Вибрационное силовая

Сигнал на вибратор 1 поступает с генератора шума 4 через блок компрессии 3 и усилитель мощности 2. В качестве генератора используется либо магнитофонная запись вибрационного силового процесса, воздействию которого подвергается исследуемая конструкция при ее эксплуатации, либо генератор белого шума, если вибрационные процессы в исследуемой конструкции аналогичны по характеру белому шуму. [c.435]

Оператор непрерывно воспринимает со стороны машины вибрационные, силовые, тепловые, шумовые и иные воздействия. Влияние вибрации на организм оператора зависит от интенсивности перечисленных факторов. [c.435]

Предположим, что известно к факторов, характеризующих состояние изделия при его эксплуатации. При этом одни из этих факторов характеризуют несущую способность (сопротивляемость, прочность), другие— внешнюю нагрузку (тепловую, вибрационную, силовую, электрическую, радиационную и т. д.). Тогда условие работоспособности изделия за данное время t можно записать в виде равенства [c.66]

Сопротивление газовой коррозии в практике называется жаростойкостью или окалиностойкостью. При выборе подходящего жаростойкого металлического материала, особенно для деталей, несущих силовую нагрузку, важна также характеристика его жаропрочности, т. е. способности данного металла в достаточной степени сохранять механическую прочность при повышении температуры. Эти две характеристики нельзя смешивать. Можно, например, указать, что алюминий и его сплавы при 400—500° вполне жаростойки, но совершенно недостаточно жаропрочны. Наоборот, вольфрамовая быстрорежущая сталь при 600—700° очень жаропрочна, но назвать ее жаростойкой никак нельзя. В некоторых условиях практики, помимо жаростойкости и жаропрочности, необходимо заботиться о достаточно высоких пределах ползучести при повышении температуры, т. е. достаточном сопротивлении материала длительным механическим нагрузкам при высоких температурах, или о высоком сопротивлении коррозионной усталости при повышенных температурах, если деталь работает в условиях вибрационных силовых нагрузок. [c.99]

Примеры функциональных математических моделей конструкций. Математические модели на микроуровне (модели деталей) чаще всего строятся на основе дифференциальных уравнений в частных производных. Решение этих уравнений осуществляется методами конечных элементов или конечных разностей. В результате решения уравнений ММ могут быть получены параметры искажения формы деталей под воздействием силовых, тепловых, вибрационных и других внешних нагрузок. Внутренними параметрами на микроуровне будут параметры материала деталей и их формы. [c.52]

Метод динамического гашения колебаний состоит в присоединении к объекту виброзащиты дополнительных устройств с целью изменения его вибрационного состояния. Работа динамических гасителей основана на формировании силовых воздействий, передаваемых на объект. Этим динамическое ган]ение отличается от другого способа уменьшения вибрации, характеризуемого наложением на объект дополнительных кинематических связей, например закреплением отдельных его точек. [c.286]

Процесс очистки рабочей жидкости в фильтрах силового действия основан на удаление механических примесей, имеющих больший удельный вес, чем фильтруемая жидкость, воздействием одного из силовых полей. В зависимости от вида силового поля фильтры делятся на гравитационные (отстойники), магнитные, электростатические, центробежные и вибрационные. [c.249]

В ряде современных машин разрушение деталей может происходить в результате большой температурной и силовой напряженности, в которых они работают. Так, например, в реактивных двигателях самолетов детали, образующие горячий тракт,. — жаровые трубы, кожухи камер сгорания, форсажные камеры и др. — работают в условиях высоких температур, частых изменений теплонапряженности и действия вибрационных нагрузок, вызывающих переменные напряжения. На рис. 20, е показана трещина в стенке кожуха камеры сгорания реактивного двигателя, когда разрушению предшествовал прогар материала, газовая коррозия и абразивный износ стенок, а также накопление усталостных разрушений. Таким образом, разрушение материала, как проявление данного процесса старения, может являться следствием комплекса разнообразных необратимых процессов. [c.84]

В лаборатории прочности и надежности проводятся статические и динамические испытания узлов, деталей, систем, агрегатов и изделий в целом с целью определения общих запасов прочности силовых элементов вибрационные и усталостные испытания деталей, узлов, систем, агрегатов с целью определения ресурса испытания на износ отдельных сопряжений и механизмов испытания на параметрическую надежность, при которых оценивается точность функционирования, динамические параметры, КПД и другие характеристики работоспособности узлов изделия и их изменение во времени. [c.484]

