Станы прокатные листовые

Станы прокатные блюминги 123 дуо—реверсивные 123 листовые 123, 124 полунепрерывные 123 с косо-расположенными валками 123 слябинги 123 трехвалковые 123 трубные 123 Стартер электрический 243 Ствол орудийный 410 Ствол шахтный 97 Стекло оптическое зво, звб, 374, [c.505]

Основным принципом посадки пластмассовой втулки в корпусе подшипника является такая посадка, при которой втулка опирается на корпус всей своей поверхностью, что не имеет места при посадках в подшипниках с металлическими втулками (фиг. XI. 12). Применение втулок из фенопластов весьма распространено. В прокатных станах (блюмингах, листовых станах, рельсобалочных [c.241]

По назначению. В зависимости от вида проката, получаемого на прокатном стане, различают следующие обжимные, листовые прокатные станы, сортовые прокатные станы, прокатные станы специального назначения. По термомеханическому режиму обработки металла различают станы горячей и холодной прокатки. [c.280]

Рис. 131. Рабочий валок прокатного стана а — листового б — сортового

Нажимной механизм. Для установки строго определенного расстояния между образующими валков применяют электромеханические, гидравлические и комбинированные нажимные механизмы. Нажимной механизм прокатного стана должен обеспечивать высокую надежность и долговечность при нагрузке до 51 МН, достаточную жесткость, быстродействие, высокую разрешающую способность, В зависимости от типа стана и требований по точности к прокату выбирают тот или иной тип нажимного механизма. Например, нажимной механизм блюминга должен обеспечивать быструю установку валков при частых и больших перемещениях верхнего валка на прокатных станах холодной листовой прокатки перемещения валка незначительны, но нажимной механизм должен обеспечивать установку с точностью до сотых долей миллиметра, В первом случае устанавливается не обладающий большой жесткостью, но высокоскоростной (скорость перемещения валка 100—250 мм/с [c.286]

Одним из видов продукции прокатных станов является листовой прокат из стали. [c.141]

Области использования радиоизотопных приборов исключительно велики и разнообразны. На рудообогатительных фабриках (например, на Южном горнообогатительном комбинате в Криворожском рудном бассейне) находят применение гамма-релейные сигнализаторы, размещаемые у разгрузочных отверстий бункерных установок и автоматически контролирующие операции выдачи руды из бункеров. В доменном производстве (например, на Ново-Тульском металлургическом заводе) для контроля уровня засыпки шихты в доменных печах применяются радиоизотопные следящие многопозиционные уровнемеры, постепенно вытесняющие механические опускные зонды. В сталеплавильном производстве (например, на Бежецком сталелитейном заводе) введены радиоизотопные регуляторы уровня при непрерывной разливке стали. В прокатном производстве на станах устанавливаются толщиномеры с использованием радиоактивных изотопов для непрерывной проверки толщины изготовляемого листового проката, применение которых, как показал опыт работы Кольчугинского завода. Магнитогорского металлургического комбината, завода Запорожсталь и других, обеспечивает увеличение скорости прокатки, уменьшение брака и снижение существующих норм допусков. [c.190]

Применяемые в прокатном производстве системы утилизации тепла методических печей с котлами-утилизаторами характеризуются низкой степенью использования тепла уходящих газов, особенно за печами мелкосортных станов. Как уже отмечалось, основная причина неэффективной работы котлов-утилизаторов заключается в значительных подсосах воздуха в газоотводящие тракты. Коэффициент избытка воздуха за котлами-утилизаторами листовых станов составляет 1,9—3,3 при температурах уходящих газов 200—250°С. Вследствие технологических особенностей печей мелкосортных станов температура дымовых газов перед большинством котлов-утилизаторов столь низка (ПО—350°С), что значительную часть времени эти котлы не работают. В рекуператорах и котлах-утилизаторах используется всего 21—61% физического тепла уходящих газов. [c.184]

Минуло всего два с небольшим года. Доменная печь Кузнецкого комбината выдала первый чугун. Вскоре вслед за этим вступили в строй сталеплавильные печи и прокатные станы. Завод стал работать по полному металлургическому циклу, поставляя стране чугун, стальной прокат (включая и листовой материал), железнодорожные рельсы, продукты коксохимического производства, огнеупорные изделия. Трудно переоценить значение комбината для развития народного хозяйства нашей страны, для победы советского народа над фашизмом в годы Великой Отечественной войны. [c.204]

