Сталь Сварка автоматическая под флюсом - Режимы

Ферритные стали —стали, легированные только хромом. Хром, растворяясь в железе, обеспечивает получение однофазной ферритной структуры, хорошо работающей в условиях атмосферной коррозии, К этой группе относятся стали Х13, Х14, Х18, Х25 и др. Свариваемость ферритных сталей прежде всего зависит от содержания углерода в стали. Чем больше углерода, тем больше возможности образования карбидов хрома и более вероятна закалка шва и переходных зон. Сварное соединение этих сталей можно получать газовой, ручной, дуговой, автоматической под флюсом, аргоно-дуговой и контактной сваркой. Общими рекомендациями для всех способов сварки является применение мягких тепловых режимов, уменьшающих скорость остывания сварного соединения. В ряде случаев при сварке больших сечений рекомендуется предварительный подогрев изделия. Рекомендуемые электроды для сварки этих сталей указаны в табл. 14, способы сварки сталей — в табл. 92. [c.302]

Ориентировочные режимы автоматической сварки труб под флюсом из легированной стали (проволока диаметром 2 мм) [c.419]

Ориентировочные режимы автоматической сварки легированного слоя двухслойной стали спаренными электродами под флюсом АН-26 (З-й и 4-й слои шва) [c.190]

Примерные режимы автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом на переменном токе низкоуглеродистой стали толщиной 10 мм приведены в табл. 3. [c.76]

Дуговую сварку под флюсом выполняют неподвижными подвесными автоматическими сварочными головками и передвижными сварочными автоматами (сварочными тракторами), перемещающимися непосредственно по изделию. Назначение сварочных автоматов - подача электродной проволоки в дугу и поддержание постоянного режима сварки в течение всего процесса. Автоматическую сварку под флюсом применяют в серийном и массовом производствах для выполнения длинных прямолинейных и кольцевых швов в нижнем положении на металле толщиной 2. .. 100 мм. Под флюсом сваривают стали различных классов. Автоматическую сварку широко применяют при изготовлении котлов, резервуаров для хранения жидкостей и газов, корпусов судов, мостовых балок и других изделий. Она является одним из основных звеньев автоматических линий для изготовления сварных автомобильных колес и станов для производства сварных прямошовных и спиральных труб (рис. 5.9). [c.234]

Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом поворотных вертикальных стыков труб (по предварительной подварке) из углеродистых и низколегированных конструкционных сталей [c.227]

Режимы приварки фланцев к трубам из углеродистой стали. Автоматическая дуговая сварка под флюсом [c.283]

Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом стыковых швов без разделки кромок по ручной подварке листовых конструкций из низкоуглеродистых и низколегированных сталей [c.307]

Автоматическая сварка под флюсом конструкций из низкоуглеродистых сталей осуществляется в режимах, указанных в табл. 8.4. Для интенсификации процесса автоматической сварки под флюсом дополнительно подают ППМ. При сварке стыковых соединений этим способом почти отсутствуют угловые деформации, а поперечные уменьшаются в среднем на 80%. [c.236]

Сварка стыковых швов на листовом металле толщиной до 3 мм производится электродной проволокой диаметром 0,8—2,0 л.и, что в сочетании с постоянным током позволяет снизить мощность дуги при обеспечении ее стабильности и ввиду уменьшения глубины провара дает возможность под флюсом сваривать стыковые швы на тонколистовой стали. Режимы автоматической и полуавтоматической сварки приведены в табл. 9. [c.38]

Режимы автоматической сварки под флюсом прямолинейных швов иа сталей ЗОХГСНА и ЗОХГСА в исходном состоянии (термически не обработанных) [c.71]

Ориентировочные режимы автоматической сварки под флюсом высоколегированных сталей [c.172]

