Стопорные устройства

Для соединений, подверженных вибрации, ударным нагрузкам, применяют корончатые и прорезные гайки с всевозможными стопорными устройствами. [c.150]

Для фиксации взаимного положения деталей относительно друг дру а применяются стопорные устройства. [c.279]

Рис. 7.13, Стопорные устройства, основанные на дополнительном трении

Рис. 7.14. Стопорные устройства со специальными запирающими элементами

Выводят с помощью стопорных устройств 3 и 4 стержни 5 из соприкосновения с боковыми гранями рельсов и перемещают к )ан на заданную величину. Отключают стопорные устройства,, в результате чего под действием пружин стержни 5 упрутся в боковые грани рельсов. Берут отсчеты а и а" соответственно по левой и правой шкалам обойм и вновь вычисляют ширину колеи [c.65]

Для обеспечения надежности регулирования тормоза применено стопорное устройство, состоящее (фиг. 40) из специальной шайбы 3, отогнутые концы которой ложатся на грани гайки 4, а шип, имеющийся во внутреннем отверстии шайбы, входит в канавку, простроганную в штоке 1, создавая возможность перемещения шайбы вдоль штока и предохраняя ее от произвольного вращения. При регулировании тормоза шайбу 3 перемещают влево по штоку, сжимая пружину 2 и освобождая гайку 4 до тех пор, пока шип шайбы не выйдет из канавки на штоке. Затем шайбу поворачивают на 90°, так что она во время регулирования не может подойти к гайке 4. По окончании регулирования шайба 3 под действием пружины 2 снова захватывает гайку, устраняя возможность ее отвертывания. [c.66]

К торцовой поверхности тяговой звездочки I. Усилие, развиваемое пружинами, регулируется винтами 8. Для стопорения храпового колеса под главным валом смонтировано стопорное устройство (фиг. 184), состоящее из двух собачек 1 н 4 и электромагнита 2 типа ЭС-1, управляющего положением собачек. Для сокращения времени срабатывания храпового останова собачки снабжены пружинным ускорителем 3. В верхнем положении собачки удерживаются специальным держателем, соединенным с якорем электромагнита 2. [c.279]

Все механизмы подъема должны быть снабжены автоматически действующими тормозами нормально замкнутого типа (с электрическим приводом или замыкаемым весом груза). Только для механизмов с фрикционными или кулачковыми муфтами включения, а также для механизмов с фрикционными передачами допускается применение управляемых тормозов нормально замкнутого и нормально разомкнутого типов, причем последние должны быть снабжены надежно действующими стопорными устройствами. [c.357]

Для предупреждения образования шлаковых раковин необходимо тщательно выполнять футеровку разливочных ковшей, просушивать и прокаливать желоб, ковши и стопорное устройство подобрать в соответствии с маркой стали облицовочные смеси и краски, не образующие легкоплавкой эвтектики с окислами стали выдерживать металл в ковше перед заливкой для удаления шлака. [c.254]

Пневматические ударные стенды предназначены для воспроизведения ударных воздействий при высоких скоростях [соударения тел. Разновидностью таких стендов являются вакуумные ударные стенды. Они отличаются простотой конструкции и представляют собой вертикальную пусковую трубу с фланцами на обоих открытых торцах. Нижний конец пусковой трубы устанавливают на массивный фундамент через вакуумное уплотнение. Ударная платформа представляет собой поршень с резиновым уплотняющим кольцом, расположенным на верхнем торце, Этим кольцом поршень прижимается к верхнему фланцу пусковой трубы посредством стопорного устройства. После вакуумирования пусковой трубы. стопорное устройство освобождает поршень, и он начинает перемещаться [c.344]

Реечно-зубчатые домкраты могут быть использованы только для несложных монтажных работ, так как они обладают рядом существенных недостатков они имеют ненадежные стопорные устройства, не обеспечивают плавного перемещения груза, на них очень трудно добиться незначительного перемещения груза, что требуется при регулировании положения машин. Поэтому используются они только при выполнении несложных монтажных работ. [c.80]

Конструкции шпиндельных опор практически выполняются сложнее, чем это показано на схеме гайки снабжаются стопорными устройствами, уплотнениями и т. п., но принцип регулирования подшипников при этом не изменяется. [c.403]

Наряду с тремя вышеуказанными группами стопорных устройств имеется ряд устройств (четвёртая группа), использующих наиболее целесообразные для каждого частного случая практики комбинации элементов каждой из первых трёх групп. [c.198]

Переключающий привод механического типа (фиг. 52) состоит из рычага управления 1, вилок 2, ползунов 3 и стопорных устройств. Картер рычага управления часто объединяется с верхней крышкой коробки передач. [c.61]

