Лебедка фрикционная

Лебедка фрикционная ТЛ-6 (Т-136) с тяговым усилием 1,25 т [c.145]

Лебедки фрикционные трехбарабанные грузоподъемностью 3 5 т [c.546]

Машины и оборудование прерывного действия Лебедки фрикционные. ............ 8 12,5 7,5 20,0 [c.298]

Лебедки фрикционные с тяговым усилием 0.5—1,25 тс 200 18 2 [c.480]

Лебедка Фрикционная или реверсивная Ревер сивная [c.133]

Пример 5. Рассчитать конусную одностороннюю сухую фрикционную муфту, входящую в привод барабана тяговой лебедки. Муфта расположена на валу, диаметр которого d = 80 мм, и соединяет зубчатое колесо с барабаном при передаваемой мощности iV = 40 кВт и частоте вращения и = 250 об/мин. [c.408]

Фрикционные передачи находят применение в кузнечнопрессовом оборудовании (фрикционные прессы, фрикционные молоты), металлорежущих станках, транспортирующих машинах (например, лебедки с фрикционным приводом) в приборах, счетно-решающих машинах и т. д. Наибольшее применение в машиностроении имеют фрикционные вариаторы. Принцип фрикционной передачи является основой технологического процесса в прокатных станах, основой работы рельсового и безрельсового колесного транспорта, однако эти вопросы являются предметом изучения в специальных дисциплинах. [c.66]

Разновидности размыкаемых муфт. Большую группу образуют муфты, которые служат для присоединения (отсоединения) ведомого вала к вращающемуся ведущему, т. е. для изменения структурной схемы кинематической цепи. Если замыкание и размыкание (расцепление) такой муфты производятся вручную, то она называется сцепной. Если оно происходит в зависимости от скорости вращения или от величины крутящего момента, то муфта называется автоматической. Сцепные муфты подразделяются на муфты, передающие движение зацеплением — кулачковые и зубчатые, и муфты фрикционные. Применение сцепных муфт необходимо при пуске в ход и реверсировании машины во всех тех случаях, когда двигатель должен разгоняться вхолостую (двигатели внутреннего сгорания, турбины) при полной полезной нагрузке на ведомом валу (например, грузовая лебедка и т. п.). [c.388]

Механические тормоза. По принципу действия весьма сходны с фрикционными муфтами механические тормоза. Их задача состоит в том, чтобы остановить и удержать в покое вал, находящийся под действием сил инерции, а иногда и движущих сил (т. е. при начальной скорости 2 0 и конечной 1 = 0), например при необходимости удержать от падения груз, подвешенный на тросе, который наматывается на барабан лебедки, или остановить движущийся по инерции автомобиль. Это подобно присоединению вращающегося вала через фрикционную муфту к стойке. [c.393]

Ленточные тормоза отличаются простотой своей конструкции. В них торможение осуществляется трением гибкой стальной ленты по поверхности цилиндрического тормозного шкива. С целью повышения величины коэффициента трения поверхность ленты обшивается с внутренней стороны фрикционным материалом. При одинаковых замыкающих усилиях и одинаковом диаметре тормозного шкива тормозной момент ленточного тормоза значительно превышает тормозной момент, развиваемый колодочным тормозом. Поэтому они нашли широкое применение в самых различных машинах и механизмах. Особенно широкое распространение они получили в строительных лебедках, экскаваторах, станках, нефтяных буровых лебедках. [c.179]

В некоторых конструкциях, работающих с небольшими величинами тормозных моментов, сила трения создается иначе, чем на фиг. 202, где она получается между сменным выступом на грузе и барабаном, в конструкции же по фиг. 203 трение происходит между цилиндрической поверхностью груза, обшитого фрикционным материалом, и поверхностью трения тормозного барабана (фиг. 203, а). Величины давлений в этом случае значительно меньше, и работа такого тормоза отличается большей плавностью и повышенным сроком службы. Но для создания одного и того же тормозного момента в этом случае требуется значительно больший вес груза. Конструктивное исполнение скоростного тормоза с тормозными грузами, установленного в лебедке, показано на фиг. 203, б. В качестве стопорного тормоза в лебедке применен колодочный тормоз с приводом от короткоходового электромагнита постоянного тока. [c.309]

В машинах некоторых типов трение имеет положительное значение в машинах рельсового и безрельсового транспорта, фрикционных передачах и муфтах, в приводах таких машин, как ленточные конвейеры, подвесные дороги, некоторые типы шахтных подъемников, лебедках для шахтной бесконечной откатки, ременных передачах и т. п. [c.199]

В рассмотренных в 23 машинах движение рабочего органа имело место вследствие трения между двумя твердыми (лобовая фрикционная передача) или твердым и гибким телами (ленточный конвейер, лебедка с зажимным шкивом). Особую группу составляют машины, в которых передача движущих сил на рабочий орган обеспечивается трением, возникающим между двумя гибкими телами. [c.210]

