Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Горячая сварка серого чугуна

Сварка чугуна порош-ковой проволокой — это механизированный способ, позволяющий не только повысить производительность труда, но и облегчить условия труда, особенно при горячей сварке чугуна. В настоящее время применяются три типа порошковых проволок ППЧ-1 для холодной сварки серого чугуна ППЧ-2 для сварки серого чугуна с подогревом ППЧ-3 для горячей сварки серого чугуна. Сварку порошковой проволокой можно выполнять на полуавтоматах проволокой диаметром 3 мм.  [c.96]


В остальном режимы и техника холодной сварки такие же, как и при горячей сварке серого чугуна. Используются те же флюсы и присадочные прутки.  [c.104]

Горячая сварка серого чугуна может быть осуществлена электрической дугой или газовым пламенем с общим или местным подогревом изделия. Общий подогрев применяют при сварке небольших деталей сложной формы. После сварки деталь покрывают асбестом или засыпают углем для замедления остывания. В качестве присадочного материала применяют чугунные стержни с содержанием до 3,6 Si и стальную проволоку.  [c.493]

Горячую сварку серого чугуна электрической дугой чаще всего осуществляют на постоянном токе металлическим или угольным электродом. Металлические электроды представляют собой  [c.493]

Горячую сварку серого чугуна электрической дугой чаще всего осуществляют на постоянном токе металлическим или угольным электродом. Металлические электроды представляют чугунные стержни диаметром 12 мм, покрытые специальной обмазкой.  [c.340]

ГОРЯЧАЯ СВАРКА СЕРОГО ЧУГУНА  [c.285]

Горячая сварка серого чугуна  [c.287]

В качестве присадочного металла при газовой сварке чугуна применяют чугунные прутки или забракованные поршневые кольца двигателей следующего химического состава углерода 3,4% кремния 2,45% марганца 0,6% хрома до 0,3% никеля до 0,2% серы 0,1 % и фосфора 0,6%. Присадочный металл должен содержать повышенное количество таких графитизирующих элементов, как кремний и марганец. При пайке чугуна применяют латунные и бронзовые прутки, в которых содержится меди 60—65%, олова 2,5—3,0% и цинка — 30—40%. Для раскисления, а также для защиты от окисления расплавленного металла применяют флюсы, состав которых зависит от рода свариваемого металла. Флюс, состоящий из 34,0% буры 6,5% хлористого натрия 58,0% углекислой соды и 1,5% окиси железа или 70% борной кислоты и 30% углекислого натрия, применяют для сварки углеродистых и легированных сталей. Для горячей сварки серого чугуна применяют либо буру (100%), либо смесь, состоящую из 50% буры, 47% двууглекислого натрия и 3% окиси кремния, или из 56% буры, 22% углекислого калия и 22% углекислого натрия. Для сварки—пайки ковкого чугуна латунным сплавом применяют флюс, состоящий из борной кислоты (50%) и буры (50%).  [c.234]


Прутки сварочные (ГОСТ 2671—44) для электрической и газовой сварки серого чугуна выпускают двух марок, химический состав см. в табл. 14. Прутки марки А предназначены для газовой сварки и для изготовления стержней электродов при горячей сварке, марки Б — для стержней электродов при горячей, полугорячей и холодной сварке.  [c.71]

Основные положения сварки серого чугуна с предварительным нагревом (горячая сварка)  [c.353]

Для сварки серого чугуна применяют горячий способ с предварительным подогревом изделия и холодный без подогрева изделия.  [c.496]

Для сварки серого чугуна горячим способом  [c.290]

