Основы проектирования технологических процессов сборки

Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования назначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспор тировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сбо рочного цеха и необходимой технической документации. [c.511]

Б у л о в с к и й П. И. Основы проектирования технологических процессов сборки приборов. Оборонгиз, 1959. [c.444]

В основе проектирования технологического процесса сборки турбин лежит принцип обеспечения всех требований к качеству турбин, указанных в сборочных чертежах и технических условиях, при использовании наиболее экономичных и производительных методов и средств сборки. [c.373]

Основой для проектирования технологического процесса сборки являются [c.473]

Учебник написан в соответствии с программой курса Технология машиностроения и ремонт машин . В нем изложены основ[[ые понятия и положения технологии машиностроения и ремонта машин, основы проектирования технологических процессов изготовления и ремонта деталей и разборки-сборки машин, приведены основные сведения о конструировании приспособлений. Освещены вопросы типизации групповых технологических процессов, их автоматизации. [c.151]

В книге изложены основы технологии сборки типовых соединений и узлов машин и механизмов, рассмотрены вопросы проектирования технологических процессов сборки применительно к условиям разных масштабов производства. [c.2]

Проектирование технологических процессов сборки автоматизируется с помощью системы, созданной на основе иерархической системы математического моделирования объектов на различных уровнях абстрагирования (ИСТРА). В автоматизированной системе задачи технологического проектирования решаются в пакетном (автоматическом) или диа--логовом режимах. В режиме, основанном на диалоге технолога-проектировщика с ЭВМ, за технологом остается право выбора лучшего варианта решения из числа возможных, полученных ЭВМ в конце каждого уровня проектирования. При этом в процессе проектирования можно изменять или дополнять исходные данные, а также изменять последовательность уровней проектирования на ЭВМ или исключать некоторые уровни, принимая решения без ЭВМ. [c.212]

Проектирование технологических процессов сборки базируется на основе размерного анализа и выявления методов достижения необходимой точности по каждой размерной цепи всех сборочных единиц изделия. [c.521]

Исходные данные для проектирования технологического процесса сборки. Основой для проектирования технологического про- [c.245]

Сборочные работы выполняют в сборочных отделениях и цехах завода. Место и организация выполнения сборочных работ определяют характер выпускаемых изделий, технологический процесс, объем производства. При единичном, мелкосерийном и серийном производстве узловую и общую сборку производят в сборочных цехах или сборочных отделениях механосборочных цехов. При крупносерийном и массовом производстве узловую сборку изделий производят в конце поточных линий или в отделениях механического цеха, в которых обрабатывают заготовки. В этом случае общую сборку машины выполняют в сборочном цехе. Основой для проектирования технологического процесса сборки являются [c.295]

Прежде чем приступить к проектированию технологического процесса сборки изделия, составляют принципиальную схему его сборки. Такую схему удобно составлять нй основе плана разборки изделия. Тогда сборку можно пред-ставить как процесс, обратный разборке. Таким образом, операции в плане разборки, стоящие последними, в схеме сборки будут первыми. Этот метод, однако, не может быть универсальным. В некоторых случаях он серьезно изменяется, но, во всяком случае, план разборки изделия способствует облегчению составления сборочных схем. [c.71]

ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ И СБОРКИ МАШИН [c.5]

Технологические схемы сборки являются основой для проектирования технологических процессов сборки. Разработка технологического процесса сборки сложного изделия значительно упрощается при наличии этих схем. Сначала разрабатывают схему общей сборки изделия, а затем схемы узловой сборки. Технологические процессы узловой сборки проектируют в этом случае несколько технологов параллельно, что значительно сокращает время на подготовку производства. [c.295]

При проектировании технологических процессов сборки на основе агрегатного принципа построения оборудования возникает необходимость в разработке специальных конструкций механизмов (скобы для запрессовки, устройства для вальцовки, клепки, обжимки, контроля параметров собранного соединения, автоматического ориентирования и транспортирования изделий и т.д.). [c.382]

Обеспечение технологичности конструкции мащины — одна из важнейших функций технологической подготовки производства [7]. Эта задача решается на основе математического моделирования производства, т.е. на основе проектирования технологических процессов изготовления элементов конструкции машины. Проектирование технологических процессов начинают с процессов сборки. Сборка — завершающий этап изготовления мащины и требования к элементам конструкции, поступающим на сборку, отражаются на содержании предшествующих сборке технологических процессов изготовления деталей машин. [c.543]

