Флюсы для автоматической сварки алюминия

ТАБЛИЦА У.49. СОСТАВ ФЛЮСОВ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ АЛЮМИНИЯ И ЕГО СПЛАВОВ, % ПО МАССЕ [c.153]

Флюсы для автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой [c.99]

Состав флюсов для автоматической сварки алюминия [c.405]

Флюс пассивный 133 — Состав 134 Флюсы для автоматической сварки алюминия 405 [c.515]

Фиг. 148. Дозатор флюса для автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой.

Флюс AH-Ai для автоматической сварки алюминия нормальной чистоты и алюминиево-марганцевого сплава АМц. [c.356]

Аппаратура для автоматической сварки алюминия по флюсу отличается от аналогичной аппаратуры, используемой при сварке стали, наличием водоохлаждаемого мундштука, дозатора флюса и некоторыми другими особенностями. [c.644]

Состав флюсов для автоматической сварки полуоткрытой дугой алюминия и его сплавов [c.111]

Для автоматической сварки меди некоторые заводы применяют керамический флюс ЖМ-1. Состав флюса следующий 28% мрамора 57,5% полевого шпата 8% плавикового шпата 2,2% древесного угля 3,5% борного шлака 0,8% алюминия. Шихту флюса замешивают на водном растворе жидкого стекла до тестообразного состояния, а затем гранулируют (в виде крупки) и прокаливают. Сварка под керамическим флюсом ведется на переменном токе. Режимы сварки приведены в табл. 57. [c.194]

Основным рабочим органом установки для автоматической сварки иод флюсом является сварочный автомат (головка). Монтажные организации в основном применяют универсальные сварочные тракторы ТС-17 и АДС-1000, трубосварочные автоматы ПТ-56, автоматы для сварки алюминия ТС-33 и др. [c.86]

Автоматическая сварка алюминия по флюсу отличается от способа сварки под флюсом наличием тонкого слоя флюса впереди дуги. Флюс, применяемый для сварки алюминия, химически не вступает во взаимодействие с жидким алюминием. Расплавленный флюс защищает металл сварочной ванны от воздействия воздуха и удаляет окись алюминия. Для сварки алюминия применяют флюс АН-А1. [c.197]

Для автоматической сварки легированных сталей применяются флюсы АН-20, АН-26, АН-30, БКФ-5. Флюс АН-20 имеет химический состав 21,0—23,0% кремнезема, до 0,5% окиси марганца, 28,0—32,0% окиси алюминия, 3,0—7,0% окиси кальция, [c.19]

Флюс при сварке алюминия оказывает физическое действие ка его окись, он растворяет ее. Лучшими растворителями являются соли щелочных металлов. Институт Электросварки им. Е. О. Патона рекомендует для автоматической сварки применять флюс АН-А1 следующего состава 50% хлористого калия, 30% криолита, 20% хлористого натрия. Ввиду высокой гигроскопичности хранение и транспортировка флюса должны производиться в стеклянной таре с притертой пробкой. [c.91]

Сварка алюминия полуоткрытой дугой может выполняться аппаратурой, предназначенной для автоматической сварки стали под флюсом. Однако требуются следующие переделки 1) установить дозатор флюса 2) установить мундштук с фиксированным контактом 3) заменить кассету для электродной проволоки катуш- кой. В некоторых случаях требуется установка водяного охлаждения, служащего для предупреждения чрезмерного нагрева аппаратуры полуоткрытой дугой. В табл. 56 приведен состав алюминия марки А1 и сплава АМц. Механические свойства металла шва и сварного соединения на алюминии марки А1, выполненных полуоткрытой дугой алюминиевой электродной проволокой, помещены в табл. 57. Там же для сравнения приведены механические свойства основного металла. Прочность швов и сварных соединений на сплавах АМц и АМг составляет 90% прочности основного металла. [c.172]

Исследованиями Института электросварки нм. Е. О. Патона и ЦНИИТМАШ установлено, что для автоматической сварки аустенитных сталей следует применять бескислородные основные флюсы, т. е. с небольшим (2—5 6) содержанием окиси кремния (ЗЮг) и не содержащих закиси марганца и окиси алюминия (глинозема). [c.190]

