Системы Включение и выключение

Управление потоками жидкости в гидравлических системах, включение и выключение отдельных участков этих систем, контроль за величиной давления, длительностью остановки движущихся частей станка при реверсировании осуществляются с помощью золотниковых устройств, поворотных пилотов и др. [c.248]

Управление процессом запуска по угловой скорости. В данной системе включение и выключение тех или иных агрегатов запуска происходит при достижении ротором двигателя вполне определенного числа оборотов. В этом случае учитывается влияние внешних условий на запуск двигателя стартер, например, не отключается до тех пор, пока не будет достигнуто установленное число оборотов ротора, что повышает надежность запуска. Однако эта система имеет и существенные недостатки. Например, при неудачном запуске из-за неблагоприятных условий стартер перегружается по времени непрерывной работы и может быть выведен из строя вследствие перегрева. Поэтому не следует допускать превышения времени запуска двигателя. [c.86]

В ряде случаев при термической обработке, когда требуется осуществить через определенные интервалы времени подъем или понижение температуры, применяют программное регулирование, т. е. регулирование процесса по заранее установленному режиму. Такое регулирование процесса осуществляется терморегуляторами. Терморегулятор состоит из потенциометра и устройства в виде копира, связанного с системой включения и выключения электроэнергии и подачи топлива. [c.274]

Положение навешенной на конвейере ленты регулируется при помощи натяжного барабана и опор. Для проверки ленты после ее натяжения конвейер включается без нагрузки. При последовательном соединении нескольких конвейеров в одну линию проверяется одновременно работа перегрузочных устройств, питателей, а также автоматической системы включения и выключения двигателей конвейеров. [c.190]

Фрикционные лебедки характеризуются типом фрикциона, системой включения и выключения его и способами блокировки с тормозом. В таких лебедках для включения барабана наиболее часто применяют дисковые, ленточные с наружной и внут- [c.243]

Современная концепция электронной системы управления двигателем основана на применении одного микропроцессора для управления системой зажигания и впрыска топлива, а также для управления другими системами автомобиля, например, системой рулевого управления, системой подрессоривания, управления автоматической коробкой передач, системой диагностики неисправностей, а также системой включения и выключения сцепления. [c.169]

Электромагнитные муфты. В приборах и автоматических системах дистанционного управления применяются три типа электромагнитных муфт, которые позволяют производить плавное включение и выключение механизма, находящегося на расстоянии от оператора. Рассмотрим принцип их работы. [c.308]

Таблица включений. Первый этап синтеза систем управления по пути состоит в установлении функциональной связи между входными и выходными сигналами в виде таблицы состояний, в которой аргументами являются сигналы от конечных выключателей и элементов памяти, а функциями — сигналы к движению исполнительных органов и к включению и выключению памяти. Таблица состояний системы управления по пути с указанием рабочих, запрещенных и безразличных состояний для каждой функции называется таблицей включения, так как по ней устанавливается последовательность включения элементов системы. [c.533]

На случай аварийного снижения давления в системе смазки установлены два резервных насоса 5 и 13 с электродвигателями постоянного тока. Насос 5 (подача 700 л/мин, давление нагнетания 0,7 бар) подключен к маслопроводу смазки турбин, компрессора и редуктора, насос 13 (подача 75 л/мин, давление нагнетания около 5 бар) — к линии смазки опорно-упорного подшипника нагнетателя. Включение и выключение насосов производятся автоматически при изменении давления в системе смазки выше и ниже заданных пределов. [c.233]

Токи, стекающие в грунт, могут иногда оказать вредное влияние на соседние сооружения. Поэтому при пуске систем катодной защиты в работу необходимо провести измерения по выявлению этого влияния, определив потенциал на близкорасположенных посторонних сооружениях при включенной и выключенной системе защиты. Посторонние сооружения, подвергающиеся вредному влиянию системы защиты, иногда бывает целесообразно включить в систему катодной защиты, соединив их с защищенными сооружениями через соответствующие сопротивления. [c.286]