Марганец весьма мало влияет на свариваемость стали при содержании его в малоуглеродистой проволоке приблизительно до 1%. Марганец является хорошим раскислителем. При содержании марганца в малоуглеродистой проволоке до 1,1% предел прочности металла шва достигает максимального значения без существенного изменения пластических свойств металла. Если же в присадочной проволоке наряду с высоким содержанием марганца наблюдается повышенное содержание углерода, то металл сварного шва становится склонным к закалке и образованию холодных трещин. При повышенном содержании марганца и относительно высоком содержании серы в сварном шве образуется тугоплавкий сульфид марганца МпЗ, весьма слабо растворяющийся в жидком железе и иногда остающийся в металле шва в виде дисперсных шлаковых включений. Однако введение Мп в шов используют иногда для подавления отрицательного влияния 5, способствующей образованию горячих трещин при сварке. Связывание 5 в тугоплавкий сульфид Мп5 препятствует образованию сернистой эвтектики. При сварке малоуглеродистой стали с этой целью предусматривают содержание Мп в шве из расчета > 30% 5. В стержнях для сварки серого чугуна содержание марганца как элемента, способствующего отбеливанию чугуна, ограничивается 0,5—0,6%.  [c.161]

ЦЧ-4 Fe - основа V-9,5 480...510 (50...53) 8 160... 190 1,8 Высокопрочный, серый и ковкий чугуны и их сочетания со сталью для горячей сварки  [c.348]

Низкотемпературная сварка чугуна. Горячей и холодной сваркой можно наплавлять серый чугун, по своим качествам не уступающий основному металлу. Однако эти способы пригодны для исправления дефектов, обнаруженных на ранних стадиях механической обработки. При необходимости устранения дефектов, обнаруженных на последних стадиях обработки детали (шлифование, шабрение и т. д.), рекомендуется применять способы сварки без расплавления основного металла. В этом случ е более низкая рабочая температура процесса уменьшает возможность появления деформаций, которые нельзя устранить последующей механической обработкой. Менее вероятно также появление трещин и структур отбела при охлаждении детали.  [c.106]

Детали из серого чугуна можно сваривать с предварительным общим нагревом, с местным подогревом или без подогрева. Сварку деталей с предварительным подогревом до 500—700° С условно называют горячей сваркой, при подогреве до 250—450° С — полу-горячей, а без подогрева — холодной сваркой. Лучшие результаты дает горячая сварка. Детали нагревают в печах или горнах.  [c.133]

Сварка деталей из серого чугуна может производиться с предварительным общим нагревом от постоянного источника тепла (горячая сварка), с местным подогревом (полугорячая сварка) или без подогрева (холодная сварка). Лучшие результаты дает горячая сварка. Прн горячей и полугорячей сварке детали нагревают до 400—700° в печах или на специальных горнах с применением в качестве топлива древесного угля.  [c.124]

Преимущественно для газовой горячей сварки деталей из серого чугуна  [c.104]

Следует отметить, что в процессе горячей сварки чугуна на стыке свариваемых изделий надо создать значительный объем жидкого металла, заметно превышающий объем металла в стальной сварочной ванне. Это необходимо для замедленного охлаждения расплавленного металла и предотвращения его отбеливания. Замедленное охлаждение обеспечивает более полную графитизацию чугуна, предотвращает образование в нем трещин и способствует получению более высокой плотности шва. При правильном выполнении процесса сварки наплавленный металл имеет структуру серого чугуна с хорошо сформированными выделениями графита.  [c.493]


Различают два способа сварки чугуна холодный и горячий. При холодном способе чугунные детали до сварки не подогреваются (подогрев необходим для снижения скоростей охлаждения места сварки — получения в шве серого чугуна).  [c.203]

Газовая сварка. Для горячей газовой сварки высокопрочного чугуна необходимы значительно более высокие температуры, чем для сварки обычного серого чугуна, предварительный нагрев до 700—750° и замедленное охлаждение со скоростью не белее 75  [c.334]

В зависимости от назначения чугунное изделие сваривают в горячем или в холодном состоянии. При горячей сварке чугунные изделия предварительно подогревают до 600—650° С, поддерживая эту температуру в течение всего процесса сварки. В процессе горячей сварки чугуна на стыке свариваемых изделий надо создать значительный объем жидкого металла, заметно превышающий объем металла в стальной сварочной ванне. Это необходимо для замедленного охлаждения расплавленного металла и предотвращения его отбеливания. Замедленное охлаждение обеспечивает более полную графитизацию чугуна, предотвращает образование в нем трещин и способствует получению шва более высокой плотности. При правильном выполнении сварки наплавленный металл имеет структуру серого чугуна с хорошо сформированными выделениями графита.  [c.339]