Следует отметить существенные достижения в повышении производительности прокатного оборудования (абсолютной и на единицу веса оборудования) за счет повышения степени непрерывности процесса, скоростей, веса слитков или заготовок, в постройке листовых станов, непрерывной прокатки, комплекса станов для производства труб (включая станы для спиральной электросварки труб, трубосварочные и редукционные, работающие в непрерывном потоке и др.), станов для проката тонкой ленты и тонких труб. [c.55]

Длина бочки прокатных валков у листовых станов и станов для прокатки широких полос определяется максимальной шириной прокатываемого листа или полосы [c.895]

Цилиндрические ролики наиболее распространены они применяются как на сортовых, так и на листовых прокатных станах (фиг. 111, 112, 118 и 119). [c.1019]

Во второй половине XIX в. произошла дифференциация прокатных станов на обжимные, листовые и сортовые. [c.123]

Интенсивное строительство железных дорог в крупнейших странах Европы и Америки стимулировало развитие производства продукции железнодорожного транспорта. На металлургических заводах получают широкое распространение специальные прокатные станы для производства рельсов и бандажной полосы, идущей для изготовления вагонных колес. В конце 50-х годов появились станы для прокатки балок крупного сечения. Дальнейшее развитие и специализация прокатных станов этого типа привели к созданию мощных прокатных агрегатов — блюмингов и слябингов, которые впервые появились в США в последней четверти XIX в. Первые из них предназначены для обжатия стальных слитков в крупные заготовки квадратного сечения — блюмы, идущие затем для производства рельсов, балок и сортового проката. На слябингах слитки обжимают в крупные плоские заготовки, служащие полуфабрикатом для изготовления листового материала. [c.123]

Слоистый текстолит, выпускаемый в виде плит, толщиной более 8 мм применяется в прокатном оборудовании для изготовления наборных подшипников блу-мингов, крупносортных, среднесортных, листовых и трубных станов, а также и в других отраслях промышленности. [c.320]

Зубчатые ж. д. В 61 В 13/02 изделия [изготовление <из металла ((прокаткой или накаткой Н 5/00-5/04 профильного или листового материала без значительного удаления D 53/28) В 21 прочими способами В 23 F 15/14) из металлического порошка В 22 F 5/08 из пластических материалов (L 15/00. D 15/00 изготовление) В 29 конструктивное сопряжение с электрическими машинами Н 02 К 7/10 как конструктивные элементы передач F 16 Н 27/08, 55/17-55/20 (нарезание отделка 19/00) зубцов В 23 F термообработка С 21 D 9/32 для часов <(]3/02 юстировка 35/00) G 04 В изготовление В 23 F 15 04)] колеса (изготовление из металла (ковкой, штамповкой, прессованием В 21 К ]/30 литьем В 22 D с помощью зуборезных станков и устройств В 23 F 1/00-23/00) передачи (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 11/00-11/18 в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 механизмы для изменения передаточного числа или реверсирования F 16 F1 5/00-5/84 в приводах (клапанов и т, п, F 16 К 31/53 стеклоочистителей В 60 S 1/26) в прокатных станах В 21 В 35/12 в роторных двигателях F 01 С 17/02 в саморазгружающихся транспортных средствах В 60 F 1/14, 1/28, 1/56 в системах управления самолетами и т. п. В 64 С 13/34 управление ими совместно с силовыми установками В 60 К 41/00) [c.84]

Манипулирование <В 21 D (листовым, профильным металлом, трубами и заготовками 43/00-43/28 штампами 37/14) пластическим материалом при подаче в формы В 29 С 31/00-31/10) Манипуляторы ( дистанционные (перчаточные) с управлением пальцами рук В 25 J 21/02 для загрузки печей F 27 D 3/00 В 21 (для обработки изделий в ковочных машинах J 13/10 для прокатных станов В 39/20-39/32) для штабелирования или разборки штабелей В 65 G 61/00) Маркирование изделий (В 25 Н 7/00-7/04 металлических В 23 Н 9/06) канатов и тросов D 07 В 1/14 при прокатке, гибке или штамповке металла, изготовлении проволоки В 21 С 51/00 упаковок В 60 С 13/00 шип В 60 С 13/00) Мартеновское производство стали С 21 С 5/04 Маски для формирования лазерного луча при обработке металлов В 23 К 26/06 Маскировочные краски и лаки С 09 D 5/30 [c.109]