Технологические схемы сборки являются основой для последующего проектирования технологических процессов сборки. Сначала составляют схему обшей сборки, а затем схемы узловой сборки. Технологические схемы узловой сборки разрабатывают в этом случае несколько технологов параллельно, что сокращает время на подготовку производства. Вариант схемы сборки выбирают с учетом [c.552]

При организации проектирования технологических процессов сборки целесообразно применение математических моделей, разработанных на основе типовых моделей (Р 50-54-87-88) для типовых решений, унифицированных решений и индивидуального проектирования. [c.626]

При линейном характере уравнения (11.1) переход от параметров, характеризующих служебное назначение машины, к нормам точности может быть решен на основе теории размерных цепей. Следующим этапом проектирования технологического процесса сборки является выбор методов достижения требуемой точности изделия, которая достигается через технологические размерные цепи. Последовательность их решения заключается в следующем [3] [c.59]

В основе проектирования любого технологического процесса сборки машины должны быть заложены следующие основные принципы [c.461]

Общие положения. При сборке машин и механизмов важным является обеспечение требований, предъявляемых к их точности, которые зависят от точности формы, размеров, относительного положения исполнительных (рабочих) поверхностей деталей и сборочных единиц, т.е. от точности размерных связей между ними. Нормы точности размерных связей устанавливают, исходя из служебного назначения машин и механизмов, на стадии их проектирования на основе методов размерного анализа. Тем не менее, технологу приходится проводить дополнительный размерный анализ при разработке технологических процессов сборки в связи с выбором метода обеспечения требуемой точности замыкающего звена, изучением взаимосвязи деталей и сборочных единиц, определения последовательности их комплектации и отработкой конструкции на технологичность. [c.863]

В книге изложены теоретические основы технологии машиностроения, принципы проектирования технологических процессов механической обработки заготовок, методы обработки заготовок типовых деталей машин, основы конструирования станочных приспособлений, методы сборки машин и механизмов, основы проектирования механических цехов. [c.2]

При разработанном технологическом процессе сборки количество указанного оборудования определяется по формулам, аналогичным формулам, применяемым при проектировании механических цехов, т. е. на основе затрат времени на выполнение годовой программы на данном оборудовании и годового фонда времени оборудования [c.212]

Вопросы технологии капитального ремонта автомобилей составляют основное содержание II раздела. В III разделе учебника рассматривают современные способы восстановления деталей. Вопросы проектирования технологических процессов восстановления деталей и сборки, а также технология восстановления типовых деталей и ремонта узлов и приборов приведены в IV разделе учебника. Основы технического нормирования труда на авторемонтных предприятиях рассмотрены в V разделе. Раздел VI Основы проектирования авторемонтных предприятий имеет своей целью дать учащимся знания, необходимые для решения задач по реконструкции участков авторемонтных предприятий в соответствии с требованиями технического прогресса, внедрением новой технологии и повышением эффективности производства. [c.6]

Любая машина состоит из взаимозаменяемых изделий деталей, сборочных единиц и комплектов. Для сборки и нормальной работы машины необходимо, чтобы каждая отдельная деталь занимала заданное ей положение относительно других деталей. Это обеспечивается расчетом размерных цепей, проводимым на стадии конструирования машин и проектирования технологических процессов и выборе средств и методов измерений на основе стандартов (табл. 1). [c.263]

На основе общей схемы групповых технологических процессов по методу С. П. Митрофанова проектирование групповых технологических процессов сборки осуществляется следующим образом. Вся номенклатура изготовляемых заводом изделий классифицируется (группируется) -по общности технологических задач, решаемых в условиях однородности конструкции изделий. В каждой группе определяется комплексное изделие, которое состоит из максимального количества технологических сборочных узлов и имеет самую сложную схему сборки. Комплексные изделия расчленяются на технологические сборочные узлы, на которые разрабатываются групповые технологические карты узловой и общей сборок, применяемое в различных изделиях с различными схемами сборок. Групповой технологический процесс сборки комплексного изделия представляет собой маршрутно-операционную карту со ссылкой на ранее разработанные групповые карты узловой и общей сборки. [c.279]