При требуемых величинах ресурса в десятки тысяч полетов условия работы дисков ГТД отвечают области малоциклового нагружения и характеризуются, в основном, регулярно повторяющимся от полета к полету воздействием на диски нагрузок в виде полетного цикла нагружения (ПЦН). Каждый ПЦН представляет собой сложный блок сочетающихся, накладывающихся друг на друга и изменяющихся во время полета силовых, температурных и вибрационных нагрузок. Диски современных ГТД проектируются с запасами прочности, при которых в процессе эксплуатации в их наиболее напряженных местах может происходить повторное упругопластическое деформирование их материала, а в зонах максимальных напряжений материал дисков может работать за пределами упругости. В этих местах с ростом наработки идет накопление повреждений материала, отвечающих области малоцикловой усталости (МЦУ). [c.38]

Диаграмма структурных признаков термоусталости. Анализ признаков термоусталостного разрушения необходим при оценке надежности деталей, подвергаемых термоциклическим нагрузкам, особенно при сопоставлении результатов расчета на прочность с имеющимися случаями разрушения. Расчетные методы оценки термоусталостной прочности только внедряются, а число разрушений деталей от термоусталости увеличивается в общем количестве разрушений вследствие повышения температурно-силовых параметров машин и увеличения маневренности. Определение причин разрушения обычно является необходимым условием для выбора методов исключения возможности дальнейших разрушений, хотя в ряде случаев при совместном действии термоциклических, механических, вибрационных нагрузок основная причина повреждения материала остается скрытой. В связи с этим изучение совокупности структурных признаков, свойственных термоусталости, необходимо для анализа причин разрушений. [c.97]

Анализ нестационарных температурных полей и полей напряжений для рассмотренных переходных эксплуатационных режимов проводится отдельно для каждого из элементов оборудования первого контура АЭС. При этом используется полученная вьпие история его силового и температурного нагружения F(t), T t). Процессы деформирования элементов конструкций АЭУ, соответствующие этим воздействиям (исключая вибрационные), полагаются квазистатическими (время t играет роль параметра). Основные уравнения и методы решения подобных задач будут рассмотрены ниже. [c.94]

Как уже отмечалось, в настоящее время наиболее часто измеряются временные и кинематические параметры — первая группа, затем силовые — вторая группа, энергетические тепловые и вибрационные. Это объясняется тем, что параметры первой группы наиболее тесно связаны с функциональным назначением ПР, являются его выходными параметрами, позволяют проще реализовать процесс измерения путем применения универсальных датчиков и, наконец, достаточно хорошо обеспечены существующими методами и средствами их измерения. Параметры второй группы отражают состояние и режимы работы системы приводов и действие инерционных нагрузок на исполнительный орган ПР. Они сложнее поддаются измерению, поскольку требуют, как правило, встраивания датчиков в систему привода, а это связано со значительными затратами и не во всех случаях возможно. [c.159]

Определение амплитудно-частотных вибрационных характеристик силовых установок, включающих механизмы с зубчатыми передачами, имеет весьма важное значение. Их знание позволяет провести эффективную разработку комплекса конструктивных и технологических мероприятий, направленных на снижение шума и вибраций, а также необходимо при прочностных расчетах и отстройке от резонансов некоторых деталей сопряженных механизмов (например, лопаток турбин). [c.91]

Для различных типов и классов машин должны быть уточнены фактические нагруженности узлов трения (силовая, тепловая, вибрационная, акустическая), научно обоснованы назначения оптимальных зазоров, допускаемых величин износа сопряжений, разработаны научные основы моделирования, методы и средства, машины, приборы, аппаратура для ускоренных [c.201]

Большую работу провел завод в течение семилетки по увеличению качества, надежности и долговечности изготовляемых машин. В этой области особое внимание было уделено проблеме динамической прочности рабочих элементов компрессорных машин, находящихся под воздействием силового, газодинамического поля рабочей среды. Эта проблема возникла в начале семилетки в связи с появлением вибрационных трещин на покрывающих и рабочих дисках высокофорсированных центробежных компрессоров 280-11-1 ОК-500-91 К-500-61-1 К-.1500-61-1 К-3250-41-1 и других. [c.477]

При испытании на вибрационных стендах используют в качестве силовой части электрогидравлические приводы, электронные (ламповые или транзисторные) усилители. [c.160]

Проблема обеспечения запасов аэроупругой устойчивости рабочих колес осевых компрессоров и вентиляторов остается одной из главных при их вибрационной и газодинамической доводке. Сложность расчетно-теоретического определения границ аэроупругой устойчивости, связанная в основном с несовершенством представлений о характере динамического силового взаимодействия потока и рабочего колеса, приводит к необходимости проведения в процессе доводки турбомашины комплекса соответствующих экспериментальных исследований. [c.199]

