Зона критическая

К. п. д. передачи растет с ростом нагрузки вследствие уменьшения роли потерь холостого хода н достигает максимума в зоне критического значения коэффициента тяги. В зоне частичного буксования к. п. д. резко снижается вследствие увеличения потерь на скольжение, при этом ремень быстро изнашивается. Поэтому рабочую нагрузку рекомендуется выбирать вблизи критического значения фо. В этом случае значение к. п. д. принимают для плоскоременных передач т)ж0,97, для клиноременных ti 0,96. [c.321]

Помимо сопротивления трения, имеют значение потери, связанные с неравномерностью потока в зоне критического сечения и отклонением потока от осевого направления па выходе из сопла. [c.441]

Зона критических деформаций при холодной гибке для различных соотно- [c.153]

Работа вала при скоростях выше критической требует обеспечения перехода через критическую скорость. Для этого используются различные меры, например увеличение скорости прохождения зоны критических оборотов при разгоне вала. Такой метод обычно применим лишь к малым агрегатам с точно отбалансированными роторами. Наиболее общим методом является введение демпфирования в систему вала. [c.366]

Проходить зону критических частот оборотов нужно быстро, в течение 20—30 с, если нет других указаний завода-изготовителя. При медленном прохождении зоны критических частот, а тем более при длительной работе в этой зоне, может возникнуть чрезмерная вибрация турбины, что приведет к повреждению лабиринтовых уплотнений, прогибу вала и другим повреждениям. При прохождении критической частоты вращения вибрация подшипников возрастает по сравнению с нормальной обычно не более, чем в 2—4 раза. Если при повышении частоты турбины появляется сильная вибрация, то необходимо снизить ее до исчезновения вибрации, дополнительно прогреть турбину, после чего вновь попытаться произвести набор частоты. Если после нескольких дополнительных прогревов при сниженной частоте вибрация при каждом новом подъеме не исчезает, турбину необходимо остановить для выявления и устранения причин вибрации. Целесообразно отметить яркой краской на шкале тахометра зоны критической частоты. Это поможет персоналу лучше подготовиться к прохождению и быстрее пройти опасные зоны. [c.112]

Из графиков (рис. 3) видно, что жесткость допуска на неуравновешенность увеличивается с приближением к зоне критических скоростей для данной машины. Это указывает на то, что в вопросе уравновешивания имеет значение нс только сама операция балансировки, по и соотношение рабочих скоростей маши- [c.365]

При прохождении через зону критического числа оборотов, находящуюся обычно в пределах 60—80% и реже в пределах 40—60% номинального (с гибким валом), когда возникает повышенная вибрация турбины, эту зону надо проходить быстро. Длительная работа в зоне критического числа оборотов запрещается, так как это может вызвать тяжелую аварию турбины. Номинальное число оборотов, с которым работает турбина, может быть ниже или выше критического. Когда оно ниже критического, вал турбины называют жестким, а когда выше — вал называют гибким. Подавляющее большинство турбин обычно работает с числом оборотов выше критического, т. е. имеет гибкий вал. [c.72]

При прохождении зоны критического числа оборотов вибрация подшипников обычно увеличивается не более чем в 3—4 раза по сравнению с вибрацией при номинальном числе оборотов турбины. [c.72]

Проходить через зону критического числа оборотов, находящуюся обычно в пределах 60—80% и реже в пределах 40—60% от номинального (с гибким валом), надо в течение 30—50 сек, если нет других указаний завода-изготовителя турбины. [c.123]

При медленном прохождении критического числа оборотов может возникнуть значительная вибрация агрегата и вызвать повреждение лабиринтовых уплотнений, искривление вала ротора и другие повреждения турбины. Длительная работа в зоне критического числа оборотов запрещается. [c.123]

Длинные гибкие валы при проходе зоны критического числа оборотов могут давать значительную амплитуду колебаний. Они нуждаются в особо тщательном изготовлении и балансировке, в особых заботах при эксплуатации для недопущения появления дополнительных прогибов вала при пуске. Зазоры в- уплотнениях должны быть больше, чем при тех же размерах жесткого вала, что частично снижает основную выгоду от применения гибкого вала. [c.233]

В конструкции двигателя тягой 400 Н предусмотрены пристеночное охлаждение камеры сгорания, регенеративное охлаждение зоны критического сечения и радиационное охлаждение сопла. Для защиты от микрометеоров вокруг наиболее уязвимых элементов двигательной установки установлены экраны. На рис. 180 схематично показана конструкция двигателя тягой 400 Н. Программа испытаний включала термические и вибрационные испытания всей сборки с силовой рамой и систем наддува на герметичность, вибрацию и работоспособность. После установки ДУ RPM на автоматическую станцию проводились [c.271]

