Исследование движения машинного агрегата

Гл. 16. ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА [c.340]

Гл, 16, ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА п, далее, [c.346]

Исследование движения машинного агрегата с жесткими звеньями [c.139]

Исследование движения машинного агрегата с учетом упругости звеньев [c.252]

ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА С ОДНОЙ СТЕПЕНЬЮ СВОБОДЫ [c.224]

Для упрощения исследования движения машинного агрегата прежде всего все, распределенные параметры надо представить в виде параметров сосредоточенных. Например, массы звеньев сосредотачивают в их центрах тяжести, но при этом учитывают инерцию во вращательном движении звеньев, определяя их моменты инерции относительно осей, проходящих через центры тяжести. [c.224]

Прежде всего мы покажем, как производится исследование движения машинного агрегата с жесткими звеньями, находящимися под действием приложенных сил. [c.225]

Глава I ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА. ПРЕДЕЛЬНЫЕ РЕЖИМЫ [c.13]

Методика исследования движения машинного агрегата, описанная в предыдущих параграфах, полностью относится и к этому случаю. Разница состоит лишь в том, что здесь за независимый кинематический параметр принята координата s, определяющая положение звена приведения при его поступательном движении. [c.47]

В силу сделанных выводов при исследовании движения машинных агрегатов в случае кусочно-монотонных характеристик, зависящих от двух кинематических параметров — угла поворота ср и угловой скорости (О звена приведения, — мы можем, как и прежде (гл. I), рассматривать уравнение [c.248]

И. И. Артоболевским и Б. М. Абрамовым была предложена новая форма уравнения движения машинного агрегата. Авторы с помощью этой формы разработали методы исследования движения машинных агрегатов при силах, зависящих от положе ния [12], и при силах, зависящих от скорости [14]. [c.8]

Довольно много методов исследования движения машинного агрегата под действием сил, зависящих от положения и скорости, было разработано с использованием уравнения Лагранжа второго рода. [c.8]

В последнее время появилась работа Вяч. А. Зиновьева [91], в которой автор предложил еще один способ исследования движения машинного агрегата путем применения уравнения кинетической энергии в дифференциальной форме. [c.10]

Для упрощения исследования движения машинного агрегата прежде всего все распределенные параметры надо представить [c.29]

Как было показано выше, при исследовании движения машинных агрегатов необходимо пользоваться методом приведения и исследовать динамику эквивалентной системы, т. е. звено приведения. [c.95]

В общем виде уравнение движения машинных агрегатов, т. е. задача о движении машины под действием заданных сил, рассмотрено академиком И. И. Артоболевским в работе [1], где для общего случая, когда приведенные моменты имеют вид М = М (р, со, t), а приведенные массы — J = = /(ф, со, i), дано уравнение Лагранжа для движения машинного агрегата с одной степенью свободы и при постоянных массах рабочего продукта. К настоящему времени эта работа получила большую известность и с успехом использована при исследовании движения машинных агрегатов в разных областях техники. [c.43]

ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА 71. Основные формы уравнения движения [c.351]

ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ МАШИННОГО АГРЕГАТА [ГЛ. XVI [c.352]

При исследовании движения машинного агрегата приходится иметь дело с нестационарным (неустановившимся) либо со стацио-нарньш установившимся) движением. Стационарное движение характеризуется периодическими циклическими) изменениями скоростей и ускорений звеньев механизма, а при нестационарном движении наблюдается отсутствие периодичности. Работа механизма при установившемся движении может происходить неопределенно долгое время, тогда как неустановившийся режим обыкновенно характеризуется относительной непродолжительностью. Машинные агрегаты с рабочими машинами по большей части предназначаются для работы в условиях, стационарного режима, а агрегаты с механизмами кратковременного действия работают при нестационарном режиме. [c.234]

Одной из основных задач динамики маи1ин является исследование движения машинного агрегата с жесткими звеньями, которые находятся под действием приложенных к ним сил с учетом масс звеньев, т. е. задача о режиме его движения. [c.373]

Однако методы исследования движения машинного агрегата, рассмотренные в предыдущих параграфах, без всяких принципиальных иэменепий могут быть перенесены и на этот случай. Разница будет состоять лишь в том, что вместо предельных энергетических режимов придется говорить о предельных режимах относительно угловой скорости ш движения звена приведения. Поэтому пет никакой надобности в специальной перефразировке предыдущих результатов применительно к данному случаю. [c.46]

Выводы, к которым мы пришли, Срассматривая машинные агрегаты с кусочно-монотонными характеристиками, будут многократно использованы и проиллюстрированы в следующей главе, посвященной исследованию движения машинных агрегатов с ва риаторами. [c.266]

Решение каждой из систем линейных дифференциальных уравнений движения может быть найдено известными методами (см., например, главу II). Поэтому при исследовании движения машинного агрегата на любом интервале открывается возможность использования метода припасов ывания, предложенного Н. Д. Папалекси в 1911 г. Это облегчает анализ, поскольку [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...