Муфты автоматические конические

В нормальном состоянии механизм ручного продольного перемещения стола разомкнут путем вывода колеса 77 из зацепления и включения микропереключателя, допускающего включение механического перемещения стола. Винт 9 с гайкой 10, закрепленные в крестовом суппорте, осуществляют поперечную подачу стола в автоматическом режиме — от электродвигателя М3 через зубчатые колеса 26, 27, 16 и 17 в ручном режиме — от маховика через колеса 77, 16. Тонкую поперечную подачу осуществляют нажатием кнопки, через конические колеса 18 и 19, муфту 25 и зубчатые колеса 77и 16. [c.247]

В качестве примера рассмотрим привод с электромагнитными муфтами (рис. П1. 73). Привод получает вращение от электродвигателя 1 (рис. П1.73, а). При рабочем ходе движение передается через червячную передачу 11, при быстром — через коническую передачу 9. Червячная шестерня связана с винтом, осуществляющим перемещение рабочего органа 12, через муфту обгона 10. При включении конической передачи 9 муфта обгона 10 автоматически расцепляет червячную шестерню и ходовой винт, который получает быстрое вращение от конической передачи. [c.541]

При шлифовании происходит как измерение размеров деталей, так и автоматическая подналадка станка. Рассеивание размеров по высоте шлифуемых деталей составляет 0,012 мм. Измерительный рычаг 18 с наконечником 19 измерительного устройства закреплены на оси 17, на верхнем конце которой насажен рычаг 15. При износе шлифовального круга высота шлифуемых деталей увеличивается, и когда их высота достигает верхнего предела, то шлифуемые детали захватывают наконечник 19, рычаги 18 и 15 поворачиваются и рычаг 15 прижимается к упору 14 пружиной 16. При этом наконечник 13 замыкает контакт микропереключателя 12, срабатывает электромагнитная муфта 8 и поворачивается вал 7, получающий движение от электродвигателя 11, червяка 10 и червячного колеса вращается вал 6 и через конические колеса вращается винт 3, который входит в гайку 4, входящую в стойку 5. [c.209]

Существенным элементом конструкции привода является устройство для автоматической блокировки храповой муфты в расцепленном состоянии в промежутке времени между пуском двигателя и выключением стартера, когда происходит пробуксовка. Внутри ведомой половины 5 муфты находятся три сухаря 10, изготовленные из пластмассы и имеющие форму сегментов втулки. Сухари 10 расположены равномерно по окружности ведомой половины 5. В сухарях имеются радиальные отверстия, в которые входят направляющие штифты 6, запрессованные в ведомую половину 5. Цилиндрическая наружная поверхность сухарей 10 имеет большую коническую фаску. В ведущую половину 4 муфты установлена стальная втулка 7, имеющая внутреннюю коническую поверхность. [c.69]

Автоматическая муфта опережения впрыска топлива. Автоматическая муфта центробежного типа, прямого действия, с установочным углом опережения впрыска 18° предназначена для автоматического изменения момента впрыска топлива в цилиндры в зависимости от числа оборотов коленчатого вала двигателя. Муфта установлена на коническом конце кулачкового вала насоса высокого давления на сегментной шпонке и крепится кольцевой гайкой с пружинной гайкой. Она изменяет момент впрыска топлива за счет дополнительного поворота кулачкового вала насоса во время работы в ту или другую сторону относительно вала привода насоса. Автоматическая муфта (рис. 60) состоит из корпуса, ведущей и ведомой полумуфт, грузов муфты, осей грузов, пружин муфты, пальцев ведущей полумуфты. Корпус муфты крепится на ведомой полумуфте. На переднем торце корпуса просверлены два отверстия для заполнения муфты маслом, применяемым для смазки двигателя. Масло заливается через отверстие, расположенное вверху, до появления его из другого отверстия. Отверстия закрыты винтами с уплотнительными шайбами. [c.109]

Барабаны подачи могут быть приведены во врашение также вручную, для этого предназначены конические колеса 15, 30 и винтовые колеса 12, 18 для ручного вращения нужно включить муфту Мб, при этом автоматически выключаются муфты М2 и М3. [c.273]

Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива предназначена для изменения момента начала впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, что обеспечивает улучшение пусковых качеств дизеля, а также его экономичность. Ведомая полумуфта 13 (рис. 6.6) крепится на конической поверхности переднего конца кулачкового валика топливного насоса шпонкой и гайкой, а ведущая полумуфта 1 — на ступице ведомой (может поворачиваться на ней). Между ступицей и полумуфтой / установлена втулка 3. Ведущая полумуфта приводится в действие распределительной промежуточной шестерней через вал с гибкими соединительными муфтами. На ведомую полумуфту вращение передается двумя грузами II. Грузы качаются в плоскости, перпендикулярной оси вращения муфты, на осях 16, запрессованных в ведомую полумуфту. Проставка 12 ведущей полумуфты [c.61]

Полуавтомат предназначен для обработки зубьев шарошек буровых долот в условиях крупносерийного или массового производства. Для переналадки станка на обработку конических шестерен с прямыми зубьями, торцовых зубчатых муфт и т. п. необходимо изготовление новой оснастки и перемонтаж шпиндельных бабок. Полуавтомат работает по непрерывному циклу с автоматическим единичным делением, что обеспечивает обслуживание одним рабочим двух-трех станков одновременно. [c.106]

Для изменения скорости поперечной подачи предусмотрен узел регулирования УР. Изменение скорости происходит при переключении электромагнитных муфт ЭМ и ЭМ . Положение, показанное на схеме, соответствует большой скорости подачи. Муфта ЭМ притягивает шестерню 216, заставляя ее вращаться вместе с валом и шестерней 2 19. От них вращение передается одновременно шестерням 217 и 213 и через дифференциал к промежуточным шестерням и далее к шестерням 21—23. Если включить муфту ЭМ2, шестерня 215 затормозится, остановится и шестерня 217. Теперь вращение будет передаваться шестернями 219—218 на дифференциал и далее. Так как правая коническая шестерня дифференциала неподвижна, то скорость вращения крестовины, а значит, и скорость подачи суппорта уменьшится. Большая скорость поперечной подачи суппорта в рассматриваемом станке составляет 160 мм мин, малая — 60 мм мин. Большая скорость используется для холостых перемещений суппорта и автоматически, с помощью командоаппарата, переключается на малую. [c.130]

Станок может работать по четырем циклам наладочный, механический, механизированный и автоматический. При наладочном цикле (настройка станка, нарезание резьбы) подача осуществляется вручную. При механическом цикле управление станком осуществляется кнопками. При нажатии кнопки Вниз включается быстрый подвод шпинделя движение осуществляется, пока рабочий нажимает кнопку. В этом случае валик XII отключается от вала XI посредством муфты М. После прекращения нажима на кнопку отключается цепь ускоренного хода и включается рабочая подача. При нажиме кнопки Вверх происходит быстрый отвод инструмента. При автоматическом цикле управление станком осуществляется полностью кулачками, закрепленными на лимбе. Подъем и опускание стола производят вручную поворотом рукоятки на валу XV через коническую пару 20—60 и винт с гайкой. [c.154]

Для автоматического вращения револьверной головки движение от вала X передается втулкой колесу 48, от него колесом 68 валу XIV, на котором посажено коническое колесо 22. С этим коническим колесом сцепляется коническое колесо 22, закрепленное с левой стороны вала XV. На правой стороне вала XV посажено коническое колесо 22, которое находится одновременно в зацеплении с двумя коническими колесами 22, посаженными на вал XVI свободно. Одно из них располагается на схеме снизу, а другое —сверху. Между этими колесами посажена на скользящей шпонке муфта M q. Она может занимать три положения среднее (нейтральное), при котором круговая автоматическая подача выключена. При [c.137]

