Манометры контрольные

Положение V — проверка рабочего манометра контрольным. Поворачивать пробку трехходового краника следует плавно, так как при резком включении давления можно вывести манометр из строя (может соскочить или сбиться стрелка и др.). [c.110]

Правильность действия рабочего манометра проверяют путем сравнения его показаний с показаниями контрольного манометра. Контрольный манометр прикрепляют к фланцу трехходового крана рабочего манометра. [c.165]

Проверка и обслуживание манометра должны соответствовать требованиям Инструкции и Правил Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР. Проверка манометров с их опломбированием или клеймение.м должна производиться не реже одного раза в 12 мес. кроме того, не реже одного раза в 6 мес. предприятием должна производиться дополнительная проверка рабочих манометров контрольным с записью результатов в журнал контрольных проверок. [c.226]

Манометры должны ежегодно проверяться представителем Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР, а после проверки его крышку пломбируют (с датой проверки), а на циферблате манометра ставится клеймо. Кроме того, предприятие обязано не реже одного раза в 6 месяцев дополнительно проверять манометры контрольным или проверенным рабочим манометром с записью результатов в журнал контрольных проверок. [c.251]

I — корпус трехходового крана, 2 — пробка крана, 3 — соединительные каналы, 4 — указательные риски, 5 — сифонная трубка / — рабочее положение, И — соединение манометра с атмосферой, /Я — продувка сифонной трубки, /V —положение сбор конденсата в сифонной трубке, V — проверка рабочего манометра контрольным [c.213]

Манометр контрольный типа КМ-1. [c.336]

Манометры контрольные пневмопривода тормозов 96 [c.280]

Кроме того, не реже одного раза в 6 месяцев владельцем сосуда должна производиться дополнительная проверка рабочих манометров контрольным манометром с записью результатов в журнал контрольных проверок. [c.87]

Арматуру котла составляют измерительные приборы (манометры, контрольные пробки, предохранительные клапаны и устройства для обслуживания котла инжектор, пароразборная колонка, спускные краны, свисток для подачи сигнала, промывательные люки и люки-пробки, вентили или водяная колонка для заливки шлака и смачивания топлива. В основном арматура находится на лобовом листе кожуха топки в будке машиниста, а некоторая [c.54]

Жидкостные приборы давления используются в качестве как рабочих, так и контрольных, а также образцовых манометров и вакуумметров. [c.153]

Управление силовым гидроцилиндром 10 может осуществляться и с помощью рукоятки 12. Необходимое давление в гидроприводе устанавливается регулированием пружины переливного клапана 13 по контрольному манометру 14. [c.380]

Пуск агрегата. Пуск и остановка агрегата осуществляются с блочного или группового щита. При индивидуальной системе смазки после поступления импульса от ключа управления или АВР включается в работу пусковой маслонасос. Когда в конце масляной магистрали будет создано давление около 0,07 МПа (0,7 кгс/см ), по импульсу от контактного манометра включается масляный выключатель приводного электродвигателя. Пуск насосного агрегата с гидромуфтой производится при полном заполнении маслом гидромуфты. В этом случае нагрузка на черпак будет минимальной. После выхода электродвигателя на номинальную частоту вращения по показаниям контрольно-измерительных приборов необходимо убедиться в нормальной работе насоса. На действующем насосе следует прослушать работу его узлов и убедиться в отсутствии стуков, шумов и т. п. При пуске на незаполненный трубопровод следует, постепенно открывая байпас напорной задвижки, вытеснить воздух и создать давление на нагнетательном трубопроводе, после чего открыть напорную задвижку. [c.253]

Различают три типа контрольно-измерительных приборов показывающие, регистрирующие и суммирующие (интегрирующие). Показывающие приборы предназначаются только для фиксации значения параметра в каждый данный момент стрелка прибора (или другой указатель), передвигаясь вдоль шкалы, показывает значение параметра в тот момент, когда человек смотрит на прибор. Типичными показывающими приборами являются манометр и ртутный термометр. Регистрирующие приборы записывают на движущейся бумажной ленте или вращающемся бумажном диске значения соответствующего параметра в зависимости от времени. Суммирующие приборы (интеграторы) суммируют количество проходящего через них вещества или энергии. Типичными суммирующими приборами являются газовый счетчик и счетчик электрической энергии. [c.323]

В качестве источников индикаторной среды для портативных переносных контрольных течей используются баллоны емкостью примерно 300—500 см [371. Для стационарных контрольных течей емкость баллонов значительно больше (2000—3000 см ). На баллоны с индикаторной средой устанавливают манометры с повышенным классом точности (0,4—0,5). [c.30]