Автоматическая сварка металлическим электродом производится полуоткрытой дугой по слою флюса. Для формирования корня шва применяют медные и железные прокладки. Необходимо иметь в виду, что при температурах 400—500° С алюминий имеет низкую прочность и нагретое сварное соединение может разрушиться под действием собственной массы. В таких случаях наличие подкладок является полезным. [c.434]

Автоматическая сварка алюминиевых сплавов вольфрамовым электродом. В Московском авиационном технологическом институте (МАТИ) разработан метод автоматической сварки алюминиевых сплавов АМц и АМг-5 малых толщин (от 1 до 3 мм) вольфрамовым электродом закрытой дугой под флюсом. Флюсы плавленные, содержащие недорогие технические соли, применяемые в металлургии алюминия. Для сварки сплава АМц рекомендуется флюс МАТИ-1, для сварки сплава АМг-5— флюс МАТИ-5. Сварка выполняется на постоянном токе прямой полярности, Режимы сварки приведены в табл. 21. [c.576]

Автоматическая сварка под флюсом применяется в серийном и массовом производстве для выполнения длинных прямолинейных и кольцевых швов на металле толщиной от 2 до 100 мм. Под флюсом сваривают углеродистые и легированные стали, медь, алюминий и их сплавы. Авто.матическая сварка широко применяется в котло-строении, судостроении, производстве сварных труб и других отраслях машиностроения и строительства. Она является одним нз основных звеньев ряда автоматических линий для сварки автомобильных колес, станов для производства сварных прямошовных и спиральных труб. [c.314]

Электродуговую сварку алюминия можно также выполнять угольным или графитовым электродом по флюсу с автоматической подачей проволоки в сварочную ванну либо без нее. Сварка выполняется постоянным током прямой полярности (минус на электроде) на стальной или медной подкладке с канавкой для формирования обратного валика шва. Составы флюсов для сварки алюминия угольным электродом приведены в табл. 53. [c.192]

Автоматическую сварку под флюсом применяют для сварки в нижнем положении металла толщиной 2—100 м. 1. Сваривают стали различного состава, медь, титан, алюминий и сплавы на их основе. [c.394]

Разработан и внедрен в производство стенд (рис. 56) с винтовым сравнительно быстродействующим механизмом зажатия. Привод механизма — ручной, при помощи двух штурвалов. Линии зажатия листов в стенде проходят на расстоянии всего 30—35 мм от оси шва. Стенд рассчитан на автоматическую сварку трактором ТС-17 или другими автоматами и полуавтоматами полотнищ шириной до 5 м. Сварка может осуществляться внахлестку, на остающейся подкладке, на флюсо-медной подкладке или на подкладке из нержавеющей стали (для алюминия). Механизм зажатия листов на стенде показан на рис. 57. На жесткой раме 1 закреплены сменная накладка 2 из меди или нержавеющей стали и четыре подшипника 3. В подшипниках могут поворачиваться на некоторый угол две трубы 4, на которых жестко закреплены прижимные листы 7 толщиной 12 мм с накладками из нержавеющей стали и рычаги [c.137]

Примечание. Флюс АН-А1 используют как в плавленом, так и В неплавленом виде для сварки технического алюминия. Материалы для не- плавленого флюса просушивают при температуре 350—400 ""С АН-А4, 48-АФ-1.МАТИ-10 — для сварки алюминиево-магниевых сплавов МАТИ-1А — для сварки алюминиево-марганцевых сплавов ЖА 64, ЖА-64А — керамиче- ские флюсы для автоматической сварки алюминия толщиной 30 мм и более. Флюс ЖА-64 загрязняет алюминий АДОО кремнием, флюс ЖА-64Л практически бескремнистый. [c.95]

Для автоматической сварки алюминия и сплавов (не содержащих магния) применяют флюс АН-А1 (50% хлористого калия, 20% поваренной соли и 30% крио.тата). Перед сваркой этот флюс должен прокаливаться при температуре 180—200° С не ранее чем за [c.406]

