Металлургические процессы при автоматической сварке под флюсом

Успехи в разработке новых марок флюсов объясняются достижениями в области развития теории металлургических процессов автоматической сварки и наплавки, основой для которой послужили новейшие достижения советской науки, в первую очередь физики. Радиоактивные изотопы дали возможность понять физическую сущность сварочных процессов под слоем флюса, внести ясность во многие вопросы взаимодействия жидких металлов и шлаков, изучить главнейшие особенности процессов первичной кристаллизации сварочной ванны, которые определяют качество и долговечность металла шва, а тем самым — и сварного соединения в целом. [c.124]

При электрошлаковой сварке газовая атмосфера отсутствует и все металлургические процессы идут на границе металл — шлак, причем влияние электрохимических процессов в этом случае сильнее, чем при автоматической сварке под флюсом. При дуговой сварке через шлак проходит, шунтируя дуговой разряд, лишь 12% тока, а при электрошлаковом процессе весь ток идет через шлак. [c.378]

Автоматическая сварка открытой дугой подготовила условия для разработки другого, более прогрессивного способа, а именно — автоматической сварки под флюсом. Ограниченная производительность сварки открытой дугой в конце 30-х годов уже не отвечала требованиям, которые выдвигало интенсивно развивающееся машиностроение и строительство резкое увеличение мощности дуги, от чего в первую очередь зависело повышение производительности процесса сварки, было невозможно. Нужен был принципиально новый вид автоматической сварки, который позволил бы внести качественные изменения в металлургические процессы, протекающие при сварке. [c.117]

Аргоно-дуговая сварка, как и сварка под флюсом, может производиться как автоматами, так и полуавтоматами, использоваться для постановки точек специальными инструментами-пистолетами и др. В связи с применением алюминиевых сплавов для изготовления судовых конструкций, строительных резервуаров, химической аппаратуры и т. д. значение аргоно-дуговой сварки в промышленности будет неизменно повышаться. Перед сварщиками стоят задачи создания технологии, обеспечивающей получение швов без кристаллизационных трещин и пор, хорошего внешнего вида при сварке в разных пространственных положениях. Для развития этого способа необходимо изучение физико-технологических основ металлургических процессов сварки в аргоне разных металлов и рациональных технологических способов подготовки изделий под сварку, а также обеспечение специализированной автоматической аппаратурой для выполнения соединений различных типовых элементов конструкций. [c.117]

Горение дуги происходит под частично расплавленным флюсом, который таким образом участвует в металлургическом процессе сварки. Схема производства автоматической дуговой сварки под слоем флюса по методу академика Патона представлена на рис. 2. [c.66]

В производстве экскаваторов, горнообогатительного и металлургического оборудования находят широкое применение сварнолитые конструкции. Большое значение в этой области имеет опыт Уралмашзавода, где получила широкое распространение автоматическая сварка трехфазной дугой. Работы по автоматической сварке трехфазной дугой ведутся рядом организаций в направлении создания оборудования, аппаратуры, флюсов и технологических процессов. [c.126]

Металлургические процессы при автоматической сварке под флюсом [c.340]

Особенности металлургических процессов при автоматической сварке под слоем плавленых флюсов. Электродуговой процесс. При автоматической сварке под флюсом можно выделить высокотемпературную и низкотемпературную зоны. [c.343]

Изложите особенности металлургических процессов при автоматической сварке под флюсом, электрошлаковой сварке и сварке в углекислом газе. [c.51]

В книге изложены основы металлургических процессов и технологии сварки плавлением ручной электродуговой, автоматической под флюсом, электрошлаковой, аргонодуговой, в атмосфере углекислого газа — и других современных способов сварки сталей. [c.2]

