Автоматическая сварка и наплавка под флюсом

Автоматическая сварка и наплавка под флюсом 7,2... ,9,0 Толщина слоя 2. .. 5 мм [c.311]

При автоматической сварке и наплавке под флюсом (рис. 138) электрическая дуга и жидкий металл защищены от доступа воздуха ластичной коркой расплавленного флюса и наплавленный металл содержит в несколько раз меньше кислорода и азота, чем [c.314]

Качество сварного соединения при автоматической сварке определяется правильным сочетанием состава и свойств флюса и электродной проволоки. В зависимости от состава свариваемой стали подбираются соответствующие марки флюса и электродной проволоки. На стальную сварочную проволоку для автоматической сварки и наплавки под флюсом распространяется ГОСТ 2246—60 и 10543—63, в соответствии с которым предусматривается выпуск проволоки диаметром от 0,3 до 12 мм. По данному ГОСТу проволока маркируется буквами Св (сварочная) с последующим сочетанием букв и цифр. Каждому легирующему элементу присваивается определенная буква (Г —марганец, С — кремний, Н — никель и т. д.) цифра, стоящая после буквы, указывает количество целых процентов данного элемента, [c.342]

Ориентировочные режимы автоматической дуговой сварки и наплавки под флюсом [c.254]

Весьма широко применяют при ремонте автомобилей сварку и наплавку металла (газовую и электродуговую). В последние годы на авторемонтных заводах внедрены высокопроизводительные механизированные способы сварки и наплавки, а именно автоматическая электроимпульсная сварка и наплавка в различных средах, автоматическая и полуавтоматическая сварка и наплавка под флюсом и в защитных газах, электродуговая сварка деталей из алюминиевых сплавов. [c.351]

Подающий механизм выполняет те же функции, что и при автоматической или полуавтоматической сварке и наплавке под флюсом. Поэтому в данном случае используются подающие механизмы 202 [c.202]

Успехи в разработке новых марок флюсов объясняются достижениями в области развития теории металлургических процессов автоматической сварки и наплавки, основой для которой послужили новейшие достижения советской науки, в первую очередь физики. Радиоактивные изотопы дали возможность понять физическую сущность сварочных процессов под слоем флюса, внести ясность во многие вопросы взаимодействия жидких металлов и шлаков, изучить главнейшие особенности процессов первичной кристаллизации сварочной ванны, которые определяют качество и долговечность металла шва, а тем самым — и сварного соединения в целом. [c.124]

Ремонт деталей сваркой и наплавкой применяется наиболее широко. Этим способом ремонтируется свыше 50% восстанавливаемых деталей. В авторемонтном производстве внедряются высокопроизводительные механизированные способы сварки и наплавки. К ним относятся автоматическая и полуавтоматическая сварка и наплавка под слоем флюса, полуавтоматическая сварка в защитной среде углекислого газа и др. [c.268]

Автоматизированные процессы сварки и наплавки являются более совершенными и экономически эффективными по сравнению с ручными способами. Наибольшее распространение в ремонтной практике получила автоматическая и полуавтоматическая дуговая сварка и наплавка под слоем флюса. Ручные способы сварки и наплавки менее совершенны, но являются незаменимыми при ремонте деталей машин в неспециализированных ремонтных предприятиях благодаря маневренности, универсальности и простоте процесса. [c.22]

Источники питания дуги. Автоматическая сварка и наплавка в среде защитных газов имеет существенные особенности. Она выполняется при высокой плотности тока, очень короткой дугой. Допустимые отклонения длины дуги и тока наплавки несколько меньше, чем в случае наплавки под флюсом. Изменение длины дуги в защитном газе оказывает более сильное влияние на глубину проплавления основного металла и форму наплавленного валика, чем при наплавке под флюсом. Потенциал в столбе дуги в защитных газах значительно ниже, чем в дуге под флюсом. Статическая характеристика дуги в защитных газах имеет возрастающую форму. Интенсивность саморегулирования дуги в защитных газах значительно слабее, чем под флюсом. [c.203]