Справочник состоит из трех томов. В первом томе рассмотрены теоретические основы многоэтапного процесса оптимального проектирования и эксплуатации автоматических линий во втором — вопросы проектирования автоматических линий для механической обработки различных видов изделий (корпусных, валов, колец и т. д.) в третьем — вопросы проектирования автоматических линий для штамповки, нанесения гальванопокрытий, сборки, а также комплексных автоматических линий, охватывающих различные технологические процессы. [c.6]

Для повышения эффективности машиностроения разрабатываются и внедряются принципиально новые технологические процессы, совершенствуются методы механической обработки н сборки деталей машин, обеспечивается развитие механизации и автоматизации производственных процессов. Высшей ступенью является комплексная автоматизация цеха или целого завода, при которой все основные и вспомогательные операции по производству изделий и управлению выполняются автоматически. Автоматизация технологических процессов и систем машин осуществляется на основе автоматики, определяющей методы и средства автоматизации (включая выбор п проектирование систем управления и регулирования). [c.216]

Разработка технологии сборки машины является составной частью технологической подготовки ее производства. Главными принципами проектирования процесса сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяет надежность и долговечность машины, а увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации — это один из важнейших путей более быстрого оснащения техникой всех отраслей народного хозяйства. [c.511]

К участкам I класса относят участки по разборке и сборке автомобилей и их агрегатов по ремонту кабин, кузовов и кузовных деталей, слесарной и механической обработке деталей, испытательные станции, отделения контроля — сортировки. Для этих производственных подразделений годовая программа выражается в единицах (штуках) изделий. Трудоемкость работ при проектировании участков может определяться одним из трех рассмотренных ранее методов по укрупненным показателям, на основе опыта работы передовых предприятий или по предварительно разработанным технологическим процессам. [c.296]

При групповой обработке на каждом станке линии одновременно осуществляют несколько операций разных технологических процессов. Это обеспечивается применением специальных многоместных приспособлений. При групповой обработке повышается загрузка оборудования, а линия работает без переналадки станков. Число деталей в группе от двух (линии для обработки спаренных деталей, например, выпускного и впускного клапанов) до восьми. Основой для проектирования групповых и переменно-поточных линий служат тщательно разработанные технологические процессы. Пере-менно-поточную и групповую обработку (сборку) выполняют на обычных и автоматических линиях. [c.158]

ПОЗИЦИЙ В машине. Основная цель создания агрегатированных машин — повышение производительности по сравнению с однопозиционными, осуществляющими аналогичные технологические процессы обработки, контроля, сборки. Поэтому законы агрегатирования рабочих машин — это, в первую очередь, закономерности изменения производительности машин в зависимости от характера технологического процесса и его надежности, вида агрегатирования и количества рабочих позиций. Знание этих зависимостей позволяет вести анализ и синтез многопозиционных машин на научной основе, раскрывать закономерности их развития и совершенствования, выбирать оптимальные параметры при проектировании. [c.133]

В учебнике рассмотрены теоретические основы технологии изготовления и сборки изделий машиностроения. Приведены типовые технологические процессы изготовления деталей машин, основные принципы их построения с учетом предъявляемых требований. Изложена методика проектирования технологии изготовления деталей и сборки. [c.383]

Разработка технологического процесса сборки машин является частью технологической подготовки машиностроительного производства. Главными принципами проектирования процессов сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяют надежность и долговечность машины. А увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации—это один из важнейших путей более быстрого насыщения техникой всех отраслей народного хозяйства. Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования нааначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на. выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации. [c.530]

Проектирование технологических процессов сборки базируется на основе размерного анализа и выявления методов достижения необходимой точности ио каждой размерной цепи всех сборочных единиц изделия. При использовании размерных цепей можно установить правильную последовательность сборки исходя из решения иростраиственной задачи достижения точности совпадения осей и относительных поворотов соединяемых деталей [5, 31, 71]. [c.419]

Вопросам автоматизации сборки изделий посвящены многочисленные исследования советских ученых — А. И. Рабиновича, Б. С. Балакшина, П. И. Буловского и других. Но, несмотря на это, практически отсутствуют теоретические основы проектирования технологических процессов автоматической сборки и автоматического сборочного оборудования. Работники промышленности не имеют достаточного опыта в автоматизации сборочных операций, и порой решение сравнительно несложных задач ведется интуитивно, что приводит к созданию оборудования с большими дефектами и недостаточно надежного в работе. Поэтому это оборудование приходится долго налаживать перед внедрением. Зачастую сборочные операции автоматизируются выборочно, без учета всего комплекса технологии производства изделия, без технико-экономического анализа производственного процесса, без анализа технологичности конструкции деталей и конструкции изделия в целом, т. е. решаются частные задачи по проектированию автоматических устройств [3]. [c.5]

