Материалы для сварки чугуна

Материалы для сварки чугуна. При сварке чугуна особенно важно с точки зрения уменьшения склонности швов к закалке снизить содержание углерода в наплавленном металле. Так как очень трудно избежать расплавления основного металла, то в качестве электродного металла чаще всего используют металлы и сплавы, не растворяющие углерод (электроды на основе меди), [c.65]

В качестве электродных стержней применяют также другие материалы для сварки чугуна — литые чугунные прутки по ГОСТ 2671—70 для сварки меди — медную проволоку марки М1, М2, М3 для сварки алюминиевых сплавов — проволоку АК, АД, АМГ 448 [c.448]

СВОЙСТВА ПРИСАДОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СВАРКИ ЧУГУНА [c.153]

Материалы для сварки чугуна [c.171]

Отбеленный чугун отличается от белого распространением твердой износоустойчивой структуры на наружный слой, при наличии в остальном объеме серого или модифицированного чугуна. Белый и отбеленный чугун хорошо работает на износ при очень высоких удельных давлениях с ограниченной смазкой и вообще без смазки, м - 3 Материалы для сварки и наплавки даны в гл. V настоящего справочника. [c.25]

Н. Г. Славянова производят с формовкой из огнеупорных материалов для удержания чугуна в месте сварки. [c.323]

Электроды лучше всего приобретать готовые через организации материально-технического снабжения. В крайнем случае, при наличии соответствуюш,их материалов, электроды можно изготовить на месте. После нанесения покрытия электроды просушивают в течение 12—1 ч при комнатной температуре, а затем качественные электроды и электроды для сварки чугуна прокаливают в печи при температуре 150- 300° С (в завпсимости от покрытия) в течение 2 ч. Характеристики электродов, их покрытии и режимы сварки приведены в табл. 90—102. [c.78]

Выбор электродов и присадочных материалов. При выборе электродов для сварки чугунных изделий необходимо руководствоваться требованиями, которые предъявляются к этим изделиям. Сварное соединение должно быть прочным, плотным или прочно-плотным и допускать при необходимости механическую обработку режущим [c.233]

Разработанная технология и присадочные материалы для сварки стали н чугуна получили широкое применение на многих заводах промышленности и на предприятиях Сельхозтехники . [c.15]

Материалы и допускаемые напряжения. Существующие разнообразные способы сварки обеспечивают сварку всех конструкционных и специальных сталей, чугунов, цветных металлов и сплавов, а также термопластичных пластмасс. Лучше всего свариваются малоуглеродистые обыкновенные, качественные и низколегированные стали. Для сварки сталей с повышенным содержанием углерода, высоколегированных сталей, чугунов, ряда цветных металлов и сплавов, а также сочетания различных материалов необходимо применять специальную технологию. [c.388]

Газовую сварку чугуна цветными сплавами без подогрева детали в сочетании с дуговой сваркой широко применяют в ремонтном производстве для сварки трещин на обрабатываемых поверхностях корпусных деталей. Присадочным материалом для газовой сварки является латунь, которая более соответствует требованиям сварки по сравнению с другими цветными сплавами на медной основе. Температура плавления латуни ниже температуры плавления чугуна (880—950 °С), поэтому ее можно применить для сварки, не доводя чугун до плавления и не вызывая в нем особенных структурных изменений и внутренних напряжений. [c.111]

Выбор сварочных материалов определяется способом сварки (рис. 5.2). Для сварки и наплавки чугуна применяются чугунные прутки, покрытые электроды, порошковые и сплошные проволоки (табл. 5.3 - 5.7). [c.344]

Низкотемпературная пайко-сварка чугунным присадочным материалом заключается в подогреве пламенем кромок, подлежащих сварке, не до расплавления, а до температуры 820... 860 °С. После введения флюса расплавляют и вводят в сварочную ванну присадочные прутки марки НЧ-1 или НЧ-2, обмазанные флюсом. Составы флюсов для пайко-сварки чугуна указаны в табл. 10.5. Вследствие шероховатости поверхности, вызванной выгоранием (окислением) графита и диффузией, происходит соединение наплавленного металла с основным. Прутки марки НЧ-1 применяют при сварке тонкостенных отливок, а марки НЧ-2 — при сварке толстостенных отливок. Колебательные движения горелки показаны на рис. 10.7. [c.331]