Фиг. 43. Структура серого чугуна в зоне термического влияния при сварке горячим способом. X 500. Фиг. 43. <a href="/info/270576">Структура серого чугуна</a> в <a href="/info/7204">зоне термического влияния</a> при <a href="/info/208723">сварке горячим</a> способом. X 500.
В качестве присадки согласно ГОСТ 2671—70 для горячей газовой сварки применяются чугунные прутки марки А диаметром 4, 6, 8 и 12 мм, длиной 250—450 мм. Чугунные прутки марки А имеют следующий химический состав углерода 3,0—3,5%, кремния 3,0—3,4%, марганца 0,5—0,87о, серы не более 0,08%, фосфора 0,2—0,4%, хрома не более 0,05 /о, никеля 0,3%. Чугунные прутки марки А с торца маркируют белой краской. Прутки должны храниться в сухом месте в ящиках или на стеллажах.  [c.241]

Сера в чугунах является вредной примесью. Она затрудняет сварку, понижает прочность и способствует образованию горячих трещин. Сера соединяется с железом, образуя сернистое железо, препятствует выделению графита и способствует отбеливанию чугуна. Верхний предел содержания серы в чугунах 0,15%. Для ослабления вредного влияния серы в чугунах содержание марганца должно быть больше.  [c.175]

Рис. 20. Структура серого чугуиа 1 нс. 21. Структура серого чугуна S зоне термического влияния при в зоне термического влияния пра сварке колодный способом сварке горячим способом Рис. 20. Структура серого чугуиа 1 нс. 21. <a href="/info/270576">Структура серого чугуна</a> S <a href="/info/7204">зоне термического влияния</a> при в <a href="/info/7204">зоне термического влияния</a> пра сварке колодный <a href="/info/120400">способом сварке</a> горячим способом
С. чугуна. Белый чугун вследствие присущей ему хрупкости и большой твердости для С. мало пригоден, в связи с чем изделия, предназначенные для С., отливаются из серого чугуна. С. чугуна связана с известными затруднениями, т. к. у чугуна переход из твердого состояния в жидкое происходит сразу, без промежуточного перехода в тестообразное состояние. Возникающие при отливке чугуна напряжения всегда очень велики они объясняются сильной усадкой материала и неравномерным распределением Г. В особенности опасные напряжения возникают в местах перехода от тонких сечений к толстым. Вследствие слабой теплопроводности графита при С. чугуна всегда существует опасность, что шов получится пористый и с раковинами. Кроме того и поглощение при С. расплавленным материалом кислорода из воздуха и из сварочного пламени ведет к образованию небольших газовых пузырей. Сварку чугуна газовым пламенем можно производить"Холодным и горячим способами. В общем применение сварки чугуна ограничивается ремонтными работами. В связи с опасностью появления трещин вследствие внутренних напряжений и возможностью отбеливания чугуна в месте С. газовое пламя для ответственной С. его непригодно. В целях предупреждения слишком сильного выгорания кремния во время процесса С. работа ведется пламенем с избытком горючего газа. В качестве присадочного материала применяют богатые кремнием чугунные стержни, напр, состава  [c.106]

Сварка деталей из чугуна в горячем состоянии. Электродуговая сварка деталей из серого чугуна в горячем состоянии дает высококачественное сварное соединение, по прочности равное основному металлу. Процесс сварки в горячем состоянии в основном производится в следующем порядке подготовка кромок к сварке, заформовка места сварки, нагрев детали, сварка и охлаждение детали после сварки.  [c.237]

Газовую пайку деталей из серого и ковкого чугуна выполняют латунными или бронзовыми прутками. По прочности такая пайка не уступает газовой сварке чугунными прутками в горячем состоянии. Применительно к ремонту чугунных деталей способ пайки имеет то преимущество перед сваркой, что чугун детали при пайке не расплавляется и не претерпевает значительных структурных изменений он не отбеливается в околошовной зоне, швы легко обрабатываются режущим инструментом и имеют высокую плотность не возникает больших остаточных сварочных напряжений отсутствуют трещины.  [c.240]