Кромки под сварку собираются без зазора и скоса на прихватках. Для автоматической сварки алюминия и сплава АМц наиболее часто используется разработанный Институтом электросварки имени Е. О. Патоиа АН УССР флюс АН-А1 (50% хлористого калия, 20% поваренной соли и 30% криолита). Этот флюс во избежание образования в свариом шве пор должен изготавливаться плавлением и не ранее чем за 2 ч до сварки прокаливаться при температуре 180—200° С. Для сварки сплава АМгбТ может применяться флюс МАТИ-10 (68% хлористого бария, 30% хлористого калия и 2% криолита). При автоматической сварке алюминия количество флюса, подаваемого в зону дуги, должно быть строго лимитировано (табл. 12), так чтобы при расплавлении он покрывал шов тонким слоем. [c.51]

Для автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой в Институте электросварки сконструирована серия сварочных тракторов, которые в отличие от обычных сварочных тракторов снабжены специально созданным мундштуком, дозатором флюса и газоотсасывающим устройством. [c.243]

Сварочный трактор ТС-33. Трактор предназначен для автоматической сварки алюминия и его сплавов полуоткрытой дугой по слою флюса. Для сварки полуоткрытой дугой в тракторе предусмотрено флюсодозирующее устройство, которое поддерживает высоту слоя флюса несколько меньшую, чем длина дуги. Так как сварка выполняется почти открытой дугой, трактор снабжен специальными экранами с водяным охлаждением и колпаком с искрогасителем. [c.145]

Для автоматической сварки алюминия по флюсу используют аппараты на базе автоматов, предназначенных для сварки сталей под флюсом (АБС, АБСК) и специальные тракторы ТСЗЗ и ТС36. Новые аппараты и тракторы отличаются наличием бункера с дозаторами флюса, подающего механизма тянущего типа, мундштука, который обеспечивает больший вылет электрода по сравнению с мундштуком, применяемым для сварки сталей, газоотсасывающего устройства. Помимо этого в аппаратах предусмотрена повышенная скорость подачи проволоки и более низкая, чем для стали, скорость сварки (табл. 13, 14). [c.40]

В середине 50-х годов Б. И. Медовар и С. М. Гуревич (ИЭС) разработали для сварки высоколегированных сталей и сплавов принципиально новые флюсы — бескислородные или галоидные, которые внесли коренные изменения в металлургию сварки аустенитных сталей [157]. Эти флюсы дали возможность применять титансодержаш ие электродные проволоки и значительно повысить стойкость сварных швов против образования горячих трещин. Создание галоидных флюсов позволило успешно решить задачу автоматизации сварки сплавов алюминия и титана, ряда новых марок жаропрочных и нержавеющих сталей и сплавов. Больше того, создание указанных флюсов сделало автоматическую сварку под флюсом вполне конкурентоспособной в отношении сварки новых материалов и сплавов — с аргонодуговой сваркой. Например, применение автоматической сварки полуоткрытой дугой по слою флюса алюминия и его сплавов оказалось более эффективным, чем аргоно-дуговая сварка. [c.124]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов плагким электродом полуоткрытой дугой. Институтом элекстросварки им. Е. О. Патона разработан метод автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой. Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности плавким электродом по слою флюса АН-А1. Разработанньп метод применяется в основном для сварки металла толщиной более 4 мм и является наиболее производительным по сравнению со всеми известными сейчас методами сварки алюминия. [c.577]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов. Автоматическая сварка алюминия и его сплавов выполняется специальным сварочным трактором А-532 или подвесной сварочной головкой А-586 не под флюсом, а полуоткрытой дугой по флюсу. Для сварки алюминия и его сплавов, не содержащих магния, применяют измельченный флюс марки АН-А1 следующего состава 50% хлористого кальция 20% хлористого натрия 30% криолита марки К1 по ЧМТУ 952—41. Алюминиево-магниевые сплавы толщиной до 10—12 мм сваривают под флюсом АН-А4 состава криолит литиевый— 15%, хлористый калий — 56,7, хлористый- барий — 28,3%. При необходимости сваривать более толстый металл применяют флюс 48-АФ-1 состава хлористый калий — 47%, хлористый барий— 47, фтористый калий — 2, фторцирконат калия — 2, окись хрома — 2%. При этом обеспечиваются хорошее формирование и качество металла шва. [c.190]