С. чугуна. Белый чугун вследствие присущей ему хрупкости и большой твердости для С. мало пригоден, в связи с чем изделия, предназначенные для С., отливаются из серого чугуна. С. чугуна связана с известными затруднениями, т. к. у чугуна переход из твердого состояния в жидкое происходит сразу, без промежуточного перехода в тестообразное состояние. Возникающие при отливке чугуна напряжения всегда очень велики они объясняются сильной усадкой материала и неравномерным распределением Г. В особенности опасные напряжения возникают в местах перехода от тонких сечений к толстым. Вследствие слабой теплопроводности графита при С. чугуна всегда существует опасность, что шов получится пористый и с раковинами. Кроме того и поглощение при С. расплавленным материалом кислорода из воздуха и из сварочного пламени ведет к образованию небольших газовых пузырей. Сварку чугуна газовым пламенем можно производить"Холодным и горячим способами. В общем применение сварки чугуна ограничивается ремонтными работами. В связи с опасностью появления трещин вследствие внутренних напряжений и возможностью отбеливания чугуна в месте С. газовое пламя для ответственной С. его непригодно. В целях предупреждения слишком сильного выгорания кремния во время процесса С. работа ведется пламенем с избытком горючего газа. В качестве присадочного материала применяют богатые кремнием чугунные стержни, напр, состава [c.106]

Для устранения отбеливания наплавленного металла сварку чугуна чугунными присадочными материалами рекомендуется выполнять с предварительным подогревом изделия до 600...650 °С и последующим охлаждением его со скоростью <100 °С/ч. В этом случае гарантируется отсутствие цементита и мартенсита в структуре наплавленного металла и в ЗТВ и обеспечивается равномерность металла сварного шва и основного металла. [c.91]

Наплавка чугунных деталей производится в,том случае, когда требуется получить обрабатываемый слой, и выполняется по той же технологии, что и сварка чугунных деталей. В качестве присадочных материалов применяются прутки марок А и Б по ГОСТу 2671—44. Наплавка выполняется нормальным пламенем с отношением кислорода и ацетилена в смеси 3=1,1 1 при минимальной глубине расплавления основного металла. В ряде случаев для наплавки достаточно нагреть наплавляемую поверхность до 850—900 °С и к нагретой поверхности под флюсом ФНЧ-1 присаживать расплавленный металл прутка. Глубина расплавления регулируется изменением угла наклона горелки к наплавляемой поверхности. [c.187]

Флюсы и присадочные материалы. Исследование присадочных материалов и флюсов при сварке чугуна природным газом имеет большое значение для решения проблемы использования природных газов. Для сварки необходимы присадочные материалы и и флюсы, которые обеспечивают хорошую свариваемость и обрабатываемость сварного шва. При сварке чугуна в широко распространенных способах (электродуговом, газовом с использованием ацетилена) применяют флюсы, содержащие разнообразные компоненты без анализа их количественного состава. Это отрицательно влияет на образование структур сварного шва, способствует возникновению отбеленных участков, увеличению усадки и появлению трещин в околошовной зоне. С внедрением в сварочное производство разработанного нами способа сварки серых чугунов с использованием природного газа как заменителя ацетилена были исследованы и внедрены флюсы, обладающие хорошими раскислительными свойствами, обеспечивающие хорошую графитизацию и легкую обрабатываемость наваренного металла. [c.123]

Сварка толстопокрытыми стальными электродами, образующими наплавленный металл —чугун. Электроды для сварки по этому методу изготавливают из стального стержня с толстым специальным покрытием, шихтуемым из материалов, содержащих углерод и кремний, которые являются главными элемента. ш для перевода стали стержня электрода в чугун шва. [c.272]

Как указывалось выше, некоторые присадочные сварочные материалы могут изготовляться литьем. Для сварки серого чугуна [c.125]

Рационально организованное рабочее место газосварщика при работе в цеховых условиях должно быть оборудовано сварочным столом, стулом с поворотным устройством, сборочно-сварочными приспособлениями, шкафом для хранения инструмента, сварочных материалов и технической документации, стеллажами или ящиками для деталей. Для сварки тяжелых изделий (ремонтная сварка чугуна, заварка дефектного литья) необходимы подъемно-транспортные средства, а для сварки малогабаритных деталей — поворотное приспособление над столом. Сварочный стол целесообразно оборудовать чугунной плитой или покрытием из огнеупорного кирпича. Для охлаждения горелки на рабочем месте должен быть сосуд с чистой водой. [c.260]

