Головка сварочная самоходная

Сварочная головка — это электромеханическое устройство, осуществляющее подачу в зону дуги плавящегося электрода, подвод к нему сварочного тока, поддержание устойчивого дугового процесса, а также прекращение процесса сварки. Сварочная головка может перемещаться по специальному пути, обычно по направляющим рельсам, или непосредственно по изделию. Если в конструкции сварочной головки предусмотрен механизм для ее перемещения над свариваемым изделием, головка называется самоходной. Сварочная головка, неподвижно закрепленная на стенде над свариваемым изделием называется подвесной. В подвесных головках отсутствует механизм перемещения самой головки, обычно относительно дуги перемещается изделие с помощью вспомогательного механизма, или стенда, на котором неподвижно закреплена головка. [c.63]

В целях рационального использования трактора в стационарных установках предусмотрена возможность его перемонтажа для подвешивания коромысла со сварочной головкой под самоходной кареткой. [c.247]

Стационарные и передвижные установки — порталы, кран-балки, велосипедные и консольные краны с самоходными сварочными головками. Сварочные тракторы, шланговые полуавтоматы. [c.233]

Сварка производится сварочными головками — подвесными, самоходными и сварочными тракторами. [c.249]

Автоматическую сварку под флюсом проводят автоматическими сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Сварочный автомат обеспечивает подачу электродной проволоки в дугу и поддерживает постоянный режим сварки (рис. 281). [c.452]

В зависимости от способа передвижения различают следующие виды автоматов - 1) подвесные сварочные головки 2) самоходные сварочные головки 3) сварочные тракторы 4) сварочные полуавтоматы. [c.316]

Сварочный трактор УТ-1250-1 используется обычно с рельсовыми путями, но может быть использован и как сварочная самоходная головка. [c.333]

Дуговую сварку под флюсом выполняют сварочными автоматами сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Основным назначением сварочных автоматов является подача электродной проволоки в дугу и поддержание постоянного режима сварки в течение всего процесса. Последнее необходимо для обеспечения одинаковых размеров и неизменного качества всего сварного шва. [c.286]

Дуговая сварка под флюсом производится авто этическими сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Основным назна- [c.311]

Для автоматической сварки под флюсом применяют автоматические сварочные головки или самоходные тракторы, перемещающиеся непосредственно по изделию. Сварочный автомат (рис. 319) обеспечивает подачу электродной проволоки в дугу и поддерживает постоянный режим сварки. [c.617]

Трактор ТЗФ-УЗТМ состоит из следующих основных. узлов сварочной головки 1, самоходной тележки 2, кассет 3, бункера 4 для флюса и механиз.ма 5 для регулирования вылета электродов. [c.258]

I — подвесная сварочная головка, 2 — самоходная сварочная головка, 3 — велотележка, 4 — сварочный трактор ТС-12, 5 - сварочный трактор ТС-13 [c.18]

Группа (фиг. 65, а). Все ходовые колеса или бегунки расположены в одной плоскости. Сварочная головка подвешивается или сбоку (сварочные самоходные головки), или между колес (не [c.127]

Сварочная головка без самоходной тележки [c.61]

Сварочный автомат ТС-35 состоит из сварочного трактора (рис, 43), аппаратного ящика и источника питания. Трактор является самоходным механизмом, состоящим из сварочной головки и ходо вой тележки с индивидуальными электроприводами. Механизм подачи 1 обеспечивает подачу электродной проволоки диаметром 1,6—5,0 мм при помощи наборных роликов с насечкой. Скорость подачи проволоки регулируется в пределах 50—500 м . Ходовая [c.74]

Сварка в период Великой Отечественно л во ны. Война потребовала усиления технической оснащенности и совершенствования сварки в производстве танков, самолетов и других средств оборонного и гражданского назначения. Значительно расширилась номенклатура сталей, допускающих применение сварки и широко используемых в артиллерийских системах, танках и других изделиях оборонной техники. Во время войны советскими сварщиками разработана технология сварки ряда марок специальных сталей. Была значительно усовершенствована и упрощена в изготовлении аппаратура для автоматической сварки — головки с постоянной скоростью подачи электродной проволоки (рис. 17), предложенные в 1942 г. В. И. Дятловым. В 1941 — 1943 гг. в Институте электросварки были созданы самоходные сварочные головки. По сравнению с громоздкими сварочными установками США, [c.121]

Англии и Германии, отечественные сварочные головки отличались простотой, портативностью и надежностью в работе (в США самоходные головки для сварки балок и колонн начали внедряться только с 1949 г.). Весьма эффективные самоходные сварочные головки были разработаны ЦНИИТМАШем. Во время войны исследована физическая сущность сварочных процессов, (Б. Е. Патон, А. М. Макара, Н. Н. Рыкалин и др.)> созданы новые флюсы. [c.122]

