Сварка автоматическая по слою флюса

Сварка автоматическая под слоем флюса, лист толщиной 12 мм. Определена по центру шва. [c.129]

Автоматическая подвесная головка типа АБС (фиг. 79) предназначена для сварки под флюсом или в защитных газах продольных и кольцевых швов, как стыковых так и валиковых, при толщине металла от 2 до 30 мм. Применяя специальные приставки, головкой АБС можно производить широкослойную наплавку ленточным электродом или гребенкой из трех электродов, а таК же сварку алюминия, меди и сварку расщепленным электродом. Замена мундштуков дает возможность выполнять сварку открытой дугой в защитном газе или сварку алюминия по слою флюса. Сварка производится переменным или постоянным током. [c.174]

Сварные соединения углеродистых и низколегированных конструкционных сталей, работающих под ударной нагрузкой. Ударная вязкость сварных соединений углеродистых и низколегированных конструкционных сталей при любом высококачественном методе сварки (ручном с толстопокрытыми электродами, автоматическом под слоем флюса, контактном с оплавлением) понижается по сравнению с ударной вязкостью основного металла, ио при отлаженном технологическом процессе [c.853]

Механизированную (автоматическую) сварку листов осуществляют по слою флюса, так как он обладает большой электропроводностью даже в нерасплавленном состоянии, шунтирует дугу и дестабилизирует процесс (табл. 8.22). Возможна сварка по флюсу одиночным и сдвоенным электродами на постоянном токе обратной полярности (табл. 8.23). Для предотвращения вытекания жидкого металла на обратной стороне шва необходима стальная формирующая подкладка. [c.259]

Автоматическая сварка металлическим электродом производится полуоткрытой дугой по слою флюса. Для формирования корня шва применяют медные и железные прокладки. Необходимо иметь в виду, что при температурах 400—500° С алюминий имеет низкую прочность и нагретое сварное соединение может разрушиться под действием собственной массы. В таких случаях наличие подкладок является полезным. [c.434]

Применение автоматической дуговой сварки под толстым слоем флюса (сварка закрытой дугой) позволяет значительно увеличить мощность дуги (до 20—150 квт и более), повысить производительность сварки в 5—10 раз по сравнению с ручной за счет глубокого проплавления основного металла обеспечить получение более высоких прочностных свойств и большей чистоты наплавленного металла, чем при ручной дуговой сварке, что объясняется более полной защитой расплавленной ванны и лучшей металлургической обработкой расплавленного металла шлаком. [c.473]

Полуавтоматическая сварка труб под слоем флюса отличается от автоматической тем, что полуавтомат перемещают по изделию вручную. [c.182]

Автоматическая сварка алюминия металлическим электродом-производится полуоткрытой дугой по слою флюса на специальных подкладках. [c.313]

Вся линия представляет собой ряд устройств для транспортировки ободьев колес и автоматической сварки их под слоем флюса. Автоматы установлены вдоль первого шагового конвейера, который транспортирует ободья от первого магазина. Параллельно автоматам установлены раздаточные механизмы, которые снимают ободья с шагового конвейера и передают их непосредственно на автоматы, где производится сварка (фиг. 63). Сваренный обод сталкивается с автомата следующим ободом посредством того же раздаточного механизма и по наклонному рольгангу передается на второй шаговый конвейер для дальнейших операций по отделке и очистке от шлака. [c.217]

Пленка окислов разрушается флюсом при газовой сварке и электродуговой сварке угольным электродом (косвенной дугой или при прямой полярности). Электрическое разрушение пленки и защита расплавленного металла инертными газами свойственны электродуговой сварке вольфрамовым (неплавящимся) электродом, а также алюминиевым (плавящимся) электродом в среде аргона или гелия. При автоматической электродуговой сварке по слою флюса, ручной сварке обмазанными электродами и сварке угольным электродом на обратной полярности разрушение пленки и защита ванны являются комбинированными, т. е. при помощи флюса и действия дуги. [c.85]

Автоматическая сварка алюминия полуоткрытой дугой (по слою флюса) [c.98]

Сварку бронз выполняют угольным электродом на постоянном токе прямой полярности, под флюсами на основе буры для оловянистых бронз и на основе хлористых и фтористых солей для алюминиевых бронз. Перед сваркой изделие подогревают до температуры 250—350° С. Сварку бронз металлическим электродом производят с использованием для этой цели стержней из бронзы одинакового состава со свариваемым металлом. Автоматическую сварку бронз ведут под флюсом АН-20 полуоткрытой дугой по слою флюса. [c.203]