В современном машиностроении одни.м нз наиболее распространенных конструкционных материалов является чугун. Примерно 50/6 веса машин составляют чугунные отливки 13]. При изготовлении чугунного литья, равно как и при эксплуатации оборудования из него, для исправления дефектов и ремонта широко применяют различные методы сварки. Однако процесс сварки чугуна сопряжен со значительными трудностями, что связано с высокой склонностью его к образованию твердых структурных составляющих (ледебурит, мартенсит) и повышенной склонностью к трещинообразованию. Последнее обусловлено не только наличием ледебуритной эвтектики и мартенсита, но и низкой пластичностью и прочностью чугуна. [c.68]

В качестве электродных стержней применяются также другие материалы Для сварки чугуна, например, — литые чугунные прутки по ГОСТу 2671-44 и др., прутки из меди и монельметалла для сварки меди — медная проволока марки М2, М3 для сварки алюминиевых сплавов — проволока марки АК АД и др., для наплавочных работ — прутки из сормайта, стеллита и других сплавов. [c.1]

Корпусные детали имеют, как правило, сложную форму, потгому изготовляют их чаще всего литьем, в редких случаях меюдом сварки (при единичном и мелкосерийном производстве). Наиболее распространенным материалом для литых корпусов является чугун (например, СЧ15), при необходимости уменьшить массу легкий сплав (например, силумин). [c.179]

Главными трудностями являются охрупйивание металла при сварке и холодные трещины. Поэтому технология сварки чугуна строится, исходя из этих факторов. Для борьбы с охрупчиванием и холодными трещинами применяют подогрев металла, используют присадочные материалы, обеспечивающие структуру серого чугуна за счет легирования графитизаторами, а также используют специальные электроды с медью и никелем. [c.130]

Крышка турбины, опора пяты, верхнее и нижнее кольца относятся к стационарным деталям направляющего аппарата. Состоят они, как правило, из нескольких частей (секторов), габариты которых определяются условиями транспортировки и производства. Число секторов принимают четным, чтобы иметь сквозные меридианные разъемы, необходимые при обработке стыков. Выполняются эти детали сварными из проката МСтЗ, реже литыми из стали 20ГСЛ или ЗОЛ. Можно применять высокопрочный чугун ВПЧ 40-5, хорошо зарекомендовавший себя на Камской ГЭС. Выбор материала зависит от напряженного состояния деталей и условий производства. В последние годы в отечественном гидротурбостроении преимущественное применение нашли сварные конструкции. Они отличаются наименьшей затратой материалов для заготовок и наименьшей массой, требуют меньших припусков на обработку, позволяют точно выдерживать толщину стенок, в них отсутствуют внутренние и поверхностные дефекты, неизбежные в отливках, их фактическая прочность больше соответствует расчетным значениям. Общим недостатком сварных конструкций является наличие остаточных напряжений и вызываемых ими деформаций. Для устранения этих напряжений обязательно применение термической обработки (отпуска и нормализации) после сварки. Допустимые деформации сварных деталей должны находиться в пределах припусков на обработку. [c.96]

Прочность, как способность к восприятию внешних и внутренних сил, достигается расчетом па основе сопротивления материалов, а жесткость, как способность к подавлению нежелательных колебательных процессов и особенно зон резонансных частот, достигается расчетом на основе положений механики. Применение в качестве материала чугуна или стали определяется возможностями производства. Конструкция корпуса, выполняемая литьем из чугуна или стали, значительно конструктивнее, пожалуй, красивее, но требует изготовления моделей, шишельных ящиков, опок, обрубки и другого и в индивидуальном производстве очень дорога. Конструкция корпуса, выполняемая сваркой, для индивидуального производства более экономична, но для изготовления необходимы кондукторы для сварки и обязательный отжиг. Есть еще много технологических особенностей изготовления корпусов литьем или сваркой. С нашей точки зрения, при равных возможностях следует предпочтение отдавать литью. Для большей жесткости станин и стоек нижнюю реберную систему следует делать высокой (и), а не низкой (к). [c.85]

