Флюсы для сварки автоматической

Флюсы для сварки автоматической и [c.492]

Установки для сварки автоматической под флюсом 184 [c.464]

При сварке швов большой протяженности целесообразно применять автоматическую сварку под флюсом. Для сварки под флюсом применяют специальную аустенитную электродную проволоку, согласно ГОСТ 2246—60, и флюсы с основным характером шлака. [c.494]

Автоматическую сварку под флюсом угольным электродом проводят под плавленым флюсом, причем присадочный металл в виде полосы или ленты латуни или томпака закладывают в разделку и засыпают флюсом. Для сварки используют постоянный ток обратной полярности. Цинк, входящий в состав присадочного металла, служит раскислителем металла шва. [c.498]

П. ФЛЮСЫ для ДУГОВОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ, ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ И ЭЛЕКТРОШЛАКОВОЙ СВАРКИ [c.346]

Для автоматической сварки двухслойной стали используют стационарные и самоходные сварочные головки и сварочные тракторы. Сочетание разнородных сталей различных структурных классов существенно осложняет сварку двухслойных сталей, что до последнего времени не позволяло полностью использовать наиболее прогрессивные методы автоматической сварки под слоем флюса. Для сварки нержавеющего слоя в основном использовали только ручную сварку. [c.283]

Электродуговую сварку алюминия можно также выполнять угольным или графитовым электродом по флюсу с автоматической подачей проволоки в сварочную ванну либо без нее. Сварка выполняется постоянным током прямой полярности (минус на электроде) на стальной или медной подкладке с канавкой для формирования обратного валика шва. Составы флюсов для сварки алюминия угольным электродом приведены в табл. 53. [c.192]

Однако в связи с наличием в СССР отлаженного производства плавленых флюсов для сварки низкоуглеродистых сталей и широкой номенклатуры низколегированных конструкционных сталей, организация нового производства керамических флюсов может быть признана целесообразной только в случае необходимости получения особых свойств сварных соединений и разработки новых высокоэффективных технологических процессов автоматической сварки под флюсом. [c.525]

Полуавтоматическая сварка заключается в том, что сварочный агрегат движется вручную, а процесс сварки остается автоматическим (подача припоя и флюса). Для сварки листов тоньше 3 мм применяют точечную (контактную) и валиковую электросварку (рис. 23), выполняемую на специальном сварочном оборудовании. Реже используют газовую сварку, основанную на расплавлении металла в зоне сгорания ацетилена в струе кислорода. [c.41]

Состав керамических флюсов для электродуговой автоматической и полуавтоматической сварки и наплавки стали (%) [c.183]

У.2. Флюсы для дуговой автоматической, полуавтоматической и электрошлаковой сварки [c.211]

Внешняя характеристика трансформаторов, предназначенных для ручной, автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом, должна быть падающей. [c.131]

Для автоматической дуговой сварки под флюсом используют непокрытую электродную проволоку и флюс для защиты дуги и сварочной ванны от воздуха. Подача и перемещение электродной проволоки механизированы. Автоматизированы процессы зажигания дуги и заварки кратера в конце шва. [c.193]

В процессе автоматической сварки под флюсом (рис. 5.10) дуга 10 горит между проволокой 3 и основным металлом 8. Столб дуги и металлическая ванна жидкого металла 9 со всех сторон плотно закрыты слоем флюса 5 толщиной 30—50 мм. Часть флюса расплавляется, в результате чего вокруг дуги образуется газовая полость, а на поверхности расплавленного металла — ванна жидкого шлака 4, Для сварки под флюсом характерно глубокое проплавление основного металла. [c.193]

Определить требуемые длины фланговых швов для прикрепления раскоса к косынке (учесть наличие лобовых швов). Сварка автоматическая под слоем флюса принять k — 1 мм. [c.44]

Рис. 33. Схема установки для выполнения автоматической сваркой под флюсом продольных и кольцевых швов

Основность сварочных шлаков, полученных при плавлении флюсов для автоматической сварки, колеблется в пределах от 0.6...0,7 до 2 в зависимости от назначения флюсов, сочетания состава электродного металла и основного свариваемого металла. [c.361]