В пневматических системах процесс работы воздуха протекает сложно. Здесь существенное влияние оказывает теплообмен, изменяющиеся во время работы системы утечки воздуха, включение и выключение различных емкостей и т. д. Все эти обстоятельства приводят к изменению давления, температуры и вязкости воздуха, что, в свою очередь, меняет режим работы устройства. Однако эти изменения не должны в недопустимой мере отражаться на качестве работы пневматической системы. Для устранения вредного влияния перечисленных явлений и поддержания заданного режима работы в пневматических системах применяются регулирующие устройства. [c.170]

Под установившимся будем понимать такой вид течения, при котором в каждом сечении воздухопровода средняя скорость потока и давление будут оставаться все время постоянными. Неустановившийся — такой вид течения, при котором средняя скорость потока и давление в любом выбранном сечении не остаются постоянными. Большинству пневматических систем производственных машин, выполняющих сложный технологический процесс, свойственно неустановившееся движение, так как подача воздуха в преобразователь производится только в определенное обычно краткое время, предусмотренное циклом машины. Неустановившееся течение воздуха будет также иметь место при включении и выключении пневматической системы во время пуска и остановки. [c.175]

Управление машинами может осуществляться ручным, полуавтоматическим и автоматическим способами. Ручное управление характерно для простых машин, в которых оператор, кроме включения и выключения машины, выполняет функции управления работой ИО. Полуавтоматическое управление применяется в машинах-полуавтоматах, где оператор ручным способом осуществляет включение и выключение машины и управление работой некоторых вспомогательных ИО. Управление же работой основных и многих вспомогательных ИО производится автоматически специальными управляющими устройствами машины. Автоматическое управление имеет место в автоматических машинах и системах машин—линиях. Здесь управляющие устройства обеспечивают все функции управления без вмешательства оператора. [c.249]

Для регулирования давления масла в заданных пределах применяются электроконтактные манометры ЭКМ-1, изготовляемые заводом Манометр (фиг. 46). Контактный манометр представляет собой показывающий манометр с трубчатой пружиной, снабженный двухпозиционным контактным устройством. Установка передвижных контактных стрелок на минимум и максимум давления производится специальным ключом. Передвижные контакты можно устанавливать в пределах тех частей шкалы прибора, которые выделены курсивом. /Минимальная контактная стрелка располагается по левую сторону рабочей стрелки, а максимальная — по правую сторону ее, причем обе контактные стрелки устанавливаются на заданное давление (минимальное и максимальное). Если рабочее давление падает до величины, соответствующей тому давлению, на которое установлена левая передвижная контактная стрелка, то рабочая (показывающая) стрелка соединяется с минимальным контактом и замыкает электрическую цепь. При дальнейшем понижении рабочего давления минимальный контакт остается замкнутым. Замыкание цепи длится до тех пор, пока давление не поднимется выше нормального рабочего на величину уставки, т. е. до тех пор, пока не произойдет замыкание максимального контакта, что обеспечивается блокировкой в электрической схеме управления системой (в момент размыкания цепи показывающая стрелка манометра соединяется с правой передвижной контактной стрелкой). То же самое происходит и при повышении давления сверх нормального рабочего. В этом случае показывающая стрелка манометра соединяется с максимальным контактом и замыкает другую электрическую цепь, которая остается замкнутой и при дальнейшем повышении давления. При понижении давления ниже величины, на которую установлен максимальный контакт, сигнальная цепь размыкается. Для избежания оплавления контактов при замыкании и размыкании, включение и выключение электродвигателей осуществляется через промежуточное реле. Разрывная мощность контактов равна 10 вт, рабочее [c.80]

К элементам автоматизации и автоматического управления относятся кулачковые п другие механизмы, обеспечивающие определенную последовательность, направление и скорость перемещения исполнительных органов командоаппараты, подающие в заданной последовательности команды на включение и выключение исполнительных органов станка конечные выключатели, реле, датчики, подающие команды на отключение исполнительного органа после выполнения заданного перемещения и, одновременно, на включение следующего исполнительного органа — в системах управления в функции пути ( путевых системах управления) контрольные устройства активного контроля, подающие команды на остановку, изменение режима работы или подналадку станка устройства программного управления, обеспечивающие автоматическое выполнение программы работы станка, заданной в цифровом (числовом) виде. [c.9]

