ЭСБ-1-ВЗ-1, ЭСБ разборка и сборка

При проектировании узлов, агрегатов и машин необходимо обеспечить удобство обслуживания, управления, разборки, сборки и регулирования, доступность агрегатов для осмотра предупредить возможность повреждений и поломок в результате неумелого или небрежного обращения с машиной облегчить очистку машины. [c.41]

Для рассматриваемого примера х = 5,5 мкм, г = х оо — = 5,5/6 0,91. Пользуясь таблицей значений интегралов функций Ф (г) (см. приложение), находим Ф (г) == 0,3186. Вероятность получения натягов в соединении 0,5 + 0,3186 = 0,8186, или 81,86 %. Вероятность получения зазоров (незаштрихованная площадь под кривой распределения) 1 —0,8186 = 0,1814, или 18,14 %. Вероятные натяг —5,5 — За = —23,5 мкм и зазор —5,5 + Зст = +12,5 мкм практически являются предельными. Этот расчет приближенный, так как в нем не учтены возможности смещения центра группирования относительно середины поля допуска вследствие систематических погрешностей. При высоких требованиях к точности центрирования, а также при больших (особенно ударных) нагрузках и вибрациях назначают посадки с большим средним натягом, т. е. Н/п, Н/т. Чем чаще требуется разборка (сборка) узла и чем она сложнее и опаснее в смысле повреждения других деталей соединения (особенно подшипников качения), тем меньше должен быть натяг в соединении, т. е. следует назначать переходные посадки Н/к, H/j . [c.221]

Учебник написан в соответствии с программой курса Технология машиностроения и ремонт машин . В нем изложены основ[[ые понятия и положения технологии машиностроения и ремонта машин, основы проектирования технологических процессов изготовления и ремонта деталей и разборки-сборки машин, приведены основные сведения о конструировании приспособлений. Освещены вопросы типизации групповых технологических процессов, их автоматизации. [c.151]

Коэффициент ремонтопригодности машины и ее элементов. Коэффициент ремонтопригодности машины (см. ГОСТ 27451—81) определяется как отношение суммы средних нормируемых затрат времени, требующегося на замену разрушенных или возобновляемых элементов, к сумме указанных затрат и времени, необходимого для выполнения балластных работ (мойка, разборка, сборка, регулировка машины и другие работы) [c.211]

Узловой метод ремонта. Узловым называется такой метод ремонта, при котором узлы агрегата, требующие ремонта, снимают и заменяют запасными, заранее отремонтированными или вновь изготовленными, вследствие чего отпадает время, необходимое на разборку, сборку и подгонку деталей в узлах. Снятые узлы передают в ремонт и затем хранят в кладовой как запасные. Узловой метод ремонта целесообразно применять [c.134]

Альбом дает возможность изготовлять детали, требующиеся для замены износившихся, не в процессе ремонта, так как это увеличивает простои оборудования, а заблаговременно. Наличие альбомов позволяет предупредить возможные ошибки ирп разборке, сборке п выполнении слесарно-ремонтных работ. [c.159]

Такую оценку удобнее проводить при наличии нормативных значений трудоемкости на разборку-сборку типовых соединений, регулировку, смазку и т. д., выполненных с учетом требований ремонтопригодности. При отсутствии нормативов можно ориентировочно определять превышение затрат труда на проведение технологической операции обслуживания или ремонта в связи с конструктивными недостатками машины. [c.268]

Для оценки приспособленности машин к капитальному ремонту проводят пробный его ремонт на ремонтном предприятии, при котором определяют путем хронометрирования затраты времени на разборку-сборку и трудоемкость разборочно-сборочных работ, возможность использования ремонтно-технологической оснастки, приспособлений и оборудования, имеюш,егося на ремонтном предприятии, приспособленность сборочных единиц и деталей к очистке и мойке, разборке, дефектации, восстановлению, комплектовке, сборке, обкатке и испытанию. [c.273]

При проведении пробного ремонта за основу принимается типовая технология ремонта машины-аналога (альбомы технологических карт на разборку, сборку и ремонт [c.273]

Шлифование коленчатых или распределительных валов двигателей, ремонт гнезд н притирка клапанов, заварка трещин или переклепка рам машин — это обычные технологические ремонтные операции, объем которых вместе с разборкой, сборкой и регулировкой машины, ее узлов и агрегатов составляет более 95% объема ремонтных работ в тракторах и в большинстве других машин, находящихся в условиях эксплуатации. Выполнение этих работ не дает никакого изменения технического уровня машин как средств труда после их ремонта. [c.372]