Скоростная автоматическая сварка под слоем флюса представляет собой дуговой процесс (фиг. 100), при котором дуга горит между основным металлом 1 и голой электродной проволокой 2, подаваемой в зону дуги сварочной головкой 3. Для питания дуги можно пользоваться переменным или постоянным током. По мере образования шва самоходным приводом 4 дуга передвигается вдоль разделки. Дуга горит под слоем гранулированного флюса 5, который из бункера 6 засыпается в разделку впереди дуги. Флюс полностью изолирует дугу от влияния воздуха. В процессе сварки часть флюса расплавляется и при остывании образует корку 7, равномерно покрывающую шов. Неиспользованный флюс засасывается в бункер через сопло и шланг 8. Перенос металла при сварке под слоем флюса в основном мелкокапельный. Металл шва получает характерную столбчатую структуру. [c.325]

Второй (упрощённый) тип установки на велосипедном кране показан на фиг. 30. В этой установке поперечное и вертикальное положения сварочной головки достигаются соответствующим перемещением консоли крана. На конце консоли прикреплена ферма-путь длиной 7,0 м, по которой передвигается самоходная головка А-81. Установкой можно сваривать балки высотой до 1000 мм при ширине полок до 700 мм. [c.468]

Предварительная подварка продольного шва с обратной (внутренней) стороны производится сварочным трактором 3. Во время сварки обечайка лежит неподвижно, а велосипед, портал, самоходная головка велосипеда или сварочный трактор передвигаются вдоль шва. [c.540]

Предварительная подварка кругового шва производится сварочной головкой, укреплённой на консоли и введённой внутрь изделия. Во время сварки велосипед, портал, самоходная головка велосипеда или сварочная головка на консоли неподвижна, а изделие вращается на роликовом кантователе. [c.540]

Станки с несамоходными сварочными головками, подвешенными на самоходных тележках. При сварке тележка с головкой движется вдоль шва по стационарному рельсовому пути с заданной скоростью, для чего она снабжена специальным электроприводом. Станки этого типа характеризуются тем, что они имеют минимум два электропривода один на головке—для подачи электродной проволоки, другой—для движения тележки. [c.213]

Станки рассматриваемой группы выполняются разнообразной конструкции, так как они зависят от габаритов изделия и конфигурации шва. В отношении сварочных движений могут быть такие комбинации головка движется вдоль криволинейного шва при неподвижном изделии изделие движется по заданной траектории (соответствующей кривизне шва) относительно неподвижной головки оба движения совмещаются. Использование обоих движений применяется, например, при сварке шва, состоящего из прямых и круговых участков, когда прямой шов варится самоходной головкой, а круговой — вращением изделия. [c.229]

Передвижные роликовые стенды. В этом случае роликовый стенд находится на самоходной тележке, а сварочная головка закрепляется на стационарной несущей конструкции, что даёт известные преимущества в смысле подвода тока и устройства кабины для сварщика. Это особенно важно при сварке барабанов большого диаметра, когда приходится устанавливать головку на значительной высоте и там же оборудовать рабочее место сварщика. [c.240]

Передвижные стенды могут быть выполнены по тем же трём схемам, что и стационарные стенды, изображённые на фиг. 43, 44, 45. Так как при сварке продольных швов барабанов самоходная тележка передвигается относительно неподвижной головки, привод тележки должен удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к сварочным самоходам, т. е. должен иметь регулируемую рабочую скорость и переключение на маршевый ход. Во многих случаях целесообразно оборудовать самоходный стенд одним электроприводом, который [c.240]

Сварочные головки на поворотных консолях, укреплённых на самоходных тележках, передвигающихся на порталах, кран-балках или велосипедных кранах и т. п. Рабочее место оборудуется механизированными кантователями, роликовыми стола ми, позиционерами и пр. для поворачивания изделий [c.119]

Сварку производят сварочными тракторами, а также подвесными и самоходными сварочными головками. [c.422]

Дуговую сварку под флюсом выполняют сварочными автоматами сварочными головками или самоходными тракторами, перемеща- [c.194]

Самоходные сварочные головки. У самоходных сварочных головок в отличие от подвесных предусматривают самостоятельное движение по специальным несущим рельсовым путям, располагающимся над свариваемым изделием. Для этой цели у них применяется общий или отдельный от подачи электродной проволоки привод. Техническая характеристика самоходных сварочных голозок, выпущенных Институтом элек- [c.322]

Установки для сварки плоских секций из отдельных листов нормального размера применяют в речном и морском судостроении при изготовлении нефтерезервуаров и в других отраслях промышленности. При использовании подвесных или самоходных головок установка (рис. 167) состоит из балки, по которой передвигается тележка с подвесной головкой или самоходная головка. Балка перемещается по рельсовому пути от одного шва к другому. В первую очередь сваривают короткие поперечные соединения, а затем секцию поворачивают и сваривают продольные соединения. Сварочными тракторами вся секция сваривается на обычном стеллаже. При переходе от сварки поперечных швов к сварке продольных не требуется поворота и точной укладки секции, так как трактор движется непосредственно по секции, нет необходимости выдерживать параллельность между рельсовым путем и свариваемым соединением. [c.323]

