Расход флюса при автоматической и полуавтоматической сварке

Расход флюса при автоматической и полуавтоматической сварке [c.49]

Магнитные флюсы относятся к группе керамических флюсов, при их изготовлении в массу добавляется железный порошок, который увеличивает производительность труда при сварке и делает флюс магнитным. Питание флюсом при автоматической и полуавтоматической сварке осуществляется через калиброванное отверстие, которое дозирует флюс, а магнитное поле сварочного тока плотно прикрепляет его к электроду. Это позволяет сократить расход флюса, выполнять сварку в вертикальном положении шва, вести наблюдение за процессом сварки так же, как при сварке качественным электродом. [c.111]

Определение количества флюса, необходимого для автоматической и полуавтоматической сварки, производится по расходу сварочной проволоки, при этом соотношение расхода этих материалов составляет 1 1. [c.256]

Опыт и расчеты показывают, что успеха в этом направлении можно достичь не только уменьшением машинного времени, т. е. увеличением скоростей сварки или количества металла, наплавляемого в единицу времени, но также сокращением вспомогательного времени, затрачиваемого на подачу и уборку флюса, уменьшением расхода флюса путем дозирования насыпаемой на кромки изделия его порции и многократным использованием части флюса, остающейся после сварки в нерасплавленном виде. Это имеет особо важное значение в связи с достигнутым большим и все возрастающим объемом сварочных работ, выполняемых автоматической и полуавтоматической сваркой. Достаточно указать, что уже сейчас сваркой под флюсом за год свариваются миллионы тонн различных конструкций. Причем расход сварочного флюса за тот же период составляет тысячи тонн. На некоторых заводах он достигает 20—50 т в сутки. Если при этом учесть высокую стоимость флюса, которая, как известно, составляет 40—50% от общей стоимости единицы длины шва, то станет ясной практическая ценность затронутых вопросов. При таком положении повышение эффективности сварки в значительной степени зависит от внедрения в промышленность механизированного способа транспортирования флюса при уборке со шва и последующем возвращении его в зону сварки. Несомненные преимущества такого способа по сравнению [c.5]

Сварка под флюсом в большинстве случаев используется как автоматический процесс. Полуавтоматическая сварка под флюсом применяется в значительно меньшем объеме, чем автоматическая. Процесс ведется преимущественно в нижнем положении. Объем работ, выполняемых при помощи сварки под флюсом, из года в год увеличивается. Интенсивное развитие автоматической сварки под флюсом обусловлено высокой производительностью этого способа, стабильным качеством сварки, малым расходом электродного металла и электроэнергии и хорошими условиями труда. [c.108]

При практически одной и той же погонной энергии сварка под флюсом благодаря большей скорости перемещения дуги (изотермы вытянуты и сдвинуты в область, уже пройденную дугой) вызывает меньшие остаточные деформации, чем ручная дуговая сварка. Снизить величины остаточных деформаций можно также, заменив ручную дуговую сварку покрытыми электродами автоматической или полуавтоматической сваркой в углекислом газе, аргоне, порошковой проволокой или активированной проволокой без дополнительной защиты. Применение полуавтоматической сварки в углекислом газе позволило упростить технологию изготовления ряда тонколистовых конструкций (кузова тепловозов, электровозов и пр.) и сократить расходы нл последующую правку. [c.163]

Как видно из данных табл. 46, при автоматической и шланговой полуавтоматической сварке вес шлаковой корки обычно меньше веса расплавляемой проволоки. При высоком напряжении дуги вес шлака обычно больше расхода проволоки. С учетом потерь флюса на просыпание можно приближенно считать расход флюса, равным расходу электродной проволоки. [c.263]

Расход флюса—1,0- 1,2 при автоматической и 1,2ч-1,4 — при полуавтоматической сварке от веса наплавляемого металла [c.127]

Рассмотрим принцип работы шлангового полуавтомата (рис. 61). Он сочетает универсальность и маневренность ручной сварки с преимуществами автоматической сварки под флюсом. Полуавтоматическая установка производит только подачу электродной проволоки в зону дуги, а перемещение дуги вдоль свариваемого шва осуществляет сварщик с помощью специального электрододержателя. Сварка производится при повышенных плотностях тока до 200 А/мм что позволяет применять электродную проволоку диаметром 1,2—2,5 мм. Высокие плотности тока повышают температурный режим сварки, коэффициент плавления и глубину провара шва. Вследствие этого допускается некоторое уменьшение разделки кромок, уменьшается необходимый расход электродной проволоки на единицу длины разделки кромок. При этом не только повышается производительность процесса сварки, но и значительно сокращается расход электроэнергии. [c.211]

Особенно сильно охлаждается дуга струей углекислого газа. При этом тепло расходуется как на нагрев, так и на диссоциацию газа. В подобных условиях для устойчивого горения дуги переменного тока необходимо в ее зону вводить повышенное количество ионизируюпдих веществ. Это успешно применяется при ручной сварке покрытыми электродами, автоматической и полуавтоматической сварке под флюсом, но практически пока не находит применения при сварке в углекислом газе. Вследствие этого сварка в углекислом газе выполняется исключительно на постоянном токе. [c.18]

Коэффициент расхода кр при сварке под флюсом и электрошлаковой сварке учитывает потери электродного материала (проволоки, пластин, плавящихся мундштуков) на угар, концевые отходы при заправке в автоматы и т. п. При расчетах коэффициент кр принимается для автоматической и электрошлаковой сварки 1,02 для полуавтоматической и сварки электрозаклепками 1,03 [12], [c.25]

На рис. IX.14 построены кривые изменения величины tir и ko.it В зависимости от произведения qv e- Из графика видно, что уменьшение тепловой мощности дуги и скорости сварки снижает термический коэффициент полезного действия и резко увеличивает расход энергии на проплавление. Так, например, на режимах ручной дуговой сварки удельный расход энергии на проплавление составляет от 1500 до 5000 и более кал г (Ь,21- 2 Мдж1кг), а термический к. п. д. от 0,03 до 0,23 на режимах полуавтоматической сварки удельный расход энергии на проплавление равен 900 -3000 кал г (3,75 -12,5 Мдж кг), а термический к. п. д. от 0,1 до 0,35 при работе на режимах автоматической сварки под флюсом удельный расход энергии на проплавление изменяется от 880 до 1200 кал г (3,7- 5,0 дрк1кг), а термический к. п. д. — от 0,3 до 0,368. Глубина провара может быть определена по формуле (VI.7), из которой [c.498]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...