Вращение. Прокатные валки листовых станов выполняются с цилиндрической бочкой. Для горячей прокатки образующая бочки выполняется вогнутой для компенсации теплового расширения валка в рабочем состоянии, для холодной прокатки — выпуклой с целью компенсации прогиба валка от 1 2 J усилия прокатки. На [c.284]

Технико-экономические показатели работы листовых прокатных станов [c.324]

Расход валков на листовых прокатных станах составляет от 0,8 до 1,5 кг/т. [c.324]

Расход воды на листовых прокатных станах горячей прокатки равен 2600—7500 м ч. [c.324]

Разновидностью белых чугунов являются отбеленные чугуны. Поверхностные слои изделий из таких чугунов имеют структуру белого (или половинчатого) чугуна, а сердцевина — серого чугуна. От ел на некоторую глубину (12 ..30 мм) получают путем быстрого охлаждения поверхности (например, отливка чугуна в металлические или песчаные формы). Для снятия структурных напряжений, которые могут привести к образованию трещин, отливки подвергают нагреву при 500...550°С. Высокая износостойкость отбеленных чугунов обусловлена твердостью поверхности, достигающей 400...500 HV. Из отбеленного чугуна изготовляют прокатные валки листовых станов, колеса, шары для мельниц и др. [c.189]

Отбеленные чугуны-отливки имеют поверхностные слои (12—30 мм) со структурой белого чугуна, а сердцевина — серого чугуна. Высокая твердость поверхности такой отливки позволяет ей хорошо работать против истирания. Эти свойства отбеленного чугуна применяются для изготовления валков листовых прокатных станов, колес, шаров для мельниц, тормозных колодок и многих других деталей, работающих в условиях износа. [c.91]

Листовую штамповку осуществляют как в холодном, так и подогретом состоянии. Горячей листовой штамповкой (ГЛШ) получают крупногабаритные детали паровых и гидравлических турбин большой мощности, детали прессов, прокатных станов, элементы космических аппаратов, подводных лодок, судов и др. [c.435]

Процессы ВТМО применяют для повышения прочностных и пластических свойств листового и сортового проката из конструкционных сталей. Пластическая деформация аустенита осуществляется на прокатных станах. [c.379]

Европейское расположение листовых станов отличается от американского тем, что охлаждение листов производится на стелю-гах, снабженных шлепперами, занимающими большие площади. Обрезка кромок и разрезка листов на части производятся на прессовых ножницах. Двигателем для большинства современных прокатных листовых станов является электромотор мощностью не ниже 1 500 1Р для станов Лаута и не ниже 3 000 1Р для дуо-реверсивных станов. В виду сильно пиковой нагрузки двигателя стана Лаута маховик, устанавливаемый у стана, берется не менее Ъ ми весом не менее 60 т. Самый процесс П. осуществляется по следующей схеме. В первых пропусках в целях смягчения удара прокатываемый слиток задается углом и затем уже катается вдоль оси слитка до длины немногим больше окончательной ширины листа. По достижении этой длины слиток поворачивается на 90° вокруг вертикальной оси и раскатывается в этом положении до тех пор, пока не будет достигнута длина будущего листа плюс припуск на обрезку. Этот способ П. обеспечивает смещение усадочной раковины и усадочной рыхлости в один конец листа, в дальнейшем обрезываемый. При П. листов из заготовки последняя предварительно разрезается на длину, равную ширине будущего листа плюс припуск на боковые кромки, и катается в поперечном направлении до получения заданной толщины. При П. сортового железа удаление окалины с поверхности прокатываемого слитка не является необходимостью, при П. же листов окалину необходимо удалять своевременно и возможно полнее, не только в начале, но и в течение всего процесса либо [c.49]

