Выключение двигателя

Кулачковые муфты. Принципиальная конструктивная схема кулачковой муфты показана на рис. 20.24. Муфту этого типа применяют в тех случаях, когда при небольших габаритных размерах требуется передавать относительно большие вращающие моменты, а включение производят сравнительно редко (во время свободного хода после выключения двигателя). [c.320]

Кроме того, при с<Срез/2 выход на рабочий скоростной режим (Оме во время пуска агрегата неизбежно будет связан с проходом зоны резонанса, так как при с<Срс,/2 средняя угловая скорость Ыч, рабочей машины больше частоты р собственных колебаний агрегата (зарезонансный режим). Проход зоны резонанса сопровождается хоть кратковременными, но значительными динамическими перегрузками. Особенно опасен в этом отношении процесс выбега, когда после выключения двигателя машинный агрегат, будучи предоставленным самому себе, теряет скорость под действием небольших сопротивлений (трение в кинематических парах и т. п.). Здесь обратный проход зоны резонанса может оказаться достаточно длительным, вследствие чего амплитуды вынужденных колебаний успеют возрасти до недопустимого предела. В то же время для конструкции, обладающей большей жесткостью (С>С К,), средняя угловая скорость о) , рабочей машины меньше частоты собственных колебаний р агрегата (дорезонансный режим), так что проход зоны резонанса. (как прямой, так и обратный) попросту отсутствует. [c.266]

Задача 246 46. Каков коэффициент трения колес заторможенного автомобиля о дорогу (считать, что заторможены все четыре колеса), если в момент выключения двигателя и нажатия тормоза скорость движения автомобиля 1)0 = 60 км/ч и автомобиль останавливается через 5 с после начала торможения. [c.323]

Задача 231. В момент выключения двигателя моторная лодка веса Р имела скорость г о. Через какой промежуток времени скорость [c.39]

С момента выключения двигателя t = t ) космический корабль будет находиться в инерциальном состоянии и двигаться со скоростью Vi, вычисляемой по формуле (112.28). Следовательно, в общем случае работа двигателя приводит к изменению скорости движения корабля по величине и направлению. Активный участок пути космического корабля в рассматриваемой задаче определяется интервалом времени [c.167]

После выключения двигателя автомобиль постепенно замедляет свое движение и останавливается. Основная причина изме- [c.15]

Автомобиль, двигавшийся по горизонтальному участку дороги, после выключения двигателя проходит некоторый путь и под действием сил трения останавливается. Кинетическая энергия поступательного движения автомобиля стала равной нулю, а потенциальная энергия не увеличилась. Не означает ли это, что кинетическая энергия автомобиля исчезла бесследно [c.50]

Определить в т начальную массу ракеты, если в момент выключения двигателя ее скорость равна 1200 м/с, а масса - 800 кг. Относительная скорость отделяющихся частиц = 900 м/с. Начальная скорость равна нулю. Силы тяготения и сопротивления среды не учитывать. (3,04) [c.364]

В общепринятой схеме расчета траектория полета ракеты разбивается на два основных участка 1) активный участок движения ракеты под действием реактивной тяги, тяготения и взаимодействия ракеты с окружающим ее воздухом и 2) пассивный участок движения ракеты под действием только тяготения и взаимодействия с окружающей средой при выключенном двигателе (исчерпании ресурсов топлива). Пассивный участок траектории при достижении ракетой достаточно большой высоты и выхода ее из плотных слоев атмосферы соответствует тому свободному от сопротивления воздуха участку полета ракеты, который был уже рассмотрен ранее в 92—94. [c.124]

Разобранный пример с лифтом, движущимся с ускорением а>о, равным ускорению g свободного падения тел вблизи поверхности Земли, представляет собой простейший пример осуществления невесомости. Аналогичное явление невесомости обнаруживается в кабине самолета, совершающего свободное поступательное движение под действием силы тяжести при выключенных двигателях и в столь разреженных слоях атмосферы, что можно пренебречь сопротивлением и подъемной силой, возникающими при взаимодействии самолета с окружающей его воздушной средой (или в обычной атмосфере при специальном управлении самолетом). Невесомость испытывают также космонавты при поступательном движении ракеты на пассивном участке ее траектории ( 105) при пренебрежимо малом сопротивлении воздуха. [c.427]

Задача 47. Вал, делающий л=90—, после выключения двигателя [c.304]

Начальной угловой скоростью вала будет та, которую вал имел до выключения двигателя. Следовательно, [c.304]

Пример 19.2. Из торпедного аппарата, установленного на судне массы М, движущемся по инерции с выключенным двигателем, выбрасывается назад мина массы т с относительной скоростью и Скорость судна перед выстрелом Определить последующую скорость движения судна, считая, что сила сопротивления воды пропорциональна первой степени скорости. [c.344]

Баллистическими называются ракеты, которые в начале пути ускоряются реактивными двигателями, а затем, набрав большую скорость, после выключения двигателей продолжают движение только под действием силы земного тяготения. [c.190]