В некоторых ситуациях необходимо учитывать стратегические соображения. К факторам, влияющим на указанный выбор, относятся интенсивность отказов, стоимость запасных частей, разборки, сборки, регулировки и юстировки, транспортировки, требования по обслуживанию вспомогательных средств и к испытательному оборудованию, а также другие факторы, которые могут оказывать влияние на стоимость или стратегические соображения. [c.58]

Стенды для ремонта арматуры (разборки, сборки) (рнс. 7-15) [c.211]

С целью повышения уровня механизации при разборке-сборке необходимо использовать различные гайковерты, приспособления, наборы ключей и т. п. Автозаводы ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ, МАЗ, ВАЗ, АЗЛК и другие выпускают комплекты приспособлений и специального инструмента для проведения разборочно-сборочных работ. Конструкция их выполнена с учетом особенностей определенной модели автомобиля и позволяет существенно снизить трудоемкость и повысить качество разборочно-сборочных работ. Кроме того, имеются в ряде республик специализированные предприятия, которые выпус- [c.129]

Разборочно-сборочные работы на агрегатном участке, как правило, проводят на специализированных стендах, обеспечивающих свободный доступ к ремонтируемому агрегату, а также поворот и наклон агрегата для удобства работы. Разборка-сборка различных узлов, например электрооборудования, топливной аппаратуры, проводится в основном на верстаках с применением универсального инструмента и специальных приспособлений. [c.130]

Кроме станочного оборудования, автоматный цех оснащается различными приспособлениями, применяемыми при разборке, сборке, испытании и ремонте деталей и узлов в целом. Конструкция отдельных приспособлений и описание их даны в соответствующих разделах настоящей книги. [c.7]

При высоких требованиях к точности центрирования, а также при больших, особенно ударных, нагрузках и вибрациях назначают посадки с большим средним натягом, т. е. глухую или тугую. Чем чаще требуется разборка (сборка) узла, чем она менее удобна и чем больше опасность повреждения других деталей соединения (особенно подшипников качения), тем с меньшим натягом следует применять переходные посадки, т. е. применять напряженную или плотную посадку. [c.108]

Снятие, разборка, сборка и установка головки цилиндров [c.33]

Снятие и установка корпуса подшипников с распределительным валом описаны выше (см. Снятие, разборка, сборка и установка головки цилиндров ). При установке корпуса подшипников следует придерживаться порядка затяжки гаек, указанного на рис. 26. [c.46]

Разборка, сборка и ремонт двигателя 2103 в основном аналогич-,ны разборке, сборке и ремонту двигателя 2101. Отличия имеются только в ремонте и регулировке карбюратора. [c.317]

Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления Р-279 1 1 1 3 4 [c.22]

На основных этапах производственного процесса (разборка, сборка, восстановление деталей) следует использовать поточный метод организации производства, который позволяет закреплять за рабочими строго определенные операции и применять специализированное оборудование. При этом методе требуется строгая синхронизация работ по местам и бесперебойное обеспечение рабочих мест деталями, агрегатами, инструментами и всеми видами энергии. Их поступление должно соответствовать такту поточной линии. [c.93]

В цехах и на участках, организованных по технологическому принципу, выполняются однородные технологические операции (разборка, сборка, кузнечные и гальванические и др. работы) с использованием одного и того же оборудования для ремонта различных деталей и сборочных единиц. Для этого принципа характерны расстановка оборудования группами по назначению и растянутость путей транспортирования ремонтируемых объектов. [c.277]

Рама, разборка, сборка, испытания и регулировка автомобиля [c.282]

СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, СБОРКА И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [c.34]

СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, СБОРКА, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА КАРБЮРАТОРА [c.35]

Разборка, сборка и регулировка механизма управления коробкой передач [c.124]

Выполняя разборку и сборку деталей сборочной еди ницы, можно предварительно установить число деталей присвоить им нумерацию в порядке разборки (сборки) уточнить наименование, материал и другие характерис тики деталей (оригинальных или стандартизованных) что позволяет составить структурную схему изделия (ГОСТ 2.102- 68), а по ней o Tanvrrb разделы спецификации сборочной единицы. Весьма полезным яв./ яе ся ознакомление с принципом работы сборочной единицы. [c.283]

Фактическая, устанавливающаяся после некоторого периода эк Шлуата-ции величина смятия, определяющая эксплуатационную надежное" сос-,- ,ди-нения, зависит от величины и вида нагрузок, действующих на Высота неровностей уменьшается после каждой разборки-сборки, зируясь на определенном уровне после трех-четырех разборок. [c.466]

Посадки Н/т характеризуются меньшими средними натягами, чем посадки Н/п, но для разъема соединений с этими посадками иеой-ходимы значительные усилия, поэтому их назначают при высоких статических небольших динамических нагрузках, когда разборка-сборка соединения производится редко. [c.221]

При монтажно-наладочных и профилактических работах разборку, сборку, прочистку и промывку контактов следует выполнять только после отключения щитов, блоков и приборов от сети. Для прозвонки лилий на работающих установках можно пользоваться лишь телефонными трубками, омметрами прозвонка контрольными лампами и мегомметрами запрещается. [c.227]

При неравномерном нагревании О. к. легко разрушается, что используется в технологии оптич. приборостроения для оперативной разборки (сборки) высокоточного соединения детали с подложкой. Важной разновидностью О. к. является глубокий О. к., получаемый при высокотемпературном спекании специально обработанных поверхностей. Прочность такого О. к., применяемого для неразъёмного соединения деталей, сравнима с макроскопич. прочностью контактирующих тел. [c.454]

Состав форм документов в зависнмостп от степени унификации ц детализации технологического процесса, применяемых в нем процессов разборки, сборки изделия (сборочных единиц) и обработки деталей выбтшаегся в соответствии с ГОСТ 3.1102-74 II РДМУ 75-76, [c.134]

Аналогичные по конструкции стенды применяются для разборки-сборки коробок передач (модель Р201), гидромеханической передачи (модель Р636), редуктора заднего моста (модель Р640), переднего и заднего мостов (модель 2450). [c.139]

На ДТП при ремонтных работах используется ряд других стендов и установок. Среди них стенд для срезания накладок с тормозных колодок (Р174), установка для приклепывания тормозных накладок и дисков сцеплений (Р335) и др. Применение их на АТП позволяет механизировать трудоемкие операции разборки-сборки и суш,ественно повысить производительность труда, качество ремонтных работ и культуру производства. [c.140]

Особое внимание при пхашфовве уделялось вопросам технологии разборки, сборки, ремонта и дефектации узлов и деталей. [c.109]

Рымболты, имеющие головку в виде кольца (рис. 117), служат для захвата посредством стропов деталей и узлов во время их разборки, сборки и транспортировки. Болты завинчивают в специальные резьбовые отверстия, имеющиеся во всех сравнительно тяжелых деталях. Изготовляют их с диаметром резьбы от М8 до МЮО в зависимости от веса деталей. [c.236]

На кузовном участке (рис. 21, //) осуществляют устранение дефектов и неисправностей кузовов, возникших в процессе эксплуатации, восстанавливают первоначальную форму и прочность ремонтируемого кузова, а также выполняют работы по поддержанию кузова и его механизмов в технически исправном состоянии, на данном участке осуществляют жестяно-сварочные и арматурно-кузовные работы, которые включают операции по разборке, сборке, правке и сварке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, могут выполняться работы по ремонту радиаторов, топливных баков, а также рессор и дисков колес. Здесь также изготовляют необходимые для замены детали кузова панели, вставки, заплаты и др. Жестяные работы предусматривают ремонт (устранение вмятин, трещин, разрывов) крыльев, брызговиков, капотов,.облицовок радиаторов, дверей и других частей кузовов, а также частичное изготовление несложных деталей для ремонта взамен пришедших в негодность. Комплект инструментов и приспособлений для правки и рихтовки панелей кузова приведен на рис. [c.29]

При разборке—сборке внутреннего шарнира необходимо сохранить первоначальное положение сопряженных деталей ролик с иголками — цапфа трехшиповика — корпус шарнира. На трех цапфах могут находиться иглы различных сортировок. Ни в коем случае нельзя поменять (перепутать) иглы одного роликового шарнира с другим. Чтобы ролики с иголками не выпали из цапф трехшиповика, закрепить их временно клейкой лентой. [c.249]

Высокая температура, пыль и песок усложняют работы по тех ническому обслуживанию автомобилей. Разборка и сборка arpera тов должны производиться в закрытых помещениях, палатках Для очистки деталей надо применять сжатый воздух и пылесосы На автомобиле необходимо иметь опорные плиты для вывешива ния колес и мостов домкратом на сыпучем грунте и щиты или бре зенты для разборки-сборки шин. [c.250]

Те снологический процесс разборки-сборки на линии предварительно разбивают по группам работ, выполняемых на отдельных рабочих постах линии. По работам на каждом посту определяется постовая трудоемкость чел-ч, и намечается потребное число рабочих пг , чел. По этим данным подсчитываются частные такты каждого поста. [c.288]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...