Автоматическая сварка под флюсом угловых швов

Рис. 3.33. Автоматическая сварка под флюсом угловых швов

При автоматической сварке под флюсом угловых швов тавровых и нахлесточных соединений при положении в угол формирование швов затруднено, в результате чего появляются условия для образования подрезов вертикальной стенки и наплывов металла шва на горизонтальную полку. Основным условием получения качественных швов является правильный выбор режима сварки и точное расположение конца электрода относительно кромок свариваемого изделия. Электрод располагают таким образом, чтобы угол, образуемый электродом и вертикальной стенкой, составлял [c.63]

При двусторонней автоматической сварке под флюсом угловых швов тавровых соединений за счет выбора режима можно обеспечить полный провар стенки без разделки кромок при толщине ее до 14 мм при однодуговой сварке и до 18 мм при многодуговой сварке (см. рис. 5-39, а). При большей толщине стенки и выполнении шва в один слой необходимо прибегать к разделке кромок или установлению обязательного зазора. Эти меры позволяют увеличить толщину провариваемого листа до 17 и 21 мм соответственно. [c.204]

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА ПОД ФЛЮСОМ УГЛОВЫХ ШВОВ [c.92]

Режимы автоматической сварки под флюсом угловых швов в лодочку [c.22]

Режимы автоматической сварки под флюсом угловых швов наклонным электродом (ток переменный или постоянный обратной полярности) [c.22]

В табл. 26 приведены ориентировочные режимы автоматической сварки под флюсом угловых швов тавровых соединений в лодочку . [c.131]

Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом угловых швов в несимметричную лодочку металлоконструкций из низкоуглеродистых и низколегированных сталей [c.311]

Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом угловых швов (соединения втавр и внахлестку) производится при положении в лодочку (табл. 8-27) и в угол (табл. 8-28). [c.638]

Режимы автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом угловых швов дВ лодочку (Институт электросварки им. Е. О. Патона) [c.639]

ТАБЛИЦА ХУ.4. ТИПИЧНЫЕ РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ И полуавтоматической СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ УГЛОВЫХ ШВОВ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ в ЛОДОЧКУ [c.371]

Типичные режимы автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом угловых швов в лодочку [c.479]

При расчете на прочность сварных соединений в стык за расчетное сечение принимается толщина свариваемого основного металла. Расчетная высота углового шва для соединений впритык типа фиг. 25,а принимается равной 0,7 величины катета шва. При автоматической сварке под флюсом, обеспечивающей глубокое проплавление основного металла, расчетная высота шва может приниматься равной его катету. При всех расчетах сварных швов на прочность усиление шва не учитывается. [c.54]

Радиус перехода от металла шва к основному металлу стандартами на основные способы сварки не нормирован. Анализ результатов замера реальных сварных угловых швов показал, что этот радиус составлял 3 — 5 мм при автоматической сварке под флюсом, 2—3 мм при полуавтоматической в среде углекислого газа и 0,4—0,5 мм при ручной сварке. Для указанных значений размеров сварных швов были проведены исследования коэффициентов концентрации напряжений и даны соответствуюш ие зависимости и графики для их вычисления. [c.174]

Автоматическую сварку под флюсом применяют для стыковых и угловых швов большой протяженности, преимущественно в нижнем положении, при толщине от 2 до 50 мм. [c.493]

Сварка угловых швов в лодочку является наиболее производительной и может выполняться за один проход на металле толщиной до 80—100 мм. При подготовке к сварке таких швов необходимо при сборке выдерживать минимальные зазоры во избежание протекания жидкого металла. Сварка в лодочку широко применяется при автоматической сварке под флюсом. Рекомендуемые режимы сварки даны в табл. 120. [c.364]

Двухдуговой сварочный трактор ДТС-3 8 (А-1144) предназначен для автоматической сварки стыковых и угловых швов под флюсом на постоянном и переменном токе. [c.67]

По этому стандарту основные виды сварных соединений аналогичны приведенным выше для РДС и автоматической сварки под флюсом, поэтому графическое представление различных типов сварных соединений для данного способа сварки нами не рассматривается. Здесь используются 28 типов стыковых соединений, 9 угловых, 6 тавровых и 2 нахлесточных. В ГОСТ 14771-76 указаны основные конструктивные размеры и предельные отклонения всех типов сварных соединений. В приложениях к нему даны рекомендуемые значения катетов угловых швов в зависимости от толщины более толстого из свариваемых элементов и предела текучести свариваемой стали. [c.86]