Для сварки применяются специальные легкоплавкие флюсы, состоящие из хлористых и фтористых солей натрия, калия, лития и других металлов. Эти флюсы в процессе сварки разрушают пленку окислов алюминия, образуя с ней легкоплавкие соединения, защищают и формируют шов. Недостаток флюсов — высокая электропроводность в расплавленном состоянии. Если сварка будет производиться дугой, горящей под слоем флюса, расплавившийся флюс зашунтирует дугу, и дуговой процесс превратится в электрошлаковый. При этом основной металл не проплавляется, а расплавленная проволока осаждается на нем в виде отдельных крупных капель. Чтобы избежать таких явлений, в Институте электросварки им. Е. О. Патона разработан способ автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой ( по слою флюса ). При этом способе сварки высота слоя флюса небольшая, так что дуга только наполовину горт под флюсом. Ванна расплавленного металла защищена тонким слоем расплавленного флюса, который после остывания образует отделяющуюся корку. Поэтому высота слоя флюса (8—25 мм) является важным параметром и задается режимом сварки. [c.98]

Понижение кислотности флюса (содержание кремнезема) це-лесооб разно в ряде случаев для уменьшения выгорания карбидообразующих элементов и хрома, а также для уменьшения перехода кремния в шов. Для автоматической сварки часто применяют флюсы типа АН-22 и АН-26 с минимальным содержанием кремнезема, двуокиси титана и окислов марганца. Однако эти флюсы обладают и окислительными свойствами, способствующими выгоранию некоторых легирующих элементов (титана, алюминия) и, следовательно, снижению стойкости к межкристаллитной коррозии. Флюс АН-14, часто применяемый для сварки ко(р-розионно-стойких сталей, содержит кремнезема меньше, чем вышеназванные флюсы, и поэтому под ним выгорание легирующих элементов меньше. [c.52]

Для автоматической сварки не пригодны флюсы, имеющие в своем составе большое количество окислов кремния (ЗЮг) и особенно окислов марганца (МпО), так как алюминий, содержащийся в основном металле и проволоке, восстанавливает эти окислы по рекации [c.77]

Флюсы, предназначенные для автоматической сварки сталей, [0 пригодны для сварки алюминия и его сплавов. В составе этих [)люсов отсутствуют компоненты, способные растворить окислы 1ЛЮМИНИЯ и предотвратить их образование. Эти флюсы отрица-ельно влияют на горение дуги и формирование шва. Они вызы-шют пористость шва. Из флюса в металл шва переходит боль-цое количество кремния, марганца и железа. [c.109]

Наиболее широко применяют сварку алюминия и его сплавов в атмосфере защитных газов неплавящимся (толщины 0,5—10 мм) и плавящимся (толщины более 10 мм) электродом. В этом случае получают более высокое качество сварных швов по сравнению с другими видами дуговой сварки. Применяют также автоматическую сварку плавящимся электродом полуоткрытой дугой по слою флюса, при которой для формирования корня шва используют медные или стальные подкладки. Возможна газовая (ацетилено-кислородная) сварка алюминия и его сплавов. Флюс наносят на свариваемые кромки в виде пасты или вводят в сварочную ванну на разогретом конце присадочного прутка. Алюминий и его сплавы также сваривают плазменной и электрошлаковой сваркой они достаточно хорошо свариваются контактной сваркой. Учитывая высокую теплопроводность и электропроводимость алюминия, для его сварки необходимо применять большие силы тока. [c.237]

Рис. 5. Примеры обозначений а — днустороНЕШЙ шов стыкового соединения со скосом одной кромки, выполняемый электроду говой ручной сваркой при монтаже 6 — односторонний шов стыкового соединения без скоса кромок, на остающейся подкладке, выполняемый сваркой нагретым газом с присадкой (для изделий из винипласта или полиэтилена) в - двусторонний шов таврового соединения без скоса кромок, прерывистый с шахматным расположением, выполняемый плектродуговой сваркой в защитных газах по замкнутой линии катет шва 6, / 50, t = 100 мм г — двусторонний шов углового соединения без скоса кромок, выполняемый автоматической сваркой под флюсом по замкнутой линии д — односторонний шов внахлестку, выполняемый дуговой сваркой алюминия по незамкнутой линии катет [пва 5 мм е — шов, выполняемый контактной роликовой электросваркой шаг шва 6 мм ж — шов соединения внахлестку с двумя электрозаклепками диаметром 11 мм.

Однофазные аустенитные композиции, к наиболее распространенным составам которых относятся швы типа ЭА-ЗМ6 (электроды ЦТ-10), а также электроды и проволоки для стали марки ЭИ725 (табл. 25), применяются для сварки сталей, не содержащих в своем составе ниобия. Увеличение стойкости против горячих трещин у сталей этой группы обеспечивается повышенной чистотой по примесям (включая рафинирование проволоки различными способами переплава) и повышенным содержанием молибдена и марганца. Основное применение находят ручная дуговая и автоматическая сварки под флюсом. При необходимости введения в шов титана, алюминия и других элементов, имеющих большое сродство с кислородом, целесообразно для защиты зоны дуги использование газовых и шлаковых композиций с минимальной окисляющей способностью (сварка в среде аргона или гелия, автоматическая сварка под галоидными флюсами). [c.222]

Автоматическая сварка под флюсом. Этим способом сваривают в основном только сплавы алюминия марок АМг и АМгб толщиной 4—30 мм и более. Для сварки этих сплавов пригодны лишь флюсы, состоящие из солей щелочных и редкоземельных металлов. Но они способствуют коррозии алюминия, поэтому должны тщательно удаляться с поверхности шва, что усложняет процесс сварки и резко ограничивает его применение. Сварка ведется на постоянном токе при обратной полярности и только в нижнем положении со скоростью 18—20 м/ч. Электродную проволоку применяют диаметром 1,7— [c.127]

Автоматическая сварка. Автоматическая электродуговая сварка алюминия и его сплавов осуществляется преимущественно металлическими пла1вящимися электродами. Сварка производится на обычных автоматах, имеющих постоянную скорость подачи электродной проволоки. Сварка производится без разделки кромок. Для сварки применяется флюс АН-А1, состоящий из 30% криолита. [c.512]

Аргоно-дуговая сварка. Этот вид сварки алюминия и его сплавов получил широкое распространение и дает хорошие результаты. Основным преимуществом этого способа является то, что отладает необходимость в применении различного рода флюсов и электродных покрытий. Для аргоно-дугоаой сварки должен применяться аргон с чистотой не менее 99,8% и осушенный от влаги. Аргоно-дуговая сварка может осуществляться ручным, полуавтоматическим и автоматическим способами. [c.514]

Универсальный сварочный аппарат типа АБС предназначен для автоматической дуговой сварки продольных и кольцевых швов, стыковых угловых и на-хлесточных соединений металла толщиной 5—30 мм Сварка может производиться под флюсом илп в среде защитного газа. Аппарат может быть снабжен специальными приставками, позволяющими осуществлять широкослойную наплавку ленточным электродом или гребенкой из трех электродов, сварку алюминия и меди, свярку расщепленным электродом н т п [c.235]

Для сварки кольцевых швов малого диаметра рекомендуется применять плавленые флюсы АН-1 и ФЦ-1. Химический состав флюса АН-1 36—38% кремнезема, 15,3—16,5% закиси марганца, 13,0—15,0% окиси алюминия, 11,3—12,7% окиси кальция, 16,3—17,7% фтористого кальция, 1,0—3,0% щелочи. Он обладает хорошими стабилизирующими свойствами, хорошо формирует шов и применяется при автоматической сварке угловых швов малого сечения с большой скоростью сварки и кольцевых швов цилиндрических изделий диаметром свыше 80 мм. Химический состав флюса ФЦ-1 44,0—46,0% кремнезема, 13,5—15,5% закиси марганца, до 2,0% окиси алюминия, 17,0—19,0% окиси кальция, 11,5—13,5% окиси магния, 5,7—6,3% фтористого кальция. В сочетании с проволокой Св-10ГС этот флюс применяется при автоматической сварке кольцевых швов на цилиндрических изделиях диаметром до 120 мм. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...