Тщательность подготовки кромок и сборки под сварку — непременное условие получения качественного соединения. Благодаря притуплению кромок на основном слое (на глубине 1,6—2,4 мм) и плотной сборке создается возможность избежать проплавления плакирующего слоя и в то же время почти полностью проварить конструкционную сталь. От качества исполнения первого слоя сварного шва конструкционной стали во многом зависит. качество соединения в целом. Сварку обычно ведут на строго контролируемом режиме, лучше электродами диаметром 3,25 мм. Чрезмерное проплавление, проникающее в облицовочный слой, приводит к образованию мартенсита в шве, склонности к появлению трещин и хрупкости. В дальнейшем, это затрудняет обработку корня шва. Слишком малое проплавление приводит к необходимости углубления разделки со стороны облицовочного слоя. Первый слой выполняют, как правило, ручной сваркой, последующие слои могут быть выполнены автоматической сваркой под флюсом. [c.194]

Односторонняя сварка тонкого металла. Режимы автоматической сварки под флюсом на постоянном токе сталей толщиной 1,0— [c.221]

Контрольный шов сваривают на режиме, оптимальном для данного способа сварки, марки стали и толщины металла. При проверке новых режимов сварки контрольный шов сваривают на разрабатываемом режиме. В табл. 4-3 для примера приведены режимы автоматической сварки под флюсом проволокой диаметром 5 мм низкоуглеродистых сталей с содержанием до 0,23 /о С и низколегированных сталей с содержанием до 0,18% С. [c.146]

Однако для широко применяемых среднелегированных сталей даже большой толщины достаточную стойкость против образования холодных трещин можно получить при использовании подогрева до температуры 150—200° С и сравнительно высоких режимов сварки. Так, например, в случае автоматической сварки под флюсом сталей, приведенных в табл. 10-7, подогрев до температуры 200° С оказьшается достаточным для предупреждения холодных трещин. [c.537]

Ориентировочные режимы многопроходной автоматической сварки под флюсом стали с X- и и-образной разделкой кромок приведены в табл. 4.9. [c.120]

Медь со сталью больших толщин можно сваривать вручную угольными или металлическими электродами. При толщинах 3 мм применяют автоматическую сварку под слоем флюса (ОСЦ-45). Режимы подбирают, исходя из необходимости сквозного проплавления меди. Смещение электрода от плоскости стыка на 1/2 толщины заготовки. Стальная заготовка может иметь разделку. Зазор не должен превышать 1...1,5 мм. Сварку под флюсом ведут на флюсовой подушке с применением графитовых и остающихся стальных подкладок. Для предотвращения вытекания жидкой меди используют формирующее устройство из графита. [c.191]

Режимы автоматической сварки под флюсом поворотных стыков труб из нержавеющей стали [c.304]

ТИПЫ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ И РЕЖИМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ СТАЛИ ПОД ФЛЮСОМ [c.275]

Пример 2. Определить параметры оптимального режима автоматической под флюсом дуговой сварки соединения внахлестку листов стали марки 35ХГСА толщиной 20 мм с заданным катетом шва к — 18+1 мм (схема точечного источника в пластине средней толщины). При указанном размере катета шва поперечное сечение наплавленного металла составит около 170 мм . [c.68]

Режимы автоматической дуговой сварки стыковых швов металлоконструкций из высоколегированных аустеннтиых сталей под флюсом [c.317]

Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом металлоконструкций из аустеиитиых сталей [c.317]

Режимы автоматической сварки под флюсом предварительно закаленных элементов сталей ЗОХГСНА и ЗОХГСА (флюс АН-15 электродная проволока СВ-10Х16Н25М6) [c.71]

Применительно к сварке каждого слоя требуется особая технология сварки (присадочные материалы, условия и режимы сварки), а также следует учитывать наличие науглероженной зоны в плакирующем слое. Кроме того, возможно развитие диффузионных процессов металла шва, в особенности когда применяется термическая обработка сварных конструкций или узлов. Поэтому при сварке двухслойной стали особенно важны такие факторы, как состав и свойства стали, реакция каждого слоя на термический цикл при сварке, форма подготовки кромок под сварку, применяемые электроды, (в случае ручной сварки), сварочная проволока и флюс (при автоматической сварке), условия процесса сварки, а такжедругиефакторы,определяющие качество сварных соединений. [c.278]