Исходными данными для определения оптимальных рядов служат функции опроса, полученные на основе анализа технологических процессов сборки. Следовательно, главный параметр оптимизации должен бьггь рассчитан при проектировании технологического процесса. [c.477]

Основой для ироектирования сборочного цеха является его производственная программа, включающая (в виде приложений) спецификации поступающих в цех узлов и деталей, сборочные чертежи и технические условия на приемку и испытание изделий, необходимые для разработки технологических процессов сборки. Проектирование сборочных цехов так же, как и механических, ведется по точной, ириведенной или условной программе. [c.205]

Первый том Справочника, издаваемого в двух томах, содержит справочные данные по точности механической обработки, выбору заготовок для деталей машин, определению припусков на механическую обработку, основам проектирования технологических операций обработки на металлорежущих станках методические указания по технико-экономическому анализу при проектировании технологических процессов краткие сведения по термической, электрической, химикомеханической и ультразвуковой обработке металлов, по технологии нанесения покрытий на детали машин и изделия, по технологии сборки и оборудованию сборочных цехов основные сведения по проектированию и расчету пропускной способности (мощности) механосборочных цехов. [c.3]

Кох П. И. Киев, Издательское объединение Вища школа , 1977, 352 с. В книге изложены основные сведения о производстве, монтаже, эксплуатации и ремонте подъемно-транспортных машин. Приведена характеристика и технологическая подготовка их производства, рассмотрены основы и методика проектирования технологических процессов и сами процессы изготовления типовых деталей и металлоконструкций, общей и узловой сборки подъемно-транспортных машин. [c.2]

В отлнчие от ранее изданных учебников по основам технологии машиностроения для специальности Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты в третьем издании учебника содержатся более подробные сведения о построении технологических процессов, технологическом обеспечении заданного качества машин, снижении трудоемкости и себестоимости их изготовления. В учебнике значительное место отведено технологическим характеристикам традиционных и новых прогрессивных методов выполнения заготовок, обработки и сборки, необходимых для их обоснованного выбора при проектировании технологических процессов. Учебник содержит новый материал по проектированию технологических процессов на электронных вычислительных машинах (ЭВМ) в специальной части рассмотрена технология производства типовых деталей и сборки типовых соединений машин, а также вопросы, отражающие особенности и направления автоматизации технологических процессов механосборочного производства. [c.3]

Изложены теоретические основы технологии машиностроения. Рассмотрены типы производств, виды заготовок и расчет припусков на механическую обработку. Освещены вопросы базирования и установки заготовок ка металлорежущих станках, точности обработки, технологичности конструкции деталей. Приведены правила проектирования технологических процессов механической обработки, обеспечивающие высокое качество деталей и мащин, типовые технологические маршруты механической обработки деталей, наиболее часто встречающиеся в сельскохозяйственных машинах и орудиях. Даны сведения о приспособлениях для металлорежущих станков. Изложены основы технологии сборки машин, агрегатов и узлов. Описаны прогрессивные ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы. [c.426]

В машиностроении накоплен значительный опыт проектирования и эксплуатации автоматизированных систем машин для обработки корпусных изделий, валов, фланцев, шестерен, колец и других массовых деталей, для чего имеются отработанные типовые технологические методы и маршруты обработки и сборки, способы базирования и т. д. Это делает возможным и необходимым при разработке новых систем машин аналогичного назначения проведение исследований на действующих прототипах и на этой основе дальнейшее совершенствование технологических процессов, в том числе — сокраш,ение числа переходов при обработке деталей, интенсификацию режимов, уменьшение межоперацион-ных припусков и допусков на обработку. [c.173]

В книге излох ены основы производства приспособлений, пресс-фо. м и штампов рассмотрены специфические технологические процессы изготсвлеии51 основиых деталей и сборки технологической оснастки. По сравнению с первым изданием в книге широко изложены вопросы применения станков с ЧПУ и электрофизические методы обработки деталей пресс-форм и штампов даны сведения об экономической эффективности различных методов обработки формообразующих деталей и сведения об автоматической системе Проектирование — производство . Книга предназначена для инженерно-технических работников инструментального производства. [c.2]