Построение расчетной схемы

Построение расчетной схемы можно расчленить на ряд простейших этапов. К первому этапу следует отнести построение модели среда. Приведенные примеры относятся именно к этому этапу. Кроме модели идеально упругого тела (рис. 1.9, а) в механике твердого тела широко используют следующие модели сред тело с линейным упрочнением, когда реальная диаграмма а—е заменя- [c.18]

Под построением расчетной схемы чаще понимают более узкую задачу построения модели элемента конструкции или модели всей конструкции — второй этап. Этот весьма ответственный этап расчетов на прочность, жесткость и устойчивость требует большой инженерной интуиции и глубокого знания. При построении расчетной схемы конструкции ее заменяют упрощенной моделью, сохраняющей при этом все основные, наиболее характерные качества оригинала. Например, при решении задачи о деформировании и прочности стержня, один конец которого заделан в достаточно [c.18]

В сопротивлении материалов и механике твердого деформируемого тела важным этапом построения расчетной схемы является [c.21]

Построение расчетной схемы следует начинать со схематизации структуры и свойств материала. Общепринято рассматривать все материалы как сплошную среду, независимо от особенностей молекулярного строения вещества. Такое упрощение совершенно естественно, поскольку размеры рассматриваемых в сопротивлении материалов объектов несопоставимо больше характерных размеров межатомных расстояний. Схема сплошной среды позволяет использовать анализ бесконечно малых величин. Она весьма универсальна, поэтому ее принимают в качестве основополагающей не только в сопротивлении материалов, но и в теории упругости, пластичности, в гидро-и газодинамике. Этот цикл дисциплин поэтому и носит обобщенное название механики сплошной среды. [c.12]

Построение расчетной схемы [c.192]

Рассмотрим построение расчетной схемы с использованием принципа Рэлея на примере машины, диаграмма масс которой имеет вид, показанный на рис. 2. 2, а. Характер деформации такой системы при статическом нагружении зависит от того, могут ли силы сопротивления на исполнительном органе вызвать его обратное вращение (как, например, в грузоподъемных машинах) или силы сопротивления носят реактивный характер (например, силы трения, сопротивление резания и т. п.) и проявляют себя только в том случае, когда внешнее усилие двигателя стремится сдвинуть исполнительный орган. [c.59]

Технологическим ЭИ-процессам свойственен глубоко осциллирующий режим разряда емкостного накопителя в разрядном контуре, содержащем искровой канал в твердом диэлектрике как единственную полезную нагрузку. В такой ситуации разрядный ток ограничивается в основном внутренним импедансом генератора, а электрическое активное сопротивление R(t) искрового канала является базовой величиной для отыскания других электрических характеристик канала энергосодержания, внутренней энергии и в конечном итоге с учетом механизма динамического нагружения среды и разрушения - для построения расчетных схем всего процесса ЭИ-технологии. [c.54]

Каждый диапазон характеризуется своими особенностями возмущающих сил, частотных характеристик упругой системы и процесса передачи виброакустической энергии. Это обусловливает специфику методов исследования и построения расчетной схемы упругой системы для каждого из рассматриваемых диапазонов. [c.51]

Важность задачи расчета частот свободных поперечных колебаний судовых валопроводов привлекла к ней внимание многих исследователей. Однако в многочисленных работах, посвященных проблеме поперечных колебаний судовых валопроводов, основное внимание уделяется не построению расчетной схемы, возможно более близкой по своим характеристикам к реальной системе, а разработке методов определения частот многопролетной балки постоянного сечения, лежащей на жестких точечных опорах, при наличии большой сосредоточенной массы на гибкой консоли. Как будет показано ниже, такое представление судового валопровода является лишь грубо приближенным, и результат расчета может поэтому существенно отличаться от истинной частоты свободных поперечных колебаний системы. Тем не менее рассмотрим вкратце основные методы решения задачи с использованием такой схемы, применяемые обычно на практике. [c.228]

Такую замену реальной опоры точечной податливой мы и будем использовать при построении расчетной схемы. Параметры эквивалентной точечной опоры зависят от упругих характеристик основания, а именно от параметра р. Как показывает теоретический анализ, этот параметр в интересующей нас системе может быть с достаточной степенью точности определен некоторым усредненным выражением [c.249]

Построение и обоснование расчетной схемы — ответственный этап проектирования и расчета конструкции. Одним из этапов построения расчетной схемы элемента конструкции является выделение его в соответствующую категорию (тип) по геометрическим соображениям. [c.10]

При построении расчетных схем существенное упрощение вносит предположение о малости деформаций конструктивного элемента. Это предположение позволяет, например, рассматривать статическое равновесие конструкции после действия нагрузки в недеформированном состоянии, то есть не учитывать изменение положения нагрузки и характера ее действия за счет деформации конструкции. Такой расчет называется расчетом по недеформированной схеме. Отметим, что в некоторых случаях такой расчет неприменим. [c.12]

Например, напряженные состояния балок на рис. 1.11, а, б практически одинаковы за исключением весьма малой области вблизи свободного конца, где приложена нагрузка. Поэтому при построении расчетной схемы балки нет необходимости [c.12]

Использование принципа Сен-Венана позволяет при построении расчетных схем заменять группу сил ее равнодействующей, переносить силу по линии ее действия и производить другие упрощения. Однако следует иметь в виду, что применение этих правил теоретической механики, как правило, возможно в случае, когда нагрузка занимает небольшую область в сравнении с размерами тела. Если область действия нагрузок соизмерима с размерами тела, то применение указанных правил теоретической механики может привести к существенному изменению характера напряженного и деформированного состояний тела. [c.13]

Нагрузки поверхностные и объемные. Поверхностные нагрузки можно рассматривать как результат взаимодействия различных конструктивных элементов друг с другом или с различными физическими объектами (грунт, вода, снег, и т. п.). При построении расчетных схем всегда важно установить характер и порядок (последовательность) передачи нагрузки от одного конструктивного элемента к другому. [c.14]

Активные нагрузки и реакции связей. Такое разделение нагрузок важно для построения расчетной схемы конструкции и проведения расчета. [c.14]

В настоящее время без особого труда осваиваются вычислительные комплексы, реализующие МКЭ. Этому способствует аналогичность вычислительной процедуры МКЭ и вычислительных схем расчета стержневых систем. Выполнение численных исследований увеличивает вероятность учета в расчетных схемах различных существенных конструктивных особенностей. Конечно, сокращение количества вычислений по-прежнему продолжает играть важную роль, так как возможности МКЭ и ЭВМ ограничены, однако этому уже не уделяется основное внимание. Центр тяжести переносится на построение расчетных схем, максимальное приближение математической модели к действительной работе сооружения. [c.113]

Современные тенденции увеличения удельной мощности наряду с повышением надежности различных установок с ДВС приводят к новым актуальным проблемам в динамике силовых передач. Требование повышения точности расчетов свободны с и вынужденных колебаний может быть выполнено при условии разработки новых способов построения расчетных схем, идентификации их параметров, накопления и использования статистических данных, ориентации на методы, реализуемые на современных вычислительных машинах. Становятся все более актуальными проблемы оперативного решения задач вибрационного синтеза, оценки надежности при случайных нагрузках, вибрационной диагностики технического состояния ДВС. [c.322]

Рис. 5.2. К построению расчетной схемы метода локального приближения для сред матричного типа со случайной структурой

Принцип Сен-Венана также широко используется при построении расчетных схем как моделей реальных конструкций. Он позволяет при расчете основного напряженного состояния отвлечься от реальных конструктивных особенностей выполнения отдельных узлов конструкции. Так, рас- [c.37]

Далее расчет ведется с помощью расчетной схемы, аналогичной изображенной на рис. 5.5, с использованием (, 5-диаграммы (рис. 5.10), При построении расчетной схемы принято степень падения давления [c.185]

Эти особенности рам из тонкостенных стержней проявляются уже на стадии выбора расчетной схемы. В строительной механике стержневых систем при построении расчетной схемы используют одномерные элементы, пересекающиеся в узле-точке. Как отмечалось, тонкостенный стержень является пространственным элементом. В расчетной схеме рамы нужно конкретно показать, какими связями и в каких точках сечений соединяются продольные и поперечные элементы, и таким образом отразить конструкцию узла. Использование одномерных элементов и точечного узла [8, 19] не позволяет учесть все многообразие реальных соединений продольных и поперечных элементов рам. Это можно проиллюстрировать простым примером. [c.192]

При построении расчетной схемы разогрева свариваемого материала при совместном действии контактного нагрева и ультразвука на основе экспериментальных данных принято, что при появлении в толщине материала зоны с температурой, близкой к температуре плавления кристаллической фазы (а-пере-ход), поглощение ультразвука локализуется в этой зоне. В результате объем, в котором в каждый момент времени выделяется тепло от рассеяния энергии ультразвуковых колебаний, ограничивается слоями с температурами 320-360°С. Граница этих температур в процессе нагрева перемещается от поверхности образцов к их центральному слою (плоскости стыка). Расчетная схема процесса приведена на рис. 2.1. [c.27]

Для построения расчетных схем станок делят на отдельные элементы, детали или группы деталей, для которых затем составляются уравнения движения. Чем больше возможности вычисли-тельной машины, тем-больше может быть общий порядок системы [c.173]

Принципы построения расчетной схемы широко известны 149]. Пружина заменяется эквивалентным стержнем при этом [c.140]

Построение расчетной схемы крана и определение параметров, необходимых для расчета. Настенный кран. Пример расчетной схемы настенного стационарного поворотного [c.45]

Поэтому при построении расчетных схем можно использовать те готовые решения для массового дебита М и распределения потенциальной функции по пласту, которые получены в главе IV, но с иным значением для проницаемости в трещиноватом пласте. [c.100]

В качестве примера приведем построение расчетной схемы фермы. Для стержней фермы принимаются четыре гипотезы об их материале (см. 1.2), гипотеза Бернулли и гипотеза о ненадавливаемости волокон жесткие клепаные или сварные узлы заменяются шарнирами и на основании этого доказывается, что стержни будут работать или на растяжение, или на сжатие стержни изображаются линиями, соответствующими их осям внешние силы считаются приложенными в узлах влияние концентрации напряжений вокруг заклепочных отверстий на прочность не учитывается. [c.29]

Для построения расчетной схемы процесса циклического нагружения исследуемых деталей необходимо увязать основные этапы деформирования ona raiix зон конструктивных элементов в условиях повторного нагружения за пределами упругости с соответствующими тепловыми состояниями, определяемыми схематизированным циклом. [c.203]

Вопросам определения приведенных расчетных схем трансмиссий машин при динамических нагрузках посвящено много работ. В большинстве из них рассматриваются крутильные колебания в различных силовых установках с поршневыми и турбинными двигателями. Наиболее подробно вопросы построения расчетных схем изложены в пo oбии J58J Однако рекомендации этих работ не всегда можно непосредственно переносить для расчета динамических процессов, так как в общем случае конструкция машин значительно отличается от конструкции силовых установок. [c.8]

Возможны и другие построения расчетных схем патрубковых зон сосудов давления, в частности основанные на рассмотрении другого (окружного) сечения пересекающихся цилиндрических оболочек, моделируя тем самым реальное поведение конструкции сферической оболочкой с патрубком (см. рис. 4.1, штриховая линия). Однако для получения адекватного коэффициента концентрации напряжений радиус сферической оболочки должен быгь значительно больше радиуса оболочки корпуса (в 3 раза для учета давления и в 10 раз для учета температур) [6], практически сводя задачу к рассмотренной вьпие схеме. [c.122]

На первой стадии исследования элементов конструкций осуществляется построение расчетных схем применительно к выбранному методу расчета. Это набор сечений, определяющих элементы составной конструкции в аналитическом решении, или сетка, составленная из конечных элементов в методе конечных элементов, определяющая топологию расчетной области, краевые условия и условия температурного и силового нагружения, соответствующие истории нагружения конструкции. Учет возможной симметрии самой конструкции или ее краевых условий, использование метода подконструкций для конструкций и машин с повторяющимися элементами и деталями, а также уточненного анализа отдельных (опасных с точки зрения разрушения) зон или элементов конструкций при этом существенно повышают возможности и вычислительную эффективность используемых методов. [c.256]

Расчетная схема. Анализ имеющихся в настоящее время методов расчета частот свободных поперечных колебаний судовых валонроводов, проведенный в 24, показал, что все эти методы содержат ряд неточностей как в построении расчетной схемы, так и непосредственно в проведении расчета. Теоретические исследования, изложенные в предыдущем параграфе, позволили вывести основные соотношения, которые и положены в основу данной методики. Расчет поперечных колебаний судовых вало-проводов складывается из двух основных разделов [c.257]

Описанный алгоритм в точности повторяет схему расчета стержневых шнструкций методом перемещений, с той лишь разницей, что в качестве конечных элементов могут использоваться как стержни, так и элементы пластин, оболочек и массивных сред. Примеры построения расчетных схем МКЭ, часто называемых в лигерахуре сетками конечных элементов, приведены на рис. в.1 - в.З. [c.8]

При построении расчетной схемы жестая балка на упругом основании может рассматриваться как плоский штамп. При этом реактивный отпор упругого основания, соответствующего модели Винклера, изменяется по линейному закону, и в общем случае его эпюра представляет собой трапецию (рис. 11.13). Если нагрузка и условия ее опирания симметричны относительно середины балки, то реактивный отпор является постоянным по длине (рис. 11.14). [c.233]

Для построения расчетных схем, основанных на МКЭ, могут быть пспользованы различные функционалы для разрывных полей перемещений, напряжений и т. д. (см. гл. 3 б и гл. 4 6), а в более сложных случаях — комплекс полных и частных функционалов для многоконтактных задач [4.1]. Особый интерес представляют функционалы граничных условий, которые могут быть использованы как в варианте МКЭ, основанном на методе Ритца, так и в варианте, основанном на аппроксимации функционала. Первый представляет интерес для энергетических оценок погрешности он может быть реализован при достаточно простых законах распределения упругих констант и нагрузок в области, таких, что все уравнения (геометрические, физические, статические) внутри конечного элемента могут быть выполнены за счет выбора аппроксимирующих функций это возможно, например, для однородного анизотропного тела при отсутствии объемных сил. Задача о стационарном значении функционала граничных условий служит для приближенного выполнения граничных условий и условий контакта между элементами. [c.172]

Так, модули GENER О, I. .. организуют генерацию исходных данных, необходимых студенту для построения расчетной схемы задачи. В данном модуле используется ряд подпрограмм, в том числе подпрограмма LPTAU, генерирующая многомерную равномерную случайную последовательность чисел на основе алгоритма, разработанного в институте машиноведения АН СССР, являющегося наилучщим по степени равномерности. [c.47]

Построение расчетной схемы, с помощью которой по величинам с нижними нолуцелыми индексами (в момент г) определяются величины с такими же верхними индексами (в момент + г), проводится в соответствии с [12,13]. Для этого уравнения системы (2.1) интегрируются в пространстве хуг по объемчикам, основаниями которых служат полученные четырехугольные ячейки, а высота равна г. Отсюда получим уравнения, связывающие величины с нижними и верхними нолуцелыми индексами. Панример, из первого уравнения (2.1) найдем [c.128]

Головная программа PIVOT задает размерность используемых массивов. Программа определяет основные этапы решения задач1и ввод и печать исходных данных, построение расчетной схемы стержня, решение разностной задачи, вывод результатов. [c.216]

Принципы построения расчетных схем и особенности приведения параметров. Для подавлякщего большинства силовых тяжелонагруженных передач опасными являются низкие и средние частоты, соизмеримые е зубцовыми, [c.210]

Ввиду ограниченных технических средств наращивания мощности на дорогах узкой колеи анализ овладения перевозками носит на этих дорогах несколько специфический характер. При современных технических средствах оснащения дорог узкой колеи основное внимание в анализе овладения перевозками и выборе технических параметров должно быть сосредоточено на таких параметрах постоянных устройств, как величина руководящего уклона, расчетная пропускная способность (сближение раздельных пунктов) и расчетная длина приемо-отправочных путей (расчет на одиночные или сдвоенные веса составов). Общие положения по расчетам и построению графиков овладения перевозками, изложенные в главе IX применительно к дорогам нормальной колеи, остаются в силе и для дорог узкой колеи. Для разных значений руководящего уклона должны строиться самостоятельные графики овладения перевозками. На каждом таком графике могут быть совмещены кривые возможной провозной способности для нескольких вариаций расчетной пропускной способности. Но при построении расчетных схем овладения перевозками каждая из них должна наноситься на график для определенной расчетной пропускной способности, как это показано ниже на рис. 8-XIII. [c.281]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...