Контроль давления топливного и пускового газа перед остановкой агрегата по показаниям контрольно-измерительных приборов, масла предельной защиты с помощью штатного манометра на работающем турбоагрегате масла регулирования приемистости с помощью штатного манометра масла предельного регулирования с помощью штатного манометра масла регулирования турбодетандера с помощью штатного манометра. [c.91]

Контроль температуры по тракту ГТУ давления воздуха за ОК, при этом в случае резкого падения давления и отсутствия отклонений проверяют импульсные линии и тарировку манометра частоты вращения ротора и одновременно корректировку показаний штатных приборов с помощью контрольного частотомера уровня вибрации ГТУ и ЦБН температуры всех подшипников агрегата давления масла перед и за главным маслонасосом ГТУ и ЦБН давления на подшипниках ГТУ и ЦБН перепада давления, ,масло—газ" и работу торцевого уплотнения по уровню масла в поплавковой камере температуры и давления газа на входе и выходе ЦБН на соответствие физико-механическим характеристикам турбинного масла. [c.94]

Значительное влияние на качество прессуемых изделий оказывает несовершенство конструкции и техническое состояние технологического оборудования (прессы, пресс-формы и т. п.), а также контрольно-измерительных приборов (манометры, термометры, реле времени и д. т.). Несовершенство конструкции пресс-форм проявляется в процессе проектирования, изготовления и эксплуатации. При проектировании необходимо предусмотреть возможность равномерного обогрева и охлаждения пресс-формы, так как неравномерность обогрева или охлаждения приводит к образованию в изделии поверхностных вздутий, расслоений, трещин, короблений, избыточной пористости материала. Это особенно важно учитывать при изготовлении крупногабаритных деталей, изделий сложной конфигурации и значительной толщины. Обогрев пресс-формы осуществляется при помощи пара, электрических нагревателей омического сопротивления и индукционных нагревателей. Охлаждают пресс-форму, как правило, водой или обдувом холодным воздухом. [c.10]

Для контроля в простейших случаях применяются сигнальные устройства, счетчики оборотов, счетчики продукции, манометры, термометры, вольтметры, амперметры и др., в более сложных случаях — специальные контрольные устройства, которые проектируются обычно вместе с машиной. [c.7]

Контролирующие устройства предназначены для контроля правильности выполнения машиной заданного технологического процесса. Контроль может вестись по различным параметрам — давлению, температуре, расходу воздуха и т. д. В производственных машинах контроль обычно ведут по одному параметру — давлению осуществляется он при помощи манометров. Если же управление работой пневмоцилиндров производится автоматически, то контрольные приборы связывают с распределительными устройствами, превращая их в регуляторы, которые следят за выполнением технологического процесса и не допускают отклонения его от нормы. [c.170]

Для поддержания определенного заданного силового и кинематического режима работы гидравлического механизма в гидросистемах производственных машин предусматриваются контрольные устройства. Контролю подвергается давление, которое в первую очередь определяет работу гидромеханизма. Для контроля давлений используются манометры, устанавливаемые на определенных участках гидравлической системы. [c.199]

В контрольных системах с автоматическим указанием значений контролируемых параметров применяются приборы со шкалами и указательными стрелками. Входные значения параметров, поступающих в прибор, преобразовываются в пропорциональные перемещения указателей относительно шкалы с делениями. Простейшим таким контролем является контроль электрических параметров в системах при помощи амперметров, вольтметров, ваттметров, а также контроль температур и давлений термометрами и манометрами. К простейшим видам контроля относятся также подсчет количества готовой продукции, выпускаемой машинами. Для этой цели применяются различные счетчики и устройства. [c.273]

В станциях систем циркуляционной смазки применяются следующие контрольно-измерительные приборы манометры (обыкновенные, диференциальные и контактные), термометры (обыкновенные, термометры сопротивления в комплекте с электроаппаратурой и манометрические термометры с сигнальным устройством), [c.37]

Эта станция состоит из следующих элементов резервуара для масла 1, двух ротационно-поршневых насосов с приводами 2, воздушного колпака 3, самоочищающихся фильтров (двух или одного) , перепускного клапана 5, маслоохладителя 6 и контрольно-измерительных приборов термометров сопротивления с электроаппаратурой, манометров обыкновенных 7 и контактных 8, манометров диференциальных обыкновенных 9 и контактных 10, поплавкового реле уровня 11, арматуры (задвижек, вентилей, кранов, обратных клапанов, питательных клапанов, конденсационного горшка), трубопроводов для смены масла в системе 12, для подвода сжатого воздуха к воздушному колпаку, для подвода и отвода воды из маслоохладителя. [c.38]