Основным оборудованием для дуговой сварки и наплавки являются источники сварочного тока для ручной сварки штучными электродами, полуавтоматы, автоматы, станки и установки для сварки плавящимся электродом без внешней защиты дуги, под флюсом и в защитных газах, оборудование для импульсно-дуговой сварки плавящимся электродом в инертных газах, установки для ру шой и автоматической сварки вольфрамовым электродом, специальное оборудование для сварки конкретных изделий. Универсальное оборудование имеет различные степень сложности и эксплуатационные возможности от простых полуавтоматов и источников со ступенчатым регулированием режимов до сложных с микропроцессорным управлением. [c.53]

Оценивая автоматическую наплавку под флюсом как способ компенсации износа деталей при их восстановлении следует отметить следующие ее достоинства высокая производительность процесса за счет применения больших плотностей тока и в 1,5 раза более высокий, чем при ручной сварке, коэффициент наплавки экономичность процесса в отношении расхода электроэнергии (отсутствие потерь на излучение света и тепла) и электродного металла возможность получения слоя наплавленного металла большой толщины (от 1,5 до 5 мм и более) равномерность слоя и небольщие припуски на последующую обработку возможность получения за счет легирования наплавленного металла с необходимыми физико-механическими свойствами независимость качества наплавленного металла от квалификации исполнителя улучшение условий труда сварщиков за счет отсутствия ультрафиолетовых излучений. [c.150]

Наплавка з среде углекислого газа по сравнению с автоматической наплавкой под флюсом имеет следующие достоинства меньший нагрев деталей возможность сварки и на- [c.105]

Изложите сущность аргонно-дуговой сварки и ее преимущества. 5. Какие источники питания дуги током применяют при электросварке 6. Каковы особенности сварки и наплавки стальных деталей 7. Чем обусловлены трудности при сварке чугунных деталей 8. Изложите приемы горячей сварки чугунных деталей. 9. Изложите приемы холодной сварки чугунных деталей. 10. Каковы особенности и приемы сварки деталей из меди и ее сплавов II. Каковы особенности и приемы сварки деталей из алюминия и его сплавов 12. Изложите сущность газопламенной сварки. Назовите ее преимущества и недостатки по сравнению с ручной электродуговой сваркой. 13. Расскажите о процессе автоматической наплавки под слоем флюса, его преимуществах и недостатках. 14. В чем заключаются особенности и преимущества автоматической сварки в защитных газах 15. Какие присадочные материалы и оборудование используют при механизированных способах сварки 16. Перечислите особенности вибродуговой наплавки, ее преимущества и недостатки. 17. В чем заключается сущность плазменно-дуговой сварки и наплавки и каковы [c.97]

Сварка и наплавка — самые распространенные способы восстановления деталей. Сварку применяют при устранении механических повреждений деталей (трещин, пробоин и т.п.), а наплавку — для нанесения покрытий с целью компенсации износа рабочих поверхностей. На ремонтных предприятиях применяют как ручные, так и механизированные способы сварки и наплавки. Среди механизированных способов наплавки наибольшее применение нашли автоматическая дуговая наплавка под флюсом и в среде защитных газов и вибродуговая наплавка. В настоящее время при восстановлении деталей применяют такие перспективные способы сварки, как лазерная и плазменная. [c.171]

Наплавка в углекислом газе по сравнению с автоматической наплавкой под флюсом имеет следующие преимущества меньший нагрев деталей возможность сварки и наплавки при любом пространственном положении детали более высокую производительность процесса по площади покрытия в единицу времени (на 20. .. 30 %) возможность наплавки деталей диаметром менее 40 мм. [c.178]

На заводе в содружестве с институтом сварки им. Е. О. Па-тона и ЦНИИ МПС внедряются передовые методы сварки и наплавки, прогрессивные сварочные материалы, в частности автоматическая сварка под флюсом, полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа и порошковой проволокой, контактная точечная и стыковая сварка. Это позволило ликвидировать тяжелый труд, повысить уровень механизации электросварочных работ до 66% и наплавочных до 92%, увеличить производительность труда, улучшить качество работ, снизить загазованность и запыленность воздушной среды, внедрить научную организацию труда, повысить культуру производства. [c.151]

