Автоматическая сварка под флюсом

А — автоматическая сварка под флюсом, без применения подкладок, подушек U подварочного шва [c.194]

Ар — автоматическая сварка под флюсом с ручной подваркой с одной стороны (подкладок нет) [c.194]

Аф — автоматическая сварка под флюсом на флюсовой подушке [c.194]

Шов таврового соединения без скоса кромок, односторонний, выполняемый электродуговой ручной сваркой по замкнутому контуру. Катет шва 5 мм Шов углового соединения со скосом одной кромки, двусторонний с предварительным наложением под-варочного шва, выполняемый автоматической сваркой под флюсом по замкнутой линии Шов нахлесточного соеди-кения, трехрядный с шахматным расположением точек, выполняемый контактной точечной электросваркой. Расчетный диаметр точек 10 мм, шаг между точкамИ 40 мм [c.225]

Сварочные трансформаторы, как правило, имеют падающую внешнюю характеристику, их используют для дуговой ручной сварки и автоматической сварки под флюсом. Широко применяют трансформаторы с увеличенным магнитным рассеянием и подвижной вторичной обмоткой (типов тс и ТД). В этих трансформаторах (рис. 5.5, о) первичная I и вторичная 2 обмотки раздвинуты относительно друг друга, что обусловливает их повышенное индуктивное сопротивление вследствие появления магнитных потоков рассеяния. [c.188]

В процессе автоматической сварки под флюсом (рис. 5.10) дуга 10 горит между проволокой 3 и основным металлом 8. Столб дуги и металлическая ванна жидкого металла 9 со всех сторон плотно закрыты слоем флюса 5 толщиной 30—50 мм. Часть флюса расплавляется, в результате чего вокруг дуги образуется газовая полость, а на поверхности расплавленного металла — ванна жидкого шлака 4, Для сварки под флюсом характерно глубокое проплавление основного металла. [c.193]

Задача 4, Определить режим автоматической сварки под флюсом и основные размеры стыкового шва с полным проваром при толщине материала s = 12 мм, зазоре [c.48]

Какие величины составляет режим автоматической сварки под флюсом и как влияет на размеры валика сила сварочного тока [c.51]

Указанным ниже методом могут быть определены деформации при автоматической сварке под флюсом в среде защитных газов, а также при других способах сварки плавлением. [c.70]

С той же целью производят сварку под флюсом. Этот вид сварки в настоящее время является основным видом автоматической сварки. Производительность автоматической сварки под флюсом в 10...20 и более раз выше ручной. Повышение производительности достигают путем применения тока силой 1000...3000 А вместо 200...500 А при ручной сварке. Это обеспечивает более рациональное формирование шва и повышает скорость сварки. [c.54]

При малых толщинах обработка кромок не обязательна, а при средних и больших толщинах она необходима по условиям образования шва на всей толщине деталей. Автоматическая сварка под флюсом позволяет увеличивать предельные толщины листов, свариваемых без обработки кромок, примерно в два раза, а угол скоса кромок уменьшить до 30...35° (на рис. 3.3 показаны швы, выполняемые при ручной сварке). [c.56]

Сферические резервуары и газгольдеры вместимостью 600 м (рис. 8.17, а) обычно монтируют из двух полушарий, предварительно собираемых па стенде-кондукторе. В зависимости от раскроя приемы сборки полусфер различны. Для этого варианта пол днища закрепляют на центральной стойке стенда (грибок) (рис. 8.18). Лепестки нижней полусферы, попарно сваренные в блоки здесь же на монтаже автоматической сваркой под флюсом на стенде-качалке, [c.253]

Рис. 33. Схема установки для выполнения автоматической сваркой под флюсом продольных и кольцевых швов

Схема процесса автоматической сварки под флюсом приведена на рис. 42. Электродная проволока автоматически подается в зону сварки. Дуга горит между концом электрода 4 и изделием 2 под [c.72]

Рис. 42. Схема процесса автоматической сварки под флюсом

Замена ручной сварки механизированной и автоматизированной позволяет резко сократить основное время сварки. Например, при сварке стали толщиной 10—12 мм в нижнем положении вручную покрытым электродом можно сварить около 1 погонного метра в час, а при автоматической сварке под флюсом труб такой же толщины достигнута скорость сварки 320 м/ч. На сварку неповоротного стыка трубы диаметром 1420 мм, толщиной стенки 15—17 мм при ручной дуговой сварке затрачивается 8—10 человеко-часов. Сборочно-сварочный комплекс Север , разработанный институтом электросварки им. Е. О. Патона, производит сборку и сварку (контактная стыковая сварка) за 2,5 мин. [c.139]