Следует отметить, что автоматическая сварка под флюсом не только обеспечивает хорошее проплавление, но и способствует созданию сварных угловых швов без резко выраженной концентрации напряжений. [c.292]

Прожоги —сквозное проплавление свариваемых элементов конструкции (рис. 3). Этот дефект может быть вызван следующими причинами чрезмерными зазорами между стыкуемыми кромками свариваемых элементов неплотным прилеганием металлической подкладки или флюсовой подушки при автоматической сварке под флюсом завышенной тепловой мощностью, вызванной чрезмерной величиной сварочного тока или чрезмерной мощностью сварочной горелки низкой скоростью сварки и др. В практике прожоги чаще встречаются при сварке тонкостенных конструкций и сварке стыковых швов, выполняемых с глубоким проваром, а также прй сварке снизу вверх вертикальных угловых швов. Прожоги без исправления — недопустимые дефекты. [c.24]

Автоматическую сварку под флюсом целесообразно применять в серийном и массовом производствах для изделий из стали, алюминия, титана, меди и их сплавов, при выполнении кольцевых, прямолинейных стыковых и угловых швов протяженностью от 0,8 м и более на металле толщиной 3-100 мм со свободным входом и выходом сварочной головки для начала и конца шва. [c.42]

ТЕХНИКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ СТЫКОВЫХ И УГЛОВЫХ швов [c.71]

Меры для повышения производительности автоматической сварки под флюсом стыковых и угловых швов [c.90]

Автоматическая сварка под слоем флюса служит основным способом сварки прямолинейных стыковых швов длиной более 0,5 м и угловых швов длиной более 3 лг в плоских конструкциях, а также продольных и кольцевых швов в резервуарных и котельных конструкциях. [c.422]

Полуавтоматическая сварка. Для сварки стыковых швов и угловых швов малой длины, где неудобно использовать автоматическую сварку, целесообразно применение полуавтоматической сварки, к которой относятся ручная шланговая сварка под флюсом, а также сварка лежачими и наклонными электродами с автоматическим горением дуги. [c.250]

Универсальный сварочный трактор ТС-17-М (рис. 198) является одним из широко применяемых агрегатов автоматической сварки под слоем флюса. Трактор работает при постоянной скорости подачи электродной проволоки и предназначен для сварки прямолинейных и кольцевых швов в нижнем положении стыковых, угловых и нахлесточных соединений металлов толщиной 2—20 мм. Трактор может быть использован для получения внутренних кольцевых швов. Сварка производится на постоянном и переменном токе. [c.474]

Универсальный сварочный трактор ТС-17-М (рис. 164) — широко применяемый агрегат автоматической сварки под слоем флюса. Трактор работает при постоянной скорости подачи электродной проволоки и предназначен для сварки прямолинейных и кольцевых швов в нижнем положении стыковых, угловых и нахлесточных соединений металлов толщиной 2— [c.317]

Технологические возможности способа сварки определяют диапазоном то.лщин, конфигурацией швов и их положений в пространстве, конструктивными формами сварных заготовок и узлов, для которых этот способ может быть применен. Большинство способов дуговой сварки имеет широкие технологические возможности (например, ручная сварка покрытыми электродами и ручная и полуавтоматическая в защитных газах). Полуавтоматическую сварку под флюсом применяют только для швов в нижнем положении, а автоматическую под флюсом — в нижнем положении для длинных прямых и кольцевых швов. Электрошлаковой сваркой можно за один проход выполнить стыковые и угловые [c.377]

Положение электрода и изделия при автоматической сварке п нижнем положении стыковых и угловых швов такое же, как н при сварке под флюсом. Минимальная толщина свариваемого металла [c.313]

Автомат ТС-17-МУ тракторного типа предназначен для автоматической дуговой сварки под флюсом переменным или постоянным Т0 К0. 1 от 200 до 1 ООО а электродной проволокой диаметром от 1,6 до 5 мм соединений в стык с разделкой и бе разделки кромок, нахлесточных швов, а также угловых швов, с поворотом и без поворота изделия в положение в лодочку . Кроме того, автоматом можно выполнять сварку кольцевых и продольных швов обечаек, расположенных на роликовых стендах, вращателях и других вспомогательных. механизмах. [c.88]