Технические манометры выполняются с контрольной стрелкой и без контрольной стрелкп. Контрольная стрелка изготовлена из цветного металла — антимагнита, имеет красный цвет и укреплена под небольшим затягивающим усилием под основной (черной) стрелкой. При повышении давления основная стрелка перемещает контрольную. При понижении давления контрольная стрелка (красная) остается на месте, отмечая максимальное давление на шкале, которое было подано на манометр. Контрольная стрелка переводится снова в исходное положение только после снятия пломбы. При постукивании по шкале стрелка не должна перемещаться. [c.254]

Тормозной кран, подлежащий испытанию, устанавливается на кронштейне и присоединяется, как показано на монтажной схеме. i ресивере емкостью 35 л создается постоянное давление 9 кг1см . 1ри свободном положении рычага крана и при открытом проходном сране / манометр ресивера должен показывать давление 9 кг/см , 1 манометр контрольного ресивера нуль. При повороте до упора ры-[ага тормозного крана показание манометра контрольного ресивера юлжно быть 9 кг/см . [c.613]

Для обеопечения продувки соединительной линии и возможности параллель ного присоединения к рабочему манометру контрольного прибора необходимо перед рабочим манометром устанавливать при давлении среды Д О 5 кгс/см трехходовой пробковый кран (рис. 7-5,а), а ори давлении свыше Ш, кгс/см —штуцер с двумя игольчатыми вентиляами (рис. 7-5,6). [c.148]

Производят пуск испытательного стенда нажатием включающей кнопки и, после настройки предписанного числа оборотов приводного вала испытательного стенда маховичком,. регулировочным краном настраивают высоту всасывания подкачивающего насоса (отсчет на вакуумметре), и регулировочным краном давление подачи (отсчет на манометре) контрольной жидкости в топливный насос высокого давления. Переключателем предвыбора числа ходов настраивают предписанное число ходов. Нажатием включающей кнопки производят пуск счетчика числа. ходов, и подаваемый объем контрольной жидкости отсчитывают с мерных сосудах по о-кокчании иземерения. [c.13]

Пальчиковый водородный зонд Казаско моделей Нз> или J разработан в США (рис. 43). Составные части его установочное устройство, предохранительная крышка, полая пробка, тефлоновое уплотнение полой пробки, гайка полой пробки, установочные винты, водородный пробник, уплотнение водородного пробника, манометр, крышка манометра, термометр, крышка термометра, заглушка с контрольным отверстием (находится за спускным клапаном н на рисунке не показана), спускной клапан, крестовина водородного пробника, и никриловое уплотнительное кольцо. Конструкция зонда предусматривает возможность тарировочного контроля, снятия и установки зонда под давлением и комплектацию его образцами-свидетелями для определения общей коррозии,-Однако ограничение применения зонда труба в трубе — очень низкая чувствительность его и трудности в установке, снятии и осмотре, что устраняется-использованием пальчикового зонда, но повысить значительно чувствительность. Не удается, поскольку объем несплошности, ничем не заполненной, даже в кон- [c.95]

Юктябрьском организовано отделение Башкирской государственной контрольной лаборатории. Оно размещалось в двух комнатах жилого дома площадью 40 кв. метров, где было установлено оборудование для поверки средств измерения давления. Выполнялись работы по поверке технических манометров, осваивалась поверка образцовых манометров. Тогда коллектив отделения состоял из трех человек. Руководил им Биль Кутдусович Курамшин. [c.147]

Неисправности в технологическом и контрольно-измерительном оборудовании (манометры, самописцы, оснастка и др.), нарушения технологических режимов переработки Непроклей, расслоение, пористость, повышенная шероховатость поверхности, оголения армирующих материалов, складки слоев армирующего материала, внутренние оста-точн ые н а пр я жен и я, усадочные явления ИК, УЗ, МРВ [c.83]

Многомерное пневматическое контрольное приспособление (фиг. 245, а и б) разработано фирмой Сигма (Англия) для одновременного контроля И параметров турбинной лопатки. В качестве отсчетного прибора применяется многотрубный прибор высокого давления с водяным манометром Мультиколонн , а измерительными элементами служат пневматические контактные головки. На измерительных станциях приспособления контролируются 1 — общая длина лопатки, 2 — направление оси, 3 — изгиб, 4 я 5 — смещение оси в двух плоскостях, б — угол установки профиля, 7 — кривизна профиля, 5, 9, 10 — толщина в разных сечениях профиля, 11 — длина хорды. [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...