По сравнению с храповыми стопорными устройствами фрикционные остановы имеют некоторые преимущества. Они бесшумны в работе и не дают толчков. Однако у фрикционных остановов давление на ось собачки и на вал значительно больше и поэтому их чаще применяют в соединении с тормозами, да и то весьма ограничено. Остановы с цилиндрическими поверхностями трения и наружным зацеплением в подъемных машинах в настоящее время совсем не встречаются. Предпочтение отдается только клиновидным сцеплениям. На рис. 92 дан фрикционный останов с внутренним клиновидным сцеплением. [c.157]

Рис. 98. Стопорное устройство двустороннего действия а—схема храпового устройства двустороннего действия

И служат для предотвращения механизма от обратного хода под действием поднятого груза. Вторые нашли распространение в механизмах поворота башенных установок и в системах управления различных машин и механизмов. Для того чтобы обеспечить передачу вращения от ведущего вала к ведомому, в стопорных устройствах двустороннего действия ведущий вал снабжен поводковой вилкой 1 (рис. 98, а), которая служит для отжатия собачки 2 [c.169]

Под мгновенно приложенной нагрузкой будем понимать такую нагрузку, которая достигает своего номинального значения мгновенно или за промежуток меньший, чем период собственных колебаний системы. Такие нагрузки испытывают стопорные устройства механизмов подъема при внезапном приложении груза или механизмов поворота от порыва ветра, выстрела (для случая [c.170]

Предположим, что механизм до приложения ударной нагрузки не был нагружен (М = 0) и начальная угловая скорость срабатывания стопорного механизма равна нулю. Так, например, в клиновых стопорных устройствах, где клинья под действием поджимных пружин находятся в постоянном соприкосновении с ведущей и ведомой обоймами, механизм срабатывает при начальных данных, т. е. i = 0 <ро = 0 и соо = 0 в этом случае момент на основании (370), (367) и (368) при п = 0 будет [c.174]

По максимальному моменту производится расчет стопорного механизма. При этом следует различать две разновидности храповых стопорных устройств стопорные устройства одностороннего действия и храповые стопорные устройства двустороннего действия. В стопорных устройствах одностороннего действия податливость связи в направлении стопорения определяется с учетом упругих свойств основных элементов кинематической цепи. [c.180]

Податливость связи в другом направлении ограничивается только сопротивлением номинальной нагрузки и как только упругий момент превысит М податливость связи становится равной бесконечности. В этом случае стопорное устройство становится своего рода демпфером, который поглощает колебания системы. Поэтому в механизмах с храповыми стопорными устройствами одностороннего действия практически отсутствуют крутильные колебания с переходом через нуль и максимальный момент, возникающий под действием возмущающей периодической нагрузки, не превышает удвоенной номинальной величины. Однако в период резонанса, когда р == ко), будут иметь место периодические расцепления (подскоки), которые сопровождаются нарушением нормальной работы механизма и повышением ударных динамических нагрузок. Поэтому необходимо подбирать жесткость кинематической цепи так, чтобы исключить возможность подскока, т. е. необходимо, чтобы минимальный момент был больше нуля (Мп,1п > 0) или на основании (403) обеспечивалось неравенство [c.180]

Внутренние конусы высшей точности конусные калибры-втулки Детали выЛкой точности, требующие хорошо о центрирования конические центрирующие поверхности валов и осей и сопрягаемых с ними ступнц зубчатых колес и конусных муфт при высокой точности соединений конусные калибры То же, при меньших требованиях к точности соединений Детали нормальной точности конусы фрикционных деталей с последующей притиркой, центрирующие поверхности Детали пониженной точности стопорные устройства Конические углубления под головки винтов Несопрягаемые свободные размеры [c.254]

По конструкции и назначению резисторы можно разделить на группы постоянные, переменные и подстроечные (полупеременные). В зависимости от вида токопроводящего слоя резисторы подразделяют на углеродистые и бороуглеродистые, металлопленочные и металлоокисные, композиционные (объемные и пленочные) и проволочные. Наиболее распространены пленочные резисторы. Объемные резисторы обладают большим уровнем шума, но хорошо выдерживают импульсные нагрузки. Проволочные резисторы применяют в прецизионных схемах и цепях большой мощности, подстроечные или переменные резисторы со стопорными устройствами — для регулирования в схемах. [c.131]

Механический способ измерения ширины колеи может быть ре- 1лизован по-разному. Наиболее простой путь заключается в следующем (Кочетов Ф.Г., Шеховцов Г.А. Приспособление для измерения ширины колеи подкрановых рельсов Информ. листок. Нижний Новгород, 1986 /Нижег-ородский ЦНТИ, N 86-61). На балке крана в непосредственной близости от левого и правого рельсов закрепляются два кронштейна I (рис.31, а). К каждому кронштейну прикрепляется обойма 6 специальными струбцинами или винтами 2, которая снабжена стержнем 5 с отверстием 7 и упором 8. Стержень под действием пружины может перемещаться в отверстиях дна и крышки 9 обоймы 6, закрепленной на ней винтами ]0. На одном конце стержня имеется стопорное устройство 3 и 4, позволяющее выводить его из соприкосновения с рельсом II. Обойма б имеет продольную прорезь со шкалой миллиметровых делений, в которой размещен отсчетный индекс, закрепленный на стержне в отверстии 7. [c.65]