Сосуды со стенками из листов средней толщины (до 40. ч.м) из малоуглеродистых и низколегированных сталей изготовляют преимущественно с помощью автоматической сварки под флюсом. Сосуды, работающие в агрессивных средах, изготовляют из хромоникелевых и хро.мистых сталей, цветных металлов и пх сплавов автоматической сваркой под флюсом и по слою флюса [c.255]

Автоматическая дуговая сварка металлическим электродом по слою флюса [c.50]

Институтом электросварки им. Е. О. Патона совместно с заводом Большевик освоен и внедрен в производство новый метод автоматической сварки алюминия расщепленным электродом. По этому способу сварка ведется двумя электродными проволоками, имеющими общий токопровод и расположенными поперек шва. Расстояние между проволоками 8—10 мм. Сварка производится под слоем флюса АН-А1, подача которого на свариваемые кромки дозируется специальным устройством. Флюс должен засыпаться слоем, имеющим трапецеидальное сечение. Толщина слоя флюса должна быть строго определенной, зависящей от толщины свариваемых листов. Избыток флюса вреден, так как вследствие электропроводности флюс шунтирует электроды и ухудшает стабильность горения дуги. Сварка производится специальным трактором А-474, созданным на базе трактора ТС-17М. У трактора А-474 подающее устройство смонтировано на боковой Стороне. Это предотвращает нагрев подающего механизма, упрощает систему охлаждения и облегчает отвод газов от места сварки. Сварка производится на постоянном токе обратной полярности. Источником тока служит сварочный преобразователь ПС-500 с напряжением холостого хода 80 в. [c.93]

Ввиду высокой электропроводности расплавленных флюсов при сварке закрытой дугой имеет место значительное шунтирование тока, вследствие чего при сварке алюминия плавящимся электродом дуга горит неустойчиво. Кроме того, при сварке закрытой дугой ввиду затрудненной дегазации швы получаются пористыми. Институтом электросварки УАН был предложен способ автоматической сварки плавящимся электродом по слою флюса, так называемый способ полуоткрытой дугой. При этом флюс насыпается нетолстым слоем, достаточным для образования шлаковой защиты от соприкосновения жидкого металла сварочной ванны с воздухом и растворения пленки окислов. Количество насыпаемого флюса должно дозироваться с помощью специального устройства, называемого дозатором. Дозатор флюса закрепляется шарнирно на бункере автомата и представляет собой воронку, заканчивающуюся внизу насадкой трапецеидальной формы (фиг. 148). При избытке флюса нарушается устойчивость горения дуги вследствие шунтирования ее электропроводным шлаком, ухудшается формирование шва, увеличивается газо-насыщенность и могут появляться поры в шве. При недостатке флюса ухудшается защита шва от воздуха, что приводит к чрезмерному окислению шва и ухудшению формирования. [c.288]

Автоматическая сварка конструкций под слоем флюса имеет ряд преимуществ перед ручной. Преимущества автоматической сварки следующие высокая производительность высокое качество сварных соединений экономия электродного материала (при автоматической сварке количества наплавленного металла шва требуется значительно меньше по сравнению с ручной сваркой) экономия электроэнергии, эксплуатационные преимущества. Автоматическая сварка особенно рациональна при наложении длинных прямых и кольцевых швов. [c.14]

Велика номенклатура сварочных флюсов. Они применяются при автоматической и полуавтоматической дуговой сварке под слоем флюса, по слою флюса (для алюминиевых сплавов), при газовой сварке, дуговой сварке неплавящимися электродами, при пайке и других процессах. Среди них имеются флюсы массового применения (около 100 тыс. т в год) и флюсы со значительно меньшим объемом использования (от тысяч тонн до сотен килограммов в год). В связи с отсутствием систематизированных данных о флюсах количество их марок установить очень трудно, но оно, вероятно, характеризуется величиной около 100 и это количество неуклонно растет, так как разработка новых материалов требует разработки и новых флюсов. [c.8]

Сущность способа автоматической дуговой сварки под флюсом состоит в следующем. Сварочная головка 5 (рис. 157) подает в зону дуги электродную проволоку 3 из кассеты 6. Для питания дуги, образующейся между основным металлом 2 и электродной проволокой, обычно пользуются переменным током. По мере образования шва 9 головка 5, а с ней и дуга автоматически перемещаются вдоль разделки 1. Вместе с головкой перемещается и бункер 4, из которого в разделку шва перед дугой засыпают гранулированный флюс. Таким образом, сварка протекает под слоем флюса, защищающего наплавляемый металл от воздуха. Часть флюса расплавляется от соприкосновения с дугой и при остывании образует корку 8, покрывающую шов. Сыпучий флюс, оставшийся поверх корки, отсасывается в бункер через сопло и шланг 7. Автоматическая сварка под слоем флюса в 5-10 раз производительнее ручной сварки. [c.264]