Новые возможности для решения этой задачи появились в последние годы в связи с разработкой новых конструктивных схем и исследованием силовых очистителей жидкостей — электрических, магнитных, вибрационных, центробежных (см. классификацию). [c.98]

В конструкции двигателя тягой 400 Н предусмотрены пристеночное охлаждение камеры сгорания, регенеративное охлаждение зоны критического сечения и радиационное охлаждение сопла. Для защиты от микрометеоров вокруг наиболее уязвимых элементов двигательной установки установлены экраны. На рис. 180 схематично показана конструкция двигателя тягой 400 Н. Программа испытаний включала термические и вибрационные испытания всей сборки с силовой рамой и систем наддува на герметичность, вибрацию и работоспособность. После установки ДУ RPM на автоматическую станцию проводились [c.271]

О применимости изложенных результатов при наличии дополнительных силовых воздействий на частицу и при движении частицы по неподвижной поверхности под действием гармонической силы постоянного направления. При изучении вибрационных устройств приходится иметь дело со случаем, когда частица движется по вибрирующей поверхности при наличии поля центробежных, электрических, магнитных сил, а также под воздействием потока жидкости или газа [6]. Все изложенные ранее результаты применимы к случаю, когда на находящуюся на вибрирующей поверхности частицу, кроме силы тяжести mg, действует некоторая дополнительная сила L, зависящая от координат частицы, но пренебрежимо мало изменяющаяся на расстояниях порядка смещений частицы за один период колебаний (рис. 15, а). В этом случае силу L при решении уравнений (1) и (2) можно положить постоянной [c.34]

Эти явления определяются действием так называемых вибрационных сил, представляющих собой независящие от времени (либо медленно меняющиеся) силовые поля, распределение которых в пространстве, занятом средой, определяется характеристиками вибрации, а также нелинейностями различного рода. [c.100]

У вибрационных машин с принудительным приводом исполнительный орган не имеет ни одной степени свободы, и размах его вибрации полностью определен параметрами приводного механизма (кривошипно-шатунного, кулачкового, эксцентрикового и т. д.). Машины с силовым, кинематическим, параметрическим возбуждением вибрации и с самовозбуждением являются динамическими системами. У них размах вибрации есть функция как от вынуждающего воздействия (кроме автоколебательных систем), так и от инерционных, позиционных и диссипативных сил, зависящих от ускорения, перемещения и скорости. [c.153]

При кинематическом возбуждении вибрации размах зависит от большего числа параметров, чем при силовом. Пусть вибрационная машина с кинематическим возбуждением имеет одну степень свободы, определяемую координатой х исполнительного органа I (рис. 2) с массой т, взаимодействие которого с обрабатываемой средой и другими частями машины представлено линейными пружиной 2 и демпфером 3. Возбуждение передается линейными пружиной 4 и демпфером 5 от поводка 6, периодическое движение г (t) которого задано. [c.155]

Силовое управление 178, 179 Мельницы вибрационные — Конструирование 386, 387 [c.502]

Современные тенденции увеличения удельной мощности наряду с повышением надежности различных установок с ДВС приводят к новым актуальным проблемам в динамике силовых передач. Требование повышения точности расчетов свободны с и вынужденных колебаний может быть выполнено при условии разработки новых способов построения расчетных схем, идентификации их параметров, накопления и использования статистических данных, ориентации на методы, реализуемые на современных вычислительных машинах. Становятся все более актуальными проблемы оперативного решения задач вибрационного синтеза, оценки надежности при случайных нагрузках, вибрационной диагностики технического состояния ДВС. [c.322]

Для объективной оценки вибрационно-силовых параметров ручного инструмента при их испытаниях применяют имитаторы входного механического импеданса руки человека. На рис. 10 представлена схема имитатора конструкции В. В. Маточкина. Инерционная масса выполнена в виде цилиндранесущего с одной стороны посадочное кольцо 2 для крепления инструмента, упругий элемента, гайку 4м шайбу 5, а с другой стороны — замкнутое кольцо 6 и электромагнитный демпфер, состоящий из сердечника 7, магни-топровода 8 и катушки 9. К сердечнику демпфера жестко прикреплен стакан 10. [c.392]

В реальных условиях многофазная среда всегда находится под действием некоторых внешних сил невибрационной природы, например гравитационных (в земных условиях). Режим движения среды при вибрационных воздействиях определяется соотношением между величинами этих и вибрационных сил. Величины последних определяются амплитудами и частотами внешних периодических воздействий. Для создания мощных вибрационных силовых полей могут быть использованы резонансные эффекты, которые позволяют даже при незначительных внешних воздействиях создать вибрационные силы, сравнимые по величине или иногда значительно превосходящие внешние силы другой природы. [c.100]