Распределитель 9.3 управляет гидродвигателем привода лебедки оттяжек. Лебедка оттяжек по конструкции аналогична лебедке выдвижения телескопических выщек подъемных установок для ремонтов скважин. Червячный редуктор лебедки выполняет функцию стопорного устройства, а гидродвигатель вращает лебедку с моментом, достаточным для холостой намотки или размотки оттяжек. Предохранительные клапаны 10 на линиях питания гидродвигателя поддерживают необходимое давление в системе. [c.117]

В автоклаве через стопорное устройство в сухой песчаной форме диаметром и высотой 130 мм отливали алюминиевую пластину размерами ЮОХ ООХЮ мм. Материал формы-песчано-глинистая формовочная смесь, плотность формы 1660 кг/м [61]. Температуру отливки измеряли в центре и у поверхности, а температуру формы в пяти точках по сечению. [c.50]

ЛИТОЙ, сварной или кованой конструкций из алюминиевых, титановых, магниевых сплавов или других материалов с отверстиями на рабочей поверхности для крепления монтажного приспособления или непосредственно испытуемого изделия. Конструкция ударной платформы должна обеспечивать передачу воспроизводимого ударного нагружения на испытуемое изделие с минимальными искажениями, поэтому форму и размеры ее выбирают из условий максимальной прочности и жесткости. У кованых ударных платформ по сравнению с литыми или сварными конструкциями более высокие собственные резонансные частоты, их применяют, если необходимо воспроизводить ударные импульсы с малыми длительностями переднего фронта и большими ударными ускорениями. Если ударная платформа подвижная, то она имеет встроенные пневматические электромагнитные стопорные устройства, предназначенные для удержания ударной платформы с испытуемым изделием на заданной высоте, а также для предотвращения повторного удара платформы после отскока в случае воспроизведеиия одиночного ударного воздействия. Обычно применяют электромагнитное стопорное устройство, однако при обесточивании ударного стенда срабатывает стопорное устройство пневматического типа и удерживает ударную платформу от непредвиденного падения. Если ударная платформа неподвижна до начала ударного воздействия, то в ударной установке должно быть предусмотрено демпфирующее устройство, предназначенное для гашения скорости ударной платформы после удара. Ударная наковальня представляет собой массивную конструкцию, воспри-нпмагощую через тормозное устройство удар предварительно разгоняемой ударной платформы с испытуемым изделием. Ударные наковальни могут быть закреплены на основании установки либо жестко, либо на упругом подвесе. При жестком креплении н.аковаль-ни ударную установку, как правило, размещают на фундаменте, изолированном от строительных конструкций сооружения, в котором находится установка. При упругом подвесе нако- [c.340]

На рис. 20, а, 6 показана схема устройства для калибровки ударных акселерометров при свободном падении ударной платформы по методу измерения силы. Принцип действия устройства основан на использовании второго закона Ньютона. Градуируемый ударный акселерометр 1 закреплен на ударной платформе 2, которая удерживается в исходном положении стопорным устройством (здесь электромагнитного типа). При отключении стопорного устройства ударная платформа свободно Падает в направляющей трубе 3 до соударения через элементы тормозного устройства 4 с датчиком силы 5. Выходные сигналы с акселерометра и датчика силы через предварительные усилители заряда 6 поступают на пиковые вол(,тметры 7 с запоминанием, выходы которых подключены к двухлучевому электронному осциллографу S. Ударное ускорение, воздействующее на акселерометр D процессе соударения, определяют по OiHOiii HJHO контактной силы к массе акселерометра с ударной платформой. Устройство для калибровки контролируют при помощи эталониого ударного акселерометра. Как правило, при калибровке ударных акселерометров несколько раз сбрасывают ударную платформу с одной и той же высоты. При этом регулируют коэффи- [c.368]

Для исключения обратного вращения вала модернизированного ГЦН при несрабатывании (зависании) в КМПЦ обратного клапана, установленного в контуре, предусмотрено антиреверсив-ное (стопорное) устройство. Необходимость введения антиревер-сивного устройства вызвана следующим [c.145]

Роликовые механизмы двустороннего действия связывают три кинематические цепи и служат для вращения ведомого вала попеременно от одной из двух кинематических цепей, например в механизмах подач суппортов и ползунов металлообрарабываю-щих станков для осуществления быстрого и медленного (установочного) движения механизма. Особое положение среди роликовых механизмов свободного хода двустороннего действия занимают роликовые тормоза, представляющие одну из разновидностей стопорных устройств двустороннего действия. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...