Кроме того, проведенный эксперимент подтвердил, что включение РП приводит к существенному изменению собственных свойств исходной колебательной системы, в связи с чем преобразователь может быть использован как эффективное средство для отстройки от резонансных режимов. В данном случае включение РП приводило к сдвигу резонансной частоты с 44 до 21 гц, т. е. более чем в 2 раза. В качестве примера, иллюстрирующего происходящее при этом снижение амплитуд колебаний на резонансной частоте исходной системы, на рис. 4 представлены приведенные к единице силы амплитудно-частотные характеристики различных точек стенда при включенном и выключенном преобразователе. Из графиков видно, что включение РП приводит к одновременному снижению уровней вибраций всех точек стенда данное снижение охватывает в представленном случае диапазон 35—55 гц, а на частоте 44 гц составляет в среднем величину порядка 18 дб. Для раз- [c.93]

Электроавтоматические системы могут выполнять самые разнообразные функции управления, но в большинстве случаев их используют для осуществления включений и выключений движения подвижных органов машины в функции пути. При этом наиболее распространенным является такой вид управления, когда упор, установленный на подвижной части машины, воздействует на путевой переключатель. [c.16]

По виду задающего звена (элемента, являющегося одной из основных частей любой системы программного управления) системы программного управления можно разделить на кулачковые и копировальные системы с построителями системы, основанные на записи на магнитную ленту движений станка при обработке первой детали опытным рабочим системы числового управления и системы, основанные на применении всякого рода переключателей, поворотных дисков и штекерных панелей. Последние системы применяются в тех случаях, когда программа определяет лишь последовательность включения и выключения двигателей подач в соответствии с заданной обработкой. [c.139]

Рассмотрим в качестве примера решения этих задач систему управления токарно-револьверным станком. В этой системе необходимая последовательность включения и выключения двигателей подач обеспечивается при помощи штекерного устройства и шагового искателя. [c.146]

При следящей системе управле-ння—с обратной связью—движения управляющего и исполнительных органов связаны и непрерывно контролируются в соответствии с заданным законом движения. При более распространённой системе управления—однократным за цикл включением и выключением двигателей исполнительных органов—в большинстве случаев положение органов в самом процессе движения не контролируется. [c.17]

Электрическое управление в кранах с многомоторным приводом осуществляется с помощью контроллеров или контакторов. В кранах с одномоторным приводом электрическое управление осуществляется системой электромагнитных муфт и тормозов, включение и выключение которых производятся крановщиком с пульта управления. Редко включаемые кулачковые муфты имеют при этом ручное управление. [c.911]

Наиболее простыми из них по конструкции и эксплуатации являются демпфирующие устройства [1]. Резонансный преобразователь в этом отношении более сложен. Связано это с необходимостью герметизации жидкости, находящейся под большим давлением. РП, кроме того, нуждается в специальной системе, обеспечивающей его включение и выключение. [c.52]

В некоторых системах автоматики котлов применяются исполнительные механизмы и для регулирования работы котлов путем включения и выключения горелок. [c.128]

В системах автоматического управления распространены различные электромагнитные муфты, включение и выключение которых осуществляется от командных сигналов датчиков. [c.277]

Загрязнение жидкости способствует износу деталей гидроаппаратуры вследствие абразивного действия частиц неорганического происхождения. Особенно интенсивный износ наблюдается в распределительных устройствах плунжерных насосов [6], в результате чего резко снижается их производительность и объемный к. п. д. Увеличенные утечки в гидроагрегатах уменьшают жесткость гидросистемы. Величина утечек влияет также на степень рассогласования ведомого и ведущего движений в следящих гидроприводах, так как движение ведомого звена может начаться только тогда, когда при располагаемом перепаде давления расход насоса превысит утечки. Повышенные утечки в гидросистемах с регуляторами давления вызывают частые включения насосов на зарядку гидроаккумуляторов. В момент включения и выключения насосов в системе наблюдается кратковременное значительное повышение давления и образуется характерный гидравлический удар. Такое периодическое дополнительное нагружение трубопроводов и агрегатов не раз было причиной их разрушения. [c.326]