Рис. 98. Твердость и ударная вязкость стали 0Х21Н6М2Т в различных участках сварного соединения, выполненного автоматической дуговой сваркой под флюсом на умеренных режимах

Сварочный ток на 10—20% меньше, чем при сварке низкоуглеродистых конструкционных сталей. Причем, чем меньше толщина свариваемого металла и диаметр используемой проволоки, тем меньше плотность тока. В табл. 40 ириведены ориентировочные режимы автоматической сварки под флюсом высоколегированных сталей. [c.172]

На рис. 100 схематически показаны форма разделки кромок и порядок выполнения слоев шва при однодуговой сварке под флюсом двухслойных сталей. Первый слой шва сваривают высоколегированной проволокой диаметром 1,6—2 мм на пониженных режимах с таким расчетом, чтобы усиление этого слоя шва было минимальным, но обеспечивался бы надежный провар. Этот слой целесообразно сваривать полуавтоматом на отдельном рабочем месте. Многие заводы успешно выполняют его автоматической сваркой проволокой диаметром 3 и даже4лгж. Сварка этого слоя шва выполняется со стороны высоколегированного слоя стали. Второй слой шва чаще сваривают со стороны нелегированного слоя основного металла, чтобы последним выполнялся высоколегированный слой шва, обращенный в будущем аппарате к агрессивной среде. Последнее обусловлено тем, что при обратном порядке сварки высоколегированный слой шва подвергается повторному нагреву, вследствие чего коррозионная стойкость его понижается. Режим сварки и количество проходов нелегированного слоя шва выбирают, исходя из данных, приведенных в 13, 14 (с учетом толщины металла и наличия или отсутствия разделки кромок). Отметим, что при толщине нелегированного слоя более 10 мм целесообразна [c.186]

Флюс марки АНФ-22, разработанный Институтом электросварки имени Е. О. Патона, предназначен для автоматической электродуговой сварки высокоборнстых аустенитных сталей с содержанием бора от 0,4 до 0,8%. Флюс позволяет производить легирование металла шва бором в широком диапазоне режимов сварки, а при сварке под флюсами АНФ-5, АН-26, АН-30 происходит угар бора до 50%, что приводит к снижению жаропрочности металла шва и создает предпосылки для образования горячих треш ин. [c.325]

В табл. ХУ,9 приведены ориентировочные режимы автоматической сварки под флюсом стали 16Г2АФ. [c.377]

АБЛИЦА ХУ.Ш. ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ РЕЖИМЫ ДВУСТОРОННЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ С ПРИМЕНЕНИЕМ ППМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ИЗ СТАЛИ 16Г2АФ [c.378]

Сварка вольфрамовым электродом осуществляется преимущественно в инертных газах или их смесях, она целесообразна для материала толщиной до 5—7 мм. Хорошее формирование обратного валика позволяет рекомендовать вольфрамовый электрод для сварки корневых швов на сталях повышенных толщин (остальные валики могут выполняться под флюсом, покрытыми электродами или в защитных газах). Сварка может вестись непрерывно горящей или импульсной дугой, вручную, полуавтоматически или автоматически, иа режимах, приведенных в табл. XVI. 16. [c.396]

Ориентировочные режимы двусторонней автоматической сварки под флюсом аустеннтной стали 1Х18Н9Т [c.13]

Режимы автоматической сварки одним электродом под флюсом двухслойной стали (МСт.З+1Х18Н9Т) [c.24]

Рис. 41. Распределение тепловой энергш при автоматической сварке аустенитной хромоникелевой стали под флюсом для двух режимов

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...