Сварка под флюсом может быть применена и как средство восстановления изношенных деталей машин и механизмов путем наплавки на изношенную поверхность слоя электродного металла. Наплавка составляет большую долю сварочных работ, но, к сожалению, уровень механизации наплавки еще совершенно недостаточен. Количество предприятий в нашей стране, применяющих сварку под флюсом, исчисляется сотнями. В то же время автоматическая и полуавтоматическая наплавка под флюсом применяется немногими металлургическими и машиностроительными заводами и предприятиями транспорта. Необходимо подчеркнуть, что механизация процесса дуговой наплавки открывает новые возможности значительной экономии металла, средств, электроэнергии и рабочей силы в промышленности. Сейчас машиностроительные, металлургические и другие заводы, предприятия транспорта и стройки сдают в лом ежегодно десятки тысяч тонн стальных деталей, потерявших в результате износа требуемые размеры, очертания, свойства. На транспорте, например, приходится заменять локомотивные и вагонные колеса, если они имеют относительно небольшой износ рабочей поверхности или гребней. То же самое относится к валкам прокатных станов, деталям тракторов, землеройных, дорожных, строительных, сельскохозяйственных и других машин, орудий и механизмов. Наплавка под флюсом позволяет значительно продлить срок службы деталей. [c.23]

Особенности металлургических процессов при сварке под керамическими флюсами. Керамические или неплавленые флюсы для сварки металлов позволяют сохранять все преимущества автоматической сварки под слоем плавленого флюса (малые потери) металла, высокая производительность, высокое качество сварных соединений), но в то же время позволяют легировать и раскислять металл сварочной ванны в очень широких пределах. Керамические флюсы представляют собой порошки различных компонентов, образующих шлаковую фазу, изолирующую металл от окисления, н ферросплавы или свободные металлы для раскисления и легирования. Все эти порошковые материалы замешивают на растворе силиката натрия NaaSiOs ( жидкое стекло ) и подвергают грануляции на специальных устройствах. После этого их просушивают, прокаливают для удаления влаги и хранят в герметической таре. Так как в процессе изготовления они не подвергаются нагреву, то все даже активные металлы в них сохранены и при плавлении флюса они переходят в металл шва, раскисляя его и легируя до нужного состав а. [c.373]

При автоматической сварке флюсы выполняют важную металлургическую роль, предохраняя сварочную ванну от воздействия атмосферы. Многие флюсы в процессе сварки химически B3anM0j действуют с расплавленным металлом, регулируя химический состав металла шва (активные флюсы). [c.279]

Из числа кислых высокомарганцовистых флюсов, приведенных в табл. 41, наибольшее распространение получили флюсы марок ОСЦ-45, АН-348-АМ и ОСЦ-45М, назначение, состав, свойства, методы испытаний, правила приемки, упаковки, маркировки и транспортировки которых, регламентируются ГОСТ 9087—59. Флюсы ОСЦ-45 и АН-348А, предназначенные для автоматической сварки электродной проволокой диаметром 3 мм и более, должны иметь размер зерен 0,35—3,0 мм флюсы ОСЦ-45М и АН-348-АМ (мелкие), наряду с небольшим различием в химсоставе (по сравнению с ОСЦ-45 и АН-348-А), должны иметь размер зерен 0,25—1,6 мм и предназначаются для автоматической и полуавтоматической сварки электродной проволокой, диаметром менее 3 мм. Как указывалось выше, для обеспечения требуемого направления и интенсивности металлургических процессов флюсы должны обладать не только определенными химическими, но и физическими свойствами. Для придания шлаку жидкотекучести в его составе должны быть флюсующие вещества (плавни). В качестве плавня в большинстве флюсов для автоматической сварки используют СаРг- Введение во флюс фтористого кальция делает шлак коротким, при этом обеспечивается его химическая активность и хорошие формирующие свойства. [c.187]

Дуговая сварка под флюсом. При автоматической и механизированной сварке под флюсом сварочная дуга горит во флюсогазовом пузыре, заполненном раскаленными газами столба дуги и парами флюса. Условия протекания металлургических процессов отличаются следующими особенностями [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...