Примерами плоских механизмов является большинство механизмов, рассмотренных выше кривошипно-шатунный механизм (рис. 2), механизм ножного привода (рис. 3), фрикционные и зубчатые колеса (рис. 4 и 5), механизм поршневого двигателя (рис. 8), механизм ручной лебедки (рис. 9), механизм шепинга (рис. 10) и ременная передача (рис. 12). [c.25]

Удельный вес фрикционной муф гы главной лебедки в общем простое экскаватора (по времени ликвидации отказов) составляет — 5,7 , наработка на отказ-1.054 ч, среднее время восстановления-15,7 ч [I]. [c.57]

Лебедки приводные, фрикционные, [c.355]

Подшипники барабана приводной лебедки и гайки включения фрикциона 3 То же, высоковязким маслом или солидолом С [c.130]

Он состоит из поворотной платформы с механизмами, главного редуктора с-фрикционными лебедками и тормозами, сменного рабочего оборудования и ходовой части. [c.145]

Вал 1 главной лебедки (рис. 12) устанавливается на стойках на двух роликовых сферических подшипниках. На валу на подшипниках устанавливаются два фрикционных барабана 3, получающих вращение от фрикционных ленточных муфт с внутренними лентами, которые устанавливаются на зубчатом колесе 4 и крестовине 5. [c.30]

На наружных ободах фрикционных барабанов устанавливаются тормоза главной лебедки. Тормоза главной лебедки ленточные, управляются пневмоцилиндрами. При работе рабочим оборудованием крана и прямой лопатой устанавливается специальная замыкающаяся пружина и тормоз становится нормально-замкнутым. Размыкается он пневмоцилиндром. [c.30]

Рис. 30. Электрическая фрикционная лебедка.

При сравнительном нормализационном анализе было установлено, что большинство конструкций машин, приведенных в табл. 41, как по внешней характеристике, так и по назначению узлов и агрегатов и их нагрузкам можно изготовлять как производные на едином основании, связанные между собой рядом основных унифицированных деталей и узлов. К таким узлам могут бьпь отнесены силовая установка, реверсивные механизмы вращения и передвижения, поворотно-опорное устройство, главная лебедка, фрикционные муфты, тормоза, поворотные рамы, стрелы, ковши, стрелоподъемные и поворотные механизмы, механизмы управления и смазки, стрелоподвесные стойки, кабины и др. [c.150]

Лебедки фрикционные однобарабанные с тяговым усилием 0,5—1,25отс [c.354]

Лебедки электроревер-сивные грузоподъемностью 0,5—1 т Лебедки фрикционные однобарабанные приводные грузоподъемностью 0,5—1,25 г То же, двухбарабанные грузоподъемностью до 1,25 г [c.441]

Основная система управления — это комплекс устройства для управления экскаватором при выполнении рабочего цикла. Сюда входит управление фрикционами и тормозами подъемного и напорного механизмов главной лебедки, фрикционами механизма главного реверса, а также тормозами механизма г оворота платформы и механизмом открывания днища ковща. [c.61]

Главная лебедка (фрикционная) имеет два барабана, сидящие свободно на валу. Один барабан—для подъема груза на крю е и при работе с грейфером — для управления замыкающим канатом и другой — для подъема грейфера. Барабаны приводятся во вращение посредством фрикционных муфт. Спуск груза возможен как на тормозах при выключении фрикциона, так и на двигательном режиме, когда барабйн вращается под действием вала. [c.134]

Определить, какую мощность можно передавать клинчатыми чугунными (СЧ15-32) фрикционными катками фрикционной лебедки с ручным прижатием катков (рис. 7.5). Скорость по начальной окружности и = 1,8 м/сек. Размеры катков указаны на рис. 7.5. Принять /С =1,35 / = 0,15 = [c.121]

Например, привод насоса на установке АЗИНМАШ-37А (рис. 30,а) осуществляется от ведомого вала 1 коробки перемены передач 3 лебедки и включается пневматической фрикционной муфтой 2. На установке АЗИНМАШ-36 насос включается фрикционной муфтой с электромагнитным управлением. [c.76]

Для особо тяжелых условий эксплуатации, при которых на поверхностях трения возникают температуры 400—ИОО С (буровые лебедки, шагающие экскаваторы, кузнечно-прессовое оборудование, тормоза авиаколес и др.), применяют фрикционные изделия ретинакс (ГОСТ 10851—64) марок А и Б. [c.394]

РисЛ. Фрикционная муфта главной лебедки [c.57]

В настоящее время во всем мире наиболее широкое применение имеют фрикционные полимерные материалы (ФПМ). Их используют в тормозах и муфтах автомобилей, тракторов, строительнодорожных и сельскохозяйственных машин, в буровых лебедках, на подвижном составе магистральных железных дорог и метрополитена, шахтных подъемниках и т. д. [c.168]

Механические (приводные) аднобарабанные лебедки с фрикционной передачей [c.514]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...