Муфты автоматические

Муфты автоматические, или самоуправляемые [c.325]

Муфты центробежные. Эти муфты автоматически соединяют валы только тогда, когда угловая скорость превысит некоторое заданное значение. Таким образом, эти муфты являются самоуправляемыми ио угловой скорости. Центробежные муфты используют для автоматического включения и выключения исполнительного механизма с помощью регулировки угловой скорости двигателя разгона машин с большими маховыми массами прн двигателе с малым пусковым мо- [c.326]

Самодействующие (самоуправляющиеся) муфты автоматически срабатывают в определенных условиях. [c.451]

Центробежные муфты автоматически включают или выключают исполнительный механизм при достижении ведущим [c.352]

Самодействующие сцепные муфты — автоматически соединяют и разобщают валы при изменении направления вращения (муфты обгона или свободного хода), при достижении определенной угловой скорости (центробежные муф гы) или в зависимости от пройденного пути (однооборотные муфты). [c.449]

Центробежные муфты автоматически сцепляют или расцепляют валы при достижении заданной скорости вращения. Они также исключают остановку двигателя при понижении угловой скорости ведомого вала от перегрузки. В этом смысле их можно отнести к предохранительным муфтам. [c.443]

Самоуправляющиеся муфты автоматически срабатывают (отключаются или включаются) при определенных условиях работы. [c.309]

Муфты обгонные или свободного хода. Эти муфты применяются для передачи крутящего момента только в одном направлении. Когда угловая скорость ведущего вала больше, чем ведомого, муфта автоматически включается, а когда меньше, то выключается и позволяет ведомому валу свободно вращаться и обгонять ведущий вал. Эти муфты применяются в приборах, пусковых устройствах, велосипедах, станках и т. д. По способу сцепления эти муфты делятся на храповые и фрикционные. [c.312]

Обгонные муфты автоматически соединяют и разъединяют валы в зависимости от соотношения их угловых скоростей. Если скорость ведущего вала становится больше скорости ведомого, муфта соединяет валы. При обратном соотношении скоростей муфта выключается, не препятствуя обгону ведущего вала ведомым. На рис. 316 представлена обгонная фрикционная муфта. Она состоит из полумуфты 1, полумуфты 2 и нескольких роликов 3, которые отжимаются пружинами 4 в суженную часть пространства. Если ведущая полумуфта 1 вращается по часовой стрелке, то ролики заклиниваются, в результате чего ведомая полумуфта 2 также начинает вращаться. Если С02 >0)1, то муфта выключается. [c.335]

В период, когда звездочка 12 соединена посредством муфты с ползуном 5 неподвижно, цепь 8, приводимая в движение ведущей звездочкой 2, перемещает весь узел по направляющей 6 с постоянной скоростью до встречи с упорами 7 или 4. Здесь муфта автоматически выключается, звездочка 12 поворачивается вокруг своей оси на 180° и зацепляется с другой ветвью цепи цепной передачи, которая движется в противоположном направлении. [c.554]

После поворота звездочки ]2 на 180 муфта автоматически включается, и узел ползуна 5 получает движение до встречи с другим упором. [c.555]

Выключение муфты производится нажатием кнопки Стоп на щитке управления. Электромагнит переводит золотник пневматической золотниковой коробки в положение, при котором полости муфты соединены с атмосферой. После выключения муфты автоматически срабатывает тормоз. Усилие торможения происходит за счёт силы сжатия пружин. Для останова маховика применяется специальный пневматический тормоз (фиг. 19), который включается нажатием головки клапана (фиг. 21). [c.658]