Для групп - латериалов, указанных в п. 1.1.1, выбор основных н присадочных материалов при сварке сталей производится по табл. 1.7. Свойства (химичес кий состав и параметры прочности) приведены в табл. 1.8. Параметры сварки с".-. ь-ного литья соответствуют параметрам сварки стали. Сварку серого чугуна прс " -волят с предварительным подогревом или до 250 С ( полугорячая сварка ), ил 1 до 600°С (горячая сварка) скорость нагрева и охлаждения 50°С/ч. Присадочный материал — сварочный пруток из аманита (серого чугуна, = 30 кг /. L -, твердость НВ 200, температура плавления 1200°С), диаметром 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм (изготовитель — предприятие по сварочной технике, Эйзенах). Наиболее интересными (в аспекте газовой сварки цветных металлов) являются прежде всего алюминий и его сплавы. Присадочные материалы можно выбрать по ТОЬ 14908, флюсы — по ТОЬ 14709, лист 2, Г-ЬК1-Р-Ь05 подготовка соединений — по ТОЬ 14906, листы 1—5.  [c.21]

Сера в стали образует сернистое железо Ре5, нерастворимое в твердом железе и часто остаюшееся в металле шва в виде шлаковых включений. В присутствии кислорода сера образует в стали легкоплавкую эвтектику, которая в процессе кристаллизации шва располагается по границам кристаллов и является причиной образования горячих трещин. Наличие этой евтектики вызывает хрупкость стали при высоких температурах и после окончания процесса кристаллизации. Это явление носит название красноломкости стали. Содержание серы в присадоч-ной проволоке не должно превышать 0,04%. В чугуне сера также является вредной примесью. Содержание ее в присадочных стержнях для сварки серого чугуна ограничивается 0,08%. Сера задерживает процесс графитизации чугуна, сообщает чугуну. тугоплавкость, способствует образованию пор в металле шва. В меди сера образует Сиг8, переходящую при сварке в газообразный ЗОг, который способствует пористости меди [Х.З].  [c.162]

Газопламенной сварке подвергают детали из серого чугуна. В нем углерод находится в форме пластинчатого графита и только часть его - в виде цементита РезС. Это делает его менее хрупким. Газопламенную сварку чугуна в основном применяют для ремонта литых изделий. Одна из главных трудностей сварки чугуна - возможность его отбеливания и появления структур закалки из-за быстрого охлаждения после сварки. В местах закалки и отбеливания металл имеет высокую твердость и плохо обрабатывается. Чугун малопластичен, при сварке склонен к трещинам, быстро кристаллизуется, поэтому газы не успевают выходить из ванны - образуются поры. Перед сваркой чугунные изделия подогревают до температуры 300...400 °С (горячая сварка) в печи или газовой горелкой. Можно сваривать и без подогрева (холодная сварка), но тогда отбеливания не избежать. В качестве присадочного материала применяют чугунные прутки длиной  [c.78]

После сварки надо обеспечить медленное охлаждение чугунной детали. Лучше отжигать детали в печи, охлаждая их вместе с печью. Можно засыпать горячие после сварки детали асбестом или древесным углем - это замедляет их охлаждение. При горячей сварке с помощью замедленного охлаждения удается получать качественные швы со структурой серого чугуна. Чугун с помощью газового пламени можно паять латунью Л62. Этот процесс называют также сварко-пай-кой. Паять можно без предварительного подогрева или с местным подогревом зоны соединения. Применяют пламя с небольшими избытком кислорода мощностью 75 л/ч ацетилена на 1 мм толщины металла. Кромки детали нагревают до красного каления, а затем на них наносят флюс из 70 % прокаленной буры, 20 % поваренной соли и 10 % борной кислоты. Можно применять только буру или ее смесь с борной кислотой в равных количествах. После этого присадочным прутком натирают кромки, чтоб залудить их, а затем заполняют расплавленной латунью разделку или зазор. Вместо латуни можно применять проволоку из электролитической меди.  [c.78]