Вибрационные воздействия (кинематические и силовые) являются колебательными процессами. Силовые воздействия характеризуются функциями времени составляющих сил F(t) или моментов сил M(t), действующих на объект кинематические воздействия характеризуются ускорениями a(t) точек источника колебаний, связанных с объектом виброзашиты, их скоростями v(ii и перемещениями s(l). [c.268]

В указанных схемах нижний диапазон эффективности ограничен значением собственной частоты датчика вибрационных перемещений. Устранение этого ограничения достигается в гидравлической виброзащитной системе, динамическая модель которой приведена на рис, 10.50 (описание позиций см. к рис. 10.49). Силовая система в виде гидроцилиндра здесь выполнена в одном корпусе с управляющей системой. Управляющая система содержит механизм регулирования давления рабочей жидкости, состоящий из датчика в виде чувствительной мембраны, регистрируюнхей колебания давления в полости силового [1илиндра, заслонки, жестко укрепленной на мембране, и образующий вместе с соплом элемент, вырабатывающий управляющий сигнал. [c.306]

Время скоростной мсжфазной релаксацни. Как бз дет показано ниже, в волновых, вибрационных и других динамических процессах в газовзвесях определяющими обычно являются двухскоростные эффекты из-за отпосительпого движения фаз, характеризуемого их силовым взаимодействием. Для оценки роли этих эффектов и возможности использования для расчетов только что описанных предельных схем имеет смысл ввести характерное время выравнивания (релаксации) скоростей фаз, исходя из уравнения движения частицы в однородном потоке несущей фазы, [c.99]

Диагностика происходит от греческого слова diagnostikos — способность распознавать. Техническая диагностика силовых установок — это комплекс частных диагностик (вибрационной, разборной, параметрической и т. д.). Особое значение в этом комплексе имеет параметрическая диагностика двигателей по термогазодинамическим параметрам, так как только она оперирует основными технологическими величинами установки. Термогазодинамическая диагностика изучает вид, степень и быстроту деформации термогазодинамической модели установки или ее отдельных узлов и прогнозирует эту деформацию до ее предельных значений. [c.158]

При переходе к режимам третьего типа (рис. 17, в) определяющую роль играют низкочастотные циклические изменения второго компонента нагрузки. Более высокочастотный компонент нагрузки имеет сравнительно малый диапазон изменения. К такому типу нагружения в основном относятся процессы взаимодействия двух источников силового возмущения, причем более высокочастотный компонент достаточно близок к моногармони-ческому процессу с постоянной или медленно изменяющейся амплитудой. Нагружение третьего типа характерно для элементов судовых конструкций, подверженных низкочастотной волновой нагрузке и более высокочастотным вибрационным воздействиям судовых двигателей, элементов несущих систем тракторов VH самоходных шасси, воспринимающих реактивные усилия от ходовой части и вибрационные- нагрузки неуравновешенных масс двигателя, и т. п. [c.31]

В реальных условиях эксплуатации АЭС к силовым воздействиям (3.35) всегда добавляются вибрационные нагрузки (пульсации скорости и давления) вследствие турбулизации потока теплоносителя из-за изменения его движения вдоль контура и проточной части самого контура, обтекания внутрикорпусных устройств и мест установки регулирующей арматуры, работы ГЦН. Эти воздействия могут носить как периодический, так и случайный характер. Для их описания необходимо располагать большим объемом данных натурных исследований режимов течения теплоносителя в условиях эксплуатащш АЭС и использовать подходы и методы, развиваемые в теории турбулентности [22]. Некоторые подходы к оценке уровней пульсации давлений теплоносителя в трубопроводных системах АЭС рассмотрены в [23], где показано, что эти уровни в номинальных режимах эксплуатации могут достигать 30% от рабочего давления в контуре. [c.93]

Для технологического оборудования особенно актуально и перспективно совместное применение методов вибродиагностики, циагностики по параметрам движения и силовым с методами технологической надежности, учитываюш ими как характеристики системы СПИД, реологические свойства заготовок, особенности износа инструмента и вибрационные явления при резании, так и факторы, изменяюш иеся в течение длительного времени. К процессам средней длительности относят температурные воздействия, большой — износ деталей станка, влияющий на условия обработки. Совокупное применение этих и тестовых методов необходимо для локализации мест возникновения сбоев и отказов, а также прогнозирования сроков профилактических и ремонтных работ. Часть полученной информацид используется также для внесения изменений в математическое обеспечение станков с ЧПУ. До последнего времени перечисленные методы применялись раздельно, что значительно снижало их эффективность. [c.217]