Шлак, образовавшийся на швах, и остатки флюса следует удалять сразу же после сварки, так как впоследствии они насыщаются влагой и вызывают интенсивную коррозию металла. Снимать шлак со швов, выполненных ручной сваркой, довольно трудно, со швов, выполненных автоматической сваркой по слою флюса, — сравнительно легко. Шлак снимают легкими ударами [c.103]

Автоматическая сварка по слою флюса [c.109]

Автоматическая сварка алюминия по слою флюса. Автоматической сваркой целесообразно сваривать продольные стыки при диаметре обечаек свыше 1200 мм и длине более 1000 мм, а также кольцевые стыки при диаметре обечаек свыше 1600 мм. Флюсы применяются марок АН-А1 или УФОК-1. [c.86]

Автоматическая сварка алюминия по слою флюса является современным процессом, значительно улучшающим технологию изготовления сварных сосудов и аппаратов из алюминия. Наилучшие результаты по чистоте и качеству металла шва дает аргоно-дуговая или гелие-дуговая сварка алюминия вольфрамовым или плавящимся электродом. [c.272]

Наиболее широко применяют сварку алюминия и его сплавов в атмосфере защитных газов неплавящимся (толщины 0,5—10 мм) и плавящимся (толщины более 10 мм) электродом. В этом случае получают более высокое качество сварных швов по сравнению с другими видами дуговой сварки. Применяют также автоматическую сварку плавящимся электродом полуоткрытой дугой по слою флюса, при которой для формирования корня шва используют медные или стальные подкладки. Возможна газовая (ацетилено-кислородная) сварка алюминия и его сплавов. Флюс наносят на свариваемые кромки в виде пасты или вводят в сварочную ванну на разогретом конце присадочного прутка. Алюминий и его сплавы также сваривают плазменной и электрошлаковой сваркой они достаточно хорошо свариваются контактной сваркой. Учитывая высокую теплопроводность и электропроводимость алюминия, для его сварки необходимо применять большие силы тока. [c.237]

В середине 50-х годов Б. И. Медовар и С. М. Гуревич (ИЭС) разработали для сварки высоколегированных сталей и сплавов принципиально новые флюсы — бескислородные или галоидные, которые внесли коренные изменения в металлургию сварки аустенитных сталей [157]. Эти флюсы дали возможность применять титансодержаш ие электродные проволоки и значительно повысить стойкость сварных швов против образования горячих трещин. Создание галоидных флюсов позволило успешно решить задачу автоматизации сварки сплавов алюминия и титана, ряда новых марок жаропрочных и нержавеющих сталей и сплавов. Больше того, создание указанных флюсов сделало автоматическую сварку под флюсом вполне конкурентоспособной в отношении сварки новых материалов и сплавов — с аргонодуговой сваркой. Например, применение автоматической сварки полуоткрытой дугой по слою флюса алюминия и его сплавов оказалось более эффективным, чем аргоно-дуговая сварка. [c.124]

Полуавтомат ПШ-5 применяют для сварки неподвижных изделий, при которой электрод перемещает по шву сварщик, а также для сварки стыков труб при механизированном вращении их. Автоматическую и полу автоматическую сварку стыков под слоем флюса рекомендуется применять для труб диаметром свыше 100 мм. Она также может быть применена для автоматической приварки фланцев к трубам, для сварки водо-подогревателей и других со- Держатель ПШ-5 [c.183]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов плагким электродом полуоткрытой дугой. Институтом элекстросварки им. Е. О. Патона разработан метод автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой. Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности плавким электродом по слою флюса АН-А1. Разработанньп метод применяется в основном для сварки металла толщиной более 4 мм и является наиболее производительным по сравнению со всеми известными сейчас методами сварки алюминия. [c.577]

Для сварки применяются специальные легкоплавкие флюсы, состоящие из хлористых и фтористых солей натрия, калия, лития и других металлов. Эти флюсы в процессе сварки разрушают пленку окислов алюминия, образуя с ней легкоплавкие соединения, защищают и формируют шов. Недостаток флюсов — высокая электропроводность в расплавленном состоянии. Если сварка будет производиться дугой, горящей под слоем флюса, расплавившийся флюс зашунтирует дугу, и дуговой процесс превратится в электрошлаковый. При этом основной металл не проплавляется, а расплавленная проволока осаждается на нем в виде отдельных крупных капель. Чтобы избежать таких явлений, в Институте электросварки им. Е. О. Патона разработан способ автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой ( по слою флюса ). При этом способе сварки высота слоя флюса небольшая, так что дуга только наполовину горт под флюсом. Ванна расплавленного металла защищена тонким слоем расплавленного флюса, который после остывания образует отделяющуюся корку. Поэтому высота слоя флюса (8—25 мм) является важным параметром и задается режимом сварки. [c.98]