НО более широкую область применения, чем вторая. На рис. 14.16, а — г изображены наиболее типичные соединения электроду говой сваркой стыковое (рис. 14.16, а), внахлестку (рис. 14.16,6) и тавровое (рис. 14.16, в) соответственно. Сварные соединения по возможности следует конструировать с длинными и хорошо доступными швами, удобными для автоматической электросварки под флюсом. Ручная сварка дает менее однородный и, следовательно, менее прочный нетехнологичных вертикальных [c.376]

Особенности металлургических процессов при сварке под керамическими флюсами. Керамические или неплавленые флюсы для сварки металлов позволяют сохранять все преимущества автоматической сварки под слоем плавленого флюса (малые потери) металла, высокая производительность, высокое качество сварных соединений), но в то же время позволяют легировать и раскислять металл сварочной ванны в очень широких пределах. Керамические флюсы представляют собой порошки различных компонентов, образующих шлаковую фазу, изолирующую металл от окисления, н ферросплавы или свободные металлы для раскисления и легирования. Все эти порошковые материалы замешивают на растворе силиката натрия NaaSiOs ( жидкое стекло ) и подвергают грануляции на специальных устройствах. После этого их просушивают, прокаливают для удаления влаги и хранят в герметической таре. Так как в процессе изготовления они не подвергаются нагреву, то все даже активные металлы в них сохранены и при плавлении флюса они переходят в металл шва, раскисляя его и легируя до нужного состав а. [c.373]

Положение при сварке обычно нижнее и определяется конструкцией сварочной машины. На серийном оборудовании до 6 мм На серийном оборудовании до ЮООЭ мм . На серийном оборудовании до 3 мм. На серийном оборудовании максимальная толщина уменьшается на 30—40о/о. Примечание. Требуется высокая точность заготовки и сборки деталей для сварки автоматической под флюсом, контактной стыковой сопротивлением и роликовой. Производительность ) высокая весьма высокая ) умеренная. [c.223]

Флюсы, применяемые для автоматической сварки, до сих пор не стандартизованы. При выборе флюсов для сварки в котлостроении руководствуются в основном Инструктивными материалами по изготовлению и применению флюсов ЦНИИТМАШ для автосварки (вып. 1952 г.) и руководящими материалами Института электросварки АН УССР имени акад. Е. О. Патона. [c.280]

Примечание. Требуется высокая точность заготовки и сборки деталей для сварки автоматической под флюсом, контактной стыковой — сопротивлением и poликoiJOй. Производительность ) высокая ) весьма высокая умеренная. [c.560]

Автоматическая сварка под флюсом. Для сварки титана используют специальные бескислородные флюсы АН-Т1, АН-Т2 и АН-ТЗ, состоящие из хлористых и фтористых соединений кальция, бария и натрия высокой частоты. Для материала толщиной 1,5—6 мм рекомендуют применять флюс АН-Т1, а толщиной более 5—6 мм флюс АН-ТЗ. Защита обратной стороны сварного соединения осуществляется в основном сочетанием плотного под-жатия свариваемых кромок изделия к медной подкладке и поддувания инертного газа. Детали толщиной 15—25 мм и более сваривают на остающейся титановой подкладке. В ряде случаев для этого применяют флюсовую подушку, плотно прилегающун> к обратной стороне свариваемых кромок изделия. [c.84]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов. Автоматическая сварка алюминия и его сплавов выполняется специальным сварочным трактором А-532 или подвесной сварочной головкой А-586 не под флюсом, а полуоткрытой дугой по флюсу. Для сварки алюминия и его сплавов, не содержащих магния, применяют измельченный флюс марки АН-А1 следующего состава 50% хлористого кальция 20% хлористого натрия 30% криолита марки К1 по ЧМТУ 952—41. Алюминиево-магниевые сплавы толщиной до 10—12 мм сваривают под флюсом АН-А4 состава криолит литиевый— 15%, хлористый калий — 56,7, хлористый- барий — 28,3%. При необходимости сваривать более толстый металл применяют флюс 48-АФ-1 состава хлористый калий — 47%, хлористый барий— 47, фтористый калий — 2, фторцирконат калия — 2, окись хрома — 2%. При этом обеспечиваются хорошее формирование и качество металла шва. [c.190]