Лучшие результаты при горячей сварке чугуна дает ацетиленокислородное пламя с присадочным материалом из чугуна. Во время сварки деталь не должна охлаждаться ниже 500 °С. Если же это произошло, то деталь снова подогревают до 650—680 °С. По окончании сварочнонаплавочных работ для снятия напряжений детали опять подогревают до 650—680 °С, а потом медленно охлаждают в специальной шахте-термосе или вместе с печью. [c.109]

Материалы для ручной сварки, наплавки и пайки деталей из серого и ковкоро чугуна. Сварка и наплавка автомобильных деталей, изготовленных из серого чугуна, сопряжена с некоторыми трудностями, которые объясняют следующими причинами [c.106]

Полугорячая сварка. По техиике выполнения сварки и применяемым материалам полугорячая сварка не отличается от горячей. Для нагрева свариваемого участка можно применять также газовые горелки. Однако тогда необходимо более тщательно следить за равномерностью нагрева. Полугорячую сварку чугуна можно выполнять также низкоуглеродистыми электродами с защитно-легирующими покрытиями (МР-3, УОНИ-13, К-5). При заварке сквозных трещин и дефектов, находящихся на краю детали, следует применять графитовые формы для предотвращения вытекания жидкого металла из сварочной ванны. Для замедления остывания заваренные детали засыпают песком или древесным углем. [c.162]

При горячей сварке изделия предварительно нагревают до 600—700 °С. При сварке крупных изделий можно применять местный подогрев. При подготовке дефектного места к сварке его тщательно очищают от загрязнения, разделывают для образования полости, легко доступной для сварки, устраивают формовку для предотвращения вытекания металла из сварочной ванны. Формовку выполняют графитовыми или угольными пластинками, скрепленными формовочной массой из кварцевого песка, увлажненного жидким стеклом, или другими формовочными материалами. Формовку производят в опоках. Форму просушивают при постепенном изменении температуры от 60 до 120 °С. После чего изделие подогревают. Лрименяют несколько способов ручной горячей сварки чугуна. [c.130]

После окончания ПТУ и получения квалификации сварщика ручной дуговой сварки, работая на заводе строительных материалов или на строительстве, сварщику предстоит выполнять разнообразную работу по ручной дуговой сварке элементов строительных конструкций — колонн, ферм, резервуаров, опор, сосудов, арматуры железобетона и множество других конструкций из стали, цветных металлов и их сплавов. При ремонте оборудования потребуются сварка чугунных деталей и наплавка твердых сплавов. Сварщик долл ен знать физическую сущность отдельных видов сварки, технологию и технику их выполнения для образования сварных соединений требуемого качества. Он должен также знать аппаратуру н технологию плазменной и воздушно-дуговой и нодводной резки металлов и уметь применять ее на практике после сдачи соответствующих испытаний. Поэтому программой подготовки сварщиков предусмотрен, помимо практических занятий, на проведение которых отводится большая часть учебного времени, также курс теоретических занятий по основам сварочного дела. [c.5]

Электроды в виде проволоки получилп самое широкое распространение. Ими сваривают изделия с толщиной от 20 до 600 мм. Пластинчатые электроды применяют для сравнительно коротких швов (до 1,5 м) любой толщины, здесь они удобнее проволоки, так как требуют более простой аппаратуры. Кроме этого, не из всех материалов легко получить проволоку (например, из чугуна), а пластины получить можно из любого металла. Плавящиеся мундштуки применяют, как правило, при изделиях большой толщины, сложной конфигурации швов. Сварка ими так же, как и пластинчатыми электродами, не требует свободного пространства сбоку от стыка и возможна при наличии очень небольшого пространства над стыком, чего нельзя сказать о сварке ироволоко11. Аппаратура для сварки плавящимся мундштуком очень проста— она состоит из одного подающего механизма, устанавливаемого непосредственно на изделии. [c.368]

Краткий справочник газосварщика и газорезчика содержит основные данные о газах, газах-эаменителях и горючих жидкостях, применяемых при газопламенной обработке металла. В книге сообщены технические и технологические характеристики аппаратуры и оборудования для газовой сварки и резки, приведены правила эксплуатации и методы ремонта аппаратуры и оборудования, а также изготовления быстроизпашивающихся деталей. Приведены некоторые данные о материалах для ремонта и эксплуатации оборудования. По вопросам технологии сообщаются сведения о газовой сварке малоуглеродистых,средне- и высокоуглеродистых сталей, высоколегированных нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов с высоким омическим сопротивлением, а также о сварке чугуна и цветных металлов и сплавов сообща ются краткие сведения о сварке пластических материалов. Подробно освещены вопросы машинной и ручной кислородной разделительной резки сталей разной толщины, резки кислородом низкого давления, кислородно-флюсовой резки, резки кислородным копьем и поверхностно-кислородной резки. Приводятся данные о методах контроля сварных соединений. [c.2]

Для групп - латериалов, указанных в п. 1.1.1, выбор основных н присадочных материалов при сварке сталей производится по табл. 1.7. Свойства (химичес кий состав и параметры прочности) приведены в табл. 1.8. Параметры сварки с".-. ь-ного литья соответствуют параметрам сварки стали. Сварку серого чугуна прс " -волят с предварительным подогревом или до 250 С ( полугорячая сварка ), ил 1 до 600°С (горячая сварка) скорость нагрева и охлаждения 50°С/ч. Присадочный материал — сварочный пруток из аманита (серого чугуна, = 30 кг /. L -, твердость НВ 200, температура плавления 1200°С), диаметром 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм (изготовитель — предприятие по сварочной технике, Эйзенах). Наиболее интересными (в аспекте газовой сварки цветных металлов) являются прежде всего алюминий и его сплавы. Присадочные материалы можно выбрать по ТОЬ 14908, флюсы — по ТОЬ 14709, лист 2, Г-ЬК1-Р-Ь05 подготовка соединений — по ТОЬ 14906, листы 1—5. [c.21]

Разделы книги Краткие сведения о сварке и резке металлов , Сварные соединения и швы , Материалы, применяемые при газовой сварке II резке металлов , Оборудование и аппаратура для газовой сварки , Сварочное пламя , Технология газовой сварки , Аппаратура для кислородной резки , Технология кислородной резки , Технология электродуговой сварки , Газопламенная нанлавка и пайка , Сварка углеродистых и легированных сталей , Сварка чугуна , Сварка цветных металлов и сплавов , Дефекты сварных швов и их контроль , Правила аттестации сварщиков для допуска их к ответственным работам написаны инженером И. И. Соколовым. [c.4]

Дуговая сварка угольным лектродом. При дуговой сварке угольным электродом применяют в качестве электродов угольные или графитовые стержни. Присадочным материалом служат прутки чугуна, а для защиты и раскисления ванны применяют флюс, состоящий из технической безводной буры (Ка2В407), прокаленной при температуре около 400° и растертой в порошок Иногда в качестве флюса применяют смесь, состоящую из 23% технической буры, 27% соды (СагСОз) и 50% азотнокислого натрия (НаМОз). [c.186]

Согласно требованиям, предъявляемым к чугунным изделиям, желательно, чтобы сварное соединение было однородного состава и свойств. Этим требованиям в наибольшей степени отвечает сварка с любым способом нагрева, но обеспечивающая в наплавленном металле структуру серого чугуна. При сварке чугуна применяют газовый и электродуговой нагревы. Учитывая теплофизические свойства газового пламени (раздельное тепловло-жение в присадочный и основной металлы), гибкость управления технологическими и тепловыми процессами, газопламенные методы широко применяют для устранения дефектов в чугунных деталях, так как чугун является материалом очень чувствительным к термическому циклу сварки. Газопламенные способы можно применять для устранения разнообразных дефектов. Основным ограничением того или иного способа является размер дефекта. Из-за ограниченной мощности пламени наиболее эффективно применение этих способов при устранении мелких дефектов. Так, если масса наплавленного металла для устранения дефектов превышает 2—3 кг, указанные способы экономически нецелесообразны и необходимо применение электродуговых процессов. [c.18]

Сварные соединения применяют во всех отраслях промышленности. В машиностроении, судостроении и строительстве сварные соединения заменили заклепочные, за исключением конструкций, подверженных вибрационным и ударным нагрузкам (корпуса и крылья самолетов, мосты и др.) и конструкций из несвариваемых материалов (текстолит и др.). Сварку широко применяют вместо литья и ковки как технологический способ для создания разнообразных по форме деталей, при этом масса сварных конструкций в сравнении с чугунными литыми уменьшается почти на 50%, а стоимость изделий—в 1,5.. . 2 раза. Сварными выполняют станины, рамы, зубчатые колеса, шкивы, звездочки, цистерны, трубы, корпуса речных и морских судов и т. д. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...