Таким образом, надежность детали зависит от компоновочных решений и условий эксплуатации механизма (сборочной единицы), которые влияют на нагрузочные режимы детали. Следовательно, при одних и тех же нагрузочных режимах могут быть созданы более или менее благоприятные условия для детали с позиции ее долговечности. Например, применительно к транспортной машине показателями, характеризующими нагрузочный режим механизмов и деталей, являются число переключений передач, остановов, включений заднего хода, включений сцепления и торможений на единицу пути пробега. Анализ эксплуатационных испытаний автомобилей показывает, что число включений и выключений сцепления за единицу пробега при движении в условях города в 7 раз больше, чем в условиях междугородного движения. Нагруженность тормозной системы увеличивается более чем в 20 раз. [c.90]

Иное положение создалось в промышленности строительных материалов, где имеется большое разнообразие технологических процессов с непрерывным циклом, предопределяющих внедрение автоматики. Система автоматического управления на заводе позволяет осуществлять автоматический пуск механизмов в функции времени в направлении, обратном технологическому потоку, и в порядке, определяемом блокировочными зависимостями включение и выключение отдельных технологических участков завода во время его работы автоматическое отключение завода с предварительной разгрузкой механизмов и мгновенное в аварийных случаях отключение механизмов с пульта диспетчера и с рабочих мест автоматическое включение аспирационных вентиляторов перед пуском завода и выключение их после его остановки, а также целый ряд других операций. [c.8]

Битум в машину подается из битумовоза. Подача битума производится через подводящую трубу 5 (рис. 113), которая через пробковый кран 6 соединена с битумным насосом шестеренчатого типа. Привод насоса осуществляется цепной передачей, соединяющей насос с главным редуктором привода. Для регулирования подачи битума имеются сменные звездочки 3. Вся система подачи битума располагается на кронштейнах рамы, которая крепится непосредственно к трактору. Включение и выключение битумного насоса осуществляется из кабины трактора с помощью рычагов и соединительных тяг. Для промывки битумовозы имеют систему кранов и трубопроводов. [c.188]

Чем определяется включение и выключение данной системы безопасности и регулирования [c.154]

Для синтеза последовательностной (многотактной) системы управления необходимо построить тактограмму машины с указанием наличия или отсутствия сигналов от конечных выключателей в начале каждого такта движения, проверить реализуемость тактограммы, в случае необходимости определить число элементов памяти и выбрать такты для их включения и выключения, составить таблицу включений с указанием тактирующих сигналов, рабочих, запрещенных и безразличных состояний, получить исходные формулы включения и упростить их. На основании выполненного синтеза построить функциональную и принципиальную схему управления на пневматических или электромагнитных элементах и проверить ее действие. [c.200]

Дренаж. Как видно из рис. 11.1, коррозию блуждающими токами можно полностью устранить, если соединить трубу В с рельсами С металлическим проводником с низким сопротивлением. Такой способ называется дренажем. Если разрушение вы-лывается системой катодной защиты, в линию дренажа можно включить резистор, чтобы избежать большого изменения потенциала незащищенной части системы при включении и выключении тока катодной защиты. Такое сопротивление в значительной мере предохраняет незащищенную часть системы от разрушения. В то же время оно позволяет избежать большого увеличения катодного тока, необходимого для защиты дополнительных конструкций, присоединяемых дренажем. Если по какой-то причине блуждающие токи периодически меняют направление, в дренажную линию включают выпрямляющее устройство (диод), тогда ток любого направления безопасен для конструкции. [c.214]

Электрический обогрев производится специальными элементами сопротивления, вмонтированными в прессформу. При этом способе обогрева упрощаются конструкция прессформы и её обслуживание и устраняется зависимость от температуры центральной отопительной системы, что даёт возможность иметь большой диапазон в температурных режимах для каждой прессформы в отдельности. К недостаткам этого способа следует отнести а) резкие изменения температуры в прессформе, вызывающие необходимость частых включений и выключений тока или применения специальных терморегуляторов, и [c.684]

Приборы упранления пуском компрессора. Прессостаты и термостаты холодильных машин сходны между собой но конструкции и состоят из мембраны (силь-фона), связанной системой рычагов с элек трическими контактами (твёрдыми или ртутными). Механизм прибора должен обеспечить резкое движение Контактов при включении и выключении. Давление включения и выключения различно разность между ними (дифе-ренциал прибора) устанавливается при настройке. В описываемых приборах на мембрану воздействует в прессостате — давление холодильного агента (обычно во всасывающей линии) в термостате — давление пара, заключённого в чувствительном патроне. Термостаты применяются обоих типов размыкающие при понижении и размыкающие при повышении температуры (в зависимости от [c.703]