Флюсы для сварки титана относятся к разряду так называемых бескислородных, составленных на основе тугоплавюк фторидов и хлоридов щелочных и щелочноземельных металлов. Они должны обеспечивать устойчивое горение дуги, хорошее формирование шва, легкую отделимость шлаковой корки, отсутствие в шве шлаковых включений н других дефектов. В Институте электросварки им. Е. О. Патона АН УССР разработаны плавленые флюсы серии АНТ. Флюс АНТ-7, основным компонентом которого является фтористый кальций, обладает высокой температурой плавления (около 1380 С), что очень важно при сварке кольцевых швов и сварке электродной проволокой больших диаметров при больших плотностях тока. Использование этого флюса расширило область применения автоматической сварки. Для сварки используют стандартные источники питания автоматическая сварка под флюсом выполняется с большими скоростями (до 50—60 м/ч), что энергетически выгодно. [c.85]

Сварочный трактор ТС-33. Трактор предназначен для автоматической сварки алюминия и его сплавов полуоткрытой дугой по слою флюса. Для сварки полуоткрытой дугой в тракторе предусмотрено флюсодозирующее устройство, которое поддерживает высоту слоя флюса несколько меньшую, чем длина дуги. Так как сварка выполняется почти открытой дугой, трактор снабжен специальными экранами с водяным охлаждением и колпаком с искрогасителем. [c.145]

Большая работа по изучению, развитию и промышленному внедрению (начиная с 1940 г.) автоматической сварки под флюсом в Советском Союзе была проведена Институтом электросварки имени Е. О. Патона Академии наук УССР. Этим институтом впервые создана теория автоматической сварки под флюсом разработаны флюсы для сварки созданы и выпущены для производства автоматы оригинальной конструкции, по простоте и надежности эксплуатации превосходящие лучшие заграничные образцы осуществлена громаднейшая работа по внедрению ав-тойатической сварки в производство. [c.12]

Примером современных плавленых флюсов для сварки малоуглеродистых сталей малоуглеродистой проволокой могут служить кислые высокомарганцовистые флюсы марок ОСЦ-45, АН-348, АН-348А, ФЦ-9 и ЛПИ-2П, состав которых приведен в табл. 11. Эти же флюсы в сочетании с малоуглеродистой проволокой марок Св-08 и Св-08А, а также Св-08Г и Св-08ГА применяются и при автоматической сварке некоторых низколегированных конструкционных сталей. [c.114]

Сварные соединения конструкций должны быть равнопрочными с основным металлом. В связи с этим ручную сварку элементов из малоуглеродистой стали нужно проводить электродами марки не ниже Э42А по ГОСТ 9466-60, а полуавтоматическую и автоматическую-электродной проволокой Св-08А по ГОСТ 2246-60 под слоем флюса. Для сварки конструкций из низколегированных сталей применяют электроды марки не ниже Э50А по ГОСТ 9466-60 и электродную проволоку марки Св-08ГА по ГОСТ 2246-60. [c.110]

Несмотря на ряд трудов советских и зарубежных исследователей, посвященных металлургическим основам сварки плавлением 1, 27, 35, 41], а также на некоторые работы по сварочным флюсам, например Флюсы для автоматической и полуавтоматической сварки (Д. М. Рабкин и В. В. Подгаецкий), Керамические флюсы для сварки и наплавки (К. К. Хренов и Д. М. Кушнерев) и др., экспериментальные данные, касающиеся способа сварки под флюсом, больщей частью разрознены, требуют уточнений и дополнений. [c.4]

Сварку стыков труб под флюсом выполняют только автоматически при нижнем положении шва. Из-за сложности удержания от вытекания из сварочной ванны расплавленных шлака и металла трубы диаметром менее 150 мм зтим способом обычно не сваривают. С этой же целью электрод смещают с зенита стыка в зависимости от диаметра труб навстречу их вращению (табл. 2). Для удержания флюса от ссыпапия применяют специальные флюсоудерживающие приспособления. Так как на весу под флюсом проварить корень шла практически невозможно, первый слой обычно сваривают вручную покрытыми электродами или мехапизированпо в углекислом газе. [c.44]