В структуре наплавленного металла при автоматической сварке по слоем флюса размер зерен и статбчатость еще больше, чем в структура металла, наплавленного качественным электродом. [c.23]

Институт электросварки создал новый способ сварки алюминия и его сплавов — автоматическую сварку п о-л у о т к р ы т о й дугой, называемую такл<е сваркой по слою флюса. При этом способе флюс особого состава подается в зону горения дуги в гораздо меньшем количестве, чем при обычной сварке под флюсом (он непрерывно насыпается тонким слоем впереди дуги), однако в расплавленном состоянии он хорошо защищает жидки1"[ металл сварочной ванны от действия воздуха и способствует удалению окислов и загрязнений с поверхности металла. Благодаря глубокому проплавлению металла, свойственному автоматической сварке, можно сваривать без скоса кромок металл толщиной до 35 мм. Не нужен и предварительный нагрев изделий перед сваркой он замещается бегущей впереди дуги тепловой волной. [c.242]

Сварочный трактор ТС-33. Трактор предназначен для автоматической сварки алюминия и его сплавов полуоткрытой дугой по слою флюса. Для сварки полуоткрытой дугой в тракторе предусмотрено флюсодозирующее устройство, которое поддерживает высоту слоя флюса несколько меньшую, чем длина дуги. Так как сварка выполняется почти открытой дугой, трактор снабжен специальными экранами с водяным охлаждением и колпаком с искрогасителем. [c.145]

С учетом отмеченных особенностей в практике нашли применение два варианта технологии соединения плавлением алюминия со сталью сварко-пайка с предварительным нанесением на стальную кромку покрытия с использованием аргонодуговых аппаратов с неплавящимся электродом автоматическая дуговая сварка плавящимся электродом по слою флюса АН-А1. Покрытия (цинковые, алюминиевые) имеют толщину 30...40 мкм и наносятся гальваническим способом или алетиро-ванием. При сварке необходимо вести дугу по кромке алюминиевого листа на расстоянии [c.189]

В химической промышленнрсти для изготовления сосудов, работающих в агрессивных средах, из хромоникелевых и хромистых сталей, цветных металлов и их сплавов применяют автоматическую сварку под флюсом, автоматическую сварку по слою флюса полуоткрытой дугой (алюминиевый сплавы) и аргонодуговую сварку. Необходимость экономии дорогостоящих материалов заставляет расширять применение двухслойных листов, у Технология гибки, вальцовки, штамповки и механической обработки двухслойных сталей существенно не отличается от технологии обработки монолитных коррозионностойких сталей. Однако сварка двухслойных сталей имеет существенное отличие. Она должна выполняться так, чтобы не происходило одновременного плавления углеродистой стали И металла защитного слоя, из-за опасения понижения коррозионной стойкости и пластичности зоны шва. Поэтому особенностью сварки двухслойных сталей является необходимость использования не одинаковых технологических процессов и материалов для сварки основного и плакирующего слоев. Так, на рис. 20-36 показана форма разделки двухслойного проката Ст. 3 и Х18Н10Т под автоматическую сварку. Углеродистую часть шва / и 2 выполняют проволокой Св-08А под флюсом АН-348 за два прохода, облицовочный слой 3 также выполняют автоматом за один проход двумя проволоками ЭП-389 расщепленной дугой под флюсом АН-26. Использование автомата как для сварки основного, так и плакирующего слоя требует точной сборки и высокой культуры выполнения сварного соединения. Поэтому более часто при сварке двухслойной стали автомат используют только для основного слоя, а плакированный сваривают вручную. [c.594]

Проведенные исследования по определению статической прочности сварных соединений алюминиевых сплавов показали, что их ттределы прочности и пластические свойства определяются в значительной степени выбором технологического процесса. Для изготовления конструкций из алюминиевых сплавов рационально применять дуговую автоматическую сварку в среде аргона или автоматическую под слоем флюса. [c.527]

По степени механизации этот способ подразделяется на автоматическую и полуавтоматическую сварку. Разновидностью является сварка электрозаклепками в среде углекислого газа, которая отличается от сварки электрозаклепками под слоем флюса способом защиты. [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...