Стальная проволока, идущая на производство электродов или применяемая как сварочная, изготовляется в соответствии с ГОСТ 2246—70 Проволока стальная сварочная , который предусматривает марки и химический состав металла, размеры с допусками, технические требования, методы испытаний, маркировку, упаковку, хранение и транспортирование. По этому ГОСТу для сварки и наплавки изготовляют стальную холоднотянутую проволоку круглого сечения диаметром 0,3 0,5 0,8 1 1,2 1,4 1,6 2 2,5 3 4 5 6 8 10 и 12 мм. Проволока поставляется в мотках (бухтах) из одного отреза. Проволока диаметром от 0,3 до 1,6 мм предназначена в основном для полуавтоматической и автоматической сварки в защитном газе. Для автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом применяют проволоку диаметром от 2 до 6 мм. Проволока диаметром от 1,6 до 12 мм идет на изготовление стержней электродов. Поверхность проволоки должна быть гладкой, чистой, без окалины, ржавчины, грязи и масла. [c.140]

При плавлении такой проволоки легирующие элементы шихты и металл оболочки переходят в шов, образуя наплавленный металл. Наплавленный валик покрывается тонким слоем шлака, достаточным для защиты от воздействия воздуха, но не требующим удаления при многослойной наплавке. Порошковые проволоки с внутренней защитой для автоматической и полуавтоматической наплавки изготовляют диаметром 1,6 2,0 2,5 2,8 и 3,0 мм. При это.м применяют ту же методику расчета состава и то же самое оборудование, что и при изготовлении порошковых проволок для сварки и наплавки в среде углекислого газа или под слоем флюса. [c.439]

Автомат предназначен для наплавки под флюсом или в защитном газе тел вращения. шеек коленчатых валов, различных катков, роликов. колес и пр. Наплавка может производиться сплошной или порошковой электродной проволокой. Автомат можно использовать также для автоматической сварки кольцевых швов [c.292]

К высококремнистым марганцевым флюсам относятся АН-348-А, АН-348-АМ, ОСЦ-45, ОСЦ-45М, АН-60, ФЦ-9 и др., предназначенные для механизированной сварки и наплавки углеродистых и низколегированных сталей низкоуглеродистой и низколегированной сварочной проволокой. Из них наиболее широко применяются флюсы АН-348-А, АН-60 и ОСЦ-45. С согласия потребителей допускается поставка флюса марки АН-348-АМ с содержанием фтористого кальция до 5,5% для автоматической сварки проволокой диаметром не более 3 мм. Это связано как с тенденцией значительного расширения применения при автоматической сварке под флюсом тонкой сварочной проволоки, так и тем, что при автоматической сварке опасность выделения вредных фтористых газов меньше, чем при полуавтоматической. [c.347]

Механизированная сварка. К способам механизированной сварки и наплавки чугуна относятся дуговая сварка тонкой стальной проволокой в углекислом газе, автоматическая сварка высокопрочного чугуна под керамическим флюсом и некоторые другие. Наиболее широко применяется дуговая сварка в углекис- [c.512]

В книге излагаются способы подготовки деталей машин и механизмов к сварке и наплавке при их ремонте выбор типов и марок электродов для ремонтных работ, а также режим сварки и наплавки. Приводятся способы восстановления деталей машин и механизмов ручной дуговой наплавкой, скоростными методами, автоматической наплавкой под флюсом и в среде защитных газов, электроимпульсной наплавкой и наплавкой твердыми сплавами. Даны указания по ремонту стальных и чугунных деталей сваркой, а также по контролю качества работ. [c.2]

Очевидно, что в целях получения в разнородных соединениях более однородных и стабильных свойств металла швов необходимо использовать такую технологию сварки, которая обеспечила бы минимальное проплавление основного металла. Последнее может быть достигнуто ведением процесса сварки на режимах с минимальной силой тока и умеренными скоростями. При применении автоматической сварки под флюсом желательно использовать процессы, обеспечивающие минимальное проплавление, например сварку и наплавку расщепленным или ленточным электродом. [c.138]

Технологически весьма гибкими для получения различного состава наплавляемого металла и его защиты от газов являются специальные сварочные материалы, обычно называемые порошковыми проволоками. Как указывалось выше, для изготовления сплошной тянутой проволоки необходима достаточно высокая пластичность металла (сплава), из которого она производится. В ряде случаев такие сплавы не могут обеспечить необходимых свойств наплавки. Изготовление требуемого состава присадок литьем позволяет получать отдельные стержни относительно небольшой длины, ограничивающей целесообразность (а иногда и возможность) их использования при механизированных способах сварки или наплавки, например при автоматической или полуавтоматической сварке под флюсом или в защитных газах. Такие механизированные процессы сварки и наплавки могут осуществляться порошковыми проволоками, представляющими собой оболочку из хорошо деформируемой при нормальных температурах ленты и сердцевину из порошкообразных материалов (рис. И 1.2). [c.128]