При начальной скорости, большей чем величина v , определяемая выражением (11.23), спутник, как показано в предыдущем параграфе, будет двигаться по эллиптической орбите, для которой точка А является перигелием. Если в точке Л, в которой выключен двигатель ракеты-носителя (н сопротивлением воздуха можно уже пренебречь), скорость ракеты не перпендикулярна к радиусу Земли и имеет достаточно большую величину, то дальнейшее движение будет происходить также по эллиптической орбите, но точка А уже не будет являться перигелием этой орбиты. Таким образом, для вывода спутника на круговую орбиту должны быть точно выдержаны определенные величина и направление скорости ракеты-носителя в момент выключения двигателей. При неточном выполнении этого условия орбита оказывается эллиптической. Поэтому практически орбиты спутников всегда оказываются эллиптическими, но чем точнее осуществлен запуск, тем более близкая к круговой орбита может быть получена. [c.329]

Рассмотрим два тела отсчета, движущихся в коперниковой системе отсчета одинаково, но под действием различных сил. В качестве первого тела выберем кабину космического корабля (рис. 168), движущегося к Земле с выключенным двигателем под действием поля тяготения Земли с ускорением g ). В качестве второго тела отсчета возьмем такую же кабину космического корабля, снабженную реактивным двигателем, установленным на крыше корабля, и положим, что эта кабина находится вдали от всех тяготеющих тел (рис. 169). [c.354]

Подобные муфты можно использовать для автоматического выключения двигателя посредством рычага, нажимающего на кнопку стоп , при предельном значении (рис. 20.16, а). [c.310]

Правомерность использования указанного соотношения была оценена на основе результатов испытания диска № 9 по специальной программе в составе двигателя с имитацией блоков ПЦН по 42 полетных цикла с последующим полным выключением двигателя. Максимальный уровень оборотов соответствовал выходу двигателя на номинальный режим, а минимальный уровень оборотов соответствовал режиму малый газ . После испытаний трещины были вскрыты и изломы подвергнуты фрактографическому исследованию, которое показало, что каждому блоку из 42 полетных циклов соответствует формирование 42 усталостных бороздок (рис. 10.10). Блоки из 42 бороздок приблизительно одинакового шага разделены уступом или линией, которая сформирована при переходе от одного блока к другому в связи с пол- [c.549]

II ступени "НА" КВД. На ее поверхности имелись многочисленные следы ударов рабочими лопатками при вращении ротора в режиме авторотации после выключения двигателя. Причем материал пера в зоне выходной кромки имел следы плавления и обгорания титанового сплава. [c.601]

Как было указано выше, разрушение шпилек может приводить к распространению трещин в валах винтов. Такая ситуация в случае, представленном на рис. 13.32г, не развилась до окончательного разрушения вала в полете. После полета самолета Ил-18 перед выключением двигателей в аэропорту экипаж почувствовал сильную тряску самолета и значительный посторонний шум на выбеге ротора одного из двигате.ией. При осмотре воздушного винта был обнаружен обрыв четырех шпилек крепления вала винта к редуктору двигателя. После снятия винта были обнаружены также разрушения шлицевого фланца вала винта двигателя. [c.711]

Старт корабля-спутника Восток-2 и выведение его на орбиту прошли нормально. После выхода на орбиту и выключения двигателей наступило состояние невесомости. Первое впечатление космонавта при переходе к этому состоянию было несколько оригинальным ему казалось, что он летит вверх ногами однако через несколько секунд это ощущение исчезло. [c.444]

В настоящее время в ряде машин (экскаваторах, кранах) все более широкое применение находят нормально замкнутые дисковые тормоза, для размыкания которых используется крутящий момент, развиваемый двигателем механизма, на котором установлен тормоз [70], [71]. При выключенном двигателе тормоз замкнут усилием сжатой пружины, при включенном — его ротор имеет возможность свободного поворота на некоторый угол относительно вала ведомого механизма. Часть работы, которая совершается [c.284]

На фиг. 263 толкатель показан при выключенном двигателе и крайнем нижнем положении поршня 5. При включении тока лопастное колесо / начинает вращаться и создает избыточное давление в золотниковой коробке 2, под влиянием которого золотник 3 поднимается в верхнее положение, сжимает пружину 4 и открывает доступ жидкости из пространства над поршнем в пространство под поршнем через центральную трубу, лопастное колесо и нижние окна а золотниковой коробки 2. [c.443]

При замыкании тормоза все происходит в обратном порядке после выключения двигателя толкателя поршень толкателя под воздействием [c.481]

Незаторможенный поезд массы 500 т, двигаясь в выключенным двигателем, испытывает сопротивление R = = (7650-ф 500ц) Н, где и —скорость в м/с. Зная начальную ско- [c.222]

Задача 54. Вал, делающий п=90 об/мин, после выключения двигателя начинает вращаться раапозамедленно и останавливается через /i = 40 с. Определить, сколько оборотов сделал вал за это время. [c.125]

Начальной угловой скоростью при замедлеииом вращении является та, которую вал имел до выключения двигателя. Следовательно, [c.125]

Задача 140. Шкивы А к В, соединенные ремнем (рис. 311), вращаются после выключения двигателя так, что шкив А имеет угловую скорость Шо- Общий De шкивов Р, а вес ремня р. Чтобы затормозить вращение, к шкиву А радиусом R прижимают с силой Q тормозную колодку кoэффициeriт трения колодки о шкив Пренебрегая трением в осях и считая шкивы сплошными дисками, найти, сколько оборотов сделает шкив А до остановки. [c.311]

При выключенном двигателе все колеса являются ведомыми и на них вначале будет действовать сила трения Р=М- 1г. Действие тормозных колодок эквивалентно увеличению момента Aftp в осях, в следовательно, и силы трения, действующей на каждое из колес, чем и ускоряется торможение автомобиля (см. 108). [c.333]

Самолет массы т совершает посадку па воду иа экваторе Земли при выключенном двигателе. По воде oir движется с севера на юг, преодолевая силу R сопротивления воды, модуль ixOTopoii / = (p = onst>0, v — скорость самолета отлосн-телык) Земли). [c.111]

После выключения двигателя вентилятор, вращавшийся с угловой скоростью (Оо, тормозится силами аэродинамического сонротивления, момент которых проно])циоиалеи квадрату угло- )ой скорости 71/с = асо где а = onst > 0. [c.130]

После того как выключен двигатель вентилятора, рассмотренного в задаче 9.35, прп тормо/кении, наряду с моментолг аэродинамического сопротивления М = асо действует постоянныii момент трения в опорах, который задан в виде где k = onst > 0. [c.130]

Понятие о траекториях искусственных спутников Земли. На космический корабль или искусственный спутник помимо поли тяготения Земли действуют поля тяготения других небесных тел (Солнца, Луны и др.). Однако при не слишком большом удалении от Земли решающую роль играет поле тяготения Земли, которое в первом приближении можно считать сферически симметричны центральным полом, чей центр совпадает с центром Зем.ти. Траекторию космическогв корабля можно разбить на два участка активный, во время прохождения которого двигатели работают, и пассивный, описываемый космическим кораблем после выключения двигателя. Определение пассивного участка траектории п поле тяготения Земли сводится к решению задачи Кеплера — Ньютона (см. п. 2. 2). Если пассивный участок траектории тела, запу-ш,енного с Земли в космическое пространство, представляет собой эллиптическую орбиту, то тело является искусственным спутником Земли. [c.431]

Наоборот, в случае торможения на задние колеса (на рис. 215 — правые) их роль становится существенной, но зато не играют роли ведущие колеса (обычно торможение происходит при выключенном двигателе). Возникает вопрос, как внутренние силы, действующие между колесами и тормозной колодкой, могут уменьшить момент импульса этих колес, а значит, и всей системы в целом. Как и в случае тро-гания с места, при торможении возникают моменты внешних сил, обусловленные изменеиием давления со стороны рельсов при торможении увеличивается давление на передние (на рис. 215 — левые) колеса. [c.434]

Незаторможенный поезд мгссы 500 т, двигаясь с выключенным двигателем, испытывает сопротивление R => [c.222]

Исследование проводилось на установке ГП, которая представляет собой машину серийной марки МПТ-1 [6], существенно модернизированную в лаборатории теории трения ГосНИИ машиноведения Д. Г. Эфросом. Установка была дополнена программным устройством для автоматического счета числа циклов, автоматического включения измерительных приборов и выключения двигателя после окончания испытаний. Предусмотрен также автоматический реверс и автоматическое нагружение и разгрузка на холостом ходу, если исследования проводятся при однонаправленном движении индентора. [c.38]

В настоящее время в практике тормозостроения все большее применение находят тормоза с приводом от центробежных толкателей, представляющих собой компактное устройство, развивающее под действием центробежных сил необходимое рабочее усилие. На фиг. 299 показано одно из возможных исполнений центробежного толкателя. Он состоит из цилиндра 1, внутри которого расположен вал 3 с грузами 2, прикрепленными к валу на шарнирных рычагах. Вал 3 соединен с валом электродвигателя 5, установленного на крышке толкателя. При включении двигателя грузы 2 под действием центробежных сил отходят от оси и, смещая вал 3 вдоль его оси, заставляют перемещаться шток 4, связанный с рычажной системой тормоза. При этом шток сжимает замыкающую пружину (или поднимает замыкающий груз), размыкая тормоз. При выключении двигателя толкателя грузы 2 под воздействием усилия замыкающей тормозной пружины (на фигуре не видна) возвращаются в исходное положение и тормоз замыкается. Для получения большей компактности и упрощения рычажной системы тормоза за- [c.496]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...