Кривые скольжения и КПД показывают, что оптимальная нагрузка ременной передачи лежит в зоне критического коэффициента тяги, где КПД наибольший. При меньших нагрузках возможности передачи используются не полностью. Переход за критическое значение коэффициента тяги допустим только при кратковременных перегрузках. Работа в этой области связана с повышенным износом ремня, потерями энергии в передаче и снижением скорости на ведомом шкиве. Средние значения, полученные из испытаний при типовых режимах, для клиновых ремней составляет примерно 0,7, для плоских синтетических — 0,5, для прорезиненных — 0,6. Оптимальные значения окружной силы и передаваемой мощности находят по формулам [c.382]

Для мягкой стали температура рекристаллизационного отжига 650—700° С. Это удобно для производства, так как даже при отсутствии защитной атмосферы не происходит большого обезуглероживания и окисления на поверхности стали. Однако в случае неравномерной деформации стали при холодной штамповке и наличия в некоторых частях полуфабриката зон критического наклепа при межоперационном рекристаллизационном отжиге получается гигант- [c.225]

Методика используется в случае одноосного поля напряжений в зоне критического места или в случае, коща можно сформировать одноосное напряжение, эквивалентное (в смысле накопления усталости) реальному сложному многоосному полю. Методика в явочном порядке распространяется и на стадию роста усталостной трещины. [c.447]

Важно подчеркнуть, что при плавном нарастании нагрузки упругие стержни и пластины в зоне критических значений нагрузки деформируются тоже плавно, все время проходя только через статически устойчивые состояния равновесия. [c.245]

Реактивная сила тяги, создаваемая двигателем, с оболочки камеры через узлы крепления и ферму передается на корпус ракеты. Узлы крепления располагаются, как правило, в одной плоскости, нормальной к оси двигателя. Их обычно устанавливают в зоне форсуночной головки, а поворотные двигатели также крепят в зоне критического сечения сопла или за цилиндрическую часть камеры сгорания. [c.358]

При проектировании и расчете узлов крепления необходимо учитывать ряд особенностей, связанных с передачей на оболочку камеры сосредоточенных сил. Расположение узлов крепления двигателя на камере определяет вид эпюры осевых сил в ее оболочке. Осевые силы оказывают некоторое влияние на общую прочность и жесткость оболочки камеры. Характер изменения осевой силы N по длине камеры при разных вариантах расположения узлов крепления (/— у головки, и — в конце цилиндрической части камеры сгорания и 111 — в зоне критического сечения сопла) показан на рис. 14.1, я. [c.358]

Цель расчета — определить силы, возникающие в связях в рабочем режиме ЖРД, и местные прогибы, вызываемые этими силами. Такой расчет должен быть проведен для нескольких характерных сечений в камере сгорания, в зоне критического сечения и в сопловой части. На работу двигателя сильнее всего влияют местные прогибы внутренней стенки, поэтому в дальнейшем изложение методики расчета ведется именно для нее, хотя сама методика полностью применима и к расчету прогибов наружной стенки. [c.366]

Построив зависимость распределения твердости по длине образца и проведя горизонталь, соответствующую твердости полумартенситной зоны (см. табл. 159) для данной стали, по пересечению этой линии с кривой определяют протяженность закаленной зоны. Критический [c.315]

Скорость вращения вала, соответствующую собственной частоте, называют критической. Теперь каждая машина рассчитывается так, чтобы при ее работе вал никогда не имел критической скорости вращения, и в инструкции по эксплуатации рекомендуется при разгоне машины проходить как можно быстрее зоны критических скоростей вращения, где возможны опасные резонансные колебания. [c.449]

На диаграмме рекристаллизации второго рода для красной меди (рис. 70) видна зона критической степени деформации (5—10%)—зона крупных зерен. [c.159]

В жаропрочных аустенитных сталях и никелевых сплавах интенсивный рост зерен начинается при приближении к верхнему температурному интервалу ковки. При этом зона критических степеней деформаций в ряде случаев охватывает область от О до 15—20%, Отсюда казалось бы, что для получения поковок с мелким зерном надо или ковать их вблизи нижнего предела температурного интервала, или, при ковке в области высоких температур, применять большие обжатия. [c.249]

Глубина наклепанного слоя в зависимости от размера дроби и различной продолжительности обработки определялась также по методу С. П. Вологдина путем рекристаллизационного отжига, после которого в стали 08 кп на поверхности в зоне критического наклепа отмечался рост зерна (фиг. 106). Оказалось [c.163]

КПД передачи, как обычно, вначале растет с ростом нагрузки вследствие уменьшения влияния потерь хояостого хода. Он достигает максимума d зоне критического значения коэффициента тяги, а потом начинает падать в связи с дополнительными потерями на буксование. [c.290]

Кривые скольжения и КПД показывают, что оптимальная нагрузка ременных передач лежит в зоне критических значений коэффициента тяги, где наиболее высокий КПД. При меньших нагрузках передача недоиспользуется. Переход за критическое значение коэффициента тяги допустим только при пиковых нагрузках и весьма кратковременных перегрузках. Работа в этой области связана с повышенным износом ремня и потерей скорости. [c.290]

