Муфты пружинные

Расчет кулачков пружинно-кулачковых муфт и материал их деталей такие же, как и у сцепных кулачковых муфт. Пружины шариковых муфт рассчитываются аналогично расчету кулачковых. Шарики рассчитываются на контактные напряжения смятия. Окончательная регулировка допускаемого наибольшего момента может производиться деформированием пружины посредством гаек или винтов (рис. 20.16). [c.311]

Анализ механизмов реальных машин показывает, что в качестве элементарных звеньев с кусочно-линейными характеристиками можно принять а) звенья с зазорами в кинематических парах (зубчатые и другие передачи с зацеплением, шпоночные и шлицевые соединения, кулачковые и зубчатые муфты и пр.) б) упругие муфты (пружинные и с неметаллическими элементами) в) само-тормозящиеся передачи (червячные, планетарные, винтовые и пр.). [c.99]

Авиационная и ракетная техника Вставки критических сечений сопла обшивка ракет противовесы для самолетов пластины в центробежных муфтах пружины для приборов Вставки критических сечений сопел направляющие и регулирующие устройства в потоке продуктов сгорания обшивка летательных аппаратов Обшивка летательных аппаратов и другие детали реактивных двигателей и ракет — [c.411]

Типовые детали машин общего назначения находят применение во всех отраслях машиностроения. К ним относятся шкивы, зубчатые колеса, звездочки цепных передач, валы, оси, детали подшипников скольжения и трансмиссионных муфт, пружины, шпонки, крепежные детали. [c.5]

Ось движения муфты регулятора является местом приведения массы, поэтому сумма действительных масс деталей муфты и одна треть массы соосных с муфтой пружин является одновременно и пси-веденной массой [c.600]

К муфтам такого типа относятся пружинно-кулачковые муфты, пружинно-шариковые и др. [c.259]

На фиг. 168 дана конструкция такой предохранительной муфты. В полумуфтах по окружности радиуса R в специальных гнездах расположено по одинаковому количеству шариков. При передаче крутящего момента минимальный зазор между торцами полумуфт равен h. В момент срабатывания муфты пружина сжимается, и этот зазор достигает величины 2/г. [c.268]

Раздел 111 ВАЛЫ, ИХ ОПОРЫ, МУФТЫ, ПРУЖИНЫ [c.275]

Муфты пружинные с запирающими устройствами [c.335]

Фиг. 1316. Кулачковая однооборотная муфта. На распределительном валу заклинен диск 1 с переставным упором 2, приподнимающим конец рычага 3. В результате поворота рычага палец 4 опускается и пружина, помещенная внутри полумуфты 5 (пружина на фигуре не показана), перемещает полумуфту вправо, осуществляя включение кулачковой муфты. Пружинный палец 4 будет находиться на цилиндрической поверхности полумуфты 5, так как паз при включении переместится в осевом направлении. После совершения одного оборота, благодаря фигурной выемке в полумуфте, в которую попадет палец 4, полумуфта отожмется влево, осуществляя выключение, С помощью рычага 6 и дружины 7 производится фиксация полумуфты 5 при включении.

Включаются муфты пружинами 7, а выключаются пневмоцилиндрами при подаче в них сжатого воздуха. Пневмоцилиндры и пружины закреплены на стойках, приваренных к ходовой раме. [c.122]

Рис. 86. Предохранительная муфта пружинного типа для привода ковшей цепи траншеекопателя

К контрольным приспособлениям относятся также устройства для проверки усилия на затяжку резьбовых соединений усилия для прокручивания вала в подшипниках, амортизирующей способности муфт, пружин, амортизаторов, наличия трещин в деталях, размеров деталей. [c.47]

Валы, подшипники, муфты, пружины [c.50]

ВАЛЫ, ПОДШИПНИКИ, МУФТЫ, ПРУЖИНЫ [c.301]

Привод сцепления снабжен пружиной 17 для отвода выжимной муфты, пружиной 1 для отвода вилки и возвратной пружиной педали. [c.122]

При снижении числа оборотов имеющиеся у муфты пружины поворачивают ведомую полумуфту относительно ведущей в сторону, противоположную направлению вращения вала насоса, и угол опережения уменьшается. [c.65]

Муфты пружинные. В зависимости от деформации упругих элементов муфты этого типа делятся на муфты постоянной и переменной жесткости характеристика первых — прямолинейная, вторых — криволинейная, выпуклостью в сторону абсциссы, по которой отложены углы относительного поворота полумуфт по оси же ординат — передаваемый вращающий момент. [c.459]

Рис. 14. 15. Муфта пружинная, встроенная в зубчатое колесо

Как и в-кулачковых предохранительных муфтах, пружина должна устанавливаться с предварительным сжатием, обеспечивающим передачу номинального момента. Необходимое усилие определяют по формуле (14.15) соответствующую осадку вычисляют по формуле (14.17). Осевую составляющую при выключении в конструкциях с контактирующими шариками определяют по формуле (14.16), а в конструкциях с шариками, перемещающимися вдоль оси отверстий, [c.475]

Такого усилия со стороны пружины достаточно для удержания муфты во включенном состоянии однако после срабатывания муфты пружина должна обеспечивать включение муфты с преодолением добавочного сопротивления от составляющей силы трения /Q os а [c.477]

При выключении муфты пружины дополнительно сжимаются на 3 мм. При этом приращение усилия i Q не должно превышать 20% от Q. [c.491]

Кинематическая схема станка 3667 приведена на фиг. 102. От электродвигателя, установленного внутри станины, вращательное движение передается через предохранительную муфту / (пружинная муфта с шариками), червяк 2 и червячное колесо 3 на вал 4. От вала 4 через двойной шестеренчатый блок 5 движение передается шестерне б, либо шестерне 7. Переключение блока 5 производится от руки рукояткой 8. Шестерни (5 и 7 закреплены на одной втулке на торце шестерни 7 установлен палец 9, а на торце шестерни 6—два кулачка 36. [c.121]

Кроме кулачковых муфт находят применение муфты пружинно-штифтовые и пружинно-шариковые [4, 7]. [c.162]

В кулачковых предохранительных муфтах пружина удерживает полумуфты в зацеплении, пока окружное усилие не достигнет предельной величины, после чего пружина прогибается и муфтд расцепляется. [c.394]

В двигателе мош ностью 22 л. с. регулировка осуществляется центробежным регулятором (фиг. 9). Грузы регулятора укреплены на рычагах, которые поворачиваются вокруг своих осей. Концы рычагов соединены с муфтой. Пружина отжимает муфту вправо. При увеличении числа оборотов грузы регулятора расходятся и перемещают муфту влево. Перемещение муфты вызывает соответствующее смещение косого кулачка, воздействуюп],его на ролик топливного насоса. [c.361]

В восьмом издании значительно расширены сведения по паяным и клеевым соединениям, сварке пластмасс, пленок, конструированию деталей из пластмасс, древесных материалов и т.д. значительно переработаны разделы по подшипникам качения, уплотнительным устройствам, муфтам, пружинам, редукторам и мотор-редукторам, электродвигателям и т.д. Введены новые главы по шарико-винтовым передачам, защитным и защитнодекоративным покрытиям металлов и пластмасс, приведены зарубежные аналоги некоторых конструкционных материалов. [c.10]

При нагружении муфты крутящим моментом кольца 4 и 5 сжимают пружину до тех пор, пока сила трения между коническими поверхностями не достигнет величины окружного усилия, передаваемого пальцами. При снятии нагрузки с муфты пружины, действуя на систему колец, возвратят полумуфту 9 в исходное положение. Особенностью этой конструкции является возможность регулирования упругости муфты путем ослабления или поджатия пружин с помощью гаек 8. Для того чтобы обеспечить возможность расклинивания колец в процессе работы муфты, необходимо, чтобы углы скосов контактных поверхностей были больше угла трения. Для уменьшения коэффициента трения инж. П. К. Гедык рекомендует, кольца 6 делать из другого материала, чем кольца 3, 4, 5 и 7, например, кольца 5 — из чугуна, а кольца 3, 4, 5,7 — из стали. Сила, сжимающая пружину в муфте, найдется из выражения [c.118]

Пружина является наиболее ответственной деталью муфты. Она изготовляется из пружинной стали с пределом прочности Овр = 170 кгс/мм . В тяжелых муфтах пружины устанавливаются в два-три ряда. Такие муфты отличаются высокой надежностью в работе и малыми габаритными размерами. Эти свойства и обусловили довольно широкое распространение их главным образом в тяжелом машиностроении (прокатные станы, паровые турбины и т. п.), несмотря на сложность конструкции, нетехнологичность и необходимость контроля в эксплуатации. Муфты допускают смещение осей соединяемых валов осевое—от 4 до 20 мм, радиальное — от 0,5 до 3 мм, угловое—до 1° 15 (большие значения для больших муфт). [c.70]

Перегонка педалей происходит с малой стабильной скоростью, которая обеспечивается специально профилироваршым распределительным золотником либо применением демпфера на педали. На корпусе головки рулевого агрегата устанавливаются концевые выключатели, предназначенные для выключения электромагнитной муфты пружинной загрузки педалей в момент начала режима перегонки . Концевые выключатели срабатывают при нажатии их упорами. [c.167]

Фрикционная муфта 3 предохраняет электродвигатель от перегрузки при тяжелом переводе стрелки, если в пространство между остряком и рамным рельсом попал посторонний предмет. В этом случае электродвигатель будет преодолевать силу трения дисков внутри фрикционной муфты, силу сцепления которых регулируют насаженной на ось муфты пружиной. Взрезное сцепление 4 предохраняет стрелочный привод от поломки при взрезе стрелки. Шиберные шестерни 5 при работе привода передают движение рабочи.м шиберам, а последние острякам. Шестерни имеют замыкающие зубья, которые запирают остряки в переведенном положении. Плотность прилегания остряков к рамны.м рельсам проверяется контрольными линейками, которые соединены с остряка.ми контрольными тягами. [c.380]

При выключении муфты пружины дополнительно жн iaют я на 3 км. приращение усилия ДГ не должно превышать 20 от Г. [c.491]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...