При ручной сварке Ор 5...14 г/(А-ч), при автоматической сварке под флюсом — 13...23 г/(А ч), при сварке в С02 15... 25 г/(А-ч). [c.227]

Рис. 10.6. Выгорание углерода при автоматической сварке под флюсом АН-3-48 при различном напряжении дуги

Рис. 10.7. Переход кремния в металл шва при автоматической сварке под флюсом АН-3-48 при различном напряжении дуги (обозначения см рис. 10.6)

При электрошлаковой сварке газовая атмосфера отсутствует и все металлургические процессы идут на границе металл — шлак, причем влияние электрохимических процессов в этом случае сильнее, чем при автоматической сварке под флюсом. При дуговой сварке через шлак проходит, шунтируя дуговой разряд, лишь 12% тока, а при электрошлаковом процессе весь ток идет через шлак. [c.378]

В основном окислительно-восстановительные реакции между шлаком и металлом сходны с рассмотренными ранее при автоматической сварке под флюсом. [c.394]

Балки и колонны — это конструктивные элементы, работающие в основном на поперечный изгиб или сжатие. Они состоят в основном из листовых элементов, свариваемых, как правило, автоматической сваркой под флюсом. Обработке резанием после сварки они практически не подвергаются. [c.152]

Ф = 0,9 для хромомолибденованадиевой и высокохромистой стали при электрошлаковой или ручной и автоматической сварке под флюсом при tor <510 °С [c.226]

Ф = 0,7 при ручной и автоматической сварке под флюсом при /от 530 °С [c.226]

Каждый вид автоматической сварки под флюсом и ручной электродуговой сварки выполнен в следующих условиях летом при температуре 18—22°С зимой — ниже —30°С с применением предварительного подогрева стыков на 150°С и без него. [c.75]

Механические свойства сварных соединений, сваренных приведенными выше сварочными материалами, кроме ударной вязкости в зоне термического влияния, соответствуют свойствам основного металла. Швы, выполненные автоматической сваркой под флюсом электродной проволокой марки Св-13Х25Н18 (а также и при ручной дуговой сварке электродами на этой проволоке, например марки ЦЛ-8), оказываются склонными к межкристал-литной коррозии, определяемой, видимо, повышенным содержанием углерода и отсутствием стабилизируюш,их элементов. [c.277]

Основные преимущества автоматической сварки под флюсом по сравнению с ручной дуговой сваркой состоят в повышении производительности процесса сварки в 5—20 раз, качества сварных соединений и уменьшении себестоимости 1 м сварного шва. Повьшюние производительности достигается за счет использования больпшх сварочных токов (до 2000 А) и непрерывности процесса сварки. Применение непокрытой проволоки позволяет приблизить токопро вод на расстояние 30—50 мм от дуги и тем самым устранить опасный разогрев электрода при большой силе тока. Плотная флюсовая защита сварочной ванны предотвращает разбрызгивание и угар расплавленного металла. Увеличение силы тока позволяет сваривать металл большой толщины (до 20 мм) за один проход без разделки кромок. [c.194]

Задача 1. Рассчитать режим автоматической сварки под флюсом стыкового соединения, если толщина листов 8=0 мм, сварка производится без зазора на весу при А = 0,6s. Ток постоянный обратной полярности с1 == = 4 мм. Флюс АН-348А, [c.46]

Эффективными мерами повышения прочности сварных соединений являю1 ся автоматическая сварка под флюсом и сварка в защитном газе термообработка сваренной конструкции (отжиг) наклеп дробью и чеканка швов. Эти меры позволяют повысить прочность составных сваренных деталей при переменных нагрузках в 1,5...2 раза и даже доводить ее до прочности цельных деталей. [c.64]

Первый слон выполняют изнутри обечайки, а второй сваривают снаружи по ранее уложенному первому с полным проплавлеиием всей толщины стенки. При толщине стенки сосуда более 25 мм автоматическая сварка под флюсом обычно выполняется в несколько слоев. [c.278]

Рис. 5. Примеры обозначений а — днустороНЕШЙ шов стыкового соединения со скосом одной кромки, выполняемый электроду говой ручной сваркой при монтаже 6 — односторонний шов стыкового соединения без скоса кромок, на остающейся подкладке, выполняемый сваркой нагретым газом с присадкой (для изделий из винипласта или полиэтилена) в - двусторонний шов таврового соединения без скоса кромок, прерывистый с шахматным расположением, выполняемый плектродуговой сваркой в защитных газах по замкнутой линии катет шва 6, / 50, t = 100 мм г — двусторонний шов углового соединения без скоса кромок, выполняемый автоматической сваркой под флюсом по замкнутой линии д — односторонний шов внахлестку, выполняемый дуговой сваркой алюминия по незамкнутой линии катет [пва 5 мм е — шов, выполняемый контактной роликовой электросваркой шаг шва 6 мм ж — шов соединения внахлестку с двумя электрозаклепками диаметром 11 мм.