По назначению прокатные станы подразделяют на станы для произБодства полупродукта и станы для выпуска готового проката. К первой группе относят обжнмные станы для прокатки слитков в полупродукт крупного сечения (блюминги, дающие заготовку для сортового проката, и слябинги, дающие заготовку для листового проката) и заготовочные для получения полупродукта более мелкого сечения. [c.66]

Прокатные станы классифицируются по ряду признаков, ос-новным из которых является род выпускаемой продукции. В связи с этим можно выделить следующие наиболее распространенные виды станов сортопрокатные для выпуска сортового проката листовые и полосовые станы горячей прокатки трубопрокатные сганы станы холодной прокатки стали и цветных металлов (тонколистовые, лентопрокатные, фольгопрокатные и т. д.) деталепрокатные станы для выпуска специального или периодического проката. [c.64]

При оценке характера и причин поломок необходимо иметь в виду, что со времени появления первых трещин (которые можно обнаружить визуально или способами дефектоскопии) до окончательного разрушения иногда проходит много времени. На пример, валик из закаленного чугуна при непрерывной работе листового прокатного стана работал несколько недель после появления первой трещины на его шейке. Срок работы детали от появления первых трещин до возможного ее излома определяется также конструктивными особенностями и степенью интенсивности нагружения детали в работе, например при сменах периодов большой нагруженности периодами малой нагруженностп. [c.124]

Размер прокатного стана (для сортового металла) в основном определяется диаметром валка, а листового стана — длиной рабочей части валка, называемой бочкой. От размера бочки зависит возможная ширина прокатываемых листов на данном стане. Размер трубо-прзкатных станов обычно характеризуется наружным диаметром прокатываемых труб. [c.850]

Вталкиватели и выталкиватели. Эта группа вспомогательных механизмов прокатных станов чрезвычайно разнообразна по своей конструкции и назначению. Механизмы этой группы служат для подачи и выдачи заготовок через боковые окна нагревательных печен, для правильной задачи сляба в рабочие валки уширительной клети непрерывного листового стана, для задачи тонкого листа в валки стана холодной прокатки, для обеспечения захвата круглой заготовки валками прошивного стана, для подачи гильзы в валки автоматического стана, для обеспечения равномерной подачи гильзы в валки пильгерного стана, для подачи короткой разрезаемой полосы под ножи ножниц блу-минга и пр. [c.1028]

В дальнейшем продолжалась дифференциация и специализация прокатных станов. Расширялась номенклатура изделий из металла. В 1885 г. немецкие инженеры братья М. и Р. Маннесманы изобрели способ винтовой прокатки бесшовных стальных труб на прокатных станах с косо расположенными валками. Используя свои патенты, Маннесманы организовали в 1890 г. крупнейший трубопрокатный концерн. В 1886 г. В. Эденборн и Ч. Морган (США) впервые применили быстроходную проволочную моталку, которую впоследствии широко использовали для свертывания в рулоны и бунты листового и сортового проката, что обеспечивало поточность производства и высокую производительность прокатных станов. [c.123]

Вакуум-фильтры В 01 D 25/09 Валики для нанесения жидкостей на поверхность В 05 С 17/02-17/04 Валки, Вальцы [дробильные В 02 С 4/30 для изготовления (изделий из слоистых пластических. материалов В 29 D 9/00 листового материала прокаткой В 22 F 3/18) для измельчения пастообразных материалов В 02 С 4/04, 4/14, 4/22 использование при гибке листового металла В 21 D 5/06-5/12] Ва.тки [использование при прокатке стекла С 03 В 13/16 в клетях прокатных станов В 21 8 13/00 мелыпп/, конструкция В 02 С 4/30 для отжима белья D 06 F 45/22 из пласнтческих материалов, схема кодирования В 29 L 31 32 для (правки листового металла D1/02 прокатки металла неограниченной длины Н 8/02) В 21 прокатные В 21 В (27/00-27/10 замена и установка 31/08-31/32 охлаждение, смазывание или нагрев 27/06-27/10 предохранительные устройства 33/00-33/02) для размалывания зерна В 02 С 4/10, 4/24 расположение в металлопрокатном оборудовании В 21 В 39/10 для смешивания пластических ма- [c.52]