Они используются и в целях защиты от влияния воздуха при автоматической и полуавтоматической дуговой сварке под слоем флюса различных металлов и сплавов, при электрошлаковой сварке, а также при ряде других способов сварки и наплавки, как при независимом источнике тепловой энергии для сварки и пайки (газопламенная сварка и пайка, дуговая сварка и наплавка неплавящимся электродом и др.), так и при дуговой сварке зависимой дугой (сварка плавящимся электродом). [c.210]

Восстановление деталей должно базироваться на групповой маршрутной технологии. При этом следует применять только те способы, которые гарантируют надежную работу деталей до очередного кпвитального ремонта (автоматическая сварка и наплавка под слоем флюса и в среде нейтрального газа, электролитические и химические покрытия). Способы восстановления, которые заведомо снижают срок службы сопряжений и не обеспечивают заданной долговечности работы автомобилей, необходимо исключить из ремонтной практики. В первую очередь это относится к ответственным и труднодоступным для ремонта деталям. [c.93]

Для устранения дефектов деталей автомобиля используются ручная элект-родуговая сварка, автоматическая электродуговая сварка и наплавка под флюсом или в защитном газе, вибродуговая наплавка, газопламенная сварка и наплавка, э.тектроконтактная сварка и другие виды сварки и наплавки. При вьшолнении сварочных и наплавочных работ используются различные присадочные материалы, электроды, флюсы и защитные газы. [c.147]

Автомат АДСД-500 предназначен для дуговой сварки и наплавки под флюсом переменным током малоуглеродистой стали толщиной от 3 до 20 мм автоматической ванно-щлаковой сварки переменным током деталей из малоуглеродистой стали крупных сечении, полуавтоматической одноэлектродной сварки деталей из малоуглеродистой стали толщиной от 3 до 20 мм в труднодоступных местах и наплавки под флюсом. [c.44]

Коэффициент наплавки при автоматической сварке малоуглеродистой проволокой под флюсом ОСЦ-45 и А-348А [c.375]

С помощью электрошлаковой сварки и наплавки можно получать биметаллические заготовки, облицовыв1ать рабочие поверхности толстостенных сосудов антикоррозионными металлами, изготавливать изделия по принципиально новой технологии, восстанавливать изношенные детали машин. ЭШС применяют при изготовлении изделий из низкоуглеродистых, низколегированных, среднелегированных и высоколегированных сталей, чугуна, титана, алюминия, меди и их сплавов. До появления ЭШС при изготовлении сварных конструкций из металла толщиной более 50 мм применяли многопроходную дуговую сварку. Например, автоматическую сварку под флюсом металла толщиной 300 мм выполняли, накладывая сварной шов в 180 слоев, а применение ЭШС позволяет получать такое соединение за один проход. ЭШС - это экономичный процесс на плавление равного количества электродного металла затрачивается на 15...20 % меньше электроэнер- [c.204]

Преимуществами автоматической и полуавтоматической сварки и наплавки по сравнению с ручной являются более высокая производительность и лучшее качество сварки п наплавки. Повышение качества наплавленного слоя или свар ного шва под слоем флюса достигается тем что расплавленный флюс предохраняет сваривае мый или наплавляемый металл от вредного воз 1, действия кислорода и азота окружающего воз духа. [c.269]

Оценивая автоматическую наплавку под флюсом как способ компенсации износа деталей при их восстановлении, следует отметить следующие его достоинства высокую производительность процесса за счет применения больших плотностей тока и в 1,5 раза более высокого, чем при ручной сварке коэффициента наплавки экономичность процесса в отношении расхода электроэнергии (отсутствие потерь на излучение света и тепла) и электродного металла возможность получения слоя наплавленного металла большой толщины (от 1,5 до 5. мм и более) равномерность слоя и небольшие припуски на послб- [c.156]