Излагаются новые результаты теоретических и экспериментальных исследований в области прикладной теории колебаний механических систем, расйматриваются вопросы колебаний и устойчивости элементов силовых гидравлических систем управления и пути уменьшения уровня этих колебаний. Отдельные данные по анализу нелинейных ко-лёбанийДполучены путем моделирования на аналоговых электронно-вычислительных машинах. Рассмотрены современные проблемы исследований в области изучения влияния вибраций на человека-оператора. Материал сборника будет полезен для научных сотрудников и инженеров, работающих в области прикладной теории колебаний и вибрационной техники. [c.2]

При решении вопроса о применении отдельных видов пластиков следует учитывать их специфические особенности. Так например, слоистые пластики (текстолит, гетинакс, дельта-древесина или лигнофоль и др.) анизотропны, т. е. имеют различные свойства в различных направлениях, зависящие главным образом от расположения слоёв и соотношения наполнителя и смолы в готовом материале. Высокое сопротивление воздшштвию вибрационных нагрузок хотя и выгодно отличает пластмассы от металлов, однако повышенная хрупкость (и не всегда достаточная прочность) прессованных деталей из порошкообразных пластмасс ограничивает их применение в силовых элементах конструкций. Термореактивные, а в особенности термопластичные материалы подвержены пластической деформации (текучести на холоду) под влиянием постоянно действующих нагрузок физико-механические свойства большинства пластиков сильно зависят от температуры и влаасности среды, в которых должен работать материал размеры деталей из пластмасс могут изменяться не только под влиянием постоянно действующих нагрузок и окружающей среды, но и в результате изменений, происходящих в процессе старения. [c.293]

Вибрационная надежность вновь создаваемой турбомашины потенциально закладывается на этапе проектирования, на котором наиболее полно и рационально можно использовать богатый предшествующий опыт. Однако большая сложность интенсивных динамических процессов, сопутствующих работе турбомашины, недостаточная их изученность и, как следствие, несовершенство теоретических представлений о нестационар ном силово.м взаимодействии конструкции и потока, влекут за собой необходимость проведения экспериментально-доводочных работ. Без них обеспечение требуе.мой вибрационной надежности турбомашины в настоящее время не представляется возможным. [c.190]

Как показывают исследования, проведенные ЦНИИ МПС, максимальное ускорение при движении железнодорожных вагонов не превышает 2g. Возникающее при этом возрастание удельного давления на вкладыши подшипников опасности не представляет. Не представляют опасности также и вибрационные нагрузки транспортного характера, что подтверждается многолетним опытом эксплуатации транспортных (судовых и железнодорожных) паро- и газотурбинных силовых установок. Испытания газотурбовоза мош,ностью 3 500 л. с. Коломенского тепловозостроительного завода показали, например, что во время перегонов газотурбовоза с неработающей силовой установкой никаких работ по специальному креплению роторов не производилось и тем не менее никаких ненормальностей при последующих пусках не наблюдалось. [c.71]

Субач А. П. Математические модели загрузки контейнера объемной вибрационной обработки при учете дополнительного силового поля н послойного движения загрузки. — В кн. Вопросы динамики и прочности. Рига Зинатне, 1973, т 25, с. 89-96. [c.98]

Силовое управление. Оптимальное управление — сила — находится методами математической теории оптимальных процессов, инженерными рассуждениями [4] или с помощью вычислительных программ (см. гл. V). Ряд идеальных законов движения бойка ударно-вибрационных машин приведено в гл. V (параграф б — для вибромолотов, параграф 5 — для вибротранспортеров, параграф 7 — для ударно-вибрационного гашения колебаний). Дальнейший синтез осуществляется следующим образом. Зная идеальные законы, можно выбрать приводной механизм, преобразующий поток энергии из сети (электро, пневмо и др.) в силу, достаточно близкую к идеальной. После выбора схемы приводною механизма следует определить значения ее параметров. Между двумя соударениями ди( )ференциальные уравнения обычно линейные, кусочнолинейные или позволяют провести линеаризацию. [c.178]

Пневматические (см. гл. XIX) вибрационные транспортирующие машины (рис. 2) характеризуются наличием небольшого числа типов и выполняются обычно одноприводными, гак как существующие конструкции пневматических вибровоз-будителеп не обеспечивают возможности синхронизации их работы. Одномассная машина с вибровочбудителем (рис. 2, а) имеет грузонесущий орган 1, которому сообщаются силовые импульсы пневматическим вибровозбудителем 2, установленным на фундаменте, и упругие связи 3 [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...