Титан — Автоматическая сварка под флюсом

Титан обладает очень большим сродством к кислороду и поэтому сильно окисляется при сварке открытой дугой. Наиболее сильно окисляется титан, содержащийся в электродной проволоке обычно при сварке под окислительным флюсом из проволоки в шов переходит не более V5 титана, остальное количество окисляется и уходит в шлак. Титан, находящийся в основном металле, окисляется менее интенсивно — переход титана из стали в шов достигает 50—60%. Степень окисления титана, так же, как и хрома, зависит от кислотности флюса. Чем кислее флюс, т. е. чем больше в нем кремнезема, тем сильнее окисляется титан. По данным К. В. Любавского, при сварке под низкокремнистым флюсом интенсивность окисления титана почти в 1,5 раза ниже, чем при сварке под высококремнистым флюсом, но все же весьма значительна. Ввиду интенсивного окисления титана в дуге на первом этапе развития автоматической сварки под флюсом, когда применялись окислительные шлаки, пришлось отказаться от легирования шва титаном через проволоку. [c.78]

Автоматическую сварку под флюсом применяют для сварки в нижнем положении металла толщиной 2—100 м. 1. Сваривают стали различного состава, медь, титан, алюминий и сплавы на их основе. [c.394]

Титан — Автоматическая сварка под флюсом 418 [c.514]

Режимы автоматической сварки под флюсом стыковых швов на титане без разделки кромок [c.663]

Из всех тугоплавких материалов самое щирокое применение в промышленности получил титан и его сплавы. Сварку титана и его сплавов проводят в атмосфере защитных газов с дополнительной газовой защитой корня щва и еще не остывшего участка шва до 400° С. Перед сваркой проволоку подвергают вакуумному отжигу. Для сварки титана больших толщин применяют автоматическую сварку под специальным бескислородным флюсом (АНТ-1 ПНТ-3 и т. д.). Защита обратной стороны осуществляется применением остающейся или флюсомедной подкладки или флюсовой подушки. При этом используют постоянный ток обратной полярности. Кроме того, для сварки титана и его сплавов можно применять и другие способы сварки вакуумно-дуговую, электроннолучевую, диффузионную и т, п. [c.681]

Титан и другие легирующие элементы почти полностью переходят в шов при сварке в среде аргона и при автоматической сварке под слоем бескислородных и безокислительных флюсов типа БКФ-5, 48-0Ф-6 и др. [c.63]

Титан сваривают ручной и автоматической сваркой неплавящимся электродом в атмосфере инертных газов (аргона или гелия), автоматической сваркой под бескислородным флюсом, контактной и электрошлаковой сваркой [19, 23]. [c.16]

Для сварки под флюсом используется электродная проволока из титана. Диаметр проволоки зависит от толщины свариваемых листов при толщине листов до 5 мм используется проволока диаметром 2—2,5 мм титан толщиной более 5 мм сваривается проволокой диаметром 3—4 мм. Из-за высокого электрического сопротивления титана при автоматической сварке плавящимся электродом конец проволоки, выступающий из мундштука (вылет) должен быть небольшим. Для проволоки диаметром 2,0—2,5 мм величина вылета не должна быть более 14 мм. [c.298]

Автоматическая сварка титана под флюсом выполняется постоянным током обратной полярности. В отличие от стали титан обладает большим электросопротивлением, поэтому сваривать его необходимо с малым и не меняющимся в процессе сварки вылетом электрода. При диаметре проволоки 2—2,5 мм вылет должен составлять не более 14 мм, при диаметре 3—4 мм—17 мм, а при диаметре 5 мм — 20 мм. При большем вылете проволока перегревается, насыщается азотом и кислородом воздуха, вследствие чего нарушается устойчивость процесса сварки, ухудшается формирование шва и происходит насыщение шва азотом и кислородом воздуха, которые ухудшают механические и коррозионные свойства его. При автоматической сварке титана и его сплавов пользуются специальным мундштуком (рис. 101), чтобы в процессе сварки дуга не прорвалась сквозь слой флюса из-за недостаточной его высоты. [c.197]

Технический титан и его сплавы сваривают автоматической сваркой в среде инертных газов, под флюсом и электрошлаковой сваркой. [c.205]

