Полуавтоматы зуборезные

Многопозиционные станки непрерывного действия (токарные полуавтоматы, зуборезные, хонинговальные и т. п.) или агрегатные станки представляют собой многостаночный комплекс, однако и в этом случае, при условии всемерного сокращения вспомогательного времени, возможно обслуживание добавочных станков. [c.177]

Средние значения Дм для отдельных видов оборудования станки общего назначения (токарные, сверлильные, револьверные, фрезерные, шлифовальные и т. д.) равны 1 полуавтоматы — 1,5 2 автоматы — 2 4 зуборезные станки — 4 5, [c.641]

Линии из агрегатных или модульных технологических машин, так же как и линии из специализированных машин (например,. многорезцовых одношпиндельных и многошпиндельных токарных полуавтоматов, фрезерных, зуборезных, шлифовальных и других станков, многопозиционных штамповочных прессов и литьевых машин, встраиваемых в АЛ), применяют преимущественно нри крупносерийном и массовом производстве промышленной продукции. При этом, как правило, АЛ из станков токарно-шлифовальной группы применяют для обработки деталей типа тел вращения линии из агрегатных станков — для деталей, не- [c.14]

Так, благодаря повышению точности выпускаемых заводом зуборезных станков полуавтоматов (в среднем на одну ступень), срок службы их увеличился более чем в 3 раза. [c.281]

На фиг. 68 и 69 показаны примеры механизмов управления. зуборезных полуавтоматов. [c.222]

Зуборезные, карусельные, вертикальные полуавтоматы и автоматы, карусельно-фрезерные, фрезерные вертикальные и горизонтальные, расточные со столом о.й Vl [c.1032]

Произошли значительные изменения и в структуре их выпуска. В 1940 г. довольно значительный удельный вес в выпуске имеют токарные автоматы и полуавтоматы, шлифовальные, зуборезные станки. Непрерывно повышались их мощности, скорости, жесткость, надежность и другие эксплуатационные показатели. Средняя мощность моторов металлорежущего станка уже в 1937 г. соста-вила >8,1,квт (вместо 2,2 кет в 1932 г. и 0,9 кет в 1913 г.). Это стало возможным благодаря совершенствованию конструкций режущего инструмента и качества материала, из которого он изготовлялся. [c.113]

С 1945 по 1950 г. в автомобильной промышленности удельный вес работающих на автоматах и полуавтоматах, на зуборезных, шлифовальных, доводочных и других специальных станках увеличился в 2,5—3 раза. Так, за этот период на Автозаводе им. Лихачева удельный вес токарей, работающих на простых токарных станках, снизился почти в 3 раза, а удельный вес сверловщиков — в 2 раза. В то же время в 2,6 раза возрос удельный вес рабочих, занятых обслуживанием автоматов и полуавтоматов и, в 2,7 раза — работающих на специальных фрезерных станках. Аналогичны показатели и по Горьковскому автозаводу. [c.159]

Зуборезные, шлицефрезерные полуавтоматы одношпиндельные многошпиндельные 3-5 2-4 8-10 5-7 10- 12 7-9 [c.634]

Зубодолбежные, зуборезные для конических колес, зубо-шевинговальные, зубофрезерные полуавтоматы одношпиндельные 6-8 6-8 8-10 10- 12 [c.634]

Зуборезные полуавтоматы для конических колес с круговыми зубьями [c.280]

Нарезание конических зубчатых колес со спиральными (круговыми) зубьями производится на зуборезном полуавтомате мод. 528, принципиальная схема которого изображена на фиг. 183. Инструментом служит вращающаяся резцовая головка, которая представляет собой один зуб производящего колеса. Обкатываясь с конической заготовкой, резцы образуют на последней криволинейные зубья, продольный профиль которых представляет собой дугу окружности. Угол спирали между радиусом, проходящим через середину зубца, и касательной к окружности резцовой головки в этой точке зависит от взаимного расположения осей нарезаемого колеса и резцовой головки (фиг. 182,6). [c.360]

Циклическая система автоматизации металлорежущих станков получила широкое распространение при обработке деталей стойкими, малоизнашивающимися режущими инструментами при относительно невысокой точности обработки (токарные, револьверные, зуборезные и другие циклические автоматы и полуавтоматы). [c.5]

Циклическая система автоматизации металлорежущих станков получила широкое распространение при обработке заготовок стойкими, относительно малоизнашивающимися режущими инструментами, при относительно невысокой точности обработки (на токарных, револьверных. зуборезных и других автоматах и полуавтоматах). [c.281]

Фаг. 2444. Фиксация червячного колеса червяком. Фиксация производится по схеме фиг. 2443 вывод фиксатора — соленоидом, компенсация износов и зазора — установкой двух червяков, смещением половин разрезанного червячного колеса, смещением оси червяка с неравномерным шагом и т. д. Применяется в зуборезных полуавтоматах. [c.758]

Зуборезные полуавтоматы для конических колес с круговыми зубьями - Технические характеристики 44 Зубофрезерные полуавтоматы для цилиндрических колес - Технические характеристики 41-43 [c.487]

Путевое управление находит значительное применение на универсаль ных станках, например, на продольно- и консольнофрезерных, протяжных зуборезных и др., которые используются при этом как полуавтоматы Путевое управление применяется для автоматизации установочных пере мещений на горизонтально- и координатнорасточных станках, где, исполь зуя блоки упоров или многопозиционные поворотные валики с упорами фиксируют программу установочных перемещений, необходимую для по следовательного совмещения осей всех обрабатываемых отверстий с осью шпинделя. Однако на горизонтально- и координатнорасточных станках путевое управление для установочных перемещений не получило значительного распространения в связи с появлением цифрового программного управления. [c.498]

При обработке на станках-автоматах, полуавтоматах, на зуборезных станках, при нарезании резьбы и пр. применяются осерненные масла — сульфофрезолы, содержащие 1,7% серы и смолу. Однако при обработке стали с высокой скоростью резания и обычными для автоматов сечениями стружки сульфофрезол дымит, выделяет вредные сернистые газы и поэтому не применяется. [c.233]

На многих чистовых операциях при обработке стали на автоматах, полуавтоматах, болторезных, резьбонарезных и зуборезных станках хорошие результаты показали осерненные масла — сульфофрезолы. Сульфофрезол — смазывающе-охлаждаю-щая жидкость, в состав которой входят минеральное масло, активированное серой (не менее 1,7%) и смолистыми веществами. Температура вспышки сульфофрезола не менее 140° С вода в сульфофрезоле отсутствует. [c.184]

Зуборезные полуавтоматы для обработки колес с круговым зубом [c.327]

Резцы, сверла, фрезы (торцовые, дисковые, концевые, отрезные, червячные) и зуборезные головки затачивают на имеющихся на заводах машиностроения и приборостроения заточных станках-полуавтоматах, а также на механизированных универсально-заточных станках, оснащенных современными точными приспособлениями. [c.766]

Метод копирования рассмотрен выше. При нарезании колес методом копирования используются дисковые модульные или пальцевые модульные фрезы. Кроме того, разработан новый способ нарезания одновременно всех зубьев у прямозубых и косозубых цилиндрических колес по методу копирования. Для этого способа изготовляют зуборезный станок полуавтомат и специальную зубодолбежную головку, которые обеспечивают нарезание колес с очень высокой производительностью. [c.549]

Новый технологический метод нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес — зубодолбление одновременно всех зубьев обеспечивает высокую производительность, но он пригоден только в массовом производстве. Для нарезания этим методом изготовлены несколько моделей зуборезных станков-полуавтоматов и специальная зубодолбежная головка, профилирующая зубья копированием. [c.562]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Метод обкатки осуществляется на специальных высокопроизводительных зуборезных станках-полуавтоматах. Особенностью метода обкатки является такое относительное движение инструмента (рабочей рейки или долбяка) и заготовки нарезаемого колеса, npi. котором средняя линия рабочей рейки (или начальная окружность долбяка) без скольжения перекатывается по начальной окружности нарезаемого колеса. Следовательно, нарезаемое колесо и инструмент совершают такое же относительное движение, как пара колес или колесо и рейка, находящиеся в зацеплении. При этом профиль зубьев инструмента будет занимать ряд последовательных положений, огибающей которых будет эвольвента бокового профиля нарезаемых зубьев. На рис. 2.10, в, г показаны схемы нарезания зубьев на зубодолбежном станке инструментом-долбяком, который имеет форму зубчатого колеса. Долбяк совершает возвратно-поступательные движения, и его зубья выстрагивают впадины между зубьями нарезаемого колеса. Применяются также зубострогательные станки для нарезания колес инструментом, имеющим форму рабочей рейки —гребенки. На рис. 2.10, д показана схема нарезания колес на зубофрезерном станке инструментом, имеющим форму винта с зубьями, который называется червячной фрезой. В осевом сечении фреза имеет форму зубчатой рейки, которая при вращении фрезы непрерывно перемещается, находясь в зацеплении с нарезаемым колесом. При этом фреза и заготовка вращаются непрерывно, а подача осуществляется медленным перемещением фрезы параллельно оси заготовки. [c.43]

Еще в июне 1930 г. был создан Московский станкоинструментальный институт, начавший подготовку высококвалифицированных инженеров — конструкторов, станочников, инструментальщиков и технологов, а тaкн e проводивший научно-исследовательские работы в своих лабораториях В июне 1932 г. было издано постановление О дальнейшем развертывании станкостроительной промышленности , в котором намечался ряд мероприятий, в частности уделить особое внимание постановке на производство шлифовальных станков, зуборезных станков, автоматов и полуавтоматов [c.76]

Штамповка производится на ГКМ в трехручьевом штампе и обеспечивает получение заготовки, форма и размеры которой максимально приближаются к формам и размерам готовой детали (фиг. 178). Более современным и распространенным методом нарезания конических зубчатых колес является обкатка, которая производится на специальных зуборезных полуавтоматах, работающих по принципу зацепления обрабатываемого конического колеса с воображаемым плоским колесом. [c.356]

В крупносерийном производстве дисковые модульные фрезы применяют для предварительной обработки зубьев на специальных полуавтоматических станках. Только в массовом производстве используются и специальные зуборезные резцовые головки, нарезание ведется на снециальных зубодолбежных полуавтоматах (см. гл. 8). Обработку зубчатых колес методом обкатки ведут на зубообрабатывающих полуавтоматах. [c.325]

Шавлюга Н. М Наладка зуборезных полуавтоматов Машгиз, 1940. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...