Для автомат11ческой сварки со свободным формированием применяются одноэлектродиые и многоэлектродные подвесные и самоходные сварочные головки сварочные тракторы и различные специализированные аппараты. [c.214]

Самоходные сварочные головки перемещаются по специальному pejrb y, задаю1л,ему конфигурацию и направление свариваемого шва. Они люгут иметь одип электродвигатель (папример, САГ-4), от которого движение передается через один редуктор на электрод, а через другой — па привод тележки. Скорость устанавливается, как правило, набором шестерен. Постоянные тепловые параметры дуги поддерживаются в режиме саморегулирования. Более слож-пь[е подвесные головки (типа АБС) имеют два электродвигателя один для подачи электрода, другой — для перемещения головки вдоль шва. [c.146]

Поворотные стыки труб диаметром 1420 мм с толщиной стенки до 17 мм необходимо выполнять двусторонней сваркой. Торцы труб проходят механическую обработку с одновременным нанесением риски на внутренней поверхности для автоматического направления виутренпе1[ сварочной головки по стыку. Сборку выполняют с помощью самоходного центратора, вращение обеспечивается поворотными роликами стенда. Сначала сваривают наружные тпы 1 и 2, затем внутренний HIOB 3 (рис. 8.89). Автоматическую сварку внутреннего шва под флюсом выполняет оператор, который наблюдает за процессом по приборам. [c.307]

Станки с самоходными сварочными головками или автоматами, движущимися по стационарному или передвижному пути. Характерной особенностью этих станков является то, что электропривод головки осуществляет не только подачу проволоки, но и рабочее движение головки вдоль шва. Поэтому при наличии самоходной головки эти станки отличаются простотой изготовления. Однако при всей своей простоте и надёжности они обладают двумя недостатками, ограничивающими область их применения 1) путь для самоходной головки, или автомата, располагается обычно над свариваемым изделием поэтому в случае тяжёлых изделий, подаваемых на станок краном, необходимо убирать путь с помощью катучей балки, консольной тележки и пр. 2) вследствие сравнительно низкого располоясения пути над изделием (порядка 600 мм) исключена возможность сварки двутавровых и тавровых балок высотой более 600 мм. Для высоких профилей можно рекомендовать станки с несамоходными головками. [c.213]

Установка с консольной самоходной тележкой (фиг. 18). Простая по конструкции консольная тележка получила широкое распространение для сварки стандартных узлов в серийном производстве. Четырёхколёсная тележка 1 с электроприводом несёт горизонтальную консольную штангу 2 со сварочной головкой. Штанга закреплена на ра.ме тележки при помощи двух хомутов, позволяющих изменять вылет консоли в пределах от 500 до 1000 мм. Рельсовый путь (из двух полос квадратного железа) закреплён на стационарной эстакаде 3, установленной вдоль опор 4, на которых укладываются свариваемые изделия. [c.215]

Распланировка участков автоматической сварки всецело определяется габаритами свариваемого изделия, типом производства, конструкцией оборудования и другими условиями. Частным примером является изображённый на фиг. 18 участок автоматической сварки огневой коробки котла локомобиля [43]. Сварочная головка, укреплённая на консоли самоходной тележки, имеет возможность перекв-щаться в поперечном направлении по кату-чей балке и в продольном — по путям между стойками вместе с катучей балкой, обслуживая, таким образом, любую точку производ- [c.131]

Сварочные автоматы конструкции Института электросварки имени Е. О. Па-тона АН УССР. Раньше институтом выпускались аппараты типа УСА п самоходные автоматические головки типа САГ, а начиная с 1948 г. — комплекты АБС. При передвижении изделия в процессе сварки само.ходный механиз.ч может быть снят с автомата, и последний используется в качестве подвесной сварочной головкн. [c.184]

Свароч иые тракторы типа ТС представляют собой самоходные головки. Широкое распространение получил трактор ТС-17М, который можно переналаживать на различные сварочные операции. Трактор ТС-24 предиазпачея для сварки двумя последовательными дугами трактор ТС-26 — для сварки на токе 500—1500 а электродом 3—6 мм при скорости сварки 9—80 м./час. [c.184]

Параметры характеристики Унифици- рованная головка АБС Сварочный трактор ТС-17М Самоходная сварочная головка ССГ-3 для внутренних кольцевых швов Универ- сальный трактор УТ-1250 Универсальный трактор УТ-2000М [c.184]

Вдоль сварочного цеха проходят железнодорожные пути, по которым могут перемещаться самоходные тележки с роликовыми опорами. На опоры укладывают попарно в горизонтальном положении обечайки, подлежащие сварке. Между путями установлены колонны с поворотными кронштейнами. На кронштейнах закрепляют автоматические сварочные головки для сварки обечаек и приварки днищ. Сварка ведется в горизонтальном положении, ее скорость примерно 0,4 м1мин. При сварке парогенераторов с толщиной стенок 63,5 мм станции Траусвинит потребовалось произвести до 40 проходов. Корпуса парогенераторов подвергали местной термообработке (в области швов) для снятия внутренних напряжений. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...