Ремонт сваркой и наплавкой — наиболее распространенные способы восстановления деталей сложной формы, имеющих большой износ и разнообразные дефекты трещины, пробоины, разрывы,, отколы, обломы и т. д. Сварку и наплавку широко используют на ремонтных предприятиях и при ремонте в производствееных условиях. Наиболее широко применяют следующие виды сварки и наплавки ручную электродуговую сварку п наплавку, газовую сварку и наплавку, автоматическую наплавку под флюсом, сварку и наплавку в среде защитных газов, злектронмпульсную наплавку. [c.313]

Универсальный сварочный аппарат типа АБС предназначен для автоматической дуговой сварки продольных и кольцевых швов, стыковых угловых и на-хлесточных соединений металла толщиной 5—30 мм Сварка может производиться под флюсом илп в среде защитного газа. Аппарат может быть снабжен специальными приставками, позволяющими осуществлять широкослойную наплавку ленточным электродом или гребенкой из трех электродов, сварку алюминия и меди, свярку расщепленным электродом н т п [c.235]

Головка типа A-409, как в ее более поздняя модель А-580 (фиг. 30), пред-назначеца для автоматической наплавки под флюсом круглых деталей диаметром до 600 мм. например, деталей сельскохозяйственных и строительных машин, коленча гых валов и т. п Головки А-409 и А-580 могут быть использованы также и для автоматической сварки. [c.237]

НАПЛАВКА — сварка плавлением, в процессе которой на поверхность детали наносится слой металла необходимого состава. Наплавочные работы выполняются как при ремонте, например для восстановления размеров изношенных деталей (восстановительная наплавка, ремонтная наплавка), так и при изготовлении новых изделий (наплавка слоев с особыми свойствами). В первом случае обычно стремятся по возможности приблизить металл наплавленного слоя к основному металлу по твердости и другим механическим свойствам. Второй вид Н. применяют, когда на поверхности изделия необходимо создать слой металла, резко отличающийся по своим свойствам от основного металла, например наплавка слоя, защищающего основной металл от воздействия внешней среды, создание антифрикционного слоя или слоя, улучшающего электрические свойства материала детали. Особенно широко используется наплавка твердых сплавов. Основные виды Н., как и виды собственно сварки плавлением, определяются используемым источником нагрева. Наибольшее распространение получила дуговая наплавка (см. Дуговая сварка), а также электрошлаковая и газовая (см. Электрошлаковая сварка. Газовая сварка). Дуговая наплавка может быть ручной (см. Ручная сварка), автоматической (см. Автоматическая сварка) и полуавтоматической (см. Полуавтоматическая сварка). Последние два варианта называются механизированной наплавкой. Различают дуговую наплавку металлическим электродом (см. Сварка металлическим электродом), дуговую наплавку угольным электродом (см. Паплавка зернистых и порошковых сплавов. Сварка угольным электродом), а также наплавку под флюсом (см. Сварка под флюсом) и наплавку в защитных газах [c.85]

Электроды для ручной дуговой наплавки выпускают по ГОСТ 10051—75. Некоторые марки специальных электродов для наплавки чугуна и цветных металлов (меди, бронз, алюминия) выпускают по техническим условиям. Применяют также электроды для ручной дуговой сварки сталей по ГОСТ 9467—75 и ГОСТ 1O052—75. Для полуавтоматической и автоматической наплавки под флюсом и в защитном газе применяют стальную наплавочную проволоку сплошного сечения по ГОСТ 10543—75, а также порошковые проволоку и ленту по техническим условиям. [c.47]

Рабочие колеса и камеры гидравлических турбин и насосов. Кавитационные разрушения Автоматическая сварка под флюсом Наплавка или облицовка поврежденных участков нержавеющей сталью. Сплошная наплавка ленточным или проволочным нержавеющим электродом типа Х18Н9 и др., под флюсом АН-20 [c.29]

Несмотря на ряд трудов советских и зарубежных исследователей, посвященных металлургическим основам сварки плавлением 1, 27, 35, 41], а также на некоторые работы по сварочным флюсам, например Флюсы для автоматической и полуавтоматической сварки (Д. М. Рабкин и В. В. Подгаецкий), Керамические флюсы для сварки и наплавки (К. К. Хренов и Д. М. Кушнерев) и др., экспериментальные данные, касающиеся способа сварки под флюсом, больщей частью разрознены, требуют уточнений и дополнений. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...