Сферическую поверхность заготовки получают разными методами в зависимости от схемы раскроя (рис. 1.2). Так, при схемах раскроя, показанных на рис. 1.2, а, в, заготовки получают горячей штамповкой при раскрое, как на рис. 1.2, б, -холодной вальцовкой с помощью специального многовалкового стана. Верхние валики имеют бочкообразную форму. Два нижних и один верхний валики являются изгибающими, остальные - калибрующими. Перед вальцовкой вырезают развертку лепестка. Так, для сферического резервуара объемом 2000 м (рис. 1.2, б) заготовку меридиональных лепестков собирают из трех листов размером 7000x2100 мм каждый по коротким кромкам и сваривают автоматической сваркой под флюсом. Вырезку заготовки производят по накладному шаблону-копиру. Поскольку полученные лепестки превып[ают габарит подвижного железнодорожного состава, то после вальцовки их разрезают на две части и укладывают выпуклостью вниз в специальные контейнеры для перевозки к месту монтажа. [c.9]

При сборке секций, используя механизированные трубосварочные линии типа МТА, применяется комбинированная технология сварки труб корневой шов выполняется полуавтоматически в среде СО2 или ручной дуговой сваркой, а заполнение разделки осуществляется автоматической сваркой под флюсом с помощью автомата и торцевого вращателя. [c.27]

На основе проведенных исследований и результатов опытно-промышленного опробования подготовлены нормативные технологические инструкции по ручной электроду го-вой сварке, по полуавтоматической сварке в среде углекис.то го газа и по автоматической сварке под флюсом регламентирующие применение разработанных технологий сварки, [5 этих руководящих документах регламентированы конструктивные формы и размеры элементов подготовки кромок, последовательность и требования к сборке, допустимые параметры твердых прослоек во взаимосвязи с геометрическими размерами и степенью их механической неоднородности, порядок выполнения сварки, выбор сварочных материалов и ре комендуемые режимы сварки, параметры сопутствую щег ) охлаждения с учетом толщины металла свариваемых элементов и рабочих условий эксплуатации. [c.106]

При изготовлении оболочковых конструкций в зависимости от их размеров и геометрических форм приходится выполнять прямолинейные, кольцевые, круговые, спиральные стыковые швы В зависимости от толщины стенки оболочки приемы выполнения каждого из них имеют свои специфические особенности, разнообразна и применяемая при сварке оснастка /5, 16/. Стыковые швы тонкостенных конструкций, как правило, выполняются в средс защитных газов. В качестве материала оболочек наибольшее применение получили низкоуглеродистые и низколегированные стали низкой и средней прочности, а также высокопрочные стали, титановые и алюминиевые сплавы и т.п. Сварные оболочковые конструкции средней толщины (до 40 мм) из низколегированных и низкоуглеродистых сталей изготовляются преимущественно с помощью автоматической сварки под флюсом. Конструкции, работающие в афессивных средах, выполняют из хромоникелевых и хромистых сталей и сплавов с помощью автоматической сварки под слоем флюса. Сварк> продольных и кольцевых швов выполняют, как правипо, с дв х сторон. [c.71]

Сварку листов осуществляли встык с применением электродуговой ручной сварки и автоматической сварки под флюсом. Ручную электродуговую сварку выполняли качественными электродами с различным составом покрытия с фтористокальциевым покрытием (марки УОНИ 13/45 и АНО-7) и рутиловым покрытнем (марки МР-3 и АНО-4). Химический состав металла сварных швов й основного металла приведен в табл. 8. Автоматическую сварку производили на сварочном тракторе ТС-17Р под слоем плавленого флюса АН-348А. Исследование влияния термической обработки на коррозионное поведение сварных соединений вели на образцах после двух видов отжига низкотемпературного (/ = 680 °С) и полного (i = 920 Q, [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...