Механизм коробки подач позволяет осуществлять автоматическую и ручную подачи пиноли шпинделя, причем ручная может быть как медленной, так и быстрой. Автоматическая подача производится при сведенных рычагах Б, т. е. при включенных муфтах Л и 5 и выведенным из зацепления с зубчатым колесом г = 44 зубчатого колеса г= 21. При среднем положении шарнирных рычагов Б производится быстрое ручное перемещение пиноли шпинделя в этом случае муфты А а В выключены, а зубчатые колеса г = 44 и г = 21 находятся в зацеплении. Здесь движение на пиноль шпинделя передается от зубчатой пары г = 21 и г = 44 на коническую пару г = 22, зубчатые колеса г = 92 и г = 78, зубчатое колесо г = 16 и далее на зубчатую рейку пиноли шпинделя. Медленная ручная подача пиноли шпинделя осуществляется при разведенных до отказа шарнирных рычагах Б. В этом случае муфта А выключена, а муфта В включена. Движение на пиноль передается от зубчатой пары г= 21 и г = 44 на червячную пару и через зубчатое колесо г= 16 на рейку пиноли шпинделя. [c.131]

При включении шестерни 16 зубчатая муфта 41 автоматически выключается, разъединяя коническую шестерню 6 с ва-лом< 11. От вала /7 дальнейшее движение передается через коническую пару 19 вертикальному валу 20, на котором установлена подвижная цилиндрическая шестерня 29. В верхнем положении шестерня 29 входит в зацепление с шестерней 31 на поворотном валу 30, а в нижнем положении—с шестерней 28 на вертикальном ходовом валу 21. [c.43]

При включении многодисковой муфты вал червяка а получает, следовательно, быстрое вращение, и так как при этом цепь рабочих подач нигде не разрывается, то в коническом колесе помещена муфта обгона М, которая автоматически отцепляет это колесо от вала. [c.455]

На фиг. 170 изображена кинематическая схема револьверного автомата типа 1136. Шпиндель автомата может иметь четыре скорости —две в одну сторону и две в обратную (длл нарезания резьбы). При автоматическом переключении двухсторонних конических фрикционных муфт, помещенных на шпинделе станка и в коро(5ке подач, получают различные числа оборотов шпинделя в минуту. Соотношение между прямыми и обратными скоростями шпинделя сохраняется постоянным, а число оборотов настраивается при [c.176]

Регулировка рычажной передачи осуществляется автоматическим регулятором 8 со стержневым приводом 6. Запас винта после ремонта должен быть не менее 525 мм. Для ручной регулировки рычажной передачи предусмотрены отверстия в головках тяг и стяжных муфтах 14. Привод ручного тормоза состоит из рукоятки 18, которая помещается в тамбуре вагона, винта 16, пары конических шестерен и тяги 13, соединенной с рычагом 12. Последний сочленен тягой 1 с рычагом 3 и далее тягой 5 с горизонтальным рычагом 7. При постановке композиционных колодок ведущие плечи горизонтальных рычагов уменьшают путем сверления новых отверстий, т. е. уменьшают передаточное число. [c.196]

Для шлифования зубьев по всей длине заготовке сообщается возвратно-поступательное движение при помощи ходового винта X, реверсируемого автоматически переключением муфты 3 конического трензеля на валу VIII. Вращение на винт X передается [c.582]

Рис. 6.100. Коническая фрикционная муфта с предохранительным устройством, которое может включаться или выключаться на ходу. Ступица 7, два конических диска трения 1 и отводка 8 вращаются с одной угловой скоростью. На рисунке муфта включена — положение 11, положение 1 — выключена. Вместе с полумуфтой 2 вращается профильная шайба 4, смещаемая в осевом направлении отводкой 3 с пальцем 5, Если отводка 3 занимает положение IV, то система работает как обыкновенная фрикционная муфта. При установке отводки З в положение 111, механизм с щайбой 4 и пальцем 6 работает как предохранительное усгройство, выключающее муфту в период перегрузки. Автоматическое выключение муфты происходит следующим образом при перегрузке муфта пробуксовывает и система с шайбой 4 вращается относителыю системы с пальцем 6, прикрепленным к отводке 8. Профильная шайба 4, с которой соприкасается конец пальца б, перемещает его направо с отводкой в положение 1 и выключает муфту. Таким образом, износ дисков при перегрузке будет минимальным.

