Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Привод электрический —

Привод электрической лебедки осуществляется через червячный редуктор и цилиндрическую зубчатую пару с прямозубыми колесами (рис. 16.6). Диаметр барабана лебедки = 400 мм  [c.263]

Полезная работа установки, т. е. работа, которая может быть использована на привод электрического генератора, очевидно, равна разности работ, совершаемой газовой турбиной и расходуемой на привод нагнетателя и насоса.  [c.94]


Отечественные заводы изготовляют много паровых турбин разных типов для привода электрических генераторов и воздуходувок. В качестве начальных параметров пара в настоящее время в Советском Союзе  [c.356]

Для обеспечения более высокого к. п. д. при переменных электрических нагрузках применяют двухвальные установки. В этих установках приводом компрессорной группы служит одна газовая турбина, а приводом электрического генератора— другая. Турбина, приводящая в действие компрессор, может работать с изменяющимся в зависимости от нагрузки числом оборотов, вследствие чего регулирование тепловых процессов облегчается турбина же, приводящая в действие электрический генератор, работает с постоянным числом оборотов.  [c.378]

Порты речные 323, 324 Поточная (конвейерная) сборка автомобилей 259, 284, 265 Поточная сборка самолетов 366 Поточные линии 99, 105, 120, 143, 265 Преобразователи термоионные 86 Приборы радиоизотопные 164, 188—190 Приборы светоизмерительные 140, 145 Привод ионный 121, 122 Привод электрический — см. Электропривод  [c.464]

Каждый машиностроительный завод имеет отдел главного конструктора (ОГК). Структура ОГК обычно складывается из следующих подразделений основные конструкторские бюро (КБ) в зависимости от профиля изделий, выпускаемых заводом, в том числе и товары народного потребления специализированные конструкторские бюро, обеспечивающие основные КБ документацией по приводам — электрическим, гидравлическим, а также по расчетам конструкций машин, и, наконец, лаборатория исследования выпускаемой продукции и элементов конструкций.  [c.33]

Примеча ние. Привод электрический.  [c.440]

Замена пневматического привода электрическим на выбивных решетках литейных цехов, благодаря чему сокращается расход электроэнергии на выработку сжатого воздуха квт-ч. на одну установку в год 400 ООО 4 000  [c.272]

Краткие характеристики турбин для привода электрических генераторов, турбокомпрессорных машин и насосов приведены в табл. I—3, а нагнетателей и турбокомпрессорных машин Невского завода имени Ленина, питательных турбо- и электронасосов и электрических генераторов — в табл. 4—8.  [c.133]

Пуск и наладка самих приводных паровых турбин идентичны таковым для турбин, служащих приводом электрических генераторов.  [c.306]

Приводы гидравлические 8 — 968 —-Приводы электрические 8 — 968  [c.175]

Основные параметры стационарных конденсационных турбин для привода электрических генераторов  [c.165]


Мощности турбин, регулируемое давление и величины отборов. Основные параметры стационарных конденсационных турбин для привода электрических генераторов даны в табл. 1 в табл. 2 приведены основные параметры турбин с противодавлением (ГОСТ 3618-47 и 3678-47). Указанные в них мощности (номинальные) для конденсационных турбин вместе с тем являются максимальными. Максимальная мощность турбин с регулируемым отбором пара составляет 120<>/о их номинальной мощности.  [c.165]

Системы известны под названием синхронизированного привода ( электрического вала")  [c.842]

При многомоторном приводе механизмов передвижения (в портальных кранах, перегрузочных мостах и т. п.) иногда целесообразно заменять механическую связь между отдельными приводами электрической связью между приводными двигателями. Такая система синхронизации хода многомоторного привода (так называемый электрический  [c.844]

Электрическое управление в кранах с многомоторным приводом осуществляется с помощью контроллеров или контакторов. В кранах с одномоторным приводом электрическое управление осуществляется системой электромагнитных муфт и тормозов, включение и выключение которых производятся крановщиком с пульта управления. Редко включаемые кулачковые муфты имеют при этом ручное управление.  [c.911]