Цевочные колеса F 16 Н 55/10 Целлофан изготовление экструзией В 29 С 47/00 химический состав С 08 В 9/00) Целлюлоза, использование в качестве ( (фильтрующего В 01 D 39/(04-18) формовочного В 29 К 1 00) материала эмульгатора В 01 F 17/48) Цементация изделий диффузионными способами С 23 С 8/00-12/02 Цементно-бетонные трубы F 16 L 9/08 Цементы (смешивание с другими материалами В 28 С 5/00-5/46) Центральное отопление F 24 (конструктивные элементы Н 9/00-9/20, D 19/(00-10) системы D 1/00-15/00) Центрирование <(см. также центровка) заготовок (при вырубке или высечке В 21 D 28/04 для сверления или расточки В 23 В 49/04) форм в устройствах для формования пластических материалов В 29 С 33/(30-32)) Центрифуги [В 04 В (вентиляция 15/08 загрузка (непрерывная 11/02 периодическая 11/04) конструктивные элементы и вспомогательные устройства 7/00-15/12 очистка барабанов 15/06 приводы 9/00-9/14 разгрузка (непрерывная 11/02 периодическая 11/(04-05)) типы 1/00-5/12) использование (для обработки формовочных смесей для литейного производства В 22 С 5/02 для отделения осадка при разделении материалов В 01 D 21/26 для отливки пластмасс в формах В 29 С 39/08, 41/04 для разделения газов и паров В 01 D 53/24 для сушки F 26 В 5/08 13/24) чистка В 08 В 9/20] Центрифугирование металлов как способ их рафинирования С 22 В 9/02 как способ очистки воды и сточных вод С 02 F 1/38) Центробежные [F 04 D (вентиляторы 17/(00-18) компрессоры (17/(00-18) роторы и лопатки 29/(28-30)) насосы (1/00-1/14 кожухи, корпуса, патрубки 29/(42-50) многоступенчатые 1/06 роторы и лопатки 29/(22-24))) F 16 (масленки для консистентной смазки N 11/12 муфты автоматические выключаемые D 43/(04-18)) маятниковые мельницы В 02 С 15/02 ] [c.207]

При наличии на двигателе всережимного регулятора положение рейки /г определяется положением муфты автоматического регулятора. Поэтому [c.460]

Муфты свободного хода. Эти муфты служат для передачи вращающего момента только в одном направлении, когда угловые скорости ведущей и ведомой полумуфт равны. Если угловая скорость ведомой полумуфты превысит угловую скорость ведущей, муфта автоматически разъединит соединенные агрегаты. [c.508]

Силовая четырехступенчатая ГТ каждой ГТУ подключается к силовому валу электрогенератора через синхронизирующую самовыключающуюся муфту. Таким образом, силовой вал состоит из двух силовых ГТ СТ-1 и СТ-2, двух муфт автоматического сцепления М-1 и М-2 и одного электрогенератора ЭГ. Благодаря этому с помощью муфты можно отключать любую из двух ГТУ в то время, как вторая ГТУ остается в работе. Если, например, в спаренном варианте ГТУ типа FT8-30 работает с половинной нагрузкой после отключения одной из установок, то вторая ГТУ автоматически принимает на себя общую мощность. [c.198]

Муфта автоматическая (самодействующая) общее назначение [c.109]

Центробежные или автоматические (рис. 18) муфты также используют как предохранительные-, когда при перегрузках число оборотов падает, центробежная муфта автоматически отключается. [c.505]

Назначение обгонной муфты (муфты свободного хода), как и всякой другой, состоит в том, чтобы передать крутящий момент в направлении от ведущей детали к ведомой. Вместе с тем, особенностью обгонной муфты является то, что она, во-первых, передает крутящий момент только в одном определенном направлении и, во-вторых, только до тех пор, пока угловые скорости вращения ведущего и ведомого звеньев остаются одинаковыми как только угловая скорость ведомого звена по тем или иным причинам превысит скорость ведущего, муфта автоматически разобщает сцепленные части. [c.218]

Особенностью муфты свободного хода i является передача момента только в заданном направлении и только до тех пор, пока скорости вращения ведущего и ведомого звеньев одинаковы как только скорость ведомого звена превысит скорость ведущего, муфта автоматически разобщит сцепленные части. [c.213]

Включение того или иного механизма производится муфтой автоматически, в зависимости от скорости ведущего вала. На ведущем валу I при помощи шпонки закреплены диски 3, 8- Шкивы 2 ч 4 установлены на валу свободно и вращаются на втулках 7 (ограничение перемещения шкивов в осевом направлении на чертеже не показано). У шкивов на внутренней цилиндрической поверхности обода имеются зубья, с которыми могут сцепляться собачки И, 17, 12 и 14, вращающиеся на осях 5 и 9, закрепленных на диске 3- Пружины 6 и 0, собранные с различным предварительным натяжением, удерживают собачки от зацепления со шкивами при неподвижном вале. [c.312]

В практике находят применение муфты, автоматически совмещающие функции распределительного крана. Они нашли широкое применение на вертикально-фрезерных станках типа 621 и 623 и на поворотных многопозиционных делительных столах с автоматизацией зажима заготовок. [c.250]

Центробежными муфтами автоматически сцепляются или расцепляются валы при достижении заданной скорости вращения. На рис. 17.21 показана центробежная колодочная муфта. Колодки установлены в пазах ведущей полумуфты. Рабочие поверхности колодок покрыты фрикционным материалом. При возрастании угловой скорости ведущего вала под действием центробежных сил колодки прижимаются к внутренней поверхности ведо-мой полумуфты, замыкая муфту. [c.379]

Обгонные муфты автоматически замыкаются при одном направлении вращения и размыкаются—при противоположном. При их применении допускается обгон ведущего вала ведомым (например, движение транспортной машины под уклон). Обгонные муфты называют также муфтами свободного хода. [c.380]

Общие сведения. Эти муфты автоматически срабатывают при определенных условиях и являются самоуправляемыми по моменту (предохранительные) по скорости (цетробежные) по направлению (обгонные). Они не могут компенсировать несоосность соединяемых валов и требуют соблюдения строгой соосности полу-муфт. [c.399]

Эта муфта состоит из двух полумуфт, одна из которых имеет форму кольца, а вторая — форму звездочки с вырезами для роликов. Для быстрого включения муфты ролики отжимаются пружинами. При передаче вращающего момента ролики заклиниваются между полумуфтами в суживающейся части выреза, образуя жесткое сцепление. Если по какой-либо причине угловая скорость ведомого вала превысит угловую скорость ведущего, то вследствие обгона ролики расклинятся, выкатятся в расщцрен-ную часть выреза и муфта автоматически выключится. При останове ведущего вала ведомый вал продолжает вращаться . [c.364]

Фрикционные автоматические муфты. Автоматические сцепные муфты в отличие от управляемых не имеют включающего механизма и включаются самостоятельно по достижении ведущей частью муфты определённого числа оборотов, обычно 0,7 — 0,8 полного числа их. Это достигается тем, что замыкающий механизм- приводится в действие не HjBHe, а центробежной силой, действующей на одно из его звеньев. В муфтах большин- [c.559]

Фиг. 13. Саморасцепляющаяся муфта автоматического останова / —ведущий вал 2 —ролики, передающие вращение от ведущего вала муфте. 5 с У-образными вырезами , 3 — ось роликов 2 4 — сухарь, обеспечивающий самоустановку роликов 5 6 — плунжер, пепедающий давление пружины муфте 5 через штифт 8 и кольцо 7 9 — ведомая шестерня, сцепленная торцевыми кулачками с муфтой 5 и — пробка для регулирования усилия пружины 10

Муфты центробежные. Эти муфты автоматические соединяют валы только тогда, когда угловая скорость превысит некоторое заданное значение. Таким образом, эти муфты являются самоуправляемыми по угловой скорости. Центробежные муфты используют для автоматического включения и выключения исполнительного механизма с помощью регулировки угловой скорости двигателя разгона мятин с большими маховыми массами при двигателе с малым пусковым моментом повышения плавности пуска выключения при перегрузках (бензопила), когда бензодвигатель сбавляет обороты и может заглохнуть, и т. п. [c.398]

Обгонная муфта Хиллиарда показана на фиг. 97. Если наружный диск вращается влево, то посредством шести роликов, расположенных в сепараторе и увлекаемых наружным диском влево, приводится во вращение внутренний корпус муфты и ведомый вал. Если же ведомый вал начнет вращаться быстрее, муфта автоматически расцепляется. [c.152]

При разработке конструкции ЗИЛ-130С грузоподъемностью 5 г, предназначенной для рабо ы в условиях Крайнего Севера, основное внимание было обращено ка обеспечение уверенного пуска двигателя при низких температурах (до —60°С). С целью улучшения стабильности теплового режима двигателя введена электромагнитная муфта, автоматически отключающая и включающая вентилятор системы охлаждения. Поддержание нормальной температуры электролита аккумуляторной батареи достигнуто за счет утепления и введения обогрева батареи отработавшими газами двигателя. При-л бнена коптактно-транзисторная система зажигания, установлен генератор повышенной мощности. Обивочный материал и резинотехнические изделия обладают повышенной морозостойкостью. [c.718]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...