Для питания дуги с жесткой характеристикой применяют источники с падающей или пологопадающей внешней характеристикой (ручная дуговая сварка, автоматическая под флюсом, сварка в защитных газах неплавящимся электродом). Режим горения дуги определяется точкой пересечения характеристик дуги 6 и источника тока / (рис. 5.4, б). Точка С соответствует режиму устойчивого горения дуги, точка А — режиму холостого хода в работе источника тока в период, когда дуга не горит и сварочная цепь разомкнута. Режим холостого хода характеризуется повышенным напряжением (60—80 В). Точка D соответствует режиму короткого замыкаиия при зажигании дуги и ее замыкании каплями жидкого электродного металла. Короткое замыкание характеризуется малым напряжением, стремящимся к нулю, и повышенным, но ограниченным током. [c.187]

Две ПОЛОСЫ из стали Ст.З соединены стыковым швом и нагружены силами Р (рис. 4.1). Принимая [а] = 160 Мн1м , определить допускаемое значение силы Р для следующих вариантов выполнения шва а) ручная сварка электродами Э34 б) то же электродами Э42 в) сварка автоматическая под слоем флюса. Для каждого из указанных вариантов определить процент использования основного металла конструкции. Ответ, а) 230 кн, 60% б) 345,5 кн, 90% [c.42]

При массовом производстве однотипных изделий (трубы, резервуары, балки) для повышения производительнвети повышают скорость сварки. Для обеспечения хорошего формирования шва при больших скоростях для сварки стыковых соединений под флюсом применяют многодуговую автоматическую сварку. При многодуговой сварке шов выполняют несколькими раздельными дугами, допускающими независимое регулирование и режимы, обычно электродные проволоки плавятся в одну общую ванну. [c.74]

Несмо1ря на все большее применение специапьных сварочных технологий, сварка под флюсом и сварка в углекислом газе являются основными способами, наиболее широко применяемыми при изготовлении оболочковых констр> кций. Выбор того или иного способа по сути заключается в выборе защитной среды (газ или флюс) Сварку под флюсом экономически целесообразно применять для прямолинейных и кольцевых швов при длине более 200 мм в автоматическом варианте Механизированные способы сварки под флюсом из-за затруднений за наблюдением процесса применяют весьма ограниченно Ддя коротких и сложных по конфигурации, а также потолочных шнов п]эимсняют сварку в с )сдс активных газов (углекислом газе и смеси данного газа с кислородом и аргоном). Однако при выборе способа следует руководствоваться показателями технологичности, приведенными в табл. 1.2 [c.23]

Для увеличения производительности целесообразно выбирать установки с несколькими автоматическими головками для сварки под флюсом или в среде защитных газов. При этом сварка осуществляется либо в одной общей сварочной ванне, либо когда одна дуга несколько опережает другую. Последний способ применяют для сварки закапива-ющихся сталей. [c.27]

Дуговая сварка (ручная, полуавтоматическая и автоматическая) является наиболее распространенным способом сварки. Ручная сварка применяется для сварки швов небольшого размера за один проход б 23 предварительной разделки кромок она позволяет сваривать детали толщиной 4...8 мм. Автоматическая сварка может вестись одним или несколькими электродами под слоем флюса, в среде заветных газов (аргона, гелия, углекислого газа) или само-защитной проволокой. При этом резко повышается толщина свариваемых деталей до (15 мм без разделки кромок) и производи-тельност . сварки (в 6...8 раз по сраннению с ручной сваркой). Сварка в углекислом газе углеродистых и низколегированных сталей характеризуется стабильностью режима сварки, хорошим формированием сварного шва, высоким качеством соединения. Производительность полуавтоматической сварки примерно в 2...4 раза выше, чем ручной. [c.153]

На Барнаульском котельном заводе внедрен комплекс оборудования автоматической сварки под слоем флюса для наплавки лентой продольных и кольцевых швов барабанов и тяжелых сосудов, что дало возможность увеличить их выпуск. Внедрена обработка отверстий под штуцера и обработка штуцеров котельных барабанов на крупных горизонтально-расточных станках взамен обработки их на радиально-сверлильных станках. Освоено шипование экранных труб в среде аргона во всех пространственных положениях, что значительно повысило качество и улучшило условия труда. [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...