Опоры [F 16 М 11/00, 13/00 В 61 (арматура опор или поперечин в тележках F 5/04-5/12 в тяговых и буферных устройствах транспортных С 9/22 в тележках транспортных F 5/14-5/20) ж.-д. средств В 65 <для баков, цистерн и контейнеров большой вместимости D 90/14 для желобов G 11/18 для конвейеров G 41/00-41/02 для ленточных и конвейеров G 21/00-21/22 (для направляющих нитевидных материалов Н 57/00, 57/26 для подачи нитевидного материала Н 51/32) при размотке или намотке для отделения тонких листовых изделий, уложенных в стопы, Н 1/00-1/30 в устройствах для хранения полотнищ, jteHT или нитевидных материалов Н 75/02-75/32) валков прокатных станов Ь 21 В 31/02-31/06 [c.123]

Охлаждение двигателей [F 01 (воздушное Р 1/00-1/10 жидкостное Р 3/00-3/22 роторных С 21/06) тепловозов и моторных вагонов В 61 С 5/02] деталей (газовых горелок F 23 D 14/78 металлорежущих станков В 23 Q 11/12) В 02 С (дисков в мельницах для измельчения материала 7/17 зерна при помоле 11/08) ж.-д. вагонов В 61 D 27/00 В 21 (заготовок (при ковке или прессовании J 1/06 или рабочего инструмента прессов С 29/00-29/04) инструментов для обработки металла давлением D 37/16 при ковке или штамповке К 29/00 листового металла при обработке давлением D 37/16 оправок для труб при прокатке В 25/04 проката В 45/02 станин прокатных станов В 43/00-43/12) В 60 (колес транспортных средств В 19/10 силовых установок на транспортных средствах К 11/00-11/08 транспортных средств Н 1/32 шин транспортных средств С 23/18-23/19) компрессоров F 04 (С 29/04 объемного В 39/06) конденсаторов пара F 28 В 1/00-5/00 F 21 V ламповых рефлекторов и осветительных приборов рефлекторов осветительных устройств) 7/20 29/00 ленточных пил В 27 В 13/16 литейных форм для (обработки расплава В 22 D 27/04-27/06 отливки стереотипов В 41 D 3/28) материалов (при дроблении В 02 С 11/08 В 65 (при загрузке или разгрузке баков, цистерн и т. п. D 88/74 при упаковке В 63/08) в промышленных печах F 27 D 15/02 при протягивании В 21 С 9/00-9/02) матриц при литье под давлением В 22 D 17/22 насосов (F 01-F 04 необьемного вытеснения F 04 D 29/58) перегретого пара в паровых котлах F 22 G 5/12-5 16 переносных инструментов ударного действия В 25 D 17/20-17/22 нечей F 27 (В 1/24 3/24, 7/38, 15/16 [c.128]

III группа. Механизмы, включающие литые корпусные и некорпусные детали с прямолинейной и криволинейной поверхностью, содержащие более двух кинематических naps требующие расчетов кинематических передач с несколькими степенями свободы и имеющие соединения в пределах 3-го класса точности. К ним относятся редукторы двух- и трехступенчатые цилиндрические коробки скоростей стопорные устройства сталеразливочных ковшей транспортирующие, загрузочные, фиксирующие и закрепляющие устройства и механизмы установка для подъема и транспортировки конвертеров тормоза колодочные и специального типа, установка кислородной фурмы муфты специального типа установка для подачи кислорода в конвертер вакуумметры прокатное оборудование главные муфты обжимных толстолисТовых, листовых станов горячей и холодной прокатки приводы вращения, подъема, наклона, передвижения механизмы открывания [Рольганги с групповым и индивидуальным приводом рабочие клети обжимных тонколистовых, листовых станов горячей и холодной прокатки клети для про- [c.241]