Наконец, по роду привода различают лебедки с приводами электрическим, паровым и от двигателя внутреннего сгорания.  [c.43]

Паровая турбина должна была выдержать конкуренцию с паровой машиной, высоко развитой в то время в конструктивном отношении, и новым типом двигателя внутреннего сгорания—дизелем (1897 г.). В области тепловых электростанций эта борьба закончилась полной победой паровой турбины, являющейся и сейчас непревзойденным типом двигателя для привода электрического генератора.  [c.17]

Современные электростанции с паровыми турбинами учитывают установленную мощность по сумме мощностей всех установленных на станции паровых турбин, служащих для привода электрических генераторов.  [c.17]

На металлургических заводах при наличии доменного и коксового газа встречаются газовые двигатели. Такие двигатели мощностью до 3 ООО кет обычно служат не для привода электрических генераторов, а для непосредственного соединения с воздуходувками для доменных печей вместо электрического или турбинного привода.  [c.183]

Давление [среды (использование для привода электрических переключателей Н 01 Н 35/24-35/40 схемы защиты от аварий, реагирующие на его изменение Н 02 Р 5/08) ударное, использование при сварке В 23 К 20/00 упаковка изделий из материалов в газовой среде под давлением В 65 В 31/04 устройства для понижения давления в водолазных костюмах В 63 С 11 /32 холодная сварка давлением В 23 К 20/00, F 16 В 11/00 электрические (выключатели, Н 01 Н 35/00-35/42 защитные схемы Н 02 Н 5/08) реагирующие на давление]  [c.70]

Если паровая турбина предназначена для привода электрического генератора, то такой агрегат носит название турбогенератора.  [c.11]

Чисто конденсационные, выполняющие лишь функции приводов электрических генераторов. В этих турбинах все количество прошедшего через них и произведшего работу пара направляется в конденсатор, работающий с глубоким вакуумом (0,04—0,05 ата). В последнем все тепло, отнятое охлаждающей водой от отработавшего пара, не используется.  [c.218]

На стоимость газотурбинных станций оказывает влияние единичная мощность и число агрегатов, расположение станции и некоторые другие факторы. Фирмой Дженерал Электрик произведен анализ стоимости газотурбинных установок для привода электрического генератора и компрессора или насоса для станции с одной и двумя машинами, работающими на газе в закрытом помещении. Кроме того, показаны дополнительные капиталовложения на расширение существующей станции (рис. 1-10).  [c.14]

На станции установлено восемь газотурбинных установок типа ТА , три из них приводят электрические генераторы, остальные — воздуходувки. Мощность каждой установки равна 960 л. с. К. п. д. установки при работе без котла-утилизатора равен 21,2%, при работе с котлом-утилизатором экономичность установки достигает  [c.42]


Турбина низкого давления служит приводом электрического генератора, работающего с числом оборотов 3600 в минуту. Турбина имеет  [c.118]

В настоящее время после усовершенствования выпускавшихся ранее установок фирма производит газотурбинные установки, которые могут быть использованы как для привода электрического генератора, так и для привода газовых нагнетателей и насосов. Конструкции компрессора и турбины не имеют существенных отличий при выполнении данного типа установки для любых целей, изменяется, в основном, тепловая схема и компоновка элементов оборудования. В табл. 4-1 представлены выпускаемые фирмой газотурбинные установки.  [c.120]

Рассмотрим потери энергии в реальной паросиловой установке, работающей по циклу Ренкина. При этом будем считать, что в качестве двигателя используется паровая турбина и совершаемая ею работа затрачивается на привод электрического генератора. Такая схема характерна для простейшей паротурбинной электрической станции.  [c.211]

Газотурбинные уелановки, являясь относительно молодым типом двигателей, находят все большее применение в народном хозяйстве, Они используются в авиации, а также для привода электрических генераторов тепловых электростанций, для привода насосов и компрессоров на магистральных газо- и нефтепроводах, в судовых установках и на железнодорожном транспорте. Малая удельная стоимость ГТУ и возможность быстрого ввода в работу позволяют также использовать их в качестве пиковых и аварийно-резервных агрегатов энергетических систем.  [c.81]

Питательные насосы, используемые в теплоэнергоблоке, имеют две разновидности привода — электрический и турбопривод. Питательные насосы с электроприводом — центробежные, горизонтальные, многоступенчатые насосные  [c.223]

В настоящее время энерготехнологические схемы наиболее широко распространены в химической промышленности и в цветной металлургии. Так, на рис. 13.3 приведена энерготехнологическая схема производства этилена и пропилена. Полученный в пиролизных печах пирогаз I с температурой 1113 — 1123 К подводится к котлу-утилизатору 1, где при его охлаждении до 673 К производится пар давлением 9—10 МПа. Пар направляется в турбину противодавления 2 для привода компрессора пирогаза и аналогичную турбину 3 для привода электрического генератора. Пар II, выходящий из турбин с давлением 0,25 — 0,3 МПа, распределяется на технологические нужды и частично поступает в генератор 4 абсорбционной холодильной машины для получения холода при при 236 К. За счет теплоты конденсации водяного пара происходит выпаривание хладагента из крепкого раствора, который из генератора подается в конденсатор 5, охлаждаемый водой, а затем через дроссельный вентиль в испаритель 6 к потребителям холода. Парообразный хладагент из испарителя всасывается компрессором 7, где он сжимается до давления абсорбции и направляется в абсорбер 8, охлаждаемый водой в нем хладагент поглощается слабым раствором, поступающим из генератора 4. Образующийся при этом крепкий раствор насосом 9 через теплообменник 10 растворов возвращается в генератор 4.  [c.393]

Стационарные турбины, работающие с противодавлением, обычно предназначаются для привода электрических генераторов и для использования тепла всего пара, прошедшего через турбину, для технологических потребителей или целей теплофикации. Количество пропускаемого через турбину пара и его давление после турбины устанавливают в зависимости от требований тепловых потребителей. Этими требованиями и начальными параметрами пара определяется мощность проти-водавленческой турбиной. Зависимость выработки электрической энергии от расхода пара тепловым потребителем при отсутствии внешнего дешевого источника электрической энергии ограничивает сферу применения противодавленческих турбин, поскольку обычно изменения потребности в электрической энергии не совпадают с изменениями потребности в тепле.  [c.349]

Как уже сказано, уровень параметров машины в значительной степени зависит от типа привода. В современной практике проектирования машин промышленного назначения широко применяются три типа привода электрический, пневматический и гидравлический. В ряде случаев, особенно на сложных машинах, применяется комбинированный электропневмогидропривод. Такое сочетание позволяет использовать положительные стороны каждого типа приводов. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Например, гидравлический привод, который считается наиболее технически совершенным и удобным в эксплуатации, требует значительных затрат труда на точную обработку основных деталей (цилиндров, блоков и т. п.) его составляющих. С другой стороны, сравнительно дешевый и простой в изготовлении механический привод менее надежен и точен в эксплуатации. Поэтому в каждом конкретном случае нужно искать оптимальное решение.  [c.80]

Быстрая концентрация производства в связи с развитием монополистического капитала в конце XIX в. целесообразность использования менее ценных сортов топлива для стационарных энергетических установок техническая революция в промышленности в 80-х годах XIX в., обусловленная внедрением в промышленность электроэнергии поиски рационального типа быстроходного двигателя повышенной мощности для привода электрического генератора—вызвали к жкзни первые промышленные образцы современных паровых турбин.  [c.17]

Заземлению (занулению) подлежат корпуса электрических машин, трансформаторов, аппаратов, светильников и т. п. приводы электрических аппаратов вторичные обмотки понижающих трансформаторов каркасы распределительных щитов, щитков, шкафов и т. п. металлоконструкции распре-делителыгых устройств, металлические кабельные конструкции, оболочки муфты, металлические оболочки проводов стальные трубы электропроводок, лотки, короба, тросы и т. п. металлические корпуса передвижных и переносных электроприемников,  [c.521]

В качестве привода электрических генераторов в настоящее время широко используются паровые турбины последние два десятилетия получают распространение также стационарные газовые турбины, которые применяются как для привода электрогенераторов, так и для привода машин различного назначения (компрессоров и насосов). На долю паровых турбин приходится почти общего количества электрической энергии, выра батываемой в мире, и есть основания полагать, что до момента промышленного освоения способов прямого преобразования тепловой энергии в электрическую турбинный привод будет по-прежнему занимать ведущее место.  [c.3]


Принцип работы паровой турбины можно уяснить из рассмотрение простейшей схемы работы паровой турбины, используемой в качестве привода электрического генератора (рис. 2—III), Водяной пар, получаемый в паровом котле 1 и характеризуемый теплосодержани-  [c.200]

Первая стационарная газотурбинная установка этой фирмы вступила в строй в декабре 1959 г. на пиковой электростанции в 160 от г. Бристоля. Эта газотурбинная установка была переделана из турбовинтового двигателя типа Протеус 705 для привода гребных валов судов и электрических генераторов. Предполагается построить установку для привода электрического генератора на базе авиационного газотурбинного двигателя типа Олимпус . Ожидается, что мощность этой установки будет около 20 000 кет.  [c.19]

Установка двухвальная, открытого цикла, имеет промежуточный охладитель воздуха и регенератор. Трехступенчатая турбина низкого давления приводит 11-ступенчатый компрессор низкого давления. Мощность турбины низкого давления 13 360 л. с., скорость вращения ее вала 2800 об1мин. Пятиступенчатая турбина высокого давления приводит электрический генератор и 13-ступенчатый компрессор высокого давления. Мощность, потребляемая компрессором высокого давления, равна 11 160 л. с., скорость вращения вала турбокомпрессорной группы высокого давления 3000 об мин. Расход воздуха 95 кг сек, степень повышения давления в компрессоре низкого давления 2,57. В промежуточном охладителе температура воздуха уменьшается от 119 до 32° С. Общая степень повышения давления 5,5. Температура воздуха на выходе из компрессора высокого давления 119° С. В регенераторе она повышается до 308° С. Температура газов перед турбиной высокого давления 650° С. Степень регенерации 75%.  [c.42]

Все эти установки предназначены прежде всего для эксплуатации на тепловых электростан-циял в качестве привода электрических генераторов с одновременной выработкой тепловой энергии.  [c.155]

Защитному заземлению и занулению подлежат корпуса электрических машин, трансформаторов, аппаратов, светильников приводы электрических аппаратов каркасы распределительных устройств и другие металлические нетоковедущие части, которые могут оказаться, под напряжением и к которым может прикоснуться человек.  [c.430]


Смотреть страницы где упоминается термин Привод электрический — : [c.620]    [c.333]    [c.87]    [c.322]    [c.9]    [c.79]    [c.510]    [c.116]    [c.139]   
Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика (1969) -- [ c.0 ]

Краткий справочник машиностроителя (1966) -- [ c.0 ]



ПОИСК



76 — Привод 56 — Принцип установки штампов 29 — Регулирование штампового пространства 58 — Технологические параметры 28 — Электрическая схема

Автобусы вагонные с электрическим приводом Схемы

Арматура Приводы электрические

Влияние нагрева электрических машин на механические характеристики главных приводов

Втулки ВФШ с электрическим приводом

Выбор типа электрического привода подъёмнотранспортыых машин

Гидродинамические приводы Механиче> ские приводы, Электрические приводы

Гидродинамические приводы Механиче> ские приводы, Электрические приводы Перепускные клапаны

Гидродинамические приводы Механиче> ские приводы, Электрические приводы Планировочные машины — Приборы уни¦ фицированные

Двери кабины с электрическим приводом

Двигатели внутреннего сгорания, Механические приводы, Электрические приводы

Задвижки с электрическим приводом

Источники энергии, приводы и вспомогательное оборудование для электрических ручных машин

КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ТРОЛЛЕЙБУСА Механическая передача тягового электрического привода троллейбусов

Кинематические и электрические схемы кранов с электрическим приводом

Кинематические с верхней опорой и электрическим приводом

Краны с электрическим и гидравлическим приводом

Краны с электрическим приводом

Машины балансировочные с электрическим приводом — Момент инерции маховика

Машины вычислительные с электрическим приводом

Машины вычислительные с электрическим приводом Архимед

Машины вычислительные с электрическим приводом Вальтер

Машины вычислительные с электрическим приводом Мерседес — Евклид

Машины вычислительные с электрическим приводом Фацит

Машины с дизель-электрическим приводом

Механизм включения реверсивной с электрическим приводом

Механизм золотникового типа тормозов электрического следящего привода

Мостовые краны общего назначения с электрическим приводом

Направления развития механической передачи тягового электрического привода троллейбусов

Ножницы Приводы с электрической синхронизацией

Ножницы Приводы электрические

Обслуживание Диагностика механизмов с электрическим. приводом

Определение момента инерции маховика машины с электрическим приводом

Основные понятия об электрическом приводе

ПРИВОДЫ КРАНОВЫХ МЕХАНИЗМОВ Электрический привод (канд. техн. наук. А. Г. Меклер)

ПРИВОДЫ ТОРМОЗНЫХ УСТРОЙСТВ Электрические приводы тормозов

Параллельная тепловозов с электрическим приводом Характеристика при диференциальном

Перспективный электрический привод для городского нерельсового электрического транспорта

Преимущества электрического привода

Привод групповой дизель-электрический

Привод дизель-электрический

Привод исполнительный электрический

Привод лепестков затвора электрический

Привод машины электрический

Привод электрический индивидуальный

Привод электрический индивидуальный 676, XVII

Привод электрический одиночны

Приводы Копировальные устройства следящие электрические

Расчет подъемных механизмов с электрическим приводом

Сравнительная оценка приводов ведущих колес городского нерельсового электрического транспорта

Схемы электрических приводов погрузчика

Схемы электрического привода

Тенденции развития электрического привода для городского нерельсового транспорта

Цехнович, Вынужденные крутильные колебания в машинном агрегате с электрическим приводом

Часы наручные с электрическим приводом

Электрическая аналогия гидравлических следящих приводов

Электрическая схема пассажирского лифта для жилых зданий с двухскоростным электродвигателем и ручным приводом дверей

Электрическая схема пассажирского лифта для жилых зданий с контролем загрузки и автоматическим приводом дверей

Электрическая схема пассажирского лифта для жилых зданий с односкоростным электродвигателем и ручным приводом дверей

Электрические колебания синхронных приводов системы электроснабжения и их характеристики

Электрические первичные часы с гиревым приводом маятника

Электрические приводы (Погарский

Электрические приводы аккумуляторных автопогрузчиков

Электрические приводы зажимов

Электрические приводы переменного тока

Электрические приводы переменного тока стационарных машин— Технические характеристика 44 — Схемы управления

Электрические приводы погрузчика Ф8.ЕУ

Электрические приводы станков

Электрические схемы лифтов с приводом переменного тока

Электрические схемы лифтов с приводом постоянного тока

Электрический Контроллеры - Приводы пневматические

Электрический и электронный приводы Общие понятия об электроприводе

Электрический привод и передачи

Электрический привод и устройства для подвода тока

Электрический привод компрессорных станций Асинхронные двигатели трехфазного тока

Электрический привод лифтов

Электрический, гидравлический и пневматический приводы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте