Сварка углеродистых сталей и чугуна

СВАРКА УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ И ЧУГУНА [c.328]

Сварка углеродистых сталей и чугуна.....................................328 [c.394]

Чистые металлы всегда обладают большей теплопроводностью, чем соответствующие сплавы. Малоуглеродистые стали обладают более высокой теплопроводностью, чем углеродистые стали и чугуны. Низкой теплопроводностью обладают высоколегированные кислотоупорные стали и чугуны. Теплопроводность материалов следует учитывать при изготовлении сварной аппаратуры, так как это определяет технологические режимы сварки и последующей термообработки. Обычно малая теплопроводность характеризует плохую свариваемость металлов и их склонность к образованию трещин при термической обработке. [c.79]

Ручную дуговую сварку можно применять для сварки углеродистых, легированных и высоколегированных сталей, а также чугуна, медных и алюминиевых сплавов толщиной от 1 до 50 мм. Сваривать можно в любых пространственных положениях, любой конфигурации и любой протяженности швы. Ручную дуговую сварку используют также для наплавки. [c.450]

Для газовой сварки углеродистой стали применяют обычно проволоку из малоуглеродистой стали. Для сварки чугуна, цветных металлов и сплавов, высоколегированных сталей используют присадочные прутки обычно того же состава, что и основной металл свариваемого изделия. [c.287]

В процессе сварки флюсы, вводимые в сварочную ванну, расплавляются и образуют с окислами легкоплавкие шлаки, всплывающие на поверхность сварочной ванны. При этом пленка покрывает расплавленный металл шва, предохраняя его от дальнейшего воздействия атмосферного воздуха. Необходимость применения флюсов при сварке цветных металлов и сплавов, высоколегированных сталей и чугуна вызывается тем, что при нагревании металлов до высокой температуры на их поверхности образуется окисная пленка, которая при расплавлении переходит в сварочную ванну, препятствуя при этом надежному сплавлению основного и присадочного металла. При сварке углеродистых сталей флюсы, как правило, не применяют. [c.31]

ФЛЮСЫ ДЛЯ СВАРКИ УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ, ЧУГУНА, БРОНЗЫ. ЛАТУНИ И МЕДИ [c.223]

Высокопрочный чугун используют для отливок конструкционного назначения вместо стали и ковкого чугуна. Прочность его при нагреве до 450—500° С снижается медленнее, чем углеродистой стали. Он удовлетворительно обрабатывается резанием легко сваривается с помощью газовой сварки с применением стержней из чугуна, содержащего магний, причем прочность шва не отличается от прочности основного металла. Высокопрочный чугун хорошо воспринимает термическую обработку, которая может в значительных пределах изменять структуру и свойства отливок. [c.51]

Заготовки корпуса могут быть получены отливкой, ковкой, отрезкой из сортового материала, сваркой из отдельных частей и сборкой из отдельных заготовок на винтах В соответствии с этим в качестве материала для корпусов применяют серый чугун СЧ 12-28 и углеродистую сталь марки Ст. 3. Литые и сварные заготовки корпусов после предварительной обработки необходимо подвергать старению. [c.492]

Свариваемость серого чугуна значительно хуже, чем у углеродистой стали поэтому газовая и дуговая сварка, как и заварка дефектов (особенно крупных) на отливках, проводится по особой технологии. [c.74]

Коэффициент пропорциональности К , - это удельный расход ацетилена в л/ч, необходимый для сварки данного металла толщиной 1 мм. Он установлен опытным путем и равен, например, для углеродистой стали, чугуна и латуни - 100... 130 л/(ч-мм), для легированной стали и алюминиевых сплавов - 75 л/(ч-мм), для меди - 150...200 л/(ч-мм). Определив требуемую мощность пламени, подбирают соответствующий этой мощности наконечник горелки. [c.74]

Для горячей сварки чугуна (сварка с подогревом) используют электроды ОМЧ-1, ВЧ-3, СТЧ-4, ЭПЧ-4 с чугунным стержнем и марки ЦЧ-5 со стальным проволочным стержнем Св-08 с покрытием (табл. 5.5), а также электроды марок ЭЧ-1, ЭЧ-2, ЭВЧ-1 на основе чугунных стержней из прутков ПЧ-1, ПЧС-1 и ПЧС-2. Кроме того, в отдельных случаях применяют электроды марок МР-3 и УОНИ-13/45, предназначенные для сварки углеродистых и низколегированных сталей (см. табл. 2.8). [c.352]

Если выполнить наплавку на чугун электродами, предназначенными для сварки углеродистых или низколегированных конструкционных сталей, то в 1-м слое даже при относительно небольшой доле участия основного металла получится высокоуглеродистая сталь, которая при скоростях охлаждения, имеющих место в условиях сварки без предварительного подогрева изделия, приобретает резкую закалку. Поэтому металл 1-го слоя будет иметь высокую твердость, низкую деформационную способность и окажется подверженным образованию холодных трещин, а также пористости. Во 2-м слое, естественно, доля участия чугуна уменьшится, однако содержание углерода в нем будет находиться еще на высоком уровне, что также приведет к закалке и возможному образованию трещин. В последующих слоях доля участия чугуна окажется незначительной, и металл шва будет обладать определенным уровнем пластичности. [c.421]

В атласе описаны методы металлографии, способы приготовления шлифов для макро- и микроанализа, приведены сведения о количественном и качественном анализе структур. Широко представлены макро- и микроструктуры сварных соединений углеродистых, среднелегированных и высоколегированных сталей, чугуна и цветных металлов, выполненных различными способами сварки плавлением н давлением. Даны иллюстрации структур сварных соединений разнородных металлов, структур плакирующих слоев, зон сплавления и зон термического влияния при наплавке, а также структур, образующихся при термической резке. Показана возможность металлографического анализа для объяснения причин разрушения сварных соединений. [c.4]

Сварка и наплавка деталей из чугуна. При восстановлении чугунных деталей (а также деталей из углеродистых сталей толщиной менее 3 мм) применяется главным образом газовая сварка. Сварочный шов получают, используя присадочный материал в виде прутков или проволоки. Сварка чугуна ведется кислородно-ацетиленовым пламенем с небольшим избытком ацетилена (пламя получается восстановительное). Чтобы предохранить расплавленный металл шва от окисления, применяют флюсы. [c.82]

Сварка и наплавка д е т а л е 11 из чугуна. Для чугуна (а также для углеродистых сталей толщиной менее [c.124]

В книге описаны оборудование и сварочные материалы, применяемые при ручной электродуговой, газоэлектрической сварке и резке металлов. Большое внимание уделено технологии ручной электродуговой сварки покрытыми электродами, сварки в защитных газах и газоэлектрической резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. Рассмотрены вопросы. контроля качества, организации, планирования, техники безопасности и противопожарных мероприятий при выполнении сварочных работ. [c.2]

Сущность кислородно-дуговой резки заключается в расплавлении металла электрической дугой и сжигании его струей кислорода. Этот способ можно применять для резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. По чистоте обработки кислородно-дуговая резка не уступает газокислородной, а по производительности в ряде случаев превосходит ее. Резку можно выполнять трубчатыми металлическими (рис. 67), керамическими и обычными электродами с обмазкой. В процессе резки конец электрода опирают на разрезаемую поверхность под углом 80—85° к ней. Образующийся на конце электрода козырек из обмазки обеспечивает необходимую для резки длину дуги. Трубчатые электроды используются для вырезки отверстий в стали толщиной до 100 мм, резки профильного проката и пакетной резки. При резке обычными электродами с обмазкой к электрододержателю для ручной сварки присоединяют приставку, с помощью которой подается струя режущего кисло- [c.172]

Приведены основные данные по металловедению, характеристики оборудования и сварочных материалов, применяемых при ручной сварке и резке металлов. Описана технология различных видов ручной сварки и резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. Рассмотрены вопросы термообработки и контроля сварных соединений, техники безопасности и противопожарных мероприятий при выполнении сварочных и газорезательных работ, сварка технологических трубопроводов и строительных металлоконструкций. [c.2]

Кислородно-дуговую резку применяют для углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. От дуговой резки этот способ отличается тем, что на нагретый до плавления металл подают струю кислорода, которая интенсивно окисляет металл и удаляет из разреза образующиеся окислы. При сгорании металла в струе кислорода образуется дополнительное тепло, которое ускоряет процесс резки. По чистоте обработки кислородно-дуговая резка не уступает кислородной, а по производительности в ряде случаев превосходит ее. Резку ведут трубчатыми металлическими, керамическими и обычными электродами для ручной сварки. Для устойчивого горения дуги на трубку наносят покрытие. Трубчатые электроды используют для резки профильного проката, пакетной резки и вырезки отверстий в стальных конструкциях толщиной до 100 мм. Для резки конец электрода при включенном источнике питания опирают на разрезаемую поверхность под углом 80— 85° к ней. Образующийся на конце электрода козырек из покрытия обеспечивает необходимую для резки длину дуги. [c.221]

Сварка трением используется для соединения разноименных металлов латуни со сталью, латуни с чугуном, латуни с медью, алюминия с дюралюминием, углеродистой стали с быстрорежущей и др. [c.21]

Квалификация сварщика определяется следующими навыками быстрое зажигание дуги, поддерживание нужной ее длины, равномерное продвижение дуги по шву, умение выполнять колебательные движения электродом при сварке различных соединений, умение выполнять швы в любых пространственных положениях, а также сваривать различные металлы — углеродистые стали, чугун, нержавеющие стали, цветные металлы и т. д. [c.39]

При сварке углеродистых и низколегированных сталей, а также чугуна, латуни, бронзы и алюминиевых сплавов мощность пламени V а можно определить по формуле [c.255]

Авторы стремились уделить внимание прогрессивным способам производства и обработки металлов, например рассмотрению новых способов выплавки сталей и других сплавов, специальных способов литья, прогрессивной технологии прокатки, электрофизических и других способов обработки металлов, электроннолучевой, лазерной сварке и т. п. При описании технических сплавов основное внимание уделено рассмотрению состава, структуры и свойств машиностроительных сплавов — конструкционных углеродистых и легированных сталей, чугунов, цветных сплавов, нержавеющих сталей. Вместе с тем изложены необходимые сведения об инструментальных и жаропрочных сталях и сплавах, магнитных и других электротехнических материалах. В разделе VII достаточно подробно рассмотрены свойства пластмасс, резины и металлокерамических материалов. [c.12]

При стальном литье стойкость чугунных кокилей в среднем в два раза меньше. Стойкость стальных кокилей при производстве алюминиевого литья достигает 50 ООО отливок. Наиболее распространены ко кили из серого чугуна и углеродистой стали./Обнаруженные дефекты у кокилей (разгары и трещины на рабочих поверхностях) легко устраиваются электродуговой или газовой сваркой. [c.60]

Процесс электрошлаковой сварки применяют для сварки углеродистых конструкционных, легированных и высоколегированных сталей, чугуна и титана. При этом сварка продольных швов может выполняться одним или несколькими проволочными и пластинчатыми электродами. [c.214]

При конструировании и изготовлении новых машин экономические показатели должны всегда стоять на одном из первых мест. Стоимость машины определяется затратами на материалы, изготовление и обработку отдельных ее деталей. Габариты и масса машины в значительной степени определяются ее кинематической схемой и компоновкой деталей и узлов. Компоновка деталей и узлов машины должна быть такой, чтобы возможно полнее использовалось рабочее пространство рам, станин и корпусов. Уменьшение габаритов машин способствует не только экономии машиностроительных материалов, но и снижению их стоимости, позволяет устанавливать на одних и тех же производственных площадях большее количество машин, т. е. увеличивает объем продукции, снимаемой с единицы полезной производственной площади. Для снижения массы и стоимости машин во всех случаях, где это возможно, следует применять облегченные тонкостенные профили проката, а также прогрессивные методы изготовления деталей машин с использованием сварки, центробежной отливки и т. п. Для снижения стоимости машин большое значение имеет замена дорогостоящих материалов, таких, как цветные металлы и их сплавы, а также легированные стали, более дешевыми, если это не вызывает ухудшения качества машин. Везде, где это возможно и экономически целесообразно, для изготовления деталей машин следует применять пластмассы. Однако снижение стоимости машины может быть достигнуто, если некоторые детали, от которых зависят размеры отдельных деталей и всей машины, изготовлять из более прочного, хотя и более дорогого материала. Например, применение высокопрочных сталей для изготовления зубчатых колес в редукторах не только уменьшает размеры и массу их, но и позволяет уменьшить размеры и массу такой дорогостоящей детали, как корпус редуктора, что, в свою очередь, позволяет уменьшить размеры и массу рамы и привода машины и тем самым снизить их стоимость. Поэтому для уменьшения размеров и массы деталей машин рекомендуется в отдельных случаях применять вместо обыкновенного серого чугуна модифицированный и высокопрочный чугун и взамен углеродистой стали — легированную. Один из путей экономии машиностроительных материалов — уточненные методы расчета деталей машин, позволяющие использовать минимальные запасы прочности. [c.6]

Наплавка латуни. Латуни применяют для наплавки уплотнительных поверхностей на деталях из углеродистых сталей и чугуна. Наплавочными материалами служат кремнистые латуни ЛК62-02, легированные никелем. При наплавке используют те же флюсы, что в при сварке латуней (см. табл. 21). Изделия больших габаритных размеров или сложной корфигурации подвергают общему подогреву до температуры ие выше 500 С. Мощность пламейН (номер наконечника горелки) и диаметр присадочного прутка устанавливают в зависимости от вЫсоты наплавляемого слоя (состав пламени регулируют нормальный) [c.89]

При сварке углеродистой стали флюсы не приме-НЯ19ТСЯ, так как правильно отрегулированное сварочное пламя удовлетворительно защищает свариваемый металл от окисления. Но флюс необходим при сварке чугуна, специальных сталей, цветных металлов и их сплавов. [c.23]

Для электроотливки слитков углеродистых и легированных сталей, а также для сварки пластинчатыми электродами высокоуглеродистых и высоколегированных сталей и чугуна рекомендуются флюсы ЭС-4 ЭС-5 48-ОФ-6 и АНФ-1. [c.387]

В книге даны элементы теории электродуговой и электрошл.аковой. сварки металлов технология и техника сварки углеродистых, легированных и высоколегиро ванных сталей, цветных металлов, чугуна изложены вопросы механизации, экономики и организации сварочного производства, контроля качества сварки и техники безопасности. [c.2]

Сварка и свариваемые материалы В 3-х т. Т. I. Свариваемость материалов. Справ. нзд./Под ред. Э. Л, М а ка р о в а М. Металлургия, 1991, с. 528. Справочное нэданне состоит из трех томов. Первый том включает общие положения по свариваемости материалов, а также конкретные данные о составе углеродистых сталей и особенностях нх сварки, низко- и высоколегированных сталей, стального и чугунного лнтья цветных металлов и сплавов, неметаллических материалов. Приведены сведения о выборе вспо.могательных материалов (флюсов, защитных газов, электродов) и режимов сварки. Второй и третий тома выйдут в свет в 1992 и 1993 гг. [c.4]

В до Н — при об. т. Смеси кислот, содержащие >15% H5SO4 и <20% Н2О, не оказывают сильного воздействия на чугун и углеродистую сталь. Стали с более высоким содержанием углерода устойчивее чистого железа. Очень опасны напряжения, возникающие, например, при холодной обработке или при сварке, которые приводят к коррозии под напряжением. [c.418]

Для углеродистых сталей, меди и алюминия А равно 100, 150 и 75 л/(ч-м) соответственно. Присадочную проволоку для газовой сварки выбирают по ГОСТ 2246—70 в зависимости от состава свариваемого металла. Существенным отличием газовой сварки от дуговой является более плавный нагрев. Газовую сварку целесообразно применять для соединения сталей (толщиной от 0,2 до 5 мм), цветных металлов, легкоплавких сплавов, для подварки дефектов чугунного литья, для пайки и напла- [c.383]

Ручная дуговая сварка металлическим электродом широко применяется в сварочной технике. Этим способом свариваются детали и узлы из углеродистой, малолегированной и нержавеющей стали, а также осуществляется сварка чугуна при ремонтных работах. Большой интерес представляет сварка чугуна без [c.315]

При помощи газовой сварки производятся ремонт и злварка брака стального, чугунного и цветного литья, а также сварка изделий малых толщин из углеродистой, легиропаинон стали цветных металлов и их спла15ов. [c.334]

При газовой сварке оплавляют кромки соединяемых деталей и электрод 1, вводимый в образовавшуюся ванну (рис. 13.1, д). Кромки оплавляют в струе газового пламени горелки 2. Такую сварку применяют для соединения деталей небольшой толш,ины из углеродистых и специальных сталей, цветных сплавов и чугуна. [c.137]

Электроотливку слитков и электроподогрев углеродистых и легированных сталей рекомендуется производить с применением флюсов одной из следующих марок АНФ-1 АНФ-6 АНФ-7 48-ОФ-6. Перечисленные флюсы можно также применять для сварки пластинами высокоуглеродистых и высоколегированных сталей, а также для сварки чугуна. [c.347]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...