Фрикционные муфты разделяются на управляемые, требующие внешного воздействия на включающий механизм, и автоматические,включающиеся самостоятельно при достижении ведущим валом установленной скорости вращения. Фрикционные муфты различаются также по форме рабочих (трущихся) поверхностей (муфты конические, барабанные, дисковые), по условиям работы рабочих поверхностей (муфты масляные — со смазываемыми рабочими поверхностями, и сухие — работающие без смазки), по методу (средствам) включения (муфты механические, электрические, гидравлические, пневматические). [c.535]

В механизме на рис. 164, б такой муфтой является дисковая муфта 1, соединяющая вал вертикально установленного фланцевого двигателя с валом редуктора. В другом редукторе (рис. 164, а) применена коническая предохранительная муфта 3. Эти муфты предохраняют механизмы от перегрузок при резком пуске и торможении, при задевании стрелой за посторонние препятствия. Если угол поворота стрелы меньше 360°, используют рычажные концевые выключатели. В кранах с бескольцевым токоподводом для предотвращения перекручивания или обрыва кабеля автоматическое выключение двигателя механизма после совершения заданного числа оборотов стрелы в [c.436]

В отличие от предыдущего, на фиг. 43, а электродвигатель 1 мощностью в 0,6 кет при числе оборотов в 1000 в Д1инуту после поворота и зажима планшайбы 2 автоматически останавливается. Поворот производится через эластичную муфту 3, червяк 4, колесо 5, несущее ролик 6 и являющееся в данном случае кривошипом четырехпазового мальтийского кулачка 7. От кулачка вращение на планшайбу передается через коническую пару 8, 9 (фиг. 43, б) и цилиндрическую 10, 11. На коротком конце вала 12 червячного колеса закреплен кулачок 13 управления пневматическим зажимом планшайбы. [c.80]

Токарно-револьверный станок 1Г340 является универсальным с горизонтальной осью поворота револьверной головки. На нем можно производить многоинструментальную наладку для точения, сверления, растачивания, зенкерования, развертывания, нарезания резьбы и др. Особенностью станка является наличие командоаппарата с шестью кулачками, которые при движении или повороте револьверной головки действуют на конечные выключатели, управляющие электромагнитными муфтами. Командоаипарат служит для предварительного набора и автоматического управления частотами вращения шпинделя, подачами револьверной головки и периодическим поворотом ее в нужную позицию по заданной программе. Станок имеет гидравлический механизм подачи и зажима прутка, копировальную линейку для обработки конических поверхностей и резьбонарезное устройство. Револьверная головка имеет продольную и круговую подачи, поэтому на станке нет поперечного суппорта. [c.127]

Цилиндро-коническнй редуктор механизма поворота крана СМК-Ю с электрическим приводом состоит из одной конической и одной ци-линдрической пары передач. Входной вал редуктора соединен электродвигателем механизма эластичной муфтой, одна из полумуфт которой является тормозным шкивом. Тормоз колодочный нормально замкнутый, размыкается автоматически электрогидроразмыкателем при включении электродвигателя. [c.128]

Подача инструмента на шлифовальный круг. Суппорт па1рона с закрепленным в нем инструментом может подаваться к шлифовальному кругу вручную винтом или же автоматически. Схема механизма подачи показана на фиг. 117, слева. Устройство механизма автоматической подачи следующее. На валу 1 около муфты 2 установлен эксцентрик 5, поворот которого перемещает стержень 4 со скосом 5, находящийся под давлением пружин. Вследствие этого, диск 6, закрепленный на валу 7, повертывается на определенную величину с помощью кулисного механизма. Внутри вала 7 эксцентрично расположен вал 8. На конце этого вала установлено коническое зубчатое колесо с числом зубьев 45. [c.186]

При поперечной круговой подаче движение также заплютвуется от вала IX (рис. VI.30) и далее передается через цепную передачу 19—19, вал XI, конический реверс 42—42—42, управляемый кулачковой муфтой М , червячную передачу 1—96, коническую фрикционную муфту Л/ з, вал XIII, зубчатые колеса 18—144 валу XIV револьверной головки. Автоматическое выключение продольной подачи осуществляется механизмом падающего червяка. На валу XIV револьверной головки расположен барабан упоров В с передвижными упорами С. При продольном перемещении головки передвижной упор С упирается в должный момент в рычаг О, поворачивает его и дает возможность червяку выйти пз зацепления с.червячным колесом 47. [c.358]

Внутришлифовальный станок ЗА240 с САУ. При внутреннем шлифовании методом продольных проходов наблюдается значительная погрешность геометрической формы отверстия в продольном сечении. Эта погрешность объясняется значительным колебанием упругого перемещения из-за колебания радиальной силы при входе и выходе круга из отверстия и малой жесткости системы СПИД. Система автоматического управления предназначена стабилизировать величину радиальной силы Рг путем регулирования продольной подачи с целью повышения точности и производительности обработки. Динамометрическое устройство для измерения величины Р показано на рис. 8.16. Под действием силы возникающее упругое перемещение шпинделя 1, сидящего в упругой подвеске, измеряется индуктивным датчиком 2. Упругая подвеска выполнена в виде двух пар колец 5 и В каждой паре кольца соединены между собой симметрично расположенными упругими перемычками. Кольцо большого диаметра закреплено в отверстии шлифовальной бабки 5, второе кольцо устанавливается на шпиндель. На втором кольце имеется хвостовик с периодически расположенными продольными разрезами, заканчивающимися отверстиями. Продольные разрезы с отверстиями делят конический хвостовик на ряд легко, деформируемых в радиальном направлении секторов. При навинчивании гайки секторы конического хвостовика равномерно деформируются, обеспечивая определенную величину затяжки меньшего кольца на фартуке. Вращение на шпиндель передается через разгруженный шкив 6, сидящий на подшипниках фланцевой втулки 7. Фланцевая втулка закреплена на кронштейне 8, расположенном на шлифовальном суппорте. Таким образом, усилие натяжения ремня воспринимается суппортом и не деформирует стакан шпинделя. На шпиндель передается только крутящий момент при помощи муфты 9. [c.542]

Передний суппорт (фиг. ПО) состоит из каретки 1, ползуна 2 и кронп1теина 8 с копирной линейкой 4, укрепленного на станке. Каретка автоматически перемещается вдоль станины врап1ающимся ходо-вым RHHTOM 12. Ручное перемещение каретки осуществляется махо-" " лп- ом 9 при помоши пары конических колес 35 42, вращающих гайку 11 по неподвижному винту 12. При рабочей подаче и быстрых перемещениях, когда движение происходит в результате вращения винта 12, конические колеса 35 42 и гайка 11 затормаживаются автоматически при помощи обгонной муфты-тормоза. [c.169]

В зависимости от диаметра и характера резьбы муфты нарезают на станках различной конструкции. Цилиндрическую резьбу для соединения водогазопроводных труб диаметром /г—4" обычно нарезают на вертикальных многошпиндельных муфтонарезных станках. Нарезание резьбы производят метчиками. Коническую резьбу на муфтах больших диаметров нарезают на токарных резцовых или автоматических плашечных станках вертикального типа. [c.474]

Подача патронодержателя вручную на шлифовальный круг осуществляется вращением маховичка 16 через конические зубчатые колеса 25 и 24, винт 29 и гайку 22, закрепленную на салазках патронодержателя. Автоматическая подача производится следующим образом. К кулачку И (рис. 103, вид по стрелке А), сидящему на валике 3 рядом с муфтой 2, пружиной прижимается толкатель 12, имеющий скос 13. При вращении кулачка 11 толкатель перемещается. Диск 20, закрепленный на валу 18 при помощи механизма с кулисой, за это время поворачивается на определенную величину. Внутри вала 18 эксцентрично смонтирован вал 15, на котором с одной стороны закреплен маховичок 16 с вытяжной рукояткой 14 для ручного перемещения салазок патронодержателя, а с другой — коническое зубчатое колесо 25. [c.261]

Станок мод. 528 гидрофицирован. Такие вспомогательные действия, как отвод заготовки, зажим ее на оправке, переключение фрикционной муфты и некоторые другие операции осуществляются гидравлически. Избыточное масло используется для автоматической смазки всех механизмов и подвижных частей. Особенностью станка 528 является возможность создания на его базе зубошлифовального станка для конических колес с круговыми зубьями. Ни один из существующих зуборезных полуавтоматов непригоден как база для зубошлифовального станка. [c.578]

Цепь горизонтальной подачи стола. Цепь горизонтальной подачи стола можно разделить на две ветви. Первая осуществляет автоматическую подачу в процессе строгания, а вторая - быстрое перемещение стола в исходное положение. Рабочая подача стола — прерывистая и производится при обратном ходе ползуна, когда кулачок к1 через ролик Рк поворачивает зубчатый сектор, сцепляющийся с колесом г = 30. Последнее через поводок и находящуюся на нем собачку поворачивает храповое колесо г = 64 (вал Л /У). Если включена муфта Мф4, то через конические колеса 30/27 движение передается на вал XIII. Сцеплением двусторонней муфты Мф2 с одним из конических колес г = 25 достигается реверс ходового винта XIV с щагом р =6x2. [c.175]

К этой же группе относится фрикционный шариковь й вариатор, принциг устройства которого поясняется фиг. 325. Как видно из этой схемы, вариатор состоит из двух фасонных чашек 2 п 5 с коническими фрикционными поверхностями (см. также фиг. 334), посаженных свободно на ведущем и ведомом валах и связанных с ними через муфгы автоматического затягивания 7 (см. детали муфты на фиг. 326). [c.340]

Автоматический манипулятор работает следующим образом от электродвигателя 1 (фиг.. 175, б) через черв ячную передачу, трензель из конических зубчатых колес, перегрузочную роликовую муфту 2, звездочку и цепную передачу движение передается кронштейну 4 с самоза-хватывающим патроном 5, который перемещается вверх и вниз по колонне. Патрон 5, срабатывая при упоре в зубчатое колесо (при вертикальном перемещении), захватывает его и, поворачиваясь на 90° переносит и опускает колесо на продольный транспортер 8 (фиг. 175, а). Этот патрон устроен таким образом, что при нечетном числе нажимов на зубчатое колесо оп его захватывает, а при четном числе нажимов — отпускает зубчатое кол есо. [c.199]

На станке может производиться также автоматическая подача при помощи механизма, показанного на фиг. X, 26 (по стрелке А). К кулачку 11, сидя-o eмy,нa валике 3 рядом с муфтой 2, пружиной прижимается толкатель 12, имеющий скос 13. При вращении кулачка И толкатель перемещается. Диск 20, закрепленный на валу 18 при помощи специального механизма с кулисой, за это время поворачивается на определенную величину. Внутри вала 18 эксцентрично, на подшипниках скольжения, смонтирован вал 15, на котором с одной стороны закреплен маховичок 16 с вытяжной рукояткой 14 для ручного перемещения салазок патронодержателя, а с другой — коническое зубчатое колесо 25. При вращении диска 20, а следователыю, и вала 18 эксцентричная цапфа последнего (она соосна с валом 15), действуя как кривошип, поворачивает зубчатое колесо 25, а вместе с тем и колесо 24, закрепленное на винте 23. Винт, вращаясь, перемещает на небольшую величину гайку 22, а следовательно, и салазки с патронодержателем, осуществляя таким образом подачу затачиваемого инструмента на шлифовальный круг. [c.257]

Шнековый агрегатный вакуум-пресс СМК-168 (рис. 153) состоит из самостоятельных агрегатов безвакуумного шнекового пресса и одновальной глиномешалки. При установке последней на пресс образуется вакуум-камера, в которой имеется уровнемер для автоматического контроля и регулирования уровня заполнения камеры формовочной массой. Благодаря применению в приводе сменных шкивов шнековому валу и валу смесителя можно сообщать 21 или 25 оборотов в минуту, что позволяет регулировать производительность пресса в зависимости от свойств сырья и вида изделий. Приводы пресса и смесителя оснащены зубчатыми дисковыми фрикционными муфтами, управляемыми электровинтами. Шнековый вал выполнен коническим трехступенчатым. В прессовой головке установлен датчик давления глиняной массы, включенный в систему автоматического регулирования влажности массы в глиномешалке. Давление в головке пресса при формовании достигает 16 кгс/см . [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...