Надежность параметрическая

Свойства автоматизированной энергетической установки наиболее полно можно охарактеризовать ее параметрической надежностью. Параметрической надежностью (параметрическая вероятность безотказной работы) называется вероятность функционирования системы (элемента) с заданным значением выходного параметра, практически обычно — нахождение выходного параметра в зоне допуска. Для автоматической системы максимально возможная параметрическая надежность является наиболее универсальной характеристикой, которая отражает структуру схемы, качество регулирования, качество настройки и регулировки системы, с ней тесно связаны такие экономические показатели, как эффективность установки и расход энергии. [c.228]

Настоящая работа базируется на разработанных автором разделах теории надежности общих моделях формирования отказа и потери машиной работоспособности, методах расчета и прогнозирования параметрической надежности сложных изделий, теории расчета сопряжений и механизмов на износ, методах исследования технологической надежности оборудования, теоретических основах по формированию системы ремонта и эксплуатации машин. [c.4]

Поэтому параметрические отказы являются одним из основных объектов рассмотрения в теории надежности машин. [c.42]

На параметрическую надежность станка в первую очередь влияет износ следующих элементов алмаза правки круга, башмаков, [c.162]

В общем случае оценка схемной надежности более пригодна для определения надежности функционирования изделия, а рассмотрение схемы со связанными элементами характерно для определения параметрической надежности. [c.191]

Расчет параметрической надежности систем связан как с выявлением функциональных связей, определяющих изменение во времени выходных параметров изделия, так и с прогнозированием поведения сложной системы (вероятностные связи). [c.192]

Расчет параметрической [надежности сложных систем (функциональные связи) [c.192]

Рис. 64. Принцип построения структурной схемы параметрической надежности

Структурная схема параметрической надежности. В сложных системах часто бывает трудно сразу выделить основные функциональные связи, определяющие показатели надежности. [c.199]

Для их выявления рекомендуется строить так называемую структурную схему параметрической надежности [193]. [c.199]

Структурную схему параметрической надежности рекомендуется выполнять в два этапа. Первый вариант схемы разрабатывается при начальной оценке функциональных связей, определяющих надежность машины, когда о роли отдельных повреждений можно делать лишь предварительные и априорные суждения. Окончательная отработка схемы производится после расчетов, а при наличии опытного образца — после исследования этих влияний и выявления основных функциональных связей. [c.199]

Общая схема расчета машины на надежность. Выявление основных функциональных связей, определяющих изменение выходных параметров изделия в сочетаний с моделью потери машиной работоспособности (см. гл. 3, п. 4), позволяет построить схему расчета машины на параметрическую надежность (рис. 66). Целью расчета является оценка основных показателей надежности и сравнение их с заданными. Поэтому технические условия на машину должны устанавливать допустимые отклонения выходных параметров Xjl... т. е. предельные значения для каждого из них и значения показателей надежности для всего изделия. В первую очередь следует установить допускаемую величину вероятности безотказной работы и запас надежности для каждого из параметров и для машины в целом и ресурс, в течение которого целесообразно эксплуатировать машину (см. рис. 53 и 54). При этом необходимо учитывать систему ремонта и технического обслуживания, которая накладывает свои условия не только на объемы ремонтных работ и сроки их выполнения, но и на фактические сроки службы отдельных узлов машины. Исходные сведения для расчета надежности заключены в конструктивно-технологических данных машины и ее элементов, так как считаем, что эскизный или рабочий проект машины в первом варианте выполнен. [c.201]

Рис, 66. Схема расчета машины на параметрическую надежность [c.202]

Схема прогноза параметрической надежности машины. Опираясь на общую схему потери машиной работоспособности (см. рис. 49), можно представить три основных задачи по прогнозированию надежности (рис. 69). [c.210]

Износ транспортных машин. Допустимая степень износа транспортных машин связана в первую очередь с требованиями безопасности. Кроме того, износ влияет на параметрическую надежность машины, так как при этом снижаются скорость, тяговое усилие, КПД, маневренность, управляемость и другие характеристики машины. [c.367]

О прогнозировании надежности сложных систем с учетом их износа. При прогнозировании изменения выходных параметров сложных систем (машин, агрегатов, систем машины), когда потеря ими начальных характеристик происходит в результате износа отдельных сопряжений, необходимо в первую очередь установить функциональную связь между выходными параметрами и степенью износа системы. В данном случае изнашивание—основной медленно протекающий процесс в структурной схеме параметрической надежности машины (гл. 4, п.З). Затем учитывается вероятностная природа аргументов, т. е. величин износа (см. гл. 4, п.4). При этом связь между выходным параметром й величиной износа отдельных пар трения обычно носит неслучайный характер (см. гл. 3, п. 1). [c.369]

Рассмотрим методику прогнозирования параметрической надежности на примере потери металлорежущим станком точности при износе его сопряжений. Потеря станком точности связана с изменением траектории или положения заготовки относительно инструмента в процессе обработки. Поэтому речь идет в основном об изменении кинематических и геометрических выходных параметров машины. t Г [c.369]

Данная функциональная зависимость может служить основой для прогнозирования потери точности агрегатным расточным станком при износе, т. е. оценки его параметрической надежности. [c.376]

Для полного расчета и прогнозирования параметрической надежности станка необходимо провести аналогичные расчеты для всех основных параметров машины и определить ресурс по каждому из них наименьший и будет являться ресурсом всего станка. Для определения вероятности безотказной работы надо оценить вероятность выхода скорости изнашивания за пределы допуска (или задать данное значение), и при независимости выходных параметров определить Р (/) по теореме умножения при t == Тр, [c.377]

Так, из рассмотренного примера расчета ресурса видно, что основное внимание для повышения параметрической надежности следует уделить повышению жесткости, начальной геометрической точности и уменьшению тепловых деформаций станка, которые занимают в балансе точности значительную долю. При уменьшении начальных погрешностей и ужесточении требований к выходным параметрам станка вновь станет вопрос о необходимости повышения износостойкости его сопряжений. Кроме того,, если данный класс износостойкости не будет обеспечен условиями эксплуатации станка, то расчетные показатели надежности соответственно изменят свое значение.- [c.377]

Установление зависимости между износом сопряжений и динамическими параметрами машины является важной задачей, так как позволяет прогнозировать как ее параметрическую надежность, так и отказы, связанные с функционированием. [c.387]

Рис. 132. Структурная схема параметрической надежности привода

Структурная схема параметрической надежности данного при вода приведена на рис. 132, где указаны перечисленные выше взаимосвязи. Для оценки степени влияния на выходной параметр изделия соответствующих изменений входных параметров необходимо учесть передаточное число между данным элементом и ведомым звеном. [c.392]

Экспериментальная оценка надежности системы. При анализе систем с автоматическим управлением и экспериментальной оценке их параметрической надежности с учетом износа необходимо определять динамические параметры системы для двух ее состояний — исходного и с заданным значением износа отдельных элементов. Происходящие изменения выходных параметров следует выразить в функции износа или времени. [c.395]

Объектом стандартизации надежности могут быть, во-первых, материалы, образцы, заготовки, детали, для которых характерна надежность функционирования. Поэтому соответствующие стандарты относятся к прочности, износостойкости, коррозионной стойкости и другим показателям сопротивляемости изделия внешним воздействиям. Во-вторых, системы, машины, агрегаты, механизмы, в которых основную роль играет параметрическая надежность. [c.424]

В лаборатории прочности и надежности проводятся статические и динамические испытания узлов, деталей, систем, агрегатов и изделий в целом с целью определения общих запасов прочности силовых элементов вибрационные и усталостные испытания деталей, узлов, систем, агрегатов с целью определения ресурса испытания на износ отдельных сопряжений и механизмов испытания на параметрическую надежность, при которых оценивается точность функционирования, динамические параметры, КПД и другие характеристики работоспособности узлов изделия и их изменение во времени. [c.484]

Данный методический подход может быть использован как для оценки износостойкости или другого процесса старения материалов, так и при испытании изделий на параметрическую надежность, когда исследуется закон распределения выходного параметра X или его скорости X при известных законах эксплуатации. При исследовании износа сопряжения X = U X = у. [c.491]

При испытании надежности сложных систем должны оцениваться вероятность возникновения параметрических отказов или запас надежности по каждому из выходных параметров и выявляться недопустимые отказы, как следствие ошибок расчета и конструирования изделия или недостаточной надежности технологического процесса его изготовления. Как правило, испытанию сложного изделия предшествуют, а часто проводятся и одновременно испытания отдельных его узлов и агрегатов. При этом стремятся больший объем испытаний отнести к стендовым испытаниям элементов сложного изделия, чтобы при испытании машины в целом не рассматривались те отказы, которые можно вы- явить и избежать при более простых и дешевых испытаниях. При работе сложных систем начинают влиять новые факторы, связанные с взаимодействием отдельных узлов и элементов, которые и должны служить предметом выявления в процессе испытания на надежность. [c.510]

Для моделирования параметрической надежности необходимо установить зависимость, аналогичную (7), но описывающую скорость изменения выходного параметра в функции процессов старения, т. е. оценить изменение входных параметров во времени Z( (/). Эта задача отличается большой сложностью и может быть решена, опираясь на закономерности процессов повреждения и их влияния на выходные параметры изделия (см. гл. 8, пп. 2 и 4). [c.517]

Разработка моделей параметрических отказов. Дальнейшее развитие идей о взаимодействии машины со средой как системы автоматического регулирования, учет обратных связей процессы — выходные параметры машины , оценка взаимодействия параметров и других особенностей потери работоспособности сложных систем позволит разработать более совершенные модели отказов разнообразных машин и изделий. Эти модели должны учитывать внутренние связи и внешние воздействия, характерные для данной категории машин и, опираясь на общие принципы формирования отказов, давать основу для разработки алгоритмов по оценке надежности сложных изделий. [c.571]

Решение задач параметрического синтеза в САПР выполняется методами поисковой оптимизации (основана на последовательных приближениях к оптимальному решению). Каждая итерация представляет собой шаг в пространстве управляемых параметров. Основными характеристиками метода оптимизации являются способы определения направления, в котором производится шаг в пространстве ХП, величины этого шага и момента окончания поиска. Эти характеристики наряду с особенностями математических моделей оптимизируемых объектов и формулировки задач как задач математического лрограм.мировапия определяют показатели эф-фективпос ги поиска — надежность отыскания экстремальной точки, точность попадания в окрестности этой точки, затраты вычислительных ресурсов па поиск. [c.68]

О параметрической надежности машин Ряд процессов. в машине может привести к отказам, которые связаны не с выходом из строя отдельных деталей и сопряжений, а с ухудшением характеристик машины и выходом их за допустшлые пределы. [c.37]

В этом случае говорят о параметрической надежности изделий. Параметрическая надежность изделий — основной o6beKt рассмотрения теории и практики, поскольку она оиределяет состояние отдельных механизмов и машины в целом. [c.37]

В качестве примера структурной схемы параметрической надежности на рис. 65 приведена упрощенная схема для токарно-револьверного автомата 1Б118. Здесь учтены не только перечисленные выше факторы (см. рис. 63), влияющие на один выходной параметр, но и указаны основные узлы и элементы, повреждение которых скажется на показателях точностной надежности. Составление структурной схемы параметрической надежности является начальным этапом при расчете, прогнозировании и испытании сложных систем. [c.199]

Рис. 65. Структурная схема параметрической (технологической) надежности автомата 1Б118

Нами будет рассмотрен тот случай прогнозирования параметрической надежности машины, когда известна структура формирования области работоспособности, но параметры, определяю-1цие эту область, зависят от большого числа факторов и-имеют рассеивание. [c.209]

Рис. 127. Схема оценки параметрической надежности изделия с учетом периода макроприработки

Стандартизация допусков на выходные параметры изделий Стандартизация решает многие вопросы, связанные с оценкой и повышением надежности изделий и регламентацией методов их производства, эксплуатации и испытания. Особое место с позиций расчета, прогнозирования и достижения необходимого уровня надежности занимают стандарты, которые регламентируют значения выходных параметров материалов, деталей, узлов и машин и устанавливают классы изделий, отличающиеся по показателям качества. Так, установление классов (степеней) точности (квали-тетов) при изготовлении деталей является регламентацией геометрических параметров изделия, классы шероховатости (ГОСТ 2789—73) разделяют все обработанные поверхности на категории по геометрическим параметрам поверхностного слоя. Стандарты и технические условия на различные марки материалов устанавливают предельные значения или допустимый диапазон изменения их механических характеристик — предела прочности, текучести, усталости, относительного удлинения, твердости и др. Стандарты устанавливают также значения для выходных параметров отдельных деталей сопряжений и механизмов (например, запас прочности конструкций, точность вращения подшипников качения), узлов, систем и машин. Так, например, имеются классы точности для металлорежущих станков, регламентированы тяговые усилия и КПД двигателей, уровень вибраций и температур для ряда машин и т. п. Эти нормативы являются необходимым условием для оценки параметрической надежности изделий и определяют исходные данные при прогнозировании поведения машины в различных условиях эксплуатации. [c.426]

При выборе метода испытаний на надежность, как правило, конкурируют две возможности получения быстрейшей информа- ции — за счет ускоренных испытаний или за счет дополнения обычных испытаний прогнозированием. При испытании сложных изделий на параметрическую надежность во многих случаях бдль-шее искажение результатов будет из-за форсирования режимов и условий работы машины, чем за счет прогнозирования хода процесса. [c.516]

В большинстве случаев при разработке систем информации о надежности основное внимание уделяется сведениям о возникших отказах функционирования и в меньшей степени о параметрических отказах по изменению во времени выходных параметров изделия. Вместе с тем информация об изменении выходных пара-метров изделия имеет большое значение для оценки надежности не с позиций отыскания конструктивно-технологических недостатков и наруилений методов эксплуатации, а для выявления коренных тенденций изменения начальных показателей качества изделия. [c.530]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...