Швы сварных соединений. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктив>1ые элементы. Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые автоматической и полуавтоматической сваркой под слоем флюса па конструкциях из углеродистых и низколегированных сталей. Стандартом устанавливаются условные обозначения способов сварки, основные типы швов в стыковых, тавровых, угловых соединениях и в соединениях внахлестку в зависимости от формы подготовки кромок и характера выполнения шва. Указывается вид в поперечном сечении подготовленных кромок и выполненных швов в зависимости от толщины свариваемого металла, графическое и буквенно-цифровое обозначение типов швов. Приведены размеры конструктивных элементов швов с допускаемыми отклонениями от них и обозначения швов на чертежах. [c.484]

Сварка проволокой малого диаметра, обеспечивающая достаточный провар при меньшем сварочном токе, позволяет применять автоматическую сварку под флюсом стыковых швов тонкого металла (от 1 мм и выше) и угловых швоз мелкого калибра, повышает [c.193]

Сварочный трактор АДС-500 (фиг. 126) предназначен для автоматической сварки под флюсом малокалиберных стыковых и угловых швов электродной проволокон малых диаметров (1,6— [c.335]

Для сварных соединений, выполненных автоматической сваркой под флюсом или ручной сваркой с применением электродов типов Э42, Э42А, Э50А, Э55А, нормативные сопротивления растяжению и сжатию принимаются равными нормативным сопротивлениям растяжению или сжатию прокатной стали свариваемой конструкции. Нормативные сопротивления срезу для металла сварных угловых швов принимаются равными нормативным сопротивлениям растяжению, умноженным на коэффициент, равный 0,7. [c.30]

На рис. 43 приведены схемы автоматических установок. Самоходная сварочная головка. Головка АБС (рис. 44)—универсальный автомат, предназначенный для автоматической сварки под флюсом прямолинейных и кольцевых швов стыковых, нахле-сточных и угловых соединений. [c.112]

При сварке угловых швов трудно обеспечить поджатие флюсомедной, асбестовой или другой подкладки к основанию шва. Сварку, как правило, несмотря на принципиальную возможность применения подкладок, ведут на весу . Поэтому зазор между деталями при сварке в положении в лодочку , вручную покрытыми электродами и полуавтоматом под флюсом и в защитном газе не должен превышать 2 мм, а при автоматической сварке под флюсом 1,5 мм. При сварке шва в угол зазор не должен превышать 3 мм. Места с увеличенным зазором обычно подваривают беглым швом вруч- ную или же механизированным спосо- бом со стороны, обратной наложению первого шва. Подварочный слой переваривают при наложении основного шва. [c.203]

Электрошлаковой сваркой можно выполнять не только стыковые, но и тавровые, угловые и кольцевые соединения. Например, при сварке кольцевых стыков котельных барабанов применяют трехэлектродные аппараты А-385 и А-401. При толщине стенок кольцевого стыка 90 мм и внутреннем диаметре 1300 мм аппаратом А-385 шов заваривается за один проход примерно за 2 ч. Многослойная автоматическая сварка под флюсом потребовала бы 10... 12. ч. Для сварки прямолинейных швов применяют двухэлектродный аппарат А-372Р, работающий на сварочных токах 400... 1000 А при напряжении 48. .. 50 В и скорости подачи электродной проволоки 150. .. 500 м/ч. [c.79]

Режимы ручной аргонодуговой сварки стыков труб и положение при сварке неплавяшегося электрода и присадочной проволоки представлены в табл. 3.13 и на рис. 3.9 для ручной дуговой сварки плавящимся электродом с основным покрытием - в табл. 3.12 и на рис. 3.7 и 3.8 схема многослойных стыковых и угловых швов - на рис. 3.5 и 3.6. Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом стыков трубопроводов представлены в табл. 3.31. [c.253]

Для автоматической сварки всех типов соединений. Пригоден для сварки на больших скоростях (до 160 м ч) кольцевых и угловых швов небольших сечений и кольцевых швов на дил индрнческих изделиях диаметром 80 мм и больше. Недостаток флюсов—повышенная склонность к образованию пор при наличии ржавчины. Эти флюсы широко применялись в первые годы внедрения автоматической садрки под флюсом [c.351]

Автомат АДС-1000-2 тракторного типа предназначен для автоматической дуговой сварки под флюсом переменным током от 400 до 1200 а электродной проволокой диаметром от 3 до 6 мм стыковых и угловых швов, расположенных на горизонтальной поверхности. Авто.мат обеспечивает регулируемую скорость подачи электродной проволоки от 0,5 до 2 м1мин и скорость сварки от 15 до 70 м1час. Авто.мат работает по принципу за-виси-мой от напряжения на дуге скорости подачи электродной проволоки. В комплект автомата входят сварочный трактор, шкаф управления и сварочный трансформатор ТСД-1000-3 или ТСД-1000-4. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...