При горячем способе сварки сначала производят механическую подготовку детали к сварке (засверливание концов трещин, разделку кромок и т. п.), а затем в специальных печах ее подогревают до температуры 550.. .600°С. Сварку производят ацетилено-кислородным пламенем. В качестве присадочного материала используют стержни диаметром 6... 8 мм, отлитые из серого чугуна с повышенным содержанием кремния (до 3... 3,5%). Для защиты наплавленного металла от окисления и удаления окислов используют флюс, состоящий из 50%- ой смеси буры и двууглекислого натрия.  [c.111]

ОМЧ-1, ЦНШТМАЩ Чугунные прутки диаметром 12—16 мм (состав чугуна 3—3,6о(, углерода, 3,6— 4,8% кремния, 0,5—0,8% марганца) Серый чугун, соответствующий основному металлу по твердости и цвету Переменный и постоянный Для горячей и полугор ячей сварки чугунных деталей, имеющих трещины, с предварительным нагревом или подогревом мест сварки  [c.81]

Для газовой сварки и варлавки серого чугуна выпускают по ГОСТ 2671—80 прутки следующих марок А — для горячей газовой сварки, Б — для газовой сварки с местным нагревом и для электродных стержней, НЧ-1 —для низкотемпературной газовой сварки тонкостенных отливок, НЧ-2—для низкотемпературной газовой сваркв тонкостенных отливок, БЧ и ХЧ — для износостойкой наплавки.  [c.13]

Горячую сварку чугуна применяют для исправления мелких и в отдельных случаях крупных дефектов на поверхности отливок до и после меха ической обработки. Сварку осуществляют как с общим, так и местным нагревом, небольшие детали нагревают до 300— 400 °С, бЪлее крупные — до 600—700 °С. При горячей сварке наплавленный металл имеет структуру серого чугуна..  [c.72]

Чем больше в чугуне углерода, тем ниже температура его плавления и выше жидкотекучесть. Кремний уменьшает растворимость углерода в железе, способствует распаду цементита с выделением свободного графита. При сварке происходит окисление кремния, оксиды кремния имеют температуру плавления более высокую, чем свариваемый металл, и тем самым затрудняют процесс сварки. Марганец связывает углерод и препятствует выделению графита. Этим самым он способствует отбеливанию чугуна. Марганец образует сернистые соединения (Мп5), нерастворимые в жидком и твердом чугунах и легкоудаляемые из металла в шлак. При содержании марганца более 1,5% свариваемость чугуна ухудшается. Сера в чугунах является вредной примесью, она затрудняет сварку, понижает прочность и способствует образованию горячих трещин. Сера образует с железом химическое соединение — сернистое железо, препятствует выделению графита и способствует отбеливанию чугуна. Верхний предел содержания серы в чугунах 0,15%. Для ослабления вредного влияния серы в чугунах содержание  [c.233]

При холодной сварке чугуна в зоне термическдао влияния при охлаждении возникают закалочные структуры — мартенсит и продукты его распада, а также включения графита. При горячей сварке перекристаллизация аустенита происходят при небольших скоростях охлаждения, что приводит к возникновению дисперсной феррито-перлитной структуры. При сварке или наплавке чугуна зона термического влияния основного металла состоит из тех же участков, что и у низкоуглеродистой стали, но в структуре этих участков будут содержаться наряду с описанными ранм составляющими выделения графита. Основной металл имеет обычную для серого литейного чугуна структуру, состоящую из перлита, феррита и вытянутых пластинчатых выделений графита. В участке нормализации структура сильно измельчена (сорбити-зирована). Менаду основным и наплавленным металлом имеется тонкий отбеленный слой зона частичного расплавления.  [c.30]



Смотреть страницы где упоминается термин Горячая сварка серого чугуна : [c.158]    [c.332]    [c.165]    [c.237]   
Смотреть главы в:

Справочник по сварке Том 4  -> Горячая сварка серого чугуна



ПОИСК



Сварка из серого чугуна

Сера в чугуне

Чугун Сварка

Чугун серый



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте