Обработка заготовок цилиндрических колес

Допустимые отклонения при обработке заготовок цилиндрических колес под зуборезную операцию [c.366]

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОЛЕС [c.91]

Аналогично использование револьверных станков для групповой обработки заготовок цилиндрических колес (фиг. 15). [c.98]

Точность обработки заготовок 356 - 358 Обработка зубчатых цилиндрических колес - [c.650]

При углах наружного конуса более 85° обработка этим способом не обеспечивает необходимую шероховатость поверхности, и поэтому в таких случаях целесообразно выполнять обработку конической поверхности обтачиванием по копиру. Для контроля углов конических поверхностей применяются различного рода шаблоны, В остальном обработка заготовок конических колес по сути дела не отличается от обработки заготовок для цилиндрических зубчатых колес. [c.410]

Технологический процесс обработки заготовки до нарезания зубьев для зубчатых колес с отверстием почти ничем не отличается от процесса изготовления втулок как по первому, так и по второму типовым технологическим маршрутам (см. гл. V, 4). При обработке заготовок зубчатых колес по второму типовому процессу большое значение имеет правильное базирование заготовки на протяжном станке. Если торец заготовки не обработан, необходимо применять шаровую опору (рис. 103, а). Если отверстие должно иметь шпоночную канавку, то необходимо приспособление типа, показанного на рис. 103, б. Отверстия протягивают в большинстве случаев на горизонтальных протяжных станках. Вертикальные протяжные станки применяют только в массовом производстве для обработки небольших зубчатых колес с коротким отверстием. Шлицевые отверстия можно протягивать в две операции сначала цилиндрической, а затем шлицевой [c.173]

Заготовками для стальных зубчатых колес являются штампованные поковки и нормальный катаный пруток. Цилиндрические колеса диаметром до 50 мм и плоские колеса без ступицы диаметром до 65 мм целесообразно изготовлять из горячекатаного или холоднотянутого прутка или из штучной заготовки, отрезанной от прутка. Прутковые заготовки поступают на токарные и револьверные станки и многошпиндельные автоматы (крупносерийное и массовое производство), где производится предварительная черновая обработка с отрезкой штучных заготовок. Цилиндрические колеса с наружным диаметром более 50 мм обычно изготовляют из поковок, получаемых штамповкой на кривошипных ковочно-штамповочных прессах, молотах, горизонтально-ковочных машинах. [c.404]

Станок предназначен для обточки и расточки цилиндрических, конических и фасонных поверхностей, подрезки торцов и сверления отверстий при обработке заготовок зубчатых колес, маховиков, бандажей и других деталей, имеющих небольшую длину и большой диаметр. На рис. 57 показан общий вид станка мод. 1553, а на рис. 58 — его кинематическая схема. [c.104]

Зубошевинговальные автоматы 5072 и их модификации предназначены для чистовой обработки зубьев цилиндрических колес-дисков и колес-валов различными методами с параллельным, диагональным и тангенциальным движениями подачи. Станок имеет повышенную жесткость, надежен в работе, обеспечивает высокую стабильную точность обработки зубчатых колес. Автомат (рис. 19.3) оснащен автоматическим загрузочно-разгрузочным устройством, которое состоит из магазина / дискового типа с гнездами 2 для установки заготовок и манипулятора [c.408]

Технологический процесс обработки цилиндрических зубчатых колес можно разделить на две части — обработку заготовок до зубонарезания и собственно зуборезные операции, связанные с особенностями выполняемого зацепления. Такое деление дает возможность рассмотреть общие положения механической обработки заготовок независимо от того, какого вида зацепление затем будет выполнено. [c.365]

Для обеспечения удовлетворительных результатов при нарезании зубьев операции, предшествующие зубонарезанию, должны быть выполнены с учетом условий, которые исходят из необходимости создания надежных установочных и проверочных баз. Базами для установки заготовок на зуборезных станках являются торец и отверстие зубчатого колеса или шейка вала, на который оно насажено, а проверочными базами служат наружная цилиндрическая поверхность заготовки или шейки вала и торец колеса. Поэтому при обработке заготовок под нарезание зубьев должно быть обеспечено не только точное выполнение размеров цилиндрических и торцовых поверхностей, но и минимально допустимое радиальное и торцовое биение их. [c.365]

Технологический маршрут механической обработки конических зубчатых колес, так же как и при обработке цилиндрических колес, может быть разделен на два этапа обработка заготовок до зубонарезания и собственно операция зубонарезания. В зависимости от конфигурации конических колес, их размеров и масштаба выпуска технологические маршруты механической обработки различны. [c.409]

Для локальной обработки заготовок деталей в виде тел вращения используется машина для осадки заготовки обкатыванием. Осадка обкатыванием позволяет изготовлять различные детали диски, кольца, диски со ступицей, конические и цилиндрические колеса и др. [c.80]

Установку заготовок внутренней поверхностью вращения и перпендикулярной к ее оси плоский поверхностью осуществляют с помощью цилиндрических установочных пальцев при обработке заготовок на сверлильных и фрезерных станках или с помощью патронов и оправок (табл. 7, рис. 10) при обработке деталей типа тел вращения и зубчатых колес на токарных, щлифовальных, зубообрабатывающих и других станках. [c.106]

Протягивание. Отверстия небольших заготовок (зубчатых колесах, втулках, рычагах, шатунах) протягивают в массовом, крупносерийном и среднесерийном производстве. Протягиванием можно получить сквозные отверстия цилиндрические, шлицевые, квадратные, шестигранные и других форм. Для обработки протягиванием отверстия должны быть предварительно высверлены или зенкерованы. [c.147]

В условиях крупносерийного и массового производства метод копирования применяют для предварительной обработки зубьев. Для этой цели используют специальные станки, работающие пО полуавтоматическому циклу. Предварительную обработку впадины чаще всего производят дисковыми модульными фрезами. Зубофрезерные станки для указанных целей выпускают двух исполнений — для предварительной обработки зубьев цилиндрических и конических прямозубых колес. Кинематика и конструкция их одинаковы, разница лишь й том, что станки для обработки конических колес имеют более сложный узел приспособления для установки заготовок. [c.140]

Одно- и многолезвийное токарное строгание. Строгание резцом цилиндрических и конических поверхностей применяется главным образом при обработке фасонных заготовок по копиру. Наиболее широкое распространение получило строгание с непрерывной подачей эвольвент-ных поверхностей зубьев конических и цилиндрических колес на зубо- [c.76]

Для групповой обработки деталей класса втулок, дисков, заготовок цилиндрических и конических зубчатых колес (шестерен) на заводе им. Свердлова (Ленинград) разработан комплект консольных разрезных пружинящих оправок (цанг) с пневмоприводом, которыми оборудованы [c.350]

При разработке технологического процесса механической обработки двухвенцовых цилиндрических зубчатых колес на автоматической линии особое внимание было уделено получению заготовок стабильного качества по форме и размерам близких к готовым деталям. [c.206]

Заготовки, обработанные по этому технологическому процессу, i требуют механической обработки по контуру перед накатыванием зубьев и чернового нарезания зубьев. Так как размеры зубчатых колес после горячего накатывания недостаточно точны, в большинстве случаев требуется последующая механическая обработка зубьев. По опыту ЗИЛ, зубчатые колеса с указанными выше параметрами имеют следующую точность радиальное биение 0,8 - 1,0 мм, колебание длины общей нормали О.б- -О, мм, припуск на сторону зуба 1.5......2,0 мм. Стойкость зубчатых накатников 2,5-чЗ тыс. заготовок. При применении горячего накатывания зубьев цилиндрических колес достигается экономия металла до 20 % массы заготовки, повышается прочность зубьев на 20- 30 % н снижается трудоемкость механической обработки. [c.26]

В табл. 10.8—10.9 приведены типовые технологические маршруты обработки конических и цилиндрических зубчатых колес с предварительно формованными зубьями методами горячей штамповки и горячего накатывания. Горячая штамповка и накатывание применяются взамен чернового нарезания зубьев. На первой операции механической обработки конического зубчатого колеса заготовка закрепляется в трехкулачковом патроне и базируется на сферические пальцы по боковым поверхностям зубьев. Качество заготовок с предварительно формованными зубьями целесообразно контролировать в кузнечном и механическом цехах на приспособлении одной и той же конструкции. При обработке цилиндрического зубчатого колеса базой на первой механической операции является внешний диаметр заготовки. Такое базирование проще и обеспечивает требуемое качество. Технологический процесс механической обработки заготовок с предварительно формованными зубьями отличается от стандартного процесса первой операцией, дальнейшие операции практически не меняются. [c.205]

Автоматическая линия для изготовления заготовок. Производство зубчатых колес должно начинаться с получения точно изготовленной заготовки. Неточно изготовленная заготовка является первым источником образования большинства погрешностей в зубчатом зацеплении, которые при после-дуюш,ей обработке не могут быть исправлены. Поэтому при разработке нового технологического процесса особое внимание необходимо уделять точности обработки базовых поверхностей, применяемых при зубообработке и контроле. Для изготовления точных зубчатых колес иногда вводят дополнительные доводочные операции обработки посадочных поверхностей отверстий, шеек и торцов. На рис. 19.10, й приведена рекомендуемая точность базовых поверхностей заготовок цилиндрических зубчатых колес автомобильного типа перед зубообработкой. [c.415]

Схема комплексной автоматической линии фирмы Лоренц (ФРГ) для изготовления двухвенцового цилиндрического колеса приведена на рис. 19.11, б. В этой линии рационально использованы две транспортные системы. При обработке заготовок до зубообработки используется гравитационный транспорт заготовки катятся под действием силы тяжести, а заготовки с зубьями перемещаются ленточным конвейером. Все зубодолбежные станки для обработки зубьев соединены ленточным конвейером Т непрерывного действия. [c.416]

Применение разъемных заготовок указанного типа уместно особенно в тех случаях, когда крепление зубчатых колес, втулок, муфт и других деталей, находящихся внутри корпуса, должно быть произведено при помощи установочных винтов и конических или цилиндрических штифтов. Если такое крепление действительно является неизбежным или наилучшим, то при цельной конструкции корпуса коробки после комплектной сборки зубчатых колес муфт и валов необходимо разобрать их и затем снова собрать в коробке. Если корпус сделать разъемным, это исключается, так как валы со всеми монтированными на них деталями устанавливаются в виде собранных комплектов в местах разъема. Благодаря этому резко уменьшается трудоемкость сборки, что может полностью компенсировать увеличение затрат времени на механическую обработку корпуса разъемной конструкции. [c.463]

Выпускаемые нашей промышленностью гидрокопировальные суппорты ГС-1, ГКС-1, КСТ-2, МГ-934 позволяют вести обработку как по копиру, так и по эталонной детали. Метод обработки по эталонной детали делает рентабельным применение копировального суппорта при изготовлении небольших партий деталей в связи с тем, что не надо изготовлять специальный копир. Гидрокопировальные суппорты применяют при обтачивании не только ступенчатых валов с цилиндрическими шейками, но и заготовок для конических зубчатых колес и других деталей, устанавливаемых на оправке, для растачивания втулок со ступенчатыми или фасонными отверстиями. [c.51]

Автоматические линии применяют для обработки цилиндрических заготовок (валов, втулок, колец), корпусных заготовок (блоков цилиндров, коробок передач), зубчатых колес, заготовок из листового материала и др. [c.137]

Многорезцовые токарные станки. Это высокопроизводительные специализированные станки, предназначенные для обработки деталей типа ступенчатых валиков, блоков заготовок для зубчатых колес и т. п. в серийном и массовом производстве. Обрабатываемые детали закрепляются в патроне или в центрах и получают вращение. Требуемая частота вращения на этих станках обеспечивается сменными зубчатыми колесами. Многорезцовые станки имеют два (и более) суппорта, на каждом из которых может быть установлено несколько одновременно работающих резцов (рис. 14.18). Передний суппорт 1 может получать поперечное перемещение (для врезания) и продольную подачу для обтачивания наружных цилиндрических поверхностей. Задний суппорт 2 имеет только поперечную подачу. [c.287]

При автоматизации производства цилиндрических зубчатых колес значительные технологические трудности вызывает сложность гео,метрической формы профиля зубьев колес, необходимость применения специальных устройств для ориентировки обрабатываемых заготовок, высокие требования к точности размеров, чистоте обработки и стабильности технологического процесса. [c.232]

Патроны (рис. 79) предназначены для центрирования и закрепления цилиндрических заготовок типа зубчатых колес, фланцев и втулок при обработке в них центрального отверстия на вертикаль-но-сверлильном станке. [c.121]

Наиболее распространен первый способ, применяемый главным образом для шлифования отверстий закаленных заготовок (например, цилиндрические и конические колеса, втулки и т. п.). При этом способе обрабатываемую заготовку закрепляют в самоцентрирующем патроне или в специальном приспособлении. Закрепленная таким образом заготовка вращается, шлифовальный круг, вращающийся вокруг своей оси с большой частотой вращения, совершает возвратно-поступательное и поперечное движения, осуществляя продольную и поперечную подачи. Схема обработки отверстия на внутришлифовальном станке приведена на рис. 109. Направления вращения круга и заготовки должны быть противоположны. Диаметр шлифовального круга обычно принимают в пределах 0,8—0,9 диаметра отверстия. [c.150]

Механическая обработка — удаление с изделий заусенца (грата) и литников. В некоторых изделиях производится сверление отверстий и нарезание резьбы. Однако известны случаи, когда изделия из пластмасс получаются путем механической обработки цилиндрических или листовых заготовок (см. изготовление изделий из фторопласта-4, изготовление зубчатых колес из текстолита и т. д.). Механическая обработка пластмасс производится вручную и на металлообрабатывающих станках. [c.498]

Установочные базы — поверхности (а также линии и точки) детали, служащие для установки детали на станке и ориентирующие ее относительно режущего инструмента. Установочными базами могут быть различные поверхности заготовок (наружные и внутренние цилиндрические поверхности, центровые гнезда, плоскости, поверхности зубьев колес). В качестве баз при первоначальной обработке используют необработанные поверхности (черновые базы), при последующей обработке — обработанные поверхности (чистовые базы). Установочные базы делятся на основные и вспомогательные. [c.271]

При разработке технологического процесса механической обработки колес на автоматической линии большое внимание было уделено получению высококачественных заготовок, форма и размеры которых были бы близки к форме и размерам обработанного цилиндрического зубчатого колеса. С этой целью в качестве заготовок приняты штампов ки с прошитым отверстием, полученные на ковочных прессах с нагревом в электрических или газовых печах. После штамповки заготовки подвергаются термической обработке и очистке на дробеметном агрегате. [c.191]

Типовые погрешности обработки зубьев цилиндрических колес, вызываемые неточностью базирования заготовок на станке [c.120]

На рис. IV-9 показано несколько способов обработки зубьев цилиндрических колес. Эти способы также иллюстрируют вариантность процесса обработки и показывают, что каждый метод обработки приводит к различным конструкциям рабочих машин (станков). Обработка может производиться методом копирования и методом обкатки с помощью модульной фрезы (рис. IV-9, а), на обычном фрезерном станке с применением делительной головки строгальным резцом, имеющим форму впадины между зубьями (рис. IV-9, б), червячной фрезой (рис. IV-9, в), долбяком (рис. IV-9, й), режущей рейкой (рис. IV-9, д), протяжкой (рис. IV-9, е), одновременным долблением всех зубьев колеса рёзцами, сделанными по профилю впадины зуба и имеющими рабочую подачу в направлении к центру заготовки (рис. IV-9, ж)-, одновременной обработкой долбяком нескольких заготовок (рис. IV-9, з), сборной протяжкой с единичным делением (рис. IV-9, к), точением косозубым долбяком (рис. IV-9, л). При обработке способом, показанным на рис. IV-9, з, рабочее возвратно-поступательное движение имеет долбяк /. Заготовки 2 обкатываются вокруг долбяка. Это движение составляется из вращения стола станка (на котором укреплены заготовки) вокруг оси долбяка и поворота заготовки вокруг их собственной оси. В позиции загрузки долбяк имеет вырез, так что рабочий беспрепятственно может заменить нарезанное колесо заготовкой. Точение косозубым долбяком, представленное на рис. IV-9, л, основано на том же принципе, что и шевингование. [c.108]

А. В Милане, в 1335 г. Б. Нюрнбергский механик П. Хенлейи, в 1510 г. В. X. Гюйгенс воспользовался эффектом изохронности малых колебаний маятника (независимость периода его колебаний от амплитуды), открытым Г. Галилеем. Г. Выдающимся механиком И. П. Кулибиным — Б России и часовым мастером П. Лерца — во Франции (независимо) в целях устранения погрешностей работы часов, связанных с изменениями температуры окружающей среды, было предложено использовать для изготовления маятников биметалл (материал, состоящий из двух металлов). 5. а) Координатно-расточной станок, для финишной обработки отверстий, расположение которых должно быть точно выдержано, а также для прецизионных фрезерных и других точных работ, б) Зубодолбежный полуавтомат, для обработки цилиндрических прямозубых и косозубых колес с наружным и внутренним зацеплением, посредством круглых (зубчатых) долбяков, методом обкатки, в) Многооперацион-ный станок с ЧПУ, для обработки заготовок корпусных деталей на одном рабочем месте с автоматической сменой инструмента, г) Круглошлифовальный станок, для наружного шлифования в центрах заготовок деталей типа тел вращения, д) Вертикально-сверлильный станок, для сверления, зенкерования, зенкования, развертывания отверстий, подрезания торцов изделий и нарезания внутренних резьб метчиками, е) Токарно-револьверный станок, для обработки заготовок с использованием револьверной головки, ж) Радиально-сверлильный станок, для сверления, рассверливания, зенкерования, развертывания, растачивания и нарезания резьб метчиками в крупных деталях, з) Поперечно-строгальный станок, для обработки плоских и фасонных поверхностей сравнительно небольших заготовок, и) Горизонтально-расточной станок, для растачивания отверстий в крупных деталях, а также для фрезерных и других работ, к) Плоскошлифовальный станок, для шлифования периферий круга плоскостей различных заготовок при возвратнопоступательном движении стола и прерывистой поперечной подаче шлифовальной бабки, л) Зубофрезерный полуавтомат, для фрезерования зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых шестерен, для обработки червячных колес методом обкатки червячной фрезой, [c.146]

Г И дро пластмассовые оправки (рис. 34, а) используют на финишных операциях обработки точных зубчатых колес, колец, втулок, гильз (в том числе тонкостенных). Базовые поверхности заготовок доляиил иметь цилиндрическую форму диаметром не меиее 28 мм. [c.437]

Литье в кокиль применяют для изготовления заготовок прямозубых цилиндрических колес, зубчатых секторов, конических колес с прямыми зубьями и др. Отливки получают путем разливания жидкого металла в кокили, изготовленные из стали или графита. В качестве литейного материала для изготовления зубчатых колес используют преимущественно чугун с шаровидным или пластинчатым графитом, а также медь и медные сплавы. Точность заготовок с зубьями зависит от точности кокиля, размера и формы детали, качества литейного материала. Зубчатые колеса, полученные литьем в кокиль без дополнительной обработки зубьев, применяют в механизмах и приводах, работающих при низких окружных скоростях и с повышенным боковым за.зором между зубьями. [c.18]

Автоматические линии для изготовления цилиндрических зубчатых колес. Схема автоматической линии для изготовления двухвенцового цилиндрического колеса автомобильного типа приведена на рис. 19.11, а. Линия состоит из зубофрезерногои зубодолбежного / станков. Станки соединены между собой лотком 6 и разделительной петлей 5. Заготовки 3 пакетов по две штуки загружаются в магазин дискового типа зубофрезерного станка 4. Пакет обработанных заготовок зубчатых колес поступает в петлю 5, где они разделяются и направляются по лотку 6 в зону обработки 7 зубодолбежного станка, при этом они одинаково ориентированы в пространстве. Зубчатые колеса, обработанные на зубодолбежном станке, по лотку перемещаются на штырь 2. [c.416]

Степени точности цилиндрических зубчатых колес и передач. ГОСТ 1643—81 распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые колеса и зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с диаметром делительной окружности до 6 300 мм, модулем зубьев от 1 до 55 мм, шириной зубчатого венца или полушев-рона до 1 250 мм. Эвольвентный профиль зуба получают при механической обработке заготовок методом обкатывания (без скольжения) зуборезным инструментом. При этом профиль и геометрические параметры зубьев зубчатых колес должны соответствовать ГОСТ 13755-81 (рис. 2.28, а). [c.189]

Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на нее, базирование заготовок способы механической обработки поверхностей — плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др. методы изготовления типовых деталей — корпусов, валов, зубчатых колес и др. процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ) конструирование приспособлений. [c.13]

Протяжками обрабатывают все виды металлов и пластических масс, допускающих обработку резанием. Производительность протягивания в 3—12 раз выше производительности других способов механической обработки металла (развертывания, фрезерования, долбления, строгания, шлифования). При протягивании цилиндрических или шлицевых отверстий в деталях средних размеров и массы один рабочий обрабатывает 50—120 шт/ч, а при прошивке на пресее мелких деталей типа втулок — 150 — 460 шт/ч. На протяжных етанках е непрерывным рабочим движением и автоматичеекой загрузкой заготовок производительность достигает 600—1000 шт/ч. Такая же производительность обеспечивается и наружным протягиванием. Даже при протягивании относительно тяжелых деталей с большими поверхностями, таких как блок автомобильного или тракторного мотора, производительность достигает 40 шт/ч, а зубчатых колес с внутренним и наружным зубом—40—2000 шт/ч. [c.335]

Нашей промышленностью выпускается несколько конструкций гидрокопировальных суппортов ГС-1, ГКС-1, КСТ-1, МГ-934 и другие. Они позволяют вести обработку как по шаблону, так и по первой образцовой детали, изготовленной обычными методами. Последнее делает рентабельным применение копировального суппорта даже при изготовлении очень небольших партий деталей, так как токарь, обработав первую деталь, использует ее в качестве шаблона при автоматической обточке всех остальных деталей. Гидрокопировальные устройства работают по принципу однокоординат-иого копирования при помощи гидравлической следящей системы и могут быть использованы для обточки ступенчатых валиков с цилиндрическими и коническими шейками, заготовок для конических зубчатых колес, деталей с фасонной образующей, для расточки втулок со ступенчатым или фасонным отверстием. Точность гидрокопирования при чистовой обработке по диаметру 0,05 мм, по длине 0,1 мм. Качество обработки соответствует 6—7 классу чистоты. Гидрокопировальные устройства могут применяться на карусельных, продольнострогальных и других станках. [c.84]

Фрезерование пластмасс цилиндрическими и конусными фрезами со спиральным зубом применяют при обработке деталей, при зачистке, при изготовлении деталей из заготовок. Червячные фрезы применяют для нарезания зубчатых колес, дисковые — для разрезания пластмасс, фрезерования пазов и канавок. Детали из термопластов обрабатывают фрезами, изготовленными из инструментальных (У8ГА, Х6ВФ и др.) и быстрорежущих сталей (Р9, Р18) для обработки деталей из реактопластов применяют фрезы из быстрорежущих сталей или с пластинками из твердых сплавов (ВК4, ВК6М). Особенно эффективны твердосплавные фрезы и фрезы с алмазными зернами при обработке стеклопластиков [15.19]. [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...