Котлы-утилизаторы за различными печами являются крупными источниками производственного пара, так же как и СИО этих печей. Так, количество пара от восьми котлов-утилизаторов КУ-150 одного крупного листового стана, имеющего четыре печи, составляет до 300 т/ч давлением до 4,5 МПа, а вместе с паром от СИО этих печей (давлением 1,8 МПа) —до 400 т/ч. Газы от прокатных печей обычно чистые, поэтому заметных заносов КУ не наблюдается. КУ устанавливают на давление пара 3,5—4,5 МПа. С такими же параметрами могут работать и СИО прокатных печей, конфигурация охлаждаемых элементов которых (глиссажные трубы и т. п.) позволяет выполнять их достаточно прочными. При одинаковом давлении пара СИО и КУ их объединяют по ряду элементов (барабанам-сепараторам и др.). [c.42]

Прокатку листов выполняют на обычных двух- или четырех-валновых прокатных станах с валками небольших диаметров. Если конечной продукцией являются полированные листы, то необходимо применять соответствующие смазки. Прокатку ведут обычно с обжатием за один проход на 5—10% и больше. Экспериментальное исследование [4] обработанного на холоду листового ниобия показало, что его текстура аналогична текстуре других металлов с объемноцентрированной кубической решеткой, например а-железа. Ниобиевый лист имеет сильно волокнистую структуру, в связи с чем его пластичность при поперечной прокатке мала. Она может быть [c.455]

В этой книге рассматрявается производство черных металлов в последовательности современной технологической схемы производства 1) выплавка чугуна из железной руды — доменное производство 2) прямое получение желюа и металлизованного сырья 3) выплавка стали из чугуна, металлического лома 4) обработка стальных слитков и заготовок на прокатных станах и получение готовых изделий и полуфабрикатов. Обычно черными металлами называют железо и сплавы железа с различными элементами. Основным элементом, придающим железу разнообразные свойства, является углерод. Сплавы с содержанием углерода до 2,14 % называют сталями, а сплавы с более высоким содержанием углерода — чугунами. Помимо углерода, в состав стали и чугуна входят различные элементы. Легирующие элементы улучшают, а вредные примеси ухудшают свойства железных сплавов. К легирующим элементам относятся марганец, кремний, хром, никель, молибден, вольфрам и др. К вредным примесям — сера, фосфор, кислород, азот, водород, мышьяк, свинец и др. В зависимости от содержания легирующих сталь или чугун приобретают различные свойства и могут быть использованы в той или иной области промышленности. Так, например, инструментальные стали с высоким содержанием углерода используют для изготовления режущего обрабатывающего инструмента. При повышении содержания хрома и никеля стали приобретают антикоррозионные свойства (нержавеющие стали). Стали с повышенным содержанием кремния используют в электротехнике в виде трансформаторного железа и т. п. Чугун с высоким содержанием кремния используют в литейном деле. Для деталей, выдерживающих повышенные нагрузки, применяют высокопрочные чугуны, содержащие хром, никель и т.д. Металл, используемый в промыш-деииости, сельском хозяйстве, строительстве, на транспорте и т.д., имеет различную форму, размеры и физические свойства. Придание металлу требуемой формы, необходимых размеров и различных свойств достигается обработкой слитков стали давлением и последующей термической обработкой. Для получения различной формы изделий применяют свободную ковку, штамповку на молотах н прессах, листовую штамповку, прессование, волочение и прокатку. На прокатных станах обрабатывается до 80 % всей выплавляемой стали, на них производят листы, трубы, сортовые профили, рельсы, швеллеры, балки и т. п. [c.8]

Температура нагрева заготовок из стали различного химического состава разная. Для углеродистых сталей максимальная температура нагрева должна быть на 100—150°С ниже линии солидуса диаграммы Fe — С. Чем выше содержание углерода, тем ниже температура нагрева стали. Температура нагрева стали с содержанием углерода <0,45% равна 1200°С инструментальная сталь с содержанием углерода до 1,0 % нагревается под прокатку до 1130°С. Наибольшая температура нагрева под прокатку 1350°С допускается для низкооугле-родистой стали (<0,1 %С). Температура нагрева в производственных условиях уточняется в зависимости от типа прокатного стана, мощности главного привода, расстояния от печи до первой клети. Например, температуру нагрева заготовки из рядовой стали (0,45 7оС) перед прокаткой на сортовых станах принимают равной 1200°С, а перед прокаткой на листовых станах — 830— 1250°С. В зависимости от степени легирования, содержания углерода и сечения заготовки температура нагрева металла перед прокаткой находится в пределах 1060—1350 °С. [c.267]