Практика показала, что при таких широко распространенных способах сварки, как газовая дуговая автоматическая под флюсом, стабилизирующий элемент титан полностью или в значительной степени выгорает. Благодаря этому сварной шов теряет стойкость против межкристаллитной коррозии. При дуговой сварке в среде инертных газов (аргон, гелий) сварной шов [c.124]

Для сварки аустенитных сталей применяют так называемые основные или низкокремнистые флюсы, т. е. флюсы с низким содержанием песка в шихте, либо вовсе не содержащие марганца (АН-20, ФЦЛ-2), либо с небольшим количеством марганца (АН-22, АН-23, АН-26). Эти флюсы выгодно отличаются от кислых марганцевых — они обеспечивают меньшее окисление хрома, более высокую стойкость сварных швов против образования горячих трещин, более легкую отделимость шлаковой корки. Однако и эти флюсы не свободны от недостатков. При сварке под основными флюсами окисление титана остается еще очень большим — из общего количества титана, содержащегося в электродной проволоке, в металл шва переходит не более 15—20%. Вследствие этого при автоматической сварке закрытой дугой, как, впрочем, и при сварке открытой дугой, не удавалось использовать титан для предотвращения межкристаллитной коррозии сварных швов. [c.151]

Титан и его сплавы могут свариваться аргоно-дуговой сваркой, автоматической под слоем флюса, а также стыковой, точечной и шовной контактной сваркой. [c.527]

Титан и его сплавы можно сваривать дуговой в защитных газах, автоматической под слоем флюса и электрошлаковой сваркой. В последнее время применяется сварка электронно-лучевая и сжатой дугой. [c.417]

Исследовано влияние на качество эмалевого покрытия марганца, ганадия и титана в металле шва, выполненного автоматической сваркой под флюсом. Металл шва легировали сварочной проволокой марки Св-08ГА (гост 2246-60). Ванадий и титан вводили в металл шва через флюс марки АН-348А путем обогащения его феррованадием и ферротитаном. [c.49]

Легирование жаропрочных никелевых сплавов титаном к алюминием значительно усложняет задачу получения сварных соединений, имеющих свойства, сопоставимые со свойствами свариваемого основного металла. При этом основная трудность заключается в том, что в условиях дуговой сварки электродами с покрытиями, построенными на связке жидким стеклом, а также и при автоматической сварке под флюсами, содержащими значительные количества легко отдающих кислород окислов (МпО, SIO2 и пр.), происходит почти полное выгорание титана и алюминия, и наплавленный металл оказывается без этих упрочняющих элементов. [c.124]

Сварные соединеныя, обладающие необходимой стойкостью против межкристаллитной коррозии, можно получить, когда и шов и околошовная зона не проявляют склонности к межкристаллитной коррозии. Для этого основной метал/1 при ограничении в нем углерода обычно легируют титаном, а сварочные материалы подбирают с еще более низким содержанием углерода, легированные титаном или ниобием. При этом автоматическая сварка под бескислородными флюсами и аргонодуговая сварка позволяют в металле швов сохранить необходимое количество титана. При ручной дуговой сварке [c.354]

В отличие от нержавеющей стали высокий коррозионной стойкостью в кипящих растворах уксусной кислоты с примесями муравьиной кислоты в исследуемых пределах обладает технический титан ВТ-1. Скорость его коррозии в кипящей 60 № 90%-ной уксусной кислоте, содержащей до 10% муравьиной кислоты, в жидкой и газовой фазе не превышает 0,04 MMjeod. Не подвержены коррозии в этих условиях и сварные образцы технического титана (были исследованы образцы ВТ-1, сваренные автоматической аргоно-дуговой сваркой, и образцьг ВТ-1, сваренные под флюсом). Не корродирует технический титан ВТ-1, включая сварные образцы, и в смеси продуктов окисления н-бутана, содержащей 64% уксусной и 3% муравьиной кислоты, при 140 и 160 °С. [c.62]

Для сварки титана и его сплавов применяют дуговую сварку в среде инерт1 ых газов, электронно-лучевую, пла31менную, погруженной дугой, автоматическую под флюсом, электрошлаковую, высокочастотную, контактную (точечную, шовную, рельефную, стыковую), диффузионную, взрывом, прокаткой биметаллов Титан и его сплавы не склонны к образованию кристаллизационных трещин в металле шва. Стойкость к образованию кристаллизационных трещин швов на титановых сйлавах высокая [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...