Способы повышения производительности автоматической сварки под флюсом

Производительность автоматической сварки без разделки кромок с обязательным зазором еще больше возрастает с увеличением толщины металла. Так, для стали толщиной 38 мм она повышается в 3 раза по сравнению с автоматической сваркой с разделкой кромок, при этом уменьшается на 10—40% расход проволоки и флюса. При сварке без разделки кромок с обязательным зазором при правильно выбранных режимах швы имеют высокое качество. Применение метода сварки с обязательным зазором является одним из способов повышения производительности автоматической сварки. [c.76]

Способы повышения производительности автоматической сварки под флюсом в основном заключаются в применении многодуговой сварки, а также осуществлении мер по лучшему использованию тепловой мощности дуги. [c.132]

Способы повышения производительности автоматической сварки под флюсом [c.146]

Автоматическая сварка открытой дугой подготовила условия для разработки другого, более прогрессивного способа, а именно — автоматической сварки под флюсом. Ограниченная производительность сварки открытой дугой в конце 30-х годов уже не отвечала требованиям, которые выдвигало интенсивно развивающееся машиностроение и строительство резкое увеличение мощности дуги, от чего в первую очередь зависело повышение производительности процесса сварки, было невозможно. Нужен был принципиально новый вид автоматической сварки, который позволил бы внести качественные изменения в металлургические процессы, протекающие при сварке. [c.117]

Производительность при автоматической сварке под флюсом по сравнению с ручной сваркой увеличивается в 5—25 раз в зависимости от толщины свариваемого металла и конструкции изделия. Повышение производительности при этом способе достигается вследствие увеличения плотности тока. [c.460]

Повышению производительности, уменьшению дефектов в сварном шве, снижению уровня сварочных деформаций и остаточных напряжений, а значит и улучшению геометрической формы шаровой оболочки способствует применение при автоматической сварке под флюсом дополнительного порошкообразного присадочного металла (ППМ). Однако и при этом способе сварки могут появляться присущие ему дефекты в виде несплавлений по кромке. Они связаны с тем, что применение ППМ позволяет максимально использовать тепло перегрева сварочной ванны для целей плавления присадочного металла. Вследствие этого уменьшается количество расплавляемого основного металла и увеличивается вероятность появления несплавлений при отклонениях от технологии сварки. Понятно, что высокое качество сварных соединений может быть обеспечено только при надлежащем контроле за соблюдением режимов сварки. [c.207]

Для ускорения технического прогресса, повышения производительности труда и качества выпускаемой продукции необходимо широкое внедрение в сварочное производство последних достижений науки й техники. Эта задача успешно решается созданием крупных специальных заводов с высокой степенью механизации сварочных работ, изменением структуры сварочного производства, увеличением объемов внедрения прогрессивных способов сварки (автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом, в среде защитных газов, электрошлаковая и др.). [c.3]

В последние годы все более широкое применение получает полуавтоматическая и автоматическая сварка плавящимся металлическим электродом в среде углекислого газа, который значительно дешевле аргона. Применение его вместо флюса облегчает наблюдение за процессом сварки и обеспечивает относительно высокую производительность процесса, часто не уступающую производительности сварки под флюсом. Однако из-за повышенной окислительной способности углекислый газ не может использоваться при сварке большинства цветных металлов и сплавов. Сварка в среде углекислого газа применяется преимущественно при производстве конструкций из углеродистых, низколегированных и нержавеющих сталей. Питание дуги при этом способе осуществляется, как правило, на постоянном токе обратной полярности. [c.8]

В конце 30-х годов в Институте электросварки АН УССР под руководством Е. О. Патона был разработан отечественный способ автоматической дуговой сварки под флюсом, который обеспечил повышение производительности труда в 5—10 раз за счет механизации процесса и применения большей электрической мощности. [c.20]

Автоматическая дуговая сварка под флюсом. При этом способе используют процесс, отличающийся от ручной сварки покры-тыами электродами следующим сварку ведут непокрытой электродной проволокой, дугу и сварочную ванну защищают флюсом, подача и перемещение электродной проволоки механизированы. Автоматизированы процессы зажигания дуги и заварка кратера в конце шва. Указанные особенности автоматической сварки обеспечивают значительное повышение ее производительности и более высокое ка- [c.284]

Применением рассмотренных прогрессивных методов сварки под флюсом не исчерпываются возможности автоматизации и повышения производительности сварки. Так, за последние годы получила развитие сварка в среде защитных газов. В нашей стране и за границей все более широкое применение в промышленности находит сварка в среде углекислого газа. Широкие перспекти-яы имеет и автоматическая наплавка поверхностных слоев металла с особыми свойствами. Широкое применение этого способа в народном хозяйстве дает большой экономический эффект. [c.4]

Параметры различных видов разделки и выбор способов подготовки кромок для различных методов дуговой сварки регламентированы ГОСТ 8713—70, 14771—69 и 5264—69. Однако эти рекомендации не всегда бывают оптимальными, и поэтому следует продолжать работы по уточнению сушествующих и созданию новых вариантов подготовки кромок. Для автоматической сварки многослойных швов в защитных газах возможно применение сварки с щелевой разделкой (рис. 5-31). Опыт ее использования еще невелик. Первые данные свидетельствуют о повышенной вероятности образования дефектов. При толщине металла до 60 мм сварка с щелевой разделкой по производительности процесса и расходу электродной проволоки не имеет преимуществ перед автоматической сваркой под флюсом с двусторонней рюмкообразной подготовкой кромок. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...