Для нагрева заготовок перед прокаткой на сортовых и листовых прокатных станах применяют двух- и пятизонные методические пламенные печи. Характерными особенностями методических печей являются переменный температурный режим по длине печи и противо-точное движение продуктов сгорания и нагреваемых заготовок. Например, двухзонная печь состоит из высокотемпературной сварочной зоны, в которой происходит выравнивание температуры по сечению заготовки благодаря использованию тепла отходящих продуктов сгорания. Двухзонные методические печи применяют для нагрева рядовых сталей. Для нагревания заготовок из стали, не допускающей большого пер.епада температуры по сечению в процессе нагрева, применяют четырех-, пятизонные методические печи. Методическая зона является подготовительной, в ней металл подогревается как теплом отходящих газов, так и пламенем горелок, устанавливаемых в каждой зоне. Многозонные методические печи обеспечивают заготовкой высокопроизводительные станы при высоком качестве нагрева — заготовки равномерно прогреваются по сечению и длине, не возника- [c.275]

Листовые прокатные станы горячей прокатки подразделяют на подгруппы толстолистовые, широкополй-совые, тонколистовые. Листовые станы холодной прокатки включают одно- и многоклетевые листовые прокатные станы, жестепрокатные и многовалковые прокатные станы. Сортовые прокатные станы подразделяются на заготовочные, рельсо-балочные, крупносорт- [c.280]

Валки прокатных станов подразделяются на сортовые и листовые, рабочие и опорные. Рабочие валки производят деформацию металла и придают ему необходимую форму, опорные валки служат опорой для рабочих. Так, в двадцативалковой рабочей клети два валка небольшого диаметра являются рабочими, а остальные 18 —опорными, обеспечивающими большую жесткость валковой системы. Прокатный валок состоит из следующих элементов (рис. 131) рабочей части 1, которая называется бочкой, шеек 2, через которые прокатный валок опирается на подшипники, приводных концов 3, через которые прокатные валки приводятся во [c.283]

Расход электроэнергии на листовых прокатных станах зависит от степени уменьшения площади поперечного сечения, температуры прокатки, химического состава стали, от совершенства конструкции главной линии прокатного стана и вспомогательного оборудования. При горячей прокатке на широкополосовом стане на 1 т проката расходуется 218 МДж, при холодной прокатке расход электроэнергии составляет 360—1080 МДж/т. [c.324]

Процессы производства среднесортной стали. Процессы горячей прокатки среднесортных профилей из стали (круглых диаметром 30—90 мм квадратных соответствующих размеров двутавровых профилей со стенкой 80—140 мм, соответствующих U-образных или иной формы рудничных рельсов листовой стали шириной 50—200 мм угловой стали с полкой 40—130 мм. или соответствующих неравиополочных уголков) из катаных или непрерывнолитых заготовок на линейных или непрерывных прокатных станах. [c.459]

Прокатное производство металлургического завода, в соответствии с первой технологической схемой (рис. 73, а), включает систему станов, на которых получают полупродукт (блюмы, слябы и другие виды заготовок) и систему станов для получения готового проката (сортовой стали, гйряче- и холоднокатаных листов и ленты, труб и пр.). Поэтому в состав прокатных цехов, как правило, входят обжимные (блюминги, слябинги) и заготовочные станы, являющиеся основными агрегатами, связывающими сталеплавильные цехи и прокатные станы для дальнейшего передел а блюмов, слябов и других заготовок сортовые станы (рельсо-балочные, крупно-, средне- и мелкосортные, проволочные и др.) листовые станы трубные станы и др. Технологическая схема в этом случае слиток — полупродукт (заготовка) — готовый прокат. [c.100]

Вода в прокатных цехах применяется для различных целей. Расход воды определяется ее объемом, м , отнёсенным к массе охлаждаемой прокатываемой продукции. На блюмингах и слябингах 1150 расход воды составляет 4—6 м на 1 т прокатных слитков, на непрерывно-заготовочных, рельсо-балочных и сортовых станах — в среднем 3,5—4 м , на листовых непрерывных станах горячей прокатки 12—15 м , на станах холодной прокатки 20—25 м на 1 т годного проката. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...