Перед сваркой деталь нагревают до температуры 200—400°. [c.550]

Нижнее Исправление дефектов деталей из серого и высокопрочного магниевого чугуна сваркой без подогрева [c.101]

Горячая газовая сварка чугуна сварка меди и других металлов и сплавов без подогрева и с небольшим подогревом кислородно-флюсовая резка [c.583]

ПОЛУГОРЯЧАЯ СВАРКА ЧУГУНА — сварка плавлением чугуна, характеризуемая местным предварительным подогревом соединяемых деталей до температуры 500—700° С. Детали подогреваются в местах ожидаемой концентрации напряжений. П. с. ч. производится аналогично горячей сварке чугуна. [c.110]

ХОЛОДНАЯ СВАРКА ЧУГУНА -сварка чугуна (дуговая, газовая, термитная и др.), осуществляемая без предварительного подогрева металла до температуры перехода его в пластическое состоя ние (ср. Горячая сварка чугуна). [c.177]

ОСОБЕННОСТИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ СЕРОГО ЧУГУНА СВАРКОЙ [c.225]

Холодная сварка чугуна. Сварка с расплавлением основного металла. В данном случае, как и при всех способах холодной сварки чугуна, предварительный подогрев не проводят. При быстром охлаждении шов отбеливается. Сварку ведут обычным способом с применением чугунных присадочных стержней марки А или Б и порошкообразного или газообразного флюса. Мощность и характер пламени, а также марки флюсов применяют такие же, как и при горячей сварке чугуна. Этот способ рекомендуется для устранения питейных дефектов и ремонта чугунных деталей небольших размера и массы. [c.584]

Свариваемость серого чугуна. Сварку чугуна используют главным образом как средство ремонта. При этом исправляемые сваркой дефекты могут быть двух групп дефекты литья (раковины, недоливы, рыхлоты, трещины) и дефекты, возникшие в процессе эксплуатации (трещины, поломки деталей и др.). [c.360]

Особенности дуговой сварки чугуна. Сварка деталей из чугуна протекает со значительно большими трудностями, чем сварка стальных деталей. Пр 1 сварке чугуна не всегда удается получить сварной шов высокой прочности и плотности и легко поддающийся механической обработке напильником или резцом. Объясняется это следующими обстоятельствами. [c.232]

Для улучшения качества сварного соединения рекомендуется применять электроды малого диаметра и пониженную силу тока, чтобы уменьшить тепловое воздействие на чугун. Сварку следует вести короткими участками, вразброс, стараясь как можно меньше проплавлять чугун. [c.181]

Для серого чугуна сварка не имеет существенного значения в обычном производстве, ее применение ограничивается заваркой дефектов с сохранением декоративности поверхности. [c.188]

Л с и н о в с к а я Г. А. Разработка путей управления процессами образования металлических связей на границе кремнистая латунь—сталь (чугун). Сварка разнородных цветных металлов с черными металлами и сплавами . ИЭС им. Е, О. Патона, Киев, 1965. [c.79]

Ввиду большой жидкотекучести чугуна сварка его возможна только в нижнем положении шва. В ряде случаев применяют формовку свариваемого участка угольными или графитовыми пластинами, плитками из огнеупорных материалов и формовочными смесями. Схемы формовок некоторых деталей показаны на рис. 70, а составы формовочных смесей — в табл. 69. [c.117]

Однако такие процессы, как заварка чугуна, сварка латуни и легких сплавов, имеющих низкую температуру плавления (ниже 1000°С), могут с успехом выполняться с использованием различных газов — заменителей ацетилена. [c.36]

Для усиления соединения при холодной сварке чугуна сварка может комбинироваться с механическим усилением зоны плавления. В месте излома в тело детали вворачиваются или накладываются стальные шпильки. Этот способ применяется при ремонте массивных чугунных изделий. Стальные включения связывают металл шва с основным металлом, разгружая хрупкую закаленную прослойку. [c.161]

Мягкий шов получают, сваривая изделия чугунными прутками с примесью кремния. Из-за большой текучести расплавленного чугуна сварка должна быть горизонтальной, кроме того, ее нужно выполнять быстро, за один проход. Флюсы при сварке используются с целью образования шлака, который предохраняет расплавленный металл от адсорбции газов и образования пузырьков. [c.188]

Твердость является важной характеристикой чугуна она зависит от структуры, легирующих примесей и, размера графитных включений. Наименьшую твердость имеют ферритные чугуны, в которых почти весь С находится в свободном состоянии, перлитный чугун с пластинчатым графитом имеет НВ 220—240, чугун с мартенситной металлической основой имеет НВ 40.0—500, а структура цементита НВ 750, Наибольшее применение в на юдном хозяйстве имеют серые чугуны. Сварка серых чугунов производится двумя способами. [c.94]

Дуговая сварка угольным электродом недостаточно распространена в промышленности, хотя в ряде случаев она может обеспечить производительность более высокую, чем сварка металлическим электродом. Особенно целесообразно применение угольного электрода при сварке соединений, не требующих присадочного материала, при горячей сварке чугуна, сварке цветных металлов (предел прочности металла швов на деталях из магниевого сплава МА1 до 15 кГ/мм , из алюминия равен пределу прочности основного металла, из дуралюмииа 55—70% предела прочности основного металла), наплавке твердых сплавов, резке. При двусторонней сварке можно без разделки кромок соединять стальные листы толщиной до 18 мм. Благодаря устойчивости дуги этот метод сварки легко поддается механизации и автоматизации. [c.188]