Эксперименты показывают, что при наличии достаточно развитых пластических зон критический рост трещины наблюдается не при постоянном значении коэффициента интенсивности напряжений Kj = Kj [см. (12.33)], т. е. значение Kj не может служить критерием начала разрушения. В качестве критерия в этом случае было предложено принимать так называемое раскрытие у вершины трещины б = 2и (рис. 12.16 и 12.17). Модель Ирвина при г = а дает б = = 2и (г = а) = AK il(nEa ). Соответственно из модели Дагдейла следует равенство S = [8о. г /(л )1 Ig se [яст/(2стт)]. [c.388]

Измерениями установлен весьма своеобразный характер изменения давлений в выходном сечении. В интервале до-критических режимов течения испаряющаяся жидкость ведет себя так же, как и однородные вещества давление на выходе из насадка совпадает с противодавлением. С момента установления кризисного состояния, о чем свидетельствует появление избыточного, по сравнению с внешним, давления в выходном сечении струи, начинают проявляться специфические свойства жидкостно-парового потока. Они заключаются в том, что с уменьшением противодавления критическое давление в выходном сечении Рг = = Ркр. оставаясь выше давления во внешнем пространстве Рпр. не сохраняется постоянным, а снижается вместе с противодавлением. Такое положение имеет место до некоторого значения отношения p plpi, начиная от которого давление в выходном сечении практически стабилизируется и перестает зависеть от противодавления. Таким образом, критическое давление, при котором обрывается процесс в сходящихся насадках, оказывается в некотором интервале значений Pnp/Pi функцией противодавления. Существование множественных значений критического отношения давлений, иными словами,— зоны критических состояний, установлено для всего исследованного интервала начальных давлений при течении через сопла различного диаметра. [c.174]

Зону критических чисел оборотов следует проходить быстро, увеличивая скорость вращения ротора примерно на 300—400 об1мин за 1 мин. При этом особенно внимательно надо следить за работой машины. Важнейшими показателями состояния турбины при подъеме числа оборотов являются вибрация и искривление ротора, Прп появлении вибрации, превышающей 40 мк, необходимо снизить число оборотов до уменьшения вибрации и работать на пониженном числе оборотов не менее 30 мин, а затем снова производить подъем числа оборотов. Если при повторном повышении числа оборотов вибрация вновь возрастет, следует закрыть стопорный клапан, перевести турбину на вращение валаповоротным устройством в течение 1 ч и затем произвести повторный пуск. [c.144]

Демпфирование втулки позволяет также демпфировать колебания шпинделя веретена. Вторая критическая скорость явно проявляется (по верху шпинделя) толь( о при малом сопротивлении. При этом значения первой критической Скорости блитки к значениям, вычисленным при отсутствии сопротивления. Амплитуды вынужденных колебаний вне зоны критических скоростей примерно такие же, как и при h = о. [c.216]

На машиностроительных заводах применяется межоперацион-ный отжиг полуфабриката. При этом в некоторых местах штамповок может быть зона критического наклепа, ведущая к образованию гигантских зерен и разрывам при последующих операциях вытяжки. В этом случае необходимо отжиг заменить нормализацией в печах с защитной атмосферой. При незавершивщемся процессе рекристаллизации во время отжига рулонов сохраняется предпочтительная ориентация зерен феррита, созданная холодной прокаткой. Это создает у листовой стали анизотропию пластических свойств и ведет у кипящей стали к образованию ушей у симметричных штамповок. [c.354]

Критический диаметр для 95% мартенсита примерно на 25% меньше критического диаметра, определенного по полумартенситной зоне. Критический диаметр для 95% мартенсита при закалке в воде для сталей 40 и 45 не превышает 10—12 мм. Критический диаметр для 95% мартенсита при нижнем пределе легирующих элементов после закалки в масле для сталей 40Х, 45Х, ЗОХМ, ЗЗХГС составляет 15—25 мм, для 40ХНМ — 40 мм и высоколегированной стали 35ХНЗМФ — более 100 мм. [c.315]

При f = 1 процесс ядерного деления с образованием ионитов и нейтронов идет стационарно с постоянной скоростью к = 1) активная зона критическая и в ней осуш ествляется самоподдерживаюш а-яся цепная реакция. В этом случае Q = onst, элементы внутреннего электромагнитного поля включая /, j, также будут близки [c.309]

В делящейся среде конечных размеров часть нейтронов может уходить из активной зоны во внешнюю среду. Обозначим через Р вероятность для нейтрона остаться в активной зоне. Отсюда имеем к = Ркоо. С возможностью ухода нейтронов из активной зоны связаны понятия критической массы и критических размеров реактора. Критическим размером называется размер активной зоны, при котором к = 1. Критической массой называется масса активной зоны критических размеров. При массе ниже критической реакция не идет, если даже /Соо > 1- Превышение критической массы ведет к неуправляемой реакции (взрыву). Для критической массы Р = Ркрит = 1/ оо- [c.521]

АБВГДЕ с горизонтальными площадками БВ и ГД в зоне критического числа оборотов. На указанных участках происходит поглощение мощности системой вала при критическом числе оборотов. Нормально увеличение мощности должно проходить по некоторой прямой, показанной на фиг. 51 пунктирной линией. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...