Порядок включения и выключения отдельных операций зависит от принципа построения системы управления. В линиях с системой управления, построенной по принципу РК, каждая последующая операция одного агрегата начинается сразу после заверше-142 [c.142]

Промежуточный бак для сбора смазочного масла из системы при обкатке двигателей снабжен автоматическим устройством 25 для включения и выключения нагнетательного аооса. Масло после отстоя из всех баков перекачивается в бак /2, откуда забирается на регенерацию. Баки, фильтры, а также насосы с электродвигателями установлены на рамах сварной конструкции. Расходные баки пополняются маслом из резервного бака, в который свежее масло подается насосом 9. Из расходного бака 14 масло, предварительно подогретое до 80 °С, подается по напо,рному трубопроводу к обкатываемым двигателям. Для поддержания на определенном уровне давления служит редукционный клапан 4, который в зависимости от числа обкатываемых двигателей перепускает из напорного трубопровода обратно в бак от 30 до 80 л/мин масла. [c.317]

Из практики известно, что из-за отсутствия наладки интенсивности циркуляция в системах обычно происходит только через первые (по ходу воды) системы и стояки. Включение и выключение циркуляционных насосов проводится вручную и потому нерегулярно. Нередко насосы неисправны. Отсутствие надежной циркуляции ведет к остыванию воды и бесполезному спуску ее жнльцамй. Темп остывания воды в неизолированных стояках различного диаметра показан на рис. 1-2. [c.15]

Изложенное относится к стационарному режиму движения, однако, используя разработанный метод расчета построением циклобары [1], можно получить соответствующие зависимости для переходных процессов — пуска и торможения гидропривода. В системах с сравнительно небольшой приведенной массой при резком включении и выключении предохранительный клапан не успевает сработать. В таком случае максимальное давление определяется упругостью системы (деформациями масла и трубопроводов). При периодически изменяющейся нагрузке (частые включения и выключения), колебания числа оборотов первичного двигателя заметно влияют на движение гидропривода. Регуляторная характеристика двигателя внутреннего сгорания при этом принимает вид, показанный на рис. 3 штрих-пунктириой линией. [c.320]

Гидравлическая и пневматическая системы автоматизации машин основаны на применении гидро- и пневмомеханизмов, в которых энергия от основного двигателя машины к рабочим органам передается посредством включенного в систему рабочего тела (жидкости, газа). Механическая энергия двигателя преобразуется с помощью насоса в потенциальную или кинетическую энергию рабочего тела. Насос соединяется трубопроводом с вторичным преобразователем энергии — гидро-или пневмодвигателем, который совершает обратное преобразование энергии рабочего тела в механическую энергию ведомых звеньев (поршня — штока, плунжера, лопасти —вала), которые и приводят в движение рабочие органы машины. Автоматическое управление преобразователями энергии, т. е. периодическое включение и выключение их, производится специальными механизмами управления (клапанами, золотниками и др.), потребляющими незначительное количество энергии. [c.15]

Регулирование подачи реагента q в этой системе достигается следующим путем объемный дозатор работает прерывисто, в импульсном режиме, при этом электродвигатель объемного дозатора работает с постоянной скоростью Пэ об мин, но периодически. Включение и выключение его производятся электронным импульсатором. Средняя скорость вращения электродвигателя пэ.с изменяется за счет вариации отношения длительности его работы к сумме длительностей работы и простоя [c.160]

Прибор имеет настольное оформление. Внутри его корпуса, на двух выдвижных панелях, смонтированы узлы электроизмерительной схемы, регулятор напряжения питания нагревателя и распределительная система водяного охлаждения. На лицевую панель прибора вынесены рукоятки управления, кнопки включения и выключения прибора, тумблер включения нагревателя, переключатели масштаба записи сигналов термопар и режима работы, контрольный манометр системы охлаждения и контрольные амперметр и вольтметр нагревательной цепи. В комплект прибора входит шеститочечный электронный потенциометр типа ЭПП-09. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...