Дуговая сварка угольным электродом недостаточно распространена в промышленности, хотя в ряде случаев она может обеспечить производительность выше, чем сварка металлическим электродом. Особенно целесообразно применение угольного электрода при сварке соединений, не требующих присадочного материала (например, сварка бортовых соединений), при горячей сварке чугуна, сварке цветных металлов, наплавке твёрдых сплавов, резке и в некоторых других случаях. При двухсторонней сварке можно без разделки кромок стыковать листы толщиной до 18 мм. Благодаря малому расходу угольных электродов и устойчивости дуги этот метод сварки сравнительно легко поддаётся механизации и автоматизации. Для этой цели применяются полуавтоматические головки копструкции Института электросварки АН УССР и автоматические головки конструкции завода Электрик . [c.526]

Материалы для ручной сварки, наплавки и пайки деталей из серого и ковкоро чугуна. Сварка и наплавка автомобильных деталей, изготовленных из серого чугуна, сопряжена с некоторыми трудностями, которые объясняют следующими причинами [c.106]

Сварка чугуна. Сварка чугуна применяется, как правило, для исправления готовых отливок (зава1рка ракови , трещин и т. п.) и при ремонтных работах. Перед сваркой производится У-образ1ная разделка кромок и зачистка места сварки. В качестве присадоч1ного1 материала применяют литые чугунные стержни длиной от 400 до 700 мм, диаметром от 6 до 15 мм. Для борьбы с окислением расплавленного металла при сварке чугуна применяются специальные порошки — флюсы, состоящие в основном из буры. [c.341]

Впервые на возможность нагревания и расплавления металлов с помощью электрической дуги указал в 1802 г. фусский инженер В. В. Петров. В 1882 г. другой русский инженер Н. Н. Бенардос изобрел способ электродуго-вой сварки ненлавящимся угольным или графитовым электродом. В 1890 г. Н. Г. Славянов предложил выполнить дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Способы Н. Н. Бенардоса и Н. Г. Славянова являются основой современных видов электросварки металлов. Электрической дугой свариваются почти все конструкционные стали, медь, алюминий, титан, никель и их -сплавы, серый и ковкий чугуны. Сварку можно производить на постоянном и переменном токе. Для питания ду- ги постоянным током применяют электросварочные ге- [c.160]

Свариваемость чугуна. Чугун является трудносваривае-мым сплавом. Трудности при сварке чугуна обусловлены его химическим составом, структурой и механическими свойствами, при сварке чугуна необходимо учитывать следующие его свойства жидкотекучесть, поэтому сварка выполняется только в нижнем положении малая пластичность, характеризующаяся возникновением в процессе сварки, значительных внутренних напряжений и закалочных структур, которые часто приводят к образованию трещин интенсивное выгорание углерода, что приводит к пористости сварного шва в расплавленном состоянии чугун окисляется с образованием тугоплавких оксидов, температура плавления которых выше, чем чугуна. Сварка чугуна применяется в основном для исправления литейных до )ектов, при ремонте изношенных и поврежденных деталей в процессе эксплуатации и при изготовлении сварно-литых конструкций. [c.235]

Разделы книги Краткие сведения о сварке и резке металлов , Сварные соединения и швы , Материалы, применяемые при газовой сварке II резке металлов , Оборудование и аппаратура для газовой сварки , Сварочное пламя , Технология газовой сварки , Аппаратура для кислородной резки , Технология кислородной резки , Технология электродуговой сварки , Газопламенная нанлавка и пайка , Сварка углеродистых и легированных сталей , Сварка чугуна , Сварка цветных металлов и сплавов , Дефекты сварных швов и их контроль , Правила аттестации сварщиков для допуска их к ответственным работам написаны инженером И. И. Соколовым. [c.4]

ГОРЯЧАЯ СВАРКА ЧУГУНА - сварка (дуговая, газовая, термитная и др.) чугуна с предварительным подогревом изделия до температуры перехода металла в пластическое состояние с полной потерей упругости (500—700° С). Предварительный нагрев может осуществляться в печах или горнах, а также с 4 помощью индукционных нагревателей. Место сварки обычно зафор-мовывается для предупреждения вытекания жидкого металла сварочной ванны, имеющей в этом случае большой объем. Такие способы позволяют уменьшать сварочные напряжения и получать лучшую структуру металла шва по сравнению с холодной сваркой чугуна. На рисунке показана схема индукционного нагревателя 1 — сварочный трансформатор 2 — магнитопровод индукторов 3 — дефектный участок, подготовленный к сварке 4 — деталь. [c.36]

Сварка. Применяют нормальное или слегка науглероживающее пламя с расходом ацетилена 100... 120 дмУч на 1 мм толщины металла. Окислительное пламя вызывает местное выгорание кремния и образование включений твердого белого чугуна. Сварку следует вести с возможно большей скоростью, не отводя пламя в сторону и защищая ванну восстановительной зоной пламени от воздействия окружающего воздуха. Для уменьшения нагрева металла ванны ядро пламени удаляют вверх, не нарушая защиты плавящегося металла пламенем горелки. Местная задержка пламени может вызывать выгорание кремния и углерода в данной точке ванны и приводит к отбеливанию чугуна. [c.409]

Справочник машиностроителя Том 5 Книга 2 Изд.3 (1964) -- [ c.177 , c.222 ]

Краткий справочник цехового механика (1966) -- [ c.284 , c.293 ]

Конструкционные материалы Энциклопедия (1965) -- [ c.3 , c.157 ]

Справочник по специальным работам (1962) -- [ c.368 , c.672 , c.676 ]

Машиностроение энциклопедия ТомII-2 Стали чугуны РазделII Материалы в машиностроении (2001) -- [ c.577 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...