Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Общие особенности цепей

ОБЩИЕ ОСОБЕННОСТИ ЦЕПЕЙ  [c.331]

Общая особенность рассмотренных дисковых магазинов-питателей — размещение их непосредственно в рабочей зоне. В связи с тем, что при зубофрезеровании не образуется длинная сливная стружка, магазин не мешает обработке. Большей емкостью обладают цепные магазины различных конструкций. Ветвь цепи огибает заднюю стойку станка, подает заготовки в рабочую зону и удаляет оттуда обработанные детали.  [c.57]


Поскольку в большинстве случаев при коротком замыкании общее сопротивление цепи резко уменьшается, ток возрастает до значений, опасных по тепловому, а иногда и динамическому действию для всех участков поврежденной цепи. Особенно большие повреждения происходят в месте короткого замыкания (вследствие плохого контакта образуется электрическая дуга). В случаях замедленного отключения неисправного участка аппаратами защиты могут выйти из строя и другие участки цепи. Большое количество тепла, выделяемого электрической дугой, обычно возникающей в месте замыкания, способствует ионизации воздуха, в результате чего дуга может переброситься на соседние аппараты или заземленные части электровоза.  [c.220]

С математической точки зрения учет цепи означает введение в систему уравнений магнитной гидродинамики дополнительного соотношения — электротехнического уравнения цепи,— которое играет роль граничного условия для электромагнитной части задачи. Конкретный вид этого соотношения зависит от конструктивных особенностей элементов цепи в той или иной задаче. Однако принципиальные моменты, связанные с постановкой задачи и построением разностной схемы для ее решения в одномерном случае являются общими для цепей различных типов. Они могут  [c.338]

Для достижения точности машин особенно большое значение имеют звенья размерных цепей, которые являются общими для нескольких цепей. Эти общие звенья следует принимать в качестве основных, и с них необходимо начинать построение размерных цепей.  [c.78]

Наиболее элементарной из групп наслоения механизмов первого класса является двухповодковая группа, с которой Ассур и начинает свое исследование. Здесь опять он вспоминает тесную связь, существующую между механизмами и фермами. Если нам удастся... решить вопрос о равновесии определенных классов механизмов, то этим же будет решен и вопрос об определении напряжений в стержнях соответствующих ферм. Ведь с нашей точки зрения ферма отличается от механизма лишь тем, что последний состоит из устоя, кривошипа и наслоения нормальных цепей, а в ферме кривошип опущен. Но фермы представляют и ряд особенностей. В то время как в механизмах редко встречаются шарниры, в которых сходится три звена, то в фермах сплошь и рядом в одном шарнире сходится большое число звеньев. Наиболее обычные типы ферм устраиваются из двухшарнирных стержней и, разбирая их по общему способу, приходится рассматривать шарнир в данном случае как результат слияния многих шарниров .  [c.160]


Как указывалось выше, в общем случае звено управления и звено наблюдения могут представляться разными звеньями расчетной динамической модели силовой цепи. В машинных агрегатах с две чаще всего такое несовпадение обусловлено упругим приводом центробежного измерителя. При этом собственный спектр динамической модели объекта регулирования характеризуется наличием некоторой г-й собственной формы со следующими особенностями  [c.144]

Отличительной особенностью параллельного вида связи размерных цепей является одновременное внесение ошибок во все связанные цепи в случае изменения величины хотя бы одного из их общих звеньев.  [c.101]

Усилители напряжения низкой частоты на транзисторах по сравнению с усилителями на электронных лампах отличаются некоторыми особенностями. Транзистор управляется не напряжением, как радиолампа, а током его параметры и усилительные свойства — функции рабочих токов, а токи эти зависят от температуры транзистора. Поэтому стабилизация режима транзистора по постоянному току (стабилизация тока коллектора) — непременное условие хорошей работы схемы. В зависимости от того, какой электрод транзистора является общим для входной и выходной цепей усилителя, различают три схемы включения транзистора с общей базой (ОБ), общим эмиттером (ОЭ) и общим коллектором (ОК). Параметры транзистора и усилителя для каждой из этих схем различны. Схема с ОЭ, имеющая наибольшее усиление по мощности и средние значения величин входного и выходного сопротивлений, применяют в усилителях чаще других.  [c.251]

Влияние различных факторов на величину общего сопротивления в цепи протектор — трубопровод показано в табл. 3-27. Как следует из сопоставления данных таблицы, особенно сильное влияние на величину сопротивления оказывает удельное сопротивление грунта.  [c.216]

Существуют некоторые особенности, общие для всех процессов производства полиамидов. Для получения полимера с заданным молекулярным весом необходимо при проведении реакции отводить побочные продукты, обеспечивая таким образом достижение большой степени полимеризации. Для регулирования длины цепи, во избежание слишком высокой степени полимеризации, добавляют вещества, прекращающие рост цепи. Процесс производства полиамидов не очень сложен, но требует тщательного регулирования температуры и давления. Важно также, чтобы реакционная смесь не соприкасалась с воздухом, особенно при высокой температуре. Для предупреждения окисления применяют антиокислители и инертные газы.  [c.55]

Усилители напряжения низкой частоты на транзисторах по сравнению с усилителями на электронных лампах отличаются некоторыми особенностями. Транзистор управляется не напряжением как радиолампа, а током его параметры и усилительные свойства — функции рабочих токов, а токи зависят от температуры транзистора, поэтому стабилизация режима транзистора по постоянному току (стабилизация тока коллектора) — непременное условие для хорошей работы схемы. В зависимости от того, какой электрод транзистора является общим для входной и выходной цепей усилителя, различают три схемы  [c.157]

Особенности и общие положения выбора тяговых цепей  [c.115]

Шлифовальные круги формы ПН, изготовляемые по специальному заказу, имеют на поверхности ряд отверстий для улучшения условий резания и отвода стружки. Наружный диаметр круга, 750 мм, внутренний 350 мм, высота 40 мм. допускаемый износ до 15 мм. Характеристика круга карбид кремния на бакелитовой связке, зернистость 60, твердость СМ2. Рассмотрим кинематическую схему автомата (фиг. 165). Особенность этой кинематической схемы состоит в том, что все отдельные кинематические цепи короткие, простые и при этом некоторые звенья се являются общими для различных цепей.  [c.248]

Первая особенность проявляется при использовании приводов, способных рассеивать энергию, в частности потенциальную, грузов и звеньев. В соответствии с работой [8] эти свойства будем называть диссипативными. Многозвенная кинематическая цепь приводит к тому, что при выполнении рабочих операций по транспортировке груза, в некоторых приводах возможно явление рассеивания или диссипации энергии даже при общей положительной работе, совершаемой манипулятором.  [c.137]


Общие сведения. В 1802 г. русский физик В. В. Петров первым в мире открыл явление дугового разряда и возможность использовать его для расплавления металла. В 1882 г. русский инженер И. Н. Бенардос изобрел способ дуговой сварки с применением угольного электрода (рис. 26). Один провод электросварочной цепи присоединяется к свариваемому металлу 5, другой — к держателю 4 с угольным неплавящимся электродом 3. Чтобы образовать сварной шов или наплавленный слой, в дугу I вводят присадочный металлический пруток 2. Для сварки угольным электродом требуется только постоянный ток и применение присадочного прутка. Это усложняет процесс, и особенно широкого распространения такой вид сварки не получил. Его применяют при сварке чугуна, цветных металлов, при наплавке твердыми сплавами и электродуговой резке.  [c.69]

Особенности расчета взаимосвязанных размерных цепей. Расчет заключается в определении очередности расчета этих цепей. По числу звеньев в каждой взаимосвязанной размерной цепи и по допустимой величине замыкающего звена ориентировочно устанавливается, в какой из связанных размерных цепей допуски на составляющие размеры будут наименьшими и в какой — наибольшими. Взаимосвязанные размерные цепи рассчитываются по порядку возрастания допусков на составляющие размеры данных цепей, причем величины допусков на общие звенья, определенные из расчета предыдущей размерной цепи, принимаются при расчете последующей цепи как заданные.  [c.312]

Роликовые транспортеры ) общая передача к роликам при помощи вала и конических шестерен или бесконечной цепи в последнее время встречается также индивидуальная передача к роликам. Применяются для транспортирования длинных предметов, особенно проката (также раскаленного), досок и т. п.  [c.814]

В общем случае подземные трубопроводы, удаленные более чем на 80 км от электрода постоянного тока высокого напряжения (сила тока 2000 А), не разрушаются, если они оборудованы обыч ной катодной защитой сооружения, расположенные ближе 80 км, могут иметь разрушения. На основе анализа этих особенностей следует принимать соответствующие меры (многочисленные станции катодной защиты мал н мощности с собственной модуляцией, специальная изоляция трубопроводов, устранение помех от близ-лежахцих подземных сооружений, наложение по длине трубопровода токов, рассчитанных на создание распределения потенциала по линии трубопровода, сходного с профилем земной поверхности по контуру его залегания, включение близлежащих подземных сооружений в общую электрическую цепь).  [c.354]

Построение модели формообразующей системы состоит из следующих операций описания движения звеньев составления общего уравнения цепи формообразования получения аналитической зависимости, связывающей перемещения звеньев с траекторией движения точек инструмента относительно обрабатываемой детали и преобразования его с привлечением информации о режущем инструменте получения уравнения обрабатываемой поверхности. При этом наиболее удобен математический аппарат преобразования координат, использующий матрицы и векторы четвертого порядка [28]. Основная особенность этого аппарата состоит в том, что любые преобразования координат мотут бьпъ выражены с помощью одной математической операщш перемножения матриц. Связь между парой звеньев может бьпь либо кинематической связью, либо контактной, реализуемой с помощью опор различных типов.  [c.88]

Зубопротяжные сганки. Зубопротягивание -наиболее производительный метод нарезания зубьев конических колес. Зубопротяжные станки для обработки круговых и прямых зубьев конических колес имеют ряд общих особенностей. В этих станках во время профилирования зубьев заготовка не вращается инструмент вращается непрерывно, и за каждый его оборот обрабатывается одна впадина заготовки. Быстродействующий механизм деления поворачивает заготовку на один зуб за время, пока через зону резания проходит участок периферии инструмента, свободный от резцов. Кинематическая цепь главного привода имеет устройство натяжения для устранения зазоров. Станки снабжаются механизмами для снятия заусенцев на внешнем дополнительном конусе заготовки. Станки, как и инструмент, специальные, изготовляют для обработки опреде-  [c.505]

При анализе реальных конструкций и их кинематических схем выявляются либо дополнительные подвижности И/ , либо избыточные структурные связи q относительно основной схемы механизма с заданным числом степеней свободы U/.i. Из дополнительных подвижностей выделяют местные подвижности звена и местные подвижности группы звеньев W,. Местную подвижность имеют [1лавающие оси, втулки и пальцы, кольца некоторых типов подшипников, блоки, шкивы, ролики в кулачковых механизмах и т. п. Особенность местной подвижности звена заключается в том (см. рис. 2.11, а), что реализация ее не вызывает перемешения остальных звеньев механизма. Местная подвижность звена имеет определенное функциональное назначение, ибо она позволяет, например, уменьшать износ элементов кинематической пары, улучшить условия смазки, повысить коэффициент полезного действия (к.п.д.), надежность, долговечность узлов машин. Общее число местных подвижностей звеньев в кинематической цепи следует выявлять на первоначальной стадии структурного анализа и синтеза механизма.  [c.53]

Простая замкнутая цепь нормального вида может произвести следуюш,ую по сложности кинематическую цепь. Если мы отъединим поводки у двух жестких звеньев многоугольника, то тем самым увеличим число степеней свободы на две. Если же вслед за тем освободившиеся шарниры соединим вместе, то будут отняты две степени свободы. Таким образом можно прийти к новой группе цепей, характерной особенностью которых является совокупность двух или большего числа многоугольников, образованных жесткими звеньями. Цепи эти Ассур объединил под общим названием слолшых замкнутых цепей. Последние могут быть образованы из любых цепей третьего класса, любого разряда и любого порядка. Однако, чтобы можно было разобраться в получающемся  [c.108]


Ассур сам считает своим особенным достижением то, что в его системе более сложные вопросы логически вытекают из более простых, а поэтому сложные случаи включают элементарные в качестве частных. Поэтому те построения, которые Ассур разрабатывает для наиболее общего вида замкнутой цепи четвертого класса (многокольцевой), включают в себя и решение задачи для однокольцевой цепи четвертого класса и для цепи третьего класса. Связь между решениями общих и частных задач рисуется Ассуру в виде лестницы для того чтобы подняться на высшую ступень, необходимо пройти первые две. Важно, однако, — утверждает он,— что эта лестница существует, что ступени ее известны, что систематический путь открыт, приемы, с помощью которых можно двигаться по этому пути, в основной своей части намечены. Как и всякая другая цепь научных истин, и эта лестница уходит в бесконечность, но важно знать, где она находится, важно пройти хоть ближайшие к нам первые ступени ее. Каждая новая глава покажет нам, что на этом пути легко переходить от простейшего к более сложному, что этот путь в трактуемой области — кратчайший .  [c.142]

Простейшим но структуре алгоритмом глобального поиска является независимый поиск (методы Монте-Карло), оенованный на случайном переборе точек в ограниченном пространстве Gp варьируемых параметров [51, 90]. Характерной особенностью методов Монте-Карло является постоянная в течение всего поиска нлот-пость распределепия зондирующих точек. Поэтому для решения этими методами задач оптимизации машинных агрегатов с многомерными векторами Р варьируемых параметров обычно необходимо выполнить значительное число проб. Выгодным для задач динамического синтеза машинных агрегатов свойством метода случайного поиска е равномерным распределением пробных точек является возможность одновременного онределения нескольких оптимальных решений, соответствующих различным критериям эффективности. Это свойство независимого глобального поиска особенно важно для задач параметрической оптимизации машинных агрегатов, оперирующих с неприводимыми к единой мере локальными критериями эффективности. Такая ситуация характерна для параметрического синтеза динамических моделей машинных агрегатов по критериям эффективности, отражающим, ианример, общую несущую способность силовой цепи по разнородным факторам динамической нагругкепности ее отдельных звеньев (передаточного механизма п рабочей машины). Аналогичная ситуация возникает также при оптимизации характеристик управляемых систем машинных агрегатов по критериям устойчивости и качества регулирования.  [c.274]

В ряде практически важных случаев решение задачи (17.6) динамического синтеза существенно облегчается благодаря характерным особенностям общей картины динамической нагруженно-сти силовой цепи машинных агрегатов. К числу таких особенностей, часто встречающихся в практике динамических исследований машинных агрегатов машин различного назначения, можно отнести прежде всего наличие в рабочем скоростном диапазоне IQi, 2 машинного агрегата резко выраженной резонансной зоны. На рис. 83, а показан график динамических нагрузок в вало-нроводе машинного агрегата транспортной машины с ДВС, иллюстрирующий указанную выше ситуацию (кривая 1). В этом случае оптимальное значение критерия достигается, как правило, на границе области Gp варьируемых параметров. Оптимальному решению задачи (17.6) при этом соответствует обычно одна из угловых точек области Gp. На рис. 83, а показаны результаты решения рассматриваемой оптимизационной задачи, обеспечивающей вывод опасного резонансного режима из рабочего скоростного диапазона [Qi, Ш (кривая 2).  [c.277]

Современные ЭЦВМ позволяют выполнить исследования колебаний механической системы практически любой сложности. Но изменение структуры модели требует разработки новых алгоритмов и программ расчета, поэтому в последние годы уделяется большое внимание исследованию общих закономерностей колебания сложных механических систем, не зависящих от их конкретной структуры. Наиболее полно эти вопросы освещаются в литературе по акустике, в особенности в работах Е. Скучика [1]. При этом вместо принятых в литературе по механике понятий динамической жесткости, податливости и гармонических коэффициентов влияния применяется терминология, установившаяся для описания переходных процессов в электрических цепях импеданс, сопротивление, проводимость и т. ц. Это связано с использованием получившего широкое распространение в последние годы математического аппарата теории автоматического регулирования и, в частности, с рассмотрением задач в комплексной области. Переход в комплексную область позволяет свести динамическую задачу для линейной системы при гармоническом возбуждении к квазистатической с комплексными коэффициентами, зависящими от частоты. После определения комплексных амплитуд сил и перемещений у, действующие силы и перемещения выражаются действительными частями произведений и  [c.7]

Отмеченный недостаток термопар оказывается особенно неприятным потому, что исследование образцов малого сечения в рассматриваемом методе позволяет существенно снижать мощность и габариты электросилового оборудования. Точность показаний термопары зависит также (и притом существенно) от способа ее крепления к образцу. Два из них представлены на рис. 2-10 и 2-11. Там же приводятся графики, иллюстрирующие возможный характер расхождений между температурой образца (т) и показаниями термопары (т). На рис. 2-10 показан способ наружного крепления термопары 2 к образцу /, имеющему форму стержня. Предполагается, что каждый электрод термопары самостоятельно приварен к поверхности образца, причем места контакта находятся в общей плоскости поперечного сечения (чтобы избежать попадания в цепь термопары паразитных сигналов от действующего в образце электрического источника). Ошибка показаний термопары при таком способе монтажа растет по мере повышения температуры образца. Для ее приближенной аналитической оценки можно использовать найденную Н. А. Ярышевым зависимость [41 1  [c.45]

Термин О. с. первоначально появился в радиоэлектронике, где им обозначалось электрич. воздействие анодной цепи лампового усилителя на цепь сетки усиливающей лампы (см. Генератор злектромагкит-ных колебаний). Впоследствии этот термин использовался для обозначения воздействия управляемого процесса на орган управления автоматич. регулирования, а также для обозначения эффектов взаимовлияния хшь и тепловой степеней свободы системы в теории теплового взрыва. При разработке теории нелинейных колебаний понятие О. с. применялось Л, И. Мандельштамом, А. А. Андроновым и др. для общей характеристики особенностей нелинейного взаимодействия разл. степеней свободы динамич. систем. Термин О. с. широко использовался по отношению к любым эффектам само-воздействия в физ., хим., биол., социология, и др. системах, осуществляемым либо с помощью внеш. цепи, либо в силу природы их внутр. устройства.  [c.384]

В топливно-энергетических балансах стран отмечается рост удельного веса преобразованных видов тО Пливно-энергетических ресурсов и энергии (особенно электрической), что оказывает существенное влияние на технико-экономическую эффективность всей энерготехноло-гпческой цепи от разведки и добычи ресурса до потребления определенных видов топлива и энергии. Потери ресурсов, например, при генерировании электрической энергии на тепловых электростанциях, как известно, являются наиболее значительными среди прочих потерь при преобразовании (табл. 4-3). В связи с этим,, несмотря на относительно меньшпе значения потерь у потребителей при использовании электроэнергии, увеличение доли электроэнергии в энергетическом балансе приводит, как праВ(Ило, к замедлению темпов роста или некоторому снижению общего к. п. (И. топливно-э н ер ге ти ч ес к и X р е с у р с о в.  [c.153]


При всем многообразии все существующие электрические схемы лифтов можно разделить на отдельные виды, имеющие общие по назначению цепи и элементы. Наиболее сложные электрические схемв имеют пассажирские лифты. Особенно это относится к пассажирским лифтам административных и общественных зданий. Наиболее распространенными являются электросхемы пассажирских лифтов жилых зданий. Из этой группы по своим различиям следует выделить электросхемы пассажирских лифтов грузоподъемностью 320 кг (у=0,71 м/с) с неподвижным полом и 320/500 кг (у = 1,0 и 1,4 м/с) с одиночным, парным и групповым управлениями. Это самые распространенные лифты жилых зданий, технические описания электрических схем и модернизация которых будут рассмотрены ниже.  [c.23]

Общие сведения. Определение диэлектрической проницаемости и тангенса угла диэлектрических потерь на частотах свыше 100 Гц имеет особенности, связанные с ростом влияния краевых эффектов, емкостью образца относительно земли, индуктивностью и емкостью подводящих проводов. Болъшое значение приобретают также собственные начальные параметры измерительных схем. Для исключения влияния этих факторов при измерениях используют специальные ячейки, методы измерения с двойным, а иногда и с тройным уравновешиванием мостовых цепей. Могут быть использованы трехэлектродные ячейки, но поскольку на частоте 1000 Гц и выше охранные электроды на образцах уже не дают требуемого эффедта, преимущественно применяют ячейки с системой из двух электродов, а также двухэлектродиые ячейки с дополнительным подвижным электродом. В ряде случаев для измерений применяют бесконтактные системы.  [c.374]

В цехах покрытий наиболее широко распространены подвесные однониточные конвейеры. Их можно применять при любых методах нанесения покрытий для транспортирования изделий любой конфигурации и веса, особенно в тех случаях, когда трасса сложна, имеет повороты, подъемы и спуски. Трассой подвесного конвейера является монорельс, по которому движутся каретии-кошки с крюками, соединенные общей цепью и расположенные на определенном расстоянии друг от друга.  [c.254]

Благодаря повышенному передаточному отношению и низкой начальной частоте вращения в режиме холостого хода генератор переменного тока отдает ток во внешнюю цепь уже в режиме холостого хода двигателя, чем выгодно отличается от генератора постоянного тока. Это преимущество является особенно существенным при эксплуатации автомобиля в городе, когда, как указывалось выше, значительная часть общей продолл<ительности работы двигателя приходится на-режим холостого хода.  [c.121]

На рис. 47 показан общий вид ящика пусковых резисторов электровозов ВЛ8, ВЛЮ и ВЛ23, рассчитанный на принудительное воздушное охлаждение. Несмотря на такое охлаждение, когда в цепь тяговых двигателей введены резисторы, езда на пусковых позициях ограничена по времени, задержка на каждой из позиций больше 30 с не допу-Рис. 47. Общий вид ящика пусковых рези- скается. Особенно напряжен-сторов ным является пуск электро-  [c.70]

Уравнение (IV. 18) для электрической цепи описывает последовательное соединение, причем заряд или ток является общим для всех элементов цепи. Уравнения (IV. 16) и (IV. 17) применимы к па-раллельной конфигурации механических цепей, для которой перемещения или скорости являются общими (рис. 30). Этот тип аналогии получил название прямой аналогии. Он оказывается особенно полезен в таких смешанных цепях, где заряд или генерируемое напря-  [c.134]

Результаты олисаяных наблюдений. позволяют сделать ряд общих выводов относительно физической сущности процесса управления разрядом, его. характеристик и некоторых его особенностей, таких, а тенденция к погасаниям. Из этих наблюдений мы должны прежде всего заключить, что как само осуществление того или иного стационар ного режима дуги, так и любое изменение этого режима оказываются возможными благодаря координации процессов распада и восстановления ячеек катодного пятна. Все известные методы управления разрядным токо м основа.ны на иопользовании этого координационного механизма. Его сущность состоит в том, что любое нарушение равновесного количества ячеек, отвечающего данному режиму внешней цени разряда, вызывает цепь последовательных воздействий на разряд и в первую очередь его катодную область, под влиянием которых равновесие восстанавливается. Одним из первых звеньев в этой цепи является изменение напряжения на электродах дуги, вызывающее временное изменение величины катодного падения. Посредством таких изменений достигается регулировка количества действующих на катоде ячеек. Процесс становления равновесного количества ячеек проходит две стадии. Первая стадия характеризуется изменением интенсивности электрических процессов в пределах каждой ячейки, включая изменение эмиссионного тока, интенсивности ионизации металлического пара и величины ионного тока на катод. В отличие от этого на протяжении второй стадии в результате указанных воздействий на катодное пятно происходит изменение количества ячеек на катоде. Последнее достигается либо путем отмирания лишних или сверхкомплектных при данном режиме ячеек, либо посредством деления ячеек, в зависимости от характера откло1не-ния состояния дуги от равновесного. Легко заметить, что действие рассмотренного координационного механизма. основано на следующих свойствах элементарных ячеек дуги их неустойчивости, необходимости для их существования в фор.ме автономных областей вполне определенного тока, способности ячеек принимать на себя кратковременно токи, резко отличающиеся от нормы, и, наконец, их способности к делению.  [c.188]


Смотреть страницы где упоминается термин Общие особенности цепей : [c.276]    [c.61]    [c.170]    [c.246]    [c.114]    [c.77]    [c.116]    [c.631]    [c.21]    [c.25]    [c.329]    [c.182]   
Смотреть главы в:

Автомобильный справочник Том 1  -> Общие особенности цепей



ПОИСК



Общие особенности

Особенности и общие положения выбора тяговых цепей

Цепи тяговые круглозвенные — Назначение, особенности конструкции Г56 — Общие расчетные зависимости 162 — 165 — Основные данные 157, 158, 159 